미쓰비시 후소 파이터
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三菱ふそう・ファイター
Mitsubishi Fuso Fighter
1. 개요[편집]
일본의 상용차 제조사인 미쓰비시 후소에서 1984년부터 생산하는 중형 트럭.
2. 역사[편집]
2.1. 1세대 (1984~1992)[편집]
사진은 1984년식 파이터
1984년 2월에 출시되었다.
현대자동차에서 이 모델을 들여와 현대 중형트럭으로 판매했다. 그리고 1997년까지 생산하다 독자개발한 슈퍼트럭 및 메가트럭의 출시 이후 단종했다.
국내에 크레인 같은 특장차로 일본에서 직수입 혹은 중고로 수입된 차량들이 현재도 소수 존재하고 있다.
2.2. 2세대 (1992~현재)[편집]
광고 모델은 홍콩 배우 성룡이 모델로 지정되었다. #1, #2
2005년에 빅 마이너 체인지를 함으로써, 외부 디자인과 실내 인테리어가 대폭 변경되었으며, 2017년에 계기판과 스티어링 휠이 메르세데스-벤츠 상용차량과 동일한 형식으로 변경되었다.
1992년 2세대 출시후 2005년에 빅 마이너 체인지만 거쳐 2023년 기준으로 31년을 우려먹고 있다.
2023년 현재 미쓰비시 후소에서 나오는 트럭 중 유일하게 미쓰비시 자체개발 엔진을 장착한 차종이다.(4V20, 6M60)[1]
3. 경쟁 차종[편집]
- 현대자동차 - 메가트럭, 파비스(중형 및 준대형 모델)
- 타타대우상용차 - 노부스, 구쎈(중형 및 준대형 모델)
- 메르세데스-벤츠 - 아테고, 아록스(중형 및 준대형 모델)
- 이베코 - 유로카고(중형 및 준대형 모델)
- 볼보트럭 - FE, FL
- MAN - TGM
- 이스즈자동차 - 포워드
- 히노자동차 - 레인저
- UD트럭 - 콘도르
4. 둘러보기[편집]
[1] 타차종들은 모두 벤츠 엔진 혹은 FPT 엔진 기반으로 변경된 엔진(4P10)이 올라가고 있다.
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