경산 방면}}}]][[동대구역|동대구]], [[경산역|경산]] ||
* [[대구 도시철도]]를 이용할 경우 [[북구청역|3호선 북구청역]] 또는 [[대구역(도시철도)|1호선 대구역]]을 이용하면 된다. 3호선 북구청역에서 700m, 1호선 대구역에서 1km 떨어져 있어 걸어서 갈 수도 있다. 대구역에서 버스를 이용해도 되지만, 기다리는 시간까지 감안하면 이동시간은 도보로 가는 것보다 느리거나 비슷하다.
* 2024년 [[대구권 광역철도]]가 개통하면 [[대구역|광역철도 대구역]]도 이용할 수 있다. 당연하지만 기존 1호선 대구역과 위치나 거리가 비슷하다. 향후에는 [[원대역(경부선)|원대역]]도 경기장에서 약 500m 떨어진 지점에[* 대구광역시 중구보건소 건너편] 개통해 이용할 수 있다. 다만 2024년에 개통하는 1단계 개통 역들과는 달리 추가 정차역 사업으로 진행되고 있어 개통은 아직 미정이다.
=== 타 지역에서 출발하는 경우 ===
||<-2>
이용구분 || 이용경로 || 소요시간[* 도보속도 보통 4.5km/h 기준. 환승도보시간 포함, 환승대기시간 제외한 소요시간. 마지막 정류장에서 경기장까지 도보소요시간 제외. 평상시 소요시간이므로 도로교통상황에 따라 달라질 수 있음. 출처: 카카오지하철·카카오맵] ||
||<|6> 고속·시외버스를 이용할 경우 || [[동대구터미널]] ||[[대구 도시철도 1호선|[[파일:Daegu1.svg|width=20]]]] [[동대구역(도시철도)|동대구역]] 승차 → [[대구역(도시철도)|대구역]] 하차 || 6분 ||
|| [[서대구고속버스터미널]] ||[[대구 도시철도 3호선|[[파일:Daegu3.svg|width=20]]]] [[만평역]] 승차 → [[북구청역]] 하차 || 4분 ||
||<|3> [[북부정류장]] ||1안: 북부정류장건너에서 [[대구 버스 323|323번]] 승차 → 대구도시개발공사앞 하차 || 13분 ||
||2안: 북부정류장건너에서 [[대구 버스 234|234번]] 승차 → DGB대구은행파크남편건너 하차 || 14분 ||
||3안: 북부정류장에서 [[대구 버스 730|730번]] 승차 → 대구도시개발공사앞 하차 || 18분 ||
|| [[서부정류장]] ||[[대구 도시철도 1호선|[[파일:Daegu1.svg|width=20]]]] [[서부정류장역]] 승차 → [[대구역(도시철도)|대구역]] 하차 || 16분 ||
||<|3> 철도를 이용하는 경우 || [[KTX|[[파일:KTX BI.svg|width=22]]]][[SRT|[[파일:SRT BI.svg|width=22]]]] [[동대구역]] ||<-2>동대구터미널 항목 참조. ||
|| [[KTX|[[파일:KTX BI.svg|width=22]]]][[SRT|[[파일:SRT BI.svg|width=22]]]] [[서대구역]] ||서대구역(남측)1에서 [[대구 버스 234|234번]] 승차 → DGB대구은행파크남편건너 하차 || 24분 ||
|| [[대구역]] ||대구역에서 직진 후 좌회전 → 대구역북편교차로 → 대구오페라스위첸아파트 앞 교차로에서 우회전 → DGB대구은행파크 || 도보 15분[* 굳이 걸어가기 싫다면 708/730/북구3번 버스를 타고 5분 만에 갈 수 있긴 하다.] ||
||<|2> 항공을 이용하는 경우 ||<|2> [[대구국제공항]] ||1안: 대구국제공항건너에서 [[대구 버스 401|401]]/[[대구 버스 동구8|동구8]]/[[대구 버스 팔공1|팔공1]]/[[대구 버스 팔공2|팔공2번]] 승차 → [[대구 도시철도 1호선|[[파일:Daegu1.svg|width=20]]]] [[아양교역]] 환승 → [[대구역(도시철도)|대구역]] 하차 || 18분 ||
||2안[* 타이밍만 잘 맞다면 환승에 소요되는 시간까지 감안하면 2안이 가장 빠르지만 동구2번의 배차 간격이 평일 25분, 주말 32분이기 때문에 버스를 오래 기다려야 할 경우 1안이 더 빠를 수도 있다.]: 대구국제공항앞에서 [[대구 버스 동구2|동구2번]] 승차 → 대구은행제2본점앞 하차 || 29분 ||
==== 버스 ====
* 고속버스
* [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]: [[동대구역(도시철도)|동대구역]]에서 [[대구 도시철도 1호선|1호선]]을 타고 대구역에서 내려 걸어오면 된다. 대구 도시철도는 [[티머니]]와 [[캐시비]], [[레일플러스]] 모두 사용이 가능하다. 시내버스는 동대구역복합환승센터에서 708번, 동대구역건너에서 북구3번을 이용하면 된다.
* [[서대구고속버스터미널]]: [[만평역]]에서 [[대구 도시철도 3호선|3호선]]을 타고 [[북구청역]]에서 내려 걸어오면 된다. 시내버스 이용 시 만평역에서 708번, 만평네거리에서 234, 323, 730번, 서대구고속버스터미널에서 북구4, 칠곡2번을 이용하면 된다.
* 시외버스
* [[북부정류장]]: 터미널 바로 앞 환승센터에서 730번[* 대덕맨션(시내) 방면을 타야 한다. 730번 버스는 시내방향과 칠곡방향 모두 북부정류장 환승센터에 들어온다.], 북부정류장건너에서 234, 323번을 타면 환승없이 갈 수 있다. 지하철 이용 시 위와 같이 234, 323, 730번을 타고 만평역에서 3호선으로 환승한 후 북구청역에서 내려 걸어오면 된다.
* [[서부정류장]]: [[서부정류장역]]에서 1호선을 타고 대구역에서 내려 걸어오면 된다. 시내버스는 836번을 이용하면 된다.
==== 철도 ====
* [[KTX]], [[SRT]]: KTX는 대구역을 무정차 통과하므로 [[동대구역]]에서 하차하여 [[대구 도시철도 1호선|1호선]]을 타고 대구역에서 내려 걸어오거나 동대구역에서 708번, 동대구역건너에서 북구3번을 이용하면 된다. 만약 [[서대구역]]에서 하차할 일이 생긴다면 234번을 이용하면 된다.
* [[무궁화호]], [[ITX-새마을]] : [[대구역]]에서 내려 DGB대구은행파크로 걸어오면 된다.
==== 항공 ====
* [[대구국제공항]]: 동구2번 북구청행을 이용 후 대구은행제2본점 정류장 하차. 단 배차간격이 25분이므로 오래 기다려야 한다. 아니면 [[대구 버스 401|401]], [[대구 버스 동구8|동구8]], [[대구 버스 팔공1|팔공1]], [[대구 버스 팔공2|팔공2번]] 이용 후 아양교역에서 1호선으로 환승해서 대구역에서 내려 걸어오면 된다.
==== 자동차 ====
* 고속도로를 이용하는 경우 [[경부고속도로]] [[북대구IC]]에서 내려 [[신천대로(대구)|신천대로]]를 이용하여 성북교에서 우회전, 바로 북침산네거리에서 시민운동장, 침산네거리 방향으로 좌회전하여 시민운동장까지 직진하거나 도청교에서 우회전, 홈플러스 대구점 교차로에서 북구청, 오페라하우스 방면으로 우회전 후 남침산네거리에서 시민운동장 방향으로 좌회전하면 된다.
== 입장권 ==
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S석과 원정석[* 리그 때는 비지정석이지만, [[AFC 챔피언스 리그|ACL]]에서는 전 좌석이 지정석이다.]을 제외한 모든 좌석이 지정석이어서 다른 팀보다 시즌권 판매가 늦어졌다.
시즌권은 좌석을 선택하면 그 좌석에서 계속 관람할 수 있다. 즉, 자신만의 좌석인 셈. 단, [[AFC 챔피언스 리그|ACL]]에서는 사용이 불가능하다.
그리고 일부 구장에만 있던 스탠딩 좌석이 생겼다. 단, [[AFC 챔피언스 리그]] 경기시에는 S석의 입석 스탠드가 AFC 규정 위반이라 폐쇄하기 때문에, 응원석을 갈 때 유의해야 할 부분이다. 전북, 울산도 서포터석이 입석이긴 하지만 입석 스탠드에 조그마한 의자를 설치하는 꼼수로 피해갔다. 대구는 왜 준비 안 했냐고 하겠지만, 설마 개장하자마자 바로 아챔 나갈 꺼란 생각을 못한 듯하다. 그래도 [[산프레체 히로시마|히로시마]]보다는 양호하다. [[에디온 스타디움 히로시마]]의 경우 좌석 상당수가 규정 위반(등받이가 없는 좌석)이라 [[AFC 챔피언스 리그|ACL]] 때 1만장도 못 판다.
최대 확장 용량은 15,000석이라고 한다.
2019년 개장 때 부터 4년간 가격 변동이 없이 티켓 값이 동결이 었으나, 2023년 부터 금액이 변동이 생겼다.
== [[대구스타디움]]과의 비교 ==
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[[파일:9I8A1889-copy.jpg|width=100%]]}}}||
[[https://sports.news.naver.com/kfootball/news/read.nhn?oid=001&aid=0010657162|접근성·환경 좋아진 대구FC 새 둥지, 팬도 선수도 '맘에 쏙']]
[youtube(RYCtDHk9UUM)]
[[대구 FC]]의 홈구장 이전은 [[신의 한 수]]로 평가할 만하다. 예전부터 대구 축구 팬들은 접근성이 좋은 [[대구시민운동장]] 이전을 주장했지만, 축구계나 높으신 분들 대다수가 반대했다. 이 상황에서 [[조광래]] [[대구 FC]] [[프런트|단장 겸 대표이사]]가 [[https://sports.news.naver.com/kfootball/news/read.nhn?oid=452&aid=0000000877|혼자서 집념으로 밀어붙여서]] 리모델링(사실상 신축)에 성공한 것인데, 사실상 K리그의 미래를 제시했다는 평을 받는 중이다. 더불어 [[대구 FC]] 또한 K리그의 미래가 되었다. [[대한민국]] 최고의 스포츠 스타 중 한 명인 [[조현우]]와 FA컵 우승으로 몇 년 만에 인기가 치솟은 [[대구 FC]]의 흥행에 기여하였다.
* [[종합 운동장]]인 [[대구스타디움]]에 비해 [[축구장|축구전용구장]]인 DGB대구은행파크가 축구를 즐기기에 훨씬 유리하다. DGB대구은행파크는 육상 트랙이 없어서 사진과 같이 눈앞에서 생생하게 펼쳐지는 경기를 볼 수 있다. [[대구스타디움]] 홈 경기 당시에는 이러한 상황을 타개하기 위해 골대 뒤쪽으로 [[가변석]]을 설치해 운영을 했다. 다만 말 그대로 [[가변석]]인데다가 극히 일부 지역에만 설치를 한 관계로 미관상으로는 보기 좋지 않았다.
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:대구경기장시야.jpg|width=100%]]}}}||
* 2018 시즌 개막전 관중 수가 14,000여 명이었던 것을 생각하면 구장 규모가 작다고 볼 수 있지만, 사업 예산의 한계도 있었고 오히려 꽉꽉 찬 분위기가 흥행에 도움이 될 것이다. 실제로 2018 시즌 [[대구 FC]]의 평균 관중 수는 3,500여명에 불과했지만 구장 이전 후인 2019 시즌에 10,000명대로 급등했기 때문. 꽉꽉 차 있으면 팬들은 현장에서 응원하는 맛이 나서 흥행에 도움이 되고 너무 큰 경기장의 경우 외부인들이 보기에 인기가 없다는 인식을 심어줄 수 있기에 흥행에 악영향을 끼칠 수 있다. [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=football_new6&no=3101899|대구 구장 교체의 의미]], [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=football_new6&no=3101698|11,000 vs 13,000 어떤 숫자가 더 큰 거냐?]] 실제 사례를 보자 [[https://www.facebook.com/daegufc2002/posts/1786092011482637|이 사진]]에서 관중이 분명 2층은 태반이 비어있고 1층도 다 차지 않아 얼핏 보면 적어보이지만, 실제로는 '''25,000명 이상'''이다. 이정도면 현재 DGB대구은행파크 수용인원의 2배 가량이다.
* 새로 리모델링했기 때문에 여러 부분에서 최신 요소들이 도입되었다. [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=football_new6&no=3099845&exception_mode=recommend&page=1|경기장의 디자인]](색이 계속 바뀐다)도 그렇고 좌석에는 바람이 잘 통하는 가변식 좌석 시스템이 적용되었다.
* 무엇보다 접근성이 압도적으로 좋다.
번화가인 [[동성로(대구)|동성로]] 및 [[중앙대로(대구)|중앙대로]]와 가깝기 때문에, [[대구스타디움]]에 비해 '''교통이 월등하게 편리하다.''' 중앙대로에서 349번 혹은 730번을 이용하면 그만이며, DGB대구은행파크의 개장 후에는 시내 - 축구장 구간 수요도 늘어났다. 동대구역이나 대구역에서는 708번을 이용하면 된다. 특히 대구역과는 1km 남짓 거리에 있어서 도보로도 충분히 갈 수 있다. [[수성구]] 산골짜기에 위치한 대구스타디움과 구별되는 가장 큰 장점이다. 심지어 같은 수성구라도 [[범어동(대구)|범어동]], [[수성동]] 쪽에서는 대팍이 더 가깝다! 대구스타디움이 위치한 시지지구는 원래 경산군 고산면이었다가 대구에 편입되었기 때문. 지금도 경산 도심에서 가깝다. 그래서 경산 주민들은 대구스타디움까지 자전거 타고 축구 보러 오기도 했다. [[서부정류장]]에서 내릴 경우 [[대구스타디움]]은 [[대구 버스 609|609번]] 타면 경기장 바로 앞으로 갈 수는 있다. 그래서 지하철을 탄후>반월당역에서 환승>명덕역에서 버스 탑승 이런식으로 가는 방법도 있는데, 위에서도 나왔듯이 버스가 빌 기미가 안 보여서 택시를 타고 가는 일이 허다하다. 반면 DGB대구은행파크는 (바로 앞은 아니지만) 지하철 탑승 후 걸어가면 끝난다. [[대구스타디움]]은 최소 1시간이지만, DGB대구은행파크는 30~40분정도면 간다. [[서부정류장]]에서는 옛 달성군청 쪽으로 가서 836번을 이용하면 대구은행파크까지 원샷으로 갈 수 있다. 그리고 [[대구역]]에서 내린다면 '''바로 걸어가면 된다!''' 경산 거주자는 [[철도]]로도 갈 수 있다. 방법은 [[경산역]]에서 [[무궁화호]]나 [[ITX-새마을]]을 타고 대구역에 내려서 걸어가면 된다.
* K리그가 개막하면 [[대구스타디움]]의 텅텅 빈 좌석을 대충 찍은 다음 'K리그 인기 심각'이라는 기사가 올라오곤 했는데, 그 기사가 사라지니 리그 차원에서도 좋은 일이다. 이제는 DGB대구은행파크의 꽉 찬 좌석을 대충 찍은 다음 'K리그 인기 상승'이라는 기사가 올라오곤 한다.
DGB대구은행파크가 들어선 이후, [[북구(대구)|북구]] 내 [[중구(대구)|시내]] 생활권인 [[고성동]]이나 [[칠성동]], [[침산동(대구)|침산동]], [[대구역]] 주변 일대에서 재개발이나 재건축 사업이 다시 탄력을 받기 시작했다. 사실 경기장이 위치한 [[고성동]]은 골목 사이사이로 오래된 구옥과 낮은 층수의 빌라, 아파트가 모여있는 전형적인 저밀도 주거단지인 데다 낡거나 문닫은 철공소 등이 몰려 있고 거기에 더해 주변에 소음 유발하는 [[경부선]]에, 근처에는 (없어진) [[자갈마당(대구)|사창가]]에, 원도심에 가까운 특성상 치안이 좋지 않아 인식이 매우 좋지 않았다. [[인천광역시]] [[서구(인천광역시)|서구]] [[가정동(인천광역시 서구)|가정동]] [[루원시티]]과 묶어서 유령 동네로 뉴스에 나왔을 정도. 그러나 [[대구시민운동장]] 리모델링 및 DGB대구은행파크의 개장 후 2019년 10월 경기장 바로 남쪽으로 45층 1,088세대 규모의 '[[대구역 오페라 W]]' 주상복합 분양을 시작으로, 11월에는 49층 953세대 규모의 '[[힐스테이트 대구역]]', [[고성동]] 일원과 옛 [[자갈마당(대구)|자갈마당]] 자리에 주상복합 등 고층 주상복합들이 대거 들어서고 있다. 2024년 현재는 상전벽해라는 말이 딱 들어맞을 정도로 동네가 완전히 신도시급으로 변모 중이다. 게다가 언급한 낡거나 문닫은 철공소가 있던 고성북로의 경우 오히려 감성적인 리모델링을 통해 카페나 식당이 들어서면서 젊은 인구들이 찾는 거리로 뜨고 있을 정도.
== 구장 변경점 ==
{{{+2 '''2019년'''}}}
* 9월 14일 [[포항 스틸러스]]경기부터 E석과 S석 사이에는 [[대구시]]의 캐치프레이즈 광고판이 설치 되었다.
* 그동안 통제용 경호테이프로 원정석과 N석을 분리시켜놨었으나 지속적으로 원정팬들이 넘어와 시비를 걸거나 다른 관중들의 좌석을 차지하는등 꼴사나운짓을 많이하여 원정석과 N석 사이에 다른 구장들처럼 철창을 설치하여 원정팬들과 N석의 접촉을 차단해 놓았다.
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{{{+2 '''2020년'''}}}
* 전광판이 S석과 E석 사이에 위치하고 있어 S석과 E석에서 전광판을 보기가 상당히 불편했었다. 그래서 2020년 시즌에 W석과 N석 사이 보조 전광판을 설치해 S석과 E석 관중들의 보다 좋은 관람 환경을 조성하였다.
* 경기장 좌석 하측 부분이 뚫려있어 경기장 밖에서 사람들의 다리가 다 보일 정도라는 민원과 함께 뚫린 부분을 통해 경기장 바닥에 놓았던 쓰레기나 귀중품 등이 아래로 빠지곤 했다라는 불만사항이 터졌었다. 개장 초기 라면국물이나 떡볶이, 어묵등을 뒤집어썼다는 말이 있는데 사실확인은 되지 않았다. 그래서 2020 시즌을 앞두고 좌석 아래를 막는 공사를 마쳤다.
* 작년 [[DGB대구은행파크]]에서의 첫시즌에 엄청난 흥행으로 인해 표구하기가 힘들다보니 암표상들이 판치던 문제와 지정석 시즌권을 예매하고 오지않아 사석이 된 좌석들 문제를 해결하기위해 [[KBO 리그]] 팀들 대부분이 현재 시행중인 선예매시스템인 '''스카이 패스'''라는 제도를 도입하였다. 하지만 스카이패스를 시스템을 도입하면서 기존 지정석 시즌권 정책을 폐지하니 기존에 지정석으로 계속 앉고 싶어했던 대구팬들의 반발이 심했고 결국 기존 '''W석 지정석 시즌권''' 정책과 '''스카이 패스''' 둘다 판매하게 되었다.
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:225C8B9A-D6B7-457C-809D-B44B3C03AF03.png|width=100%]]}}}||
* 경기장 가는길인 유소년축구센터 앞에 경기장을 찾아오는 관객들을 위한 리카와 빅토 포토존을 조성하였다. 그리고 DGB대구은행파크 광장에는 대구시 슬로건인 '''Colorful DAEGU''' 포토존도 설치하였다.
* E석과 N석사이 공간에 대구의 메인스폰서인 [[iM뱅크|DGB대구은행]][* 현재 [[iM뱅크]]]의 뱅킹어플 [[iM뱅크]]의 광고판이 설치 되었다.
* DGB대구은행파크에 입점되어 있던 팬스토어가 팬들 요청에 의해 확장하였다. 그와 함께 팬스토어는 경기가 열리는날에만 열리던 시스템에서 경기가 없는 평일에도 항시 오픈하게 되었다.
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{{{+3 '''2021년'''}}}
* 4월 6일 [[성남 FC]]전부터 그동안 비지정석이라 [[코로나 19]] 방역지침에 따라 지정석만 운영해야 하기때문에 사용하지 못했던 스탠드석에도 좌석번호를 부여하여 지정좌석제(64석)로 운영하기 시작하였다.
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{{{+3 '''2022년'''}}}
* 과거부터 경기종료 이후 선수들 버스 앞에서 홈팀팬들과 원정팬들이 섞여 작은 소란이 있었으나 물리적인 충돌은 없었으나, 33라운드 [[FC 서울]]전이후 일부 몰상식한 서울팬들이 어린 대구팬들만을 상대로 어깨빵으로 밀치는 등 논란이 터졌고, 결국 서포터즈 [[그라지예]]차원에서 구단에게 원정팀 버스는 홈팀팬들이 이동하는 동선과 겹치지않게 해달라는 요구했고 그러면서 원정팀 버스 이동동선이 기존 W석 중앙 출입구에서 원정석이 있는 W1구역 옆으로 변경되었다.
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{{{+3 '''2023년'''}}}
* 원정석과 관련해서 19년 12월 개정된 K리그 규정[* 2023년 대회요강 제9조 제10항 홈 클럽은 상대 클럽(이하 원정 클럽)을 응원하는 관중을 위해 경기장 전체 좌석수의 5% 이상의 좌석을 배분해야 하며, 원정 클럽이 경기 개최 일주일 전까지 추가 좌석 분배를 요청할 경우 홈 클럽과 협의하여 추가 좌석 분배를 결정할 수 있다. 또한, 원정 클럽 관중을 위한 전용출입문, 화장실, 매점 시설 등을 독립적으로 사용할 수 있도록 마련하여야 한다.]을 위반하고 있었다. 당시 DGB대구은행파크는 전체 12,419석에서 입석 제외 12,231석이기 때문에 원정석이 최소 612석 이상이 되어야 하는데 실제로는 572석만 원정석으로 배정해 타팀 팬들에게 규정 위반에 대한 비판을 받고 있었다.[* 공교롭게도 구장을 지을땐 없던 규정이었고 규정 신설된 이후로도 2020, 2021시즌에 [[코로나 19]]로 인해 리그 관중 입장 제한 운영하여 딱히 아무도 신경안쓰던 규정이었지만 백신패스가 해제되어 규정이 본격적으로 적용된 2022시즌 3라운드부터 주목받게 되었다. 구단이 관중 입장 제한 시절 2년이라는 시간동안 바뀐 규정을 빨리 인지 못한 부분은 아쉬운 대목.] 논란 이후 A매치 기간에 맞춰 원정석 2층 맨 뒤 가로 25석씩 두 줄을 설치하여 규정에 맞게 원정석을 50석을 추가해 622석으로 맞췄으며, 2023년 K리그 20라운드 [[수원 삼성 블루윙즈|수원 삼성]]전부터 적용했다.[* 스탠딩석은 '''입석'''으로 인정되어 전체 좌석수에 포함이 되지 않는다. 실제로 전체 좌석수인 12,469석에서 스탠딩석 188석을 제외하면 순수 좌석수는 12,281석이 되는데 거기서 5% 이상이면 615석 이상이기 때문에 전혀 문제가 되지 않는다.] 그렇지만 새로 생긴 원정석의 마지막 두 줄의 높이가 똑같아 가장 뒷 줄에서는 앉아서 축구를 볼 수 없다는 단점도 여전히 남아 있다.
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{{{+3 '''2024년'''}}}
* 구장 좌석 구성에 변화가 있을 예정이다. 비인기 좌석이었던 곳과 각 섹터의 최상층 난간부에 테이블석을 설치할 예정이라고 밝혔다. 하지만 구단의 인기가 정점을 찍어 연속 매진을 기록하고 있는 상황이라 발표 이후 팬들 사이에서는 경기장 증축을 해도 모자랄 판에 오히려 응원 분위기를 저하시키고 좌석 수가 줄어드는 테이블석 설치를 하는 것에 아쉬움을 표하는 의견이 많다. [[https://daegufc.co.kr/board/view.php?code=notice&idx=1780|#]]
* 2월 21일 [[조광래]] 단장의 인터뷰에서 증축을 위한 단계적인 준비에 들어갈 것이라고 밝혔다.[[https://www.kfa.or.kr/layer_popup/popup_live.php?act=news_tv_detail&idx=26098&div_code=news&check_url=bGF5ZXI=&lang=KOR|#]]
* 기존 대구은행의 사명이 [[iM뱅크]]로 변경되어, 구장명에 변화가 있을 예정이다.
== 1호 기록 ==
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:282710_255972_1749.jpg|width=100%]]}}} ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #7ED0FE, #7ABCDD, #7ED0FE)"
{{{#FFFFFF '''1호 관련 기록은 [[대구 FC/기록]] 문서 [[대구 FC/기록#s-3.2|3.2문단]] 참고'''}}}}}} ||
== 사건사고 ==
* 경기장 건설 과정에서 부정 청탁이 있었다는 정황을 [[대구지방경찰청]]이 포착, 2019년 4월 29일 대구광역시청 건설본부를 압수수색하며 4월 30일에 [[https://n.news.naver.com/article/001/0010798302|기사화]]되었다. 보도에 따르면 대구광역시 건설본부 관계자가 경기장을 건설하는 과정에서 관련 업자들로부터 뇌물을 수수했으며, 경찰은 압수수색 과정에서 건설본부 전산자료 등 관련 서류를 확보한 것으로 알려졌다. 2022년 2월 8일 DGB대구은행파크 신축 과정에서 금품을 받은 대구광역시청 공무원이 집행유예를 선고받았다. 2016년 공사업자에게서 관급공사를 수주할 수 있게 도와달라는 부탁과 함께 1,300만원 상당의 현금 등을 받은 혐의로 재판에 넘겨졌다.
== 기타 ==
* 경기장을 짓기 위해 꽤나 많은 경기장을 참고한 경기장이다. 참고로 이 경기장만의 차별성을 가지고 있는 알루미늄 바닥은 [[MLS]] [[토론토 FC]]의 홈구장인 [[BMO 필드]]를 참고해 지었다.[* 그밖의 참고구단 및 구장. [[포항 스틸러스]] - [[스틸야드]], [[아인트라흐트 프랑크푸르트]] - [[코메르츠방크 아레나]], [[1. FSV 마인츠 05]] - [[코파스 아레나]], [[FC 서울]] - [[서울월드컵경기장]], [[키커스 오펜바흐]] - 오펜바흐 슈파르다 방크 헤센 슈타디움, [[SV 베헨 비스바덴]] - [[BRITA 아레나]], [[주빌로 이와타]] - [[야마하 스타디움]], [[로스앤젤레스 FC]] - [[뱅크 오브 캘리포니아 스타디움]], [[홋카이도 콘사돌레 삿포로]] - [[삿포로 돔]]]
* 경기장 내에서는 우산을 펼 수 없다. 우산을 들고 가는 관중에게 티켓 검사를 하는 현장 직원이 이를 사전에 고지해주고 장내에서 우산을 펴는 광경이 목격이 되면 장내 아나운서가 아나운싱을 통해서도 우산 사용을 금지하고 있다는 점을 말한다. 물론 관중석의 대부분이 지붕으로 덮여있어 우천에 대비를 할 수 있는 구조이긴 하지만, 맨 앞 쪽 자리와 같이 지붕이 도달하지 않는 관중석도 있으므로 우비를 사전에 준비하는 것이 좋다.
* 경기장을 지을 당시까지만 해도 경기가 없는 날에는 해외의 유명 팀들처럼 경기장 투어라는 프로그램을 만들려고 했었다. 그래서 실제로 수많은 올드 대구 팬들에게 대구 관련된 굿즈나 신문 등등을 기부받았으나 2019년 첫해에는 투어 프로그램 준비를 하느라 공개하지 못했고, 2020년부터는 [[코로나 19]]사태로 인해 공개할 상황이 아닌지라 투어 프로그램은 잠정 연기되었다. 그러다 2021년 8월 대구FC 유소년반인 '''리틀빅토''' 아이들에게 투어프로그램을 체험 시켜주고 있는 걸 봐선 투어 프로그램 준비는 완료된 것으로 보인다. [[https://youtu.be/LZ8Do5icdJE|영상]]
* 단순한 하위권이였던 서민구단 대구 FC가 대팍의 흥행과 더불어 좋은 성적과 팬 유입을 기록하자 이 때부터 많은 팀들이 팀 브랜딩에 비중을 두기 시작했고 이는 곧 점차 K리그의 흥행으로 성장하며 거의 망해가던 K리그를 야구 만큼은 아니더라도 전보다 비교할 수 없을 정도의 흥행을 이어가며 비록 흥행의 중심에는 [[쿠팡 플레이]]가 있었지만 기초를 세운 건 대팍의 흥행이 큰 역할을 했다고 평가 받는다.
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[include(틀:대구 FC 관련 문서)]
[include(틀:대구광역시 연고 프로구단 홈구장)]
[각주]
[include(틀:문서 가져옴, title=대구복합스포츠타운, version=22)]
[[분류:대한민국의 축구장]][[분류:대구 FC]][[분류:북구(대구)의 건축물]][[분류:대구광역시의 경기장]][[분류:iM뱅크]][[분류:1948년 설립]][[분류:2019년 건설]]
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