문서 보기문서 편집수정 내역 Ikv 72 (덤프버전으로 되돌리기) || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Rearmed_prototype_ikv_72_with_a_75mm_gun.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:1502896240_ikv-72-4.jpg|width=100%]]}}} || || '''Infanterikanonvagn 72''' || [목차] == 개요 == 1953년에 스웨덴에서 생산되어 배치된 돌격포이다. 1949년 기존의 Sav m/43보다 좀 더 효율적인, 대보병 직접사격지원을 할 수 있는 차량에 대한 요구로 만들어지기 시작했다. 또한 당시 쓰이던 10.5cm 견인포가 비효율적이다 생각되어 이를 대체하기 위한 목적도 있었다. 1952년 개발이 시작되어 1953년과 1954년에는 Ikv 72[* 원래 명칭은 Ikv m/53이었으나 이내 Ikv 72로 바뀌게 되었다.]가 생산되었다. 최초 생산형은 Ikv 72A로 명명되었으며, 이후 생산분은 Ikv 72B로 명명되었다.[* [[보기륜]]에서 미세한 차이가 있다고 한다.] 이렇게 생산된 Ikv 72들은 스웨덴 육군 소속의 6개의 포병 여단에서 사용하던 10.5cm m/45 견인포를 교체해 나갔다. == 제원 == ||||<-2><:> {{{#FFFF00 '''Ikv 72 (보병포차량 72)'''}}} || ||<:>'''개발사'''||Landsverk(란스베르크)|| ||<:>'''제조사'''||Landsverk(란스베르크)|| ||<:>'''중량'''||8t || ||<:>'''전장'''||4.8m || ||<:>'''전폭'''||2.23m || ||<:>'''전고'''||1.60m || ||<:>'''엔진'''||Ford 8 ENN || ||<:>'''최대출력'''||145 마력 || ||<:>'''변속기'''|| - || ||<:>'''현가장치'''||토션 바 || ||<:>'''최고속도'''||60km/h (도로) || ||<:>'''톤당 마력'''|| - || ||<:> '''도섭 가능 심도'''|| - || ||<:>'''주포'''||75mm m/41 포 L/34 1문|| ||<|6><:>'''탄종'''|| ||slpgrj m/39 APHE탄|| ||slpprj m/40 [[AP]]탄|| ||slpprj m/40B APBC탄|| ||sgr m/40 [[HE]]탄|| ||rökgr m/22 연막탄|| ||<:>'''탑승인원'''||(전차장, 포수, 조종수, 장전수) 4명|| ||<:>'''방어력'''||전면 장갑 20mm|| ||<:>'''장갑'''||균질압연장갑|| == 특징 == Ikv는 고정형 전투실을 갖춘 차량이다. 하지만 상부 구조물이 존재하지 않아 포수 및 전차장이 고개를 내밀어 직접 주변을 살펴볼 수 있게 되어있다. 엔진과 변속기는 차체 후방에 비치되어있다. 주포는 원래 105 mm 곡사포를 쓸 생각이었으나 결국 Strv m/42와 같은 포를 쓰게 되었다. 고저각이 매우 커서 언덕 등의 굴곡진 지형지물을 이용하여 헐다운을 할 수가 있었다. 보병 상대 목적으로 주로 고폭탄을 사용했으나, 전차나 차량 상대 목적으로 철갑탄 계열을 사용할 수도 있었다. == 종류 == === 시제형 === *Pbv T fm/49 [[파일:tankett_fm49-1.gif|width=400]] Ikv 72의 모태가 된 시제 탱켓이다. 기관총 3정이 전투실 오른쪽 구석에 연달아 배치되어 있다. 1920~30년대 사이에 개발되어 시험용으로 쓰였다. 하지만 Strv m/37과 비교해 형편없음을 깨달은 란스베르크 사는 방향을 돌려 대보병 목적으로 유탄 사격 지원에 특화된 차량을 만들게 된다. 하지만 이마저도 실패했는지 탱켓 차체 앞에 75mm 포를 달아서 Ikv 72 시제차를 만들었다. 맨 위에 있는 사진이 Pbv T fm/49를 이용해서 만든 Ikv 시제품이다. *SAV 20.12.48 [[파일:SAV201248.jpg|width=400]] Ikv 72 개발 도중에 나온 시제 돌격포이다. 120 mm 포에 유탄을 발사시켜 대보병을 지원할 목적으로 만들어졌다. 전투실 내부에는 리볼버 형식으로 탄이 장전될 수 있게 되어 있어, 즉각 6발을 연달아 발사할 수 있었다. 하지만 사격 시험 도중 차체가 너무 흔들려 결국 채용되지 못했다. === 개량형 === *Ikv 102 [[파일:ikv102_1.jpg|width=400]] 1956년과 1958년 사이에 기존의 75mm 전차포를 보포스제 머즐 브레이크가 달린 105mm 곡사포로 포를 개수시킨 버전이다.[* 이 개수로 인해 무게가 약간 늘어 기동력이 살짝 줄게 된다.] 기존의 Ikv 72 36대 전부가 이 버전으로 개량되었다. 저격이나 탄 파편으로부터 승무원들을 보호하기 위해 결국 상부 구조물을 닫았다. 1960년대에는 날개안정분리대전차고폭탄이 추가되었다. 엔진 또한 기존 엔진에서 포드 수랭밸브식 V8 엔진으로 교체되었다. 공기 흡입구가 전투실과 연결되어 있다. *Ikv 103 [[파일:ikv103.jpg|width=400]] 기존의 Ikv 103을 상향화시킨 버전이다. 1956~57년 사이에 81량이 생산되었다. 기존 엔진에서 B42 공랭식 4기통 박서 엔진으로 교체되었다.[* 비행기 엔진이다. "Trollet"이라는 별명을 가지고 있다. 사브 사피르에서 개발했다.] 공기 흡입구가 전투실과 연결되어 있지 않은 대신, 아가미 같은 구조물이 엔진칸 바깥으로 나와있다. 이후 인도를 포함한 다른 국가로 돌격포를 팔려 한 시도가 있었다. 80년대에는 전량 Pvrbv 551과 Lvrbv 701으로 개조되었다. 란스베르크 사에서 마지막으로 만든 전차이기도 했다. === 파생형 === *UDES 33 [[파일:pvrbv551-prototyp.jpg|width=400]] Ikv 72의 차대 위에 상부 구조물을 씌우고 TOW 대전차미사일 발사대를 올린 시제차이다. 사실상 Pvrbv 551의 시제 버전이라 볼 수 있다. *Pvrbv 551 [[파일:pvrbv551-1.jpg|width=400]] UDES 33에서 좀 더 개선된 방호력을 갖춘 차대 위에 ATGM 발사대를 올린 버전이다. TOW와 Rbs 55 BILL 대전차미사일을 사용했다. *Lvrbv 701 [[파일:Lvrbv701.jpg|width=400]] 대전차미사일 대신 Rbs 70 맨패즈 지대공미사일 발사대를 올린 단거리자주대공미사일차량이다. 발사대 위에 대공 탐지 레이더가 달려 있다. 80년대에 개수되어 2000까지 쓰였다. *Pbv 301 *Pbv 302 마찬가지로 Ikv 72 기반으로 만들어진 고기동 APC이다. 또 이걸 개조해서 양산된 것이 Ikv 91이라는 건 재미있는 사실이다. == 대중 매체에서의 등장 == [[월드 오브 탱크]]에서 한때 정규 구축전차 트리에 나왔었으나 현재는 통폐합되어서 지금은 수집가 전차로나 만나 볼 수 있게 되었다. 그나마 5티어에서 Ikv 103을 정규로 플레이할 수가 있다. ---- || [[파일:GarageImage_Ikv_72.jpg|width=250]] || [[파일:GarageImage_Ikv_103.jpg|width=250]]|| [[파일:GarageImage_SAV_20.12.48.jpg|width=250]] || || Ikv 72 || Ikv 103 || SAV 20.12.48 || || [[파일:1280px-GarageImage_UDES_33.jpg|width=250]] || [[파일:630px-GarageImage_Pvrbv_551.jpg|width=250]]|| [[파일:1024px-GarageImage_Lvrbv_701.jpg|width=250]] || || UDES 33 || Pvrbv 551 || Lvrbv 701 || [[워 썬더]]에서 1.95 패치를 통해 추가되었다. 돌격포 트리와 경전차 트리, 프리미엄 장비 목록에 Ikv 72와 그 파생형이 포진해 있다. == 참고 문서 == *[[http://www.ointres.se/ikv_72_102_103_73.htm]] == 둘러보기 == [Include(틀:현대전/스웨덴 기갑차량)] [Include(틀:기갑차량 둘러보기)] [[분류:1953년 출시]][[분류:지상 병기/냉전]][[분류:스웨덴군/기갑차량]]캡챠되돌리기