헤이세이 치쿠호 철도 이타선 (덤프버전으로 되돌리기)

[include(틀:특정지방교통선)]
[include(틀:헤이세이 치쿠호 철도의 노선)]
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#21489c>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:HCR-HC.svg|width=50]]||{{{#f28936 {{{+1 '''[ruby(伊, ruby=い)][ruby(田, ruby=た)][ruby(線, ruby=せん)]'''}}}[br]Ita Line[br]이타선}}}||}}}||
||<-2><:>[[파일:HC400-ita.png|width=100%]]
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[[헤이세이 치쿠호 철도 400형 동차|400형 동차]]||
||<-2><:><bgcolor=#f28936>'''{{{#ffffff 노선도}}}'''||
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||<-2><bgcolor=#f28936><:>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<width=80><:>'''기점'''||[[노가타역(후쿠오카)|노가타역]]||
||<:>'''종점'''||[[타가와이타역]]||
||<:>'''역 수'''||15||
||<:>'''노선기호'''||{{{#f28936 {{{+1 '''HC'''}}}}}}||
||<:>'''개업일'''||[[1893년]] [[2월 11일]]||
||<:>'''이관일'''||[[1989년]] [[10월 1일]]||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[헤이세이 치쿠호 철도|[[파일:Heichiku_logo.svg|width=220]][br]{{{#21489c,#c1d3e9 헤이세이 치쿠호 철도}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||[[헤이세이 치쿠호 철도 400형 동차|헤이치쿠 400]]・[[헤이세이 치쿠호 철도 500형 동차|500형 동차]]||
||<:>'''차량기지'''||카나다 차량기지||
||<-2><bgcolor=#f28936><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||16.1km||
||<:>'''궤간'''||1067mm||
||<:>'''선로구성'''||전구간 [[복선(철도)|복선]]||
||<:>'''사용전류'''||비전철화||
||<:>'''폐색방식'''||복선자동폐색식||
||<:>'''신호장비'''||[[열차자동정지장치|ATS]]-SK||
||<:>'''최고속도'''||95km/h||

||<tablebordercolor=#f28936><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:Heichiku_ItaItoda_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#f28936><:>{{{#ffffff 실측지도상의 이타선과 이토다선}}}||
||<:>[youtube(dCtDG3n8Tqo,width=100%)]||
||<bgcolor=#f28936><:>{{{#ffffff 하행 전구간 주행영상(타가와선 직통)}}}||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[헤이세이 치쿠호 철도]]의 노선 중 하나로, [[후쿠오카현]] [[노가타시]]의 [[노가타역(후쿠오카)|노가타역]]과 [[타가와시]]의 [[타가와이타역]]을 잇는다. 구 국철의 [[특정지방교통선]]이었으며 석탄 수송 역할을 하였다.

== 역사 ==
1893년 치쿠호 흥업철도(筑豊興業鉄道)가 노가타-카나다 구간을 개통한 것이 그 시초이며, 1897년 큐슈 철도(九州鉄道)에 인수된 후 1907년 국유화되어 1909년 이타선이라는 이름을 받았다. 그 후 1987년 국철 민영화로 [[JR 큐슈]]에 속하게 되었으며, 1989년에는 헤이세이 치쿠호 철도로 이관되었다.

== 운행 형태 ==
기본적으로 시간당 2편성이 운행된다. 선내 구간만 운행하는 열차는 상대적으로 적으며, 대부분의 열차가 다른 노선으로 직통한다. 노가타역 기준으로 9~16시까지 시간당 1편성은 [[헤이세이 치쿠호 철도 이토다선|이토다선]] [[타가와고토지역|타가와고토지]]까지, 6~21시까지 시간당 1편성(6시와 8시대는 2편성)은 [[헤이세이 치쿠호 철도 타가와선|타가와선]] [[유쿠하시역|유쿠하시]]까지 운행한다.

[[카나다역]]에 차량기지가 있는 관계로, 일부 열차는 카나다역에서 시종착한다.

== 역 목록 ==
 * 전 구간 [[후쿠오카현]]내 소재
 * 애칭은 역명 앞에 붙는다.

||<-6><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#f28936><:>{{{#ffffff '''헤이세이 치쿠호 철도 이타선'''}}}||
||<rowbgcolor=#f28936><:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>HC1||<:>[[노가타역(후쿠오카)|노가타]][br]直方||<:>0.0||¶[[JR 큐슈]] [[파일:JRK-JC.svg|width=20]][[후쿠호쿠유타카선]](JC19)||<|4><:>[[노가타시]]||
||<:>HC2||<:>[[미나미노가타고텐구치역|미나미노가타고텐구치]][br]南直方御殿口||<:>1.1||<:>||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>||<:>--미타치야마 신호소[br]御館山信号所--||<:>--1.2--||<:>(1935년 폐역)||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>||<:>--카마가와 신호소[br]嘉麻川信号所--||<:>--1.4--||<:>(1915년 폐역)||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>||<:>--[[혼도 신호소]][br]本洞信号所--||<:>--1.9--||(1922년 폐역)[br]--¶화물지선--(1922 폐선)||<bgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><|2><:>[[쿠라테군]][br][[코타케마치]]||
||<:>HC3||<:>[[아카지역|아카지]][br]あかぢ||<:>2.4||<:>||
||<:>HC4||<:>[[후지타나역|후지타나]][br]藤棚||<:>3.6||<:>||<|2><:>[[노가타시]]||
||<:>HC5||<:>[[나카이즈미역|나카이즈미]][br]中泉||<:>4.3||--¶화물지선--(1964 폐선)||
||<:>HC6||<:>[[이치바역(후쿠오카)|이치바]][br]市場||<:>6.5||<:>||<|9><:>[[타가와군]][br][[후쿠치마치]]||
||<:>HC7||<:>[[후레아이쇼리키역|후레아이쇼리키[br]{{{-2 (쇼리키 유카리엔)}}}]][br]ふれあい生力[br]{{{-2 (生力ユーカリ園)}}}||<:>7.6||<:>||
||<:>HC8||<:>[[아카이케역(후쿠오카)|아카이케[br]{{{-2 (하라다 안과)}}}]][br]赤池[br]{{{-2 (原田眼科)}}}||<:>8.5||--¶화물지선--(1978 폐선)||
||<:>HC9||<:>[[히토미역|히토미]][br]人見||<:>9.1||<:>||
||<:>HC10||<:>[[카나다역|카나다[br]{{{-2 (후지유노사토·히오노유온천)}}}]][br]金田[br]{{{-2 (ふじ湯の里・日王の湯温泉)}}}||<:>9.8||¶[[헤이세이 치쿠호 철도]] [[파일:HCR-HC.svg|width=20]][[헤이세이 치쿠호 철도 이토다선|이토다선]][br]--¶화물지선--(1945, 1971 폐선)||
||<:>↙||<-3>[[헤이세이 치쿠호 철도]] [[파일:HCR-HC.svg|width=20]][[헤이세이 치쿠호 철도 이토다선|이토다선]] [[타가와고토지역|타가와고토지]]까지 직통||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>||<:>--호죠 분기점[br]方城分岐点--||<:>--9.9--||<:>(1930년 폐지)||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>||<:>--카나다탄코 신호장[br]金田炭坑信号場--||<:>--10.5--||(1927년 폐역)[br]--¶화물지선--(1927 폐선)||
||<:>HC11||<:>[[카미카나다역|카미카나다]][br]上金田||<:>11.6||<:>||
||<:>HC12||<:>[[호시역|호시[br]{{{-2 (칸다상점)}}}]][br]糒[br]{{{-2 (神田商店)}}}||<:>12.8||<:>||<|4><:>[[타가와시]]||
||<:>HC13||<:>[[타가와시리츠뵤인역|타가와시리츠뵤인]][br]田川市立病院||<:>13.4||<:>||
||<:>HC14||<:>[[시모이타역|시모이타[br]{{{-2 (타가와 과학기술고등학교 앞)}}}]][br]下伊田[br]{{{-2 (田川科学技術高校前)}}}||<:>14.5||<:>||
||<:>HC15||<:>[[타가와이타역|타가와이타[br]{{{-2 (MrMax)}}}]][br]田川伊田[br]{{{-2 (MrMax)}}}||<:>16.1||¶[[JR 큐슈]] [[파일:JRK-JI.svg|width=20]][[히타히코산선]](JI13)[br]¶[[헤이세이 치쿠호 철도]] [[파일:HCR-HC.svg|width=20]][[헤이세이 치쿠호 철도 타가와선|타가와선]]||
||<:>↓||<-4>[[헤이세이 치쿠호 철도]] [[파일:HCR-HC.svg|width=20]][[헤이세이 치쿠호 철도 타가와선|타가와선]] [[유쿠하시역|유쿠하시]]까지 직통||

=== 화물지선 (폐선) ===
 * [[혼도 신호소]](本洞信号所) - [[혼도역|혼도]](本洞) : 1922. 1. 1. 폐선
 * [[나카이즈미역|나카이즈미]](中泉) - 다이죠 제1분기점(大城第一分岐点) -
  *  - 후지타나(藤棚) - 히야키(日焼) : 1945. 6. 10. 폐선
  *  - 다이죠 제2분기점(大城第二分岐点) - 
   *  - 다이죠 제1(大城第一) : 1964. 2. 25. 폐선
   *  - 다이죠 제2(大城第二) : 1923. 5. 31. 폐선
 * [[아카이케역(후쿠오카)|아카이케]](赤池) - [[아카이케탄코역|아카이케탄코]](赤池炭坑) : 1978. 3. 31. 폐선
 * [[카나다역|카나다]](金田) - 호리카와(堀川) : 1945. 6. 10. 폐선
 * [[카나다역|카나다]](金田) - 호죠(方城) : 1971. 3. 15. 폐선
 * 카나다탄코 신호장(金田炭坑信号場) - 카나다탄코(金田炭坑) : 1927. 6. 20. 폐선

[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:헤이치쿠 이타선]][[분류:1893년 개업한 철도 노선]]
헤이세이 치쿠호 철도 이타선 (덤프버전으로 되돌리기)

캡챠
