문서 보기문서 편집수정 내역 BMW 1시리즈/2세대 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:상위 문서, top1=BMW 1시리즈)] [목차] == 개요 == [[BMW 1시리즈]]의 2세대 모델. 코드네임은 3도어 F20, 5도어 F21. == 상세 == === 전기형 (2011~2015) === || [[파일:F20-1series-01.png|width=100%]] || [[파일:F20-1series-02.png|width=100%]] || || {{{#ffffff '''전면'''}}} || {{{#ffffff '''후면'''}}} || ||<-2> [[파일:F20-1series-03.png|width=100%]] || || [[파일:bmw-m135i-review-1jpg.webp|width=100%]] || [[파일:2013-bmw-m135i-rear-car.jpg|width=100%]] || || {{{#ffffff '''M135i(5도어)'''}}} || {{{#ffffff '''M135i(3도어)'''}}} || 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 2세대 1시리즈를 공개, 시판하였다. 코드명은 5도어 해치백이 F20, 3도어 해치백이 F21이다. 선대 1시리즈와 동일하게 후륜구동 해치백이라는 특징을 이어나갔다. 일부 라인업 한정으로 xDrive 4륜구동 옵션도 추가하였다. 1시리즈 쿠페 및 컨버터블은 [[BMW 2시리즈|2시리즈]]로 독립시켰고, 1시리즈 M 쿠페를 따로 출시하지 않았기에 1시리즈의 라인업은 3도어 및 5도어 해치백만이 남게 되어 매우 단출해졌다. 하지만 지난 30년 이후 처음으로 후륜구동이 적용된 고성능 핫 해치백 버전인 M135i가 출시되었기 때문에 골프 GTi 등의 경쟁 상대 대비 90마력 더 높았으며 A 45 AMG 등에 비교하면 경쟁력이 떨어지진 않았다. 2015년, 16년식은 엔진 출력을 7마력 더 높힌 연식 변경 모델을 적용했다. 엔진 라인업은 하단 참조. 북미 시장에는 2시리즈 쿠페 및 컨버터블만을 출시하고 1시리즈를 상륙시키지 않는다. [[한국]] 시장엔 2세대부터 118d, 120d 해치백을 수입하고 있다. 5도어 모델만 들여오며, 최근 120d는 들여오지 않는다. 유럽산 디젤 승용차 붐에 힘입어 판매량이 제법 상당한 편. === LCI (2015~2019) === || [[파일:F20-1series-04.png|width=100%]] || [[파일:F20-1series-05.png|width=100%]] || ||<-2><#0166b1> {{{#ffffff '''1시리즈 5도어'''}}} || ||<-2> [[파일:F20-1series-06.png|width=100%]] || 출시 4년만인 2015년에 페이스리프트를 하게 되었다. 2세대 1시리즈의 디자인이 워낙 호불호가 심하게 나뉘었기에, 한듯 안 한듯 미묘하게 페이스리프트를 하는 BMW의 전통을 깨고 대대적인 디자인 수정이 가미되었다.[* 이렇게 BMW 모델이 큰 폭으로 페이스리프트된 경우는 [[BMW 7시리즈/4세대|4세대 7시리즈]]와 2세대 1시리즈뿐이다.] 2시리즈에 가까워진 디자인에 대부분 불만이 없는 분위기.[* 다만 앞모습은 괜찮은데 뒷모습은 [[폭스바겐 골프]] 같다고 까는 의견이 많다.] || [[파일:p90218753_highres_bmw-m140i.jpg|width=100%]] || [[파일:the-new-bmw-m135i-03.webp|width=100%]] || || {{{#ffffff '''M140i(5도어)'''}}} || {{{#ffffff '''M140i(3도어)'''}}} || 초기형의 M135i에 이어 후기형으로 M140i가 출시되었다. 2018년 10월엔 [[BMW 차량 연쇄 화재 사고]]로 인해 118d와 120d가 리콜되었다. 엔진 화재가 빈번한 520d와 같은 엔진을 사용하기 때문이다.[[https://n.news.naver.com/mnews/article/056/0010628926|#]] == 제원 == ||<-2> {{{#ffffff {{{+1 '''1 SERIES'''}}}/2세대}}} || || {{{#ffffff '''생산지'''}}} || [[파일:독일 국기.svg|width=20]] [[독일]] [[작센]]주 [[라이프치히]] || || {{{#ffffff '''생산기간'''}}} || 2011년~2019년 || || {{{#ffffff '''차량형태'''}}} || 3도어/5도어 [[준중형차|준중형]] [[해치백]] || || {{{#ffffff '''승차인원'''}}} || 5명 || || {{{#ffffff '''섀시코드'''}}} || F20/F21 || || {{{#ffffff '''구동방식'''}}} || [[FR(자동차)|후륜구동]] || || {{{#ffffff '''전장'''}}} || 4,324mm || || {{{#ffffff '''전폭'''}}} || 1,765mm || || {{{#ffffff '''전고'''}}} || 1,421mm || || {{{#ffffff '''축거'''}}} || 2,690mm || || {{{#ffffff '''전륜 서스펜션'''}}} || [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''후륜 서스펜션'''}}} || [[멀티링크 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''전륜 제동장치'''}}} || [[디스크 브레이크]] || || {{{#ffffff '''후륜 제동장치'''}}} || [[디스크 브레이크]] || ||<-6> {{{#ffffff '''가솔린 모델'''}}} || || {{{#ffffff '''모델'''}}} || {{{#ffffff '''엔진'''}}} || {{{#ffffff '''엔진 형식'''}}} || {{{#ffffff '''최고출력'''}}} || {{{#ffffff '''최대토크'''}}} || {{{#ffffff '''생산 기간'''}}} || || 114i ||<|2> 1.6L N13B16 터보 ||<|2> 직렬 4기통 || 101마력 || 18.4kgf·m || 2012년~2015년 || || 116i || 134마력 || 22.4kgf·m || 2012년~2015년 || || 116i || 1.5L B38A15M0 터보 || 직렬 3기통 || 107마력 || 18.4kgf·m || 2015년~2019년 || ||<|3> 118i ||<|2> 1.6L N13B16 터보 ||<|2> 직렬 4기통 || 168마력 || 25.4kgf·m || 2012년~2015년 || || 134마력 || 22.4kgf·m || 2015년 || || 1.5L B38A15M0V 터보 || 직렬 3기통 || 134마력 || 22.4kgf·m || 2015년~2019년 || ||<|2> 120i || 1.6L N13B16 터보 ||<|4> 직렬 4기통 || 174마력 || 25.4kgf·m || 2015년~2016년 || || 2.0L B48 터보 || 181마력 || 29.6kgf·m || 2016년~2019년 || ||<|2> 125i || 2.0L N20B20 터보 || 215마력 || 31.7kgf·m || 2012년~2015년 || || 2.0L B48 터보 || 221마력 || 31.7kgf·m || 2016년~2019년 || ||<|2> '''M135i''' ||<|2> 3.0L N55B30 터보 ||<|3> 직렬 6기통 || 315마력 || 45.9kgf·m || 2012년~2015년 || || 322마력 || 45.9kgf·m || 2015년~2016년 || || '''M140i''' || 3.0L B58B30M0 터보 || 335마력 || 51kgf·m || 2016년 ~2019년 || ||<-6> {{{#ffffff '''디젤 모델'''}}} || || {{{#ffffff '''모델'''}}} || {{{#ffffff '''엔진'''}}} || {{{#ffffff '''엔진 형식'''}}} || {{{#ffffff '''최고출력'''}}} || {{{#ffffff '''최대토크'''}}} || {{{#ffffff '''생산 기간'''}}} || || 114d || 1.6L N47D16 터보 ||<|2> 직렬 4기통 || 94마력 || 23.9kgf·m || 2012년~2015년 || ||<|2> 116d || 2.0L N47D20 터보 || 114마력 || 26.5kgf·m || 2011년~2015년 || || 1.5L B37C15U0 터보 || 직렬 3기통 || 114마력 || 27.5kgf·m || 2015년~2019년 || || 118d ||<|2> 2.0L N47D20 터보 ||<|5> 직렬 4기통 || 141마력 || 32.6kgf·m || 2011년~2015년 || ||<|2> 120d || 181마력 || 38.7kgf·m || 2011년~2015년 || || 2.0L B47D20 터보 || 188마력 || 40.8kgf·m || 2015년~2019년 || ||<|2> 125d || 2.0L N47D20 터보 || 215마력 || 45.9kgf·m || 2012년~2015년 || || 2.0L B47D20 터보 || 221마력 || 45.9kgf·m || 2015년~2019년 || == 둘러보기 == [include(틀:BMW의 차량)] [[분류:BMW/생산차량]][[분류:2011년 출시]][[분류:2019년 단종]] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=BMW 1시리즈, version=297)]캡챠되돌리기