문서 보기문서 편집수정 내역 122mm A-19 군단포 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:2차 세계대전/소련 화포)] [include(틀:냉전/소련 화포)] ||<table bordercolor=#556B2F><table align=center><table width=100%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:122_mm_gun_(A-19).jpg|width=100%]]}}} || || '''122-мм пушка образца 1931/37 годов (А-19)''' || [목차] == 개요 == A-19는 1931년 채택되어 [[제2차 세계 대전]]과 [[냉전]] 동안 운용되었던 [[소련군]]의 [[군단]]급 [[122mm]] 견인 [[평사포]]다. 대구경 평사포로 화력이 좋고 사거리가 길어 2차 대전 내내 다용도로 운용되었다. [[IS-2]], [[IS-3]] 등의 중전차 주포로 사용된 D-25 [[전차포]]도 A-19(M1931/37)를 기반으로 개량되었다. == 상세 == 초기 채택된 1931년형(M1931)과 이후 이동대차가 [[152mm ML-20 곡사포]](M1937)의 것으로 개량되어 대량 양산된 1937년형(M1931/37)이 있다. 흔히 알려진 A-19 [[야포]]는 1937년형으로 [[GRAU 코드명]]을 제외하고는 제식명이 같기 때문에 같이 기술한다. === 1931년형 === 122-мм корпусная пушка образца 1931 года (А-19) 122mm 군단포 1931년형 (A-19) [[GRAU 코드명]]: 52-P-471(52-П-471) === 1931/37년형 === 122-мм корпусная пушка образца 1931/37 годов (А-19) 122mm 군단포 1931/37년형 (A-19) [[GRAU 코드명]]: 52-P-471A(52-П-471А) == 실전 == == 파생형 == === A-19S === ||<table bordercolor=#556B2F><table align=center><table width=100%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Museum of the National Military History_ISU-122.jpg|width=100%]]}}} || || '''А-19С''' || [[ISU-122]] 자주포에 탑재된 버전으로 살짝 개량되었다. === D-25 === ||<table bordercolor=#556B2F><table align=center><table width=100%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:IS-2_Cubinka_1.jpg|width=100%]]}}} || || '''Д-25''' || [[제2차 세계 대전]]이 진행중이던 1943년 8월에 A-19 평사포를 기반으로 개발된 구경 122mm [[전차포]](D-25T). 소련군이 운용한 [[IS-2]], [[IS-3]], [[IS-4]], [[T-10]](B까지) [[중전차]]의 주포로 쓰였다. 파생형으로는 자주포 탑재 버전의 D-25S가 있으며 대표적으로 [[ISU-122|ISU-122S]] 자주포의 주포로 채용됐다. [[쿠르스크 전투]]에서 독일군 전차를 상대로 A-19같은 122mm 포의 효용성이 입증되면서 개발이 추진되었고, 소련의 수석 전차 개발자 [[조제프 코틴]]이 제안했다. 냉전기 들어서 수직안정기와 [[배연기]]가 달린 D-25TA와 추가로 수평방향 스태빌라이저까지 달린 D-25TS가 각각 [[T-10A]], [[T-10B]] 중전차의 주포로 채용된다. 또한 냉전 초기에는 D-25TA 기반으로 D-49포가 개발되어 [[SU-122-54]] 자주포에 채용되기도 했다. 원래 SU-122-54에는 동구경의 [[M-62]]포 기반의 M-62S포가 채용될 예정이었지만 개발기간이 길어지면서 D-49가 대신 채용되었다. M-62포는 D-25와 장착 마운트가 호환되게 설계되었기 때문에 기존에 D-25 포를 장착할 수 있는 차량에도 장착할 수 있었다. M-62에 스태빌라이저가 추가된 [[M-62T2]]가 이후 [[T-10M]] 중전차의 주포로 장착되었다. 기본적으로 D-25 계열 포는 원본 야포와 마찬가지로 분리[[장약]]식 [[포탄]]을 사용하지만 2차 대전기에 [[T-44]] 중형전차가 개발될때 D-25T의 일체형 장약 사양의 탑재가 고려되면서 일체형 장약을 사용하는 버전이 만들어지기도 했다. 이 주포는 D-25-44T로 명명되어 T-44 프로토타입에 장착되어 테스트를 받았지만 일체형 탄약의 길이로 인해 장전에 문제가 생기면서 최종적으로 T-44에 탑재되지 않게 되었다. === D-30T === [[IS-6]] 프로토타입 중전차의 주포. D-25T와 [[100mm]] 구경 [[D-10 전차포|D-10T]]의 설계들을 연장한 D-25T 마운트에 조합하고 배연기와 2스프링 안정장치를 적용한 주포다. [[https://www.tankarchives.ca/2013/09/d-30-gun-for-is-6.html| ]] === D-49 === ||<table bordercolor=#556B2F><table align=center><table width=100%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/i60.fastpic.ru/71b98f3f5fbacf837024ac2b1810c01e.jpg|width=100%]]}}} || || '''Д-49''' || [[SU-122-54]] 자주포의 주포로 장착된 물건. [[T-10]]A의 주무장으로 쓰인 D-25TA의 자주포 탑재형으로, 사실상 D-25TA와 이름만 다를 뿐, 포 본체는 같은 물건이라고 봐도 무방하다[* 굳이 이름을 D-25 계열과 다르게 지은 이유는 기존 D-25 계열 포와 혼동되지 않고 구분하기 위해서로 추측된다.]. === D-2/M-5 === A-19 기반의 [[대전차포]]. 독일군 중전차 전력을 상대하기 위해 9번 공장에서 개발되었고, [[122mm M-30 곡사포]]의 대차에 경량화된 A-19 본체를 올려서 제작되었다. 1943년에 4대가 제작되어 테스트를 받았으나, 채택되지 않았다. 1943년 말에는 한번 더 A-19를 M-30 대차에 올린 대전차포가 172번 공장에서 개발되어 M-5라는 명칭을 얻었다. 그러나 사격 테스트 결과 안정성과 정확도가 떨어진다는 평가를 받으며 채택되지 못했다. 테스트에서 머즐 브레이크가 고장난 이후 작업이 중단되었다. == 매체에서의 등장 == * [[Steel Division 2]]의 소련군 중포로 등장한다. 일반 멀티플레이어나 스커미시에서는 소수 등장하기 때문에 곡사포격 용도로만 주로 사용된다. 기본적으로 사거리가 길고 장거리 명중률이 좋기 때문에 장거리 곡사포격이나 대포병전에도 강하다. 캠페인에서는 잔뜩 등장하며 2km까지 직사로 강력한 고폭탄을 날릴 수 있기 때문에 최전선에 끌고가 직사로 퍼부어서 독일 MG42 진지를 날려버리기도 한다. == 둘러보기 == [include(틀:화포 둘러보기)] [[분류:122mm]][[분류:야포]][[분류:평사포]][[분류:전차포]][[분류:대전차포]][[분류:지상 병기/세계 대전]][[분류:지상 병기/냉전]][[분류:지상 병기/현대전]][[분류:소련군/장비]]캡챠되돌리기