문서 보기문서 편집수정 내역 Ion (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:캐나다의 도시철도)] [include(틀:토론토 광역권 대중교통)] ||<-3> '''{{{#fff {{{+1 키치너-워털루}}} [br] Kitchener-Waterloo Ion}}}''' || ||<-3> [[파일:1920px-Waterloo_ION_logo.svg.png|width=150]] || ||<-2> '''{{{#FFFFFF 소유}}}''' || [[키치너-워털루#s-4|그랜드 리버 트랜짓]] || ||<-2> '''{{{#FFFFFF 개업일}}}''' || [[2019년]] [[7월 21일]] || ||<-2> '''{{{#FFFFFF 선로 궤간}}}''' || [[표준궤|1435mm]] || ||<-2> '''{{{#FFFFFF 영업 거리}}}''' || 19km || ||<-2> '''{{{#FFFFFF 노선 수}}}''' || 1 || ||<-2> '''{{{#FFFFFF 역 수}}}''' || 19 || ||<-2> '''{{{#FFFFFF 운임 방식}}}''' || 고정구간제 || ||<-2> '''{{{#FFFFFF 전철화}}}''' || [[직류]] 750V [[가공전차선]] || ||<-2> '''{{{#FFFFFF 차량 수}}}''' || 15량 || ||<-2> '''{{{#FFFFFF 연간 승객 수}}}''' || 약 260만명 || ||<-2> '''{{{#FFFFFF 홈페이지}}}''' || [[https://www.grt.ca/en/ion-light-rail.aspx|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=25]]]] || [youtube(Nfx8sGHpb0M,width=550)] [목차] [clearfix] == 개요 == '''이온'''(Ion)[* 실제로는 '아이온'에 가깝게 발음한다.]은 [[캐나다]] [[온타리오 주]] [[키치너-워털루]] 광역권의 [[도시철도]]이다. == 상세 == || {{{#!wiki style="margin: -26px -10px -5px" [[파일:KCA_Tram 3.jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#fff 워털루 다운타운을 지나는 Ion 열차 [[https://www.keolisna.com/locations/waterloo-ontario|출처]]}}}''' || 대중교통이라곤 [[GO 트랜짓]]과 [[시내버스]]뿐이던 [[키치너-워털루]] 광역권 일대에 72년만에 돌아온[* [[1888년]] 키치너 & 워털루 노면전차(Kitchener & Waterloo Street Railway)가 지은 노선이 최초다. 이후 자가용이 보급되고 [[미국 전차 스캔들|전차 스캔들]]을 거치면서, 키치너-워털루 일대의 모든 노면전차 선로가 역사 속으로 사라진다.] 궤도교통수단. [[노면전차]]와 유사하게 노면 궤도를 사용하며 도로 차선을 점유하는 형태의 [[LRT]]로, 차량은 [[토론토 지하철 5호선]]과 동일한 [[알스톰]]의 플렉시티 프리덤(Flexity Freedom)을 사용한다. 키치너 및 워털루를 연결하는 킹 가(King Street) 및 찰스 가(Charles Street)를 따라 두 도시의 다운타운과 주변 지역을 연결하며, [[워털루 대학교]](Waterloo University)를 비롯해 키치너-워털루 광역권 일대의 여러 고등교육시설을 거친다. 여담이지만 여러모로 설계 당시 예산을 절감하려 노력한 흔적이 보인다. 일례로 다운타운 바깥 구간은 상당 부분이 [[캐네디언 내셔널]]의 [[화물철도]] 선로와 병주하며, 일부 구간[* 워털루 퍼블릭 스퀘어~노스필드 구간.]은 LRT가 운행하지 않는 야간 시간대 한정으로 CN의 화물열차와 선로를 공유한다.[* 아무래도 시내 구간이다보니, 공사비를 아끼기 위해 기존의 CN 노선을 복선전철화해서 쓰는 것으로 보인다.] 또한 노선 전반에 걸쳐 일방통행 구간이 꽤 많은데, 도로 폭이 좁아 LRT를 짓기 어려운 시내 지역은 방향별 선로가 한두 블럭을 사이에 두고 떨어져 있다. == 역사 == [[2009년]] 키치너-워털루 지역 의회가 발표한 계획을 골자로 한다. [[키치너-워털루]] 광역권의 인구 증가로 인한 교통난을 해소하고, 연선 역세권의 고밀도 개발을 유도하여 [[스프롤 현상]]을 억제할 목적으로 세워졌다. 본래 [[간선급행버스체계|BRT]], [[경전철]] 등 여러 옵션이 있었으나, 논의 끝에 비교적 낮은 공사 비용과 적절한 수송량을 고려하여 [[LRT]]로 결정되었다. 최종 계획은 LRT와 BRT가 혼합된 모습으로, 우선 워털루부터 키치너까지를 LRT로 짓고 노선의 남쪽 종점에서 [[케임브리지#s-3]]까지 BRT를 설치하여 LRT와 연계되도록 했다. 계획이 통과되고 여러 번의 노력 끝에 [[온타리오 주]]의 지원금을 타낸 지역 의회는, [[2014년]] [[8월 21일]] 착공에 들어가 [[2019년]] [[6월 21일]] 노선을 개통한다. 상술한 바와 같이 LRT와 BRT가 혼합된 형태의 시스템인데, 코네스토가~페어웨이 구간은 LRT(301번)으로 운행 중이고, 페어웨이~케임브리지 구간은 BRT(302번)로 운행을 하고 있다. 향후 페어웨이~케임브리지 구간도 LRT를 지을 예정으로, 공사 시기는 아직 미정이다. 완공되면 키치너-워털루-케임브리지 광역권이 하나의 대중교통 노선으로 이어지게 되며, 지역 간의 연계를 더욱 촉진시킬 수 있을 것이다. == 노선 == || {{{#!wiki style="margin: -26px -10px -5px" [[파일:RouteMapRevised-MAR2017.jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#fff 노선 개요 [[https://rapidtransit.regionofwaterloo.ca/en/projectinformation/system.asp|출처]]}}}''' || ||<-6> {{{#ffffff '''이온 경전철[br]Ion Light Rail'''}}} || || {{{#ffffff '''개업 연도'''}}} || {{{#ffffff '''소재지'''}}} || {{{#ffffff '''한글 역명'''}}} || {{{#ffffff '''영문 역명'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<|19> {{{#ffffff '''2019'''}}} ||<|8> 워털루 || 코네스토가 || Conestoga || - || || 노스필드 || Northfield || - || || 리서치 앤 테크놀로지 || Research and Technology || - || || 유니버시티 오브 워털루 || Univetrsity of Waterloo || - || || 로리에-워털루 파크 || Laurier-Waterloo Park || - || || 워털루 퍼블릭 스퀘어[*北 코네스토가 방향만 정차.] || Waterloo Public Square || - || || 윌리스 웨이[*南 페어웨이 방향만 정차.] || Willis Way || - || || 앨런 || Allen || - || ||<|11> 키치너 || 그랜드 리버 병원 || Grand River Hospital || - || || 센트럴 스테이션 || Central Station || [* [[GO 트랜짓]], [[비아 레일]] 키치너 GO(Kitchener GO)역과 연계된다.] || || 키치너 시청[*北] || Kitchener City Hall || - || || 빅토리아 파크[*南] || Victoria Park || - || || 프레드릭[*北] || Frederick || - || || 퀸[*南] || Queen || - || || 키치너 마켓 || Kitchener Market || - || || 보든 || Borden || - || || 밀 || Mill || - || || 블록 라인 || Block Line || - || || 페어웨이 || Fairway || - || ||<-6> {{{#ffffff '''페이즈 2 - 계획 단계'''}}} || ||<|7> {{{#fff '''-'''}}} || 키치너 || 스포츠월드 || Sportsworld || - || ||<|6> 케임[br]브리지 || 프레스턴 스테이션 || Preston Station || - || || 파인부쉬 || Pinebush || - || || 케임브리지 센터 || Cambridge || - || || 캔-아메라 || Can-Amera || - || || 델타 || Delta || - || || 에인슬리 || Ainslie || - || [[분류:캐나다의 도시철도]]캡챠되돌리기