문서 보기문서 편집수정 내역 크레이지레이싱 카트라이더/파츠 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:상위 문서, top1=크레이지레이싱 카트라이더)] [Include(틀:크레이지레이싱 카트라이더)] [목차] == 개요 == [[크레이지레이싱 카트라이더]]에 등장하는 파츠를 소개하는 문서. 2011년 12월 22일 제작자 브로디 테마의 추가와 함께 추가된 시스템으로 파츠를 부착해 카트바디의 성능을 향상시킬 수 있다. 플로터 시스템과는 별도. 등장 당시엔 마이룸 형태의 플랜트가 따로 존재했으며, 그 안에서 에너지 생산기를 작동시켜 얻은 에너지를 교환하여 파츠를 획득하는 방식이었다. 에너지 생산기 앞에서 특정 버튼을 누르면 일정 시간동안 과열되어 에너지를 얻는 속도가 2배 빨라지기도 했다. 또한 파츠는 오로지 기간제로만 획득 가능하였으며 탈부착이 가능했다. 또 나이아드의 사진이라는 아이템이 있었으며 이 사진만 있으면 레어, 유니크 파츠를 얻을 수 있었다. 에너지 9개 쿠폰도 있으며 파츠를 얻는데 필요한 에너지 9개를 바로 얻을 수 있는 아이템이었다. 이 당시 파츠는 지금보다 성능에 패널티가 있거나 괴랄한 옵션도 많았다. [[카트라이더 2014]] 패치 후 모든 파츠가 무제한으로 변경되는 대신 탈부착이 불가능하게 변경되었고, 파츠 성능의 리뉴얼이 이루어지기도 하였다. 다만 블랙 제어센서 같이 기능이 완전히 역변한 파츠 외에는 설명 텍스트는 바뀌지 않았기에 일부 괴리감이 있는 부분이 있다. 또한 기어박스 아이템은 성능 리뉴얼 없이 아예 등장하지 않게 바뀌었다. 레이지 펌프같은 경우는 변부 감소라고 설명에 써져있는데 기능에는 그게 없다던지, 일반 등급 베어링에는 회전이 어려워 질 수 있다는 데 회전 각도 감소가 없다던지.[* 가속력이 증가해서 그립 코너링이 어려워졌다고 하면 말은 된다.] 일부 일반 등급 파츠는 페널티가 있는 파츠도 있으며 특히 퍼플 레이싱 핸들은 페널티만 있는 유일한 파츠. 또 특정 게임 모드에서만 적용되는 파츠나 옵션이 있기 때문에 파츠 설명을 잘 읽어보고 장착하는 것이 좋다. 파츠는 기본적으로 블루/레드/실버/골드 플랜트 상자 등에서 획득할 수 있으며 낚시 등의 비정기적 이벤트 보상으로 파츠를 받을 수도 있다. 2018년 8월 23일 패치로 X엔진 전용 파츠가 대거 추가되었다. 기존의 파츠는 JIU 엔진 이하 카트바디에만 장착 가능하며, 프로토 X-A와 프로토 X-M을 제외하고 코튼 X 이후의 X엔진 카트바디에만 장착 가능한 엔진, 바퀴, 핸들, 부스터 파츠가 추가되었다. == 파츠 목록 == * 파츠 서술 순서는 게임 내 파츠 장착 화면에서의 나열된 순서에 따라 엔진패치 - 핸들 - 바퀴 - 킷 순으로 서술하며 등급은 일반 / 레어 / 레전드 / 유니크 순으로 구분하여 서술한다. * {{{#3577E8 파란색: 업그레이드}}}, {{{#red 빨간색: 다운그레이드}}}, {{{#7A56EF 보라색: 히든 기능}}} 일반, 레어, 레전드 등급은 팔레트 스왑[* 노란색,파란색,초록색,보라색=일반, 흰색,검은색=레어, 빨간색=레전드]이지만, 유니크 등급은 각자 별도의 이미지를 가지고 있다. 플랜트 파츠의 각 등급 명칭 및 대응하는 색상은 플랜트 시스템 첫 출시부터 {{{#gray 일반-회색}}}, {{{#3577E8 상급-파란색}}}, {{{#C90C72 레어-자주색}}}, {{{#FDD103 유니크-노란색}}}이었다. 2018년 3월 29일 패치로 같은 해 1월 4일에 도입된 JIU엔진 카트바디 등급 시스템과 동일하게 '''{{{#gray 일반-회색}}}, {{{#C90C72 레어-자주색}}}, {{{#FDD103 레전드-노란색}}}, {{{#9F0C13 유니크-붉은색}}}'''으로 통일되었다. 아래의 파츠별 등급 색상도 이 규칙을 따른다. 아래의 엔진패치, 핸들, 바퀴, 킷은 '''JIU 엔진 까지의 카트바디'''에만 장착 가능하다.[* R시리즈도 포함.] X엔진 카트바디 전용 파츠는 [[크레이지레이싱 카트라이더/차고 스테이지]] 문서 참조. === 엔진패치 === ||<-3> '''엔진패치 계열''' || || 쇼크 || 제어센서 || 베어링 || 변신 부스터, 출발 부스터, 가속도, 최고속도 등의 성능에 영향을 주는 파츠. 모두 기록에 직접적으로 영향을 끼치는 옵션이며 특히 변신 부스터 옵션은 무한부스터를 시전하는 스피드전 특성상 매우 중요하므로 변신 부스터 증가 옵션에 초점을 두고 파츠를 끼우는 것을 추천한다. 다만 SR 이상만 변신 부스터 가속 증가 옵션이 적용되므로 주의하자.[* 플랜트 초기에는 변부가속 증가 옵션에 '(SR이상)' 이라는 표기가 있었는데, 언제부터인지 누락되어 있다.] 최고속도와 가속도는 부스터 사용 시에도 그대로 적용 되기에 이것 또한 고려하자. 때문에 레어 파츠인 블랙 베어링이 유니크 엔진패치 둘과 비등하게 가고 있다. * 변신 부스터 가속 SR 이상 카트바디들이 부스터를 사용할 때의 가속도와 최고속도가 늘어난다. 아주 작게 올라가지만, 인게임에서의 증가량은 표기보다 훨씬 크다. * 가속도 속도가 올라가는 기본 가속도를 높여준다. 변신부스터 사용시에도 영향을 준다. * 최고속도 속도의 최대치를 높여준다. 변신부스터 및 부스터 사용시의 최대치 포함. * 출발 부스터 출발 부스터의 성능을 높여준다. 가속력과 지속시간 두가지가 있는데, 가속력은 출발 부스터 속도가 올라가는 가속력을 증가시켜주며, 지속시간은 말그대로 출발 부스터의 지속시간을 증가시켜준다. ==== 일반 ==== ||<-2><:> {{{+1 '''옐로우 쇼크'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/KXRGZYaTmT43_16.gif]]||<:> 전기 충격으로 부스터 가속력을 상승시킬 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 변신 부스터 가속력 +0.1}}}[br]{{{#3577E8 최고속도 +2}}} || 레어 파츠인 화이트 베어링보다는 옵션이 좋다. 다만 일반치고는 의외로 안 나오는 물건. ||<-2><:> {{{+1 '''블루 쇼크'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/MEUWgd9Ujl43_18.gif]]||<:> 전기 충격으로 부스터 가속력을 상승시킬 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 변신 부스터 가속력 +0.1}}}[br]{{{#3577E8 가속도 +2}}} || 아래의 가속도+2만 붙은 옵션에 비해서 좋지만 크게 체감은 안되는 변신 부스터 증가 수치 덕에 동급 수준. ||<-2><:> {{{+1 '''그린 쇼크'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/KuFIDPOFnG43_19.gif]]||<:> 전기 충격으로 부스터 가속력을 상승시킬 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 변신 부스터 가속력 +0.2}}}[br]{{{#3577E8 가속도 +1}}} || ||<-2><:> {{{+1 '''퍼플 쇼크'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/t8UiiKDncP43_17.gif]]||<:> 전기 충격으로 부스터 가속력을 상승시킬 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 변신 부스터 가속력 +0.2}}}[br]{{{#3577E8 최고속도 +1}}} || ----- ||<-2><:> {{{+1 '''옐로우 제어센서'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/NiYR3SXilJ43_8.gif]]||<:> 힘의 사용을 제어할 수 있게 만들어진 제어센서 입니다. 드리프트 시 사용되는 힘을 일부 전진하는 힘으로 변환시킬 수 있도록 동력을 제어합니다.|| || '''적용 모드''' || 스피드전 || || '''효과''' || {{{#3577E8 가속도 +1}}}[br]{{{#3577E8 출발 부스터 가속도 +1}}} || 블루 제어센서와 스피드전에선 동급이다. ||<-2><:> {{{+1 '''블루 제어센서'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/MQN1gwwOAp43_9.gif]]||<:> 힘의 사용을 제어할 수 있게 만들어진 제어센서 입니다. 드리프트 시 사용되는 힘을 일부 전진하는 힘으로 변환시킬 수 있도록 동력을 제어합니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 가속도 +1}}}[br]{{{#3577E8 스피드전 출발 부스터 가속도 +1}}} || 출발 부스터 가속 정도는 유니크 파츠인 블랙 큐브와 동일하다. 때문에, 출발 부스터 가 더 중요하다고 느끼는 사람은 유니크 파츠를 얻기 전까지는 이거나 동급인 옐로우 제어 센서, 혹은 출부만 강화되는 블랙 제어센서를 써보자. 아이템전에서는 다른 쇼크 종류가 더 효율적이기 때문에 정말로 낄 파츠가 없다면 이걸 끼다가 교체하는 것을 추천. ||<-2><:> {{{+1 '''그린 제어센서'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/ENGnuFUGmc43_10.gif]]||<:> 힘의 사용을 제어할 수 있게 만들어진 제어센서 입니다. 드리프트 시 사용되는 힘을 일부 전진하는 힘으로 변환시킬 수 있도록 동력을 제어합니다.|| || '''적용 모드''' || 스피드전 || || '''효과''' || {{{#3577E8 가속도 +2}}} || ||<-2><:> {{{+1 '''퍼플 제어센서'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/q4Klfr8FNU43_11.gif]]||<:> 힘의 사용을 제어할 수 있게 만들어진 제어센서 입니다. 드리프트 시 사용되는 힘을 일부 전진하는 힘으로 변환시킬 수 있도록 동력을 제어합니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 가속도 +2}}} || 아이템전에서는 부스터를 쓸 일이 그렇게 많지 않기 때문에 시크릿 코드와 동급. ----- ||<-2><:> {{{+1 '''옐로우 베어링'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/BSCnCeZV4S43_12.gif]]||<:> 카트가 전진할 때 발생하는 마찰을 줄여주기 위해 제작된 베어링 입니다. 전진력이 강해진 만큼 회전이 조금 어려워질 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 최고속도 +1}}}[br]{{{#3577E8 가속도 +1}}} || 최고속도와 가속도를 동시에 높여주는 유일한 파츠로 아이템전 파츠로 써볼만하다. ||<-2><:> {{{+1 '''블루 베어링'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/LAMUBeoYtG43_13.gif]]||<:> 카트가 전진할 때 발생하는 마찰을 줄여주기 위해 제작된 베어링 입니다. 전진력이 강해진 만큼 회전이 조금 어려워질 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 스피드전 || || '''효과''' || {{{#3577E8 최고속도 +1}}}[br]{{{#3577E8 가속도 +1}}} || 옐로우 베어링와 스피드전에선 동급이다. ||<-2><:> {{{+1 '''그린 베어링'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/4kFpndnS8Z43_14.gif]]||<:> 카트가 전진할 때 발생하는 마찰을 줄여주기 위해 제작된 베어링 입니다. 전진력이 강해진 만큼 회전이 조금 어려워질 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 최고속도 +1}}} || 효과가 가장 나쁜 베어링이다. 정말로 파츠가 없지 않는한 다른 파츠를 끼우도록 하자. ||<-2><:> {{{+1 '''퍼플 베어링'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/aHtHAY9Fqk43_15.gif]]||<:> 카트가 전진할 때 발생하는 마찰을 줄여주기 위해 제작된 베어링 입니다. 전진력이 강해진 만큼 회전이 조금 어려워질 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 스피드전 || || '''효과''' || {{{#3577E8 최고속도 +2}}} || 화이트 베어링과 스피드전에선 동급이다. ==== 레어 ==== ||<-2><:> {{{+1 {{{#FFF '''화이트 쇼크'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/5ewzNOaRcy43_20.gif]]||<:> 전기 충격으로 부스터 가속력을 상승시킬 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 변신 부스터 가속 +0.3}}}[br]{{{#3577E8 가속도 +1}}} || ||<-2><:> {{{+1 {{{#FFF '''블랙 쇼크'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/ir6zxhGBis43_21.gif]]||<:> 전기 충격으로 부스터 가속력을 상승시킬 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 변신 부스터 가속 +0.4}}} || 레어임에도 성능이 별로 좋지않다. 차라리 일반 파츠를 쓰는 걸 추천한다. ----- ||<-2><:> {{{+1 {{{#FFF '''화이트 제어센서'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/FLqzy6cno843_5.gif]]||<:> 엔진의 백색혁명! 제어를 통해 카트의 향상된 능력을 경험하게 해주는 화이트 제어센서를 달면 아이템전 스타트 시 부스터가 더 빨라집니다.|| || '''적용 모드''' || 아이템전 || || '''인게임 표기''' || {{{#3577E8 스타트 부스터 가속력 +3}}} || || '''실제 클라이언트 성능''' || {{{#3577E8 스타트 부스터 가속력 +2}}} || [[세티 9]]이나 [[아프다곰]], [[레트로 9]], [[금계 9]], [[소방차 9]], 같은 러너형, 트랩 기능 카트들은 앞으로 나가서 실드나 트랩 아이템을 빠르게 얻고 치고 나가야 하는만큼 이 파츠를 끼는 것도 좋은 선택이다. 플라잉펫의 경우 반드시 출발 부스터 강화가 달린 최강 플라잉 너굴이나 플라잉 라이트론, 플라잉 수리검, 플라잉 미사일 골드같은 펫을 장착할 것. ||<-2><:> {{{+1 {{{#FFF '''블랙 제어센서'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/ECJkrZKj5P43_4.gif]]||<:> 엔진의 대명사 블랙 엔진 더 강해진 스타트 부스터 사용이 가능합니다.|| || '''적용 모드''' || 스피드전 || || '''인게임 표기''' || {{{#3577E8 스타트 부스터 가속력 +3}}} || || '''실제 클라이언트 성능''' || {{{#3577E8 스타트 부스터 가속력 +2}}} || 패치로 기능이 바뀌고 나서는 그저 그런 평범한 파츠. 그러나 개편 이전의 기능은... ||<:><-2> 카트가 앞으로만 달릴 수 있다는 편견은 버려!!! 카트의 후진 제어를 풀어줄 아이템! 블랙 제어센서를 달면 뒤로 달리는 힘이 엄청 강해진대요! 앞으로 달릴 때 보다 더 빠른 뒤로 달리기의 힘을 느껴보세요~|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 후진 속도 증가 ++++++++ (+8)}}} || 그야말로 [[카트라넥]]의 열화판 수준. 이는 부스터를 사용하지 않았을 때의 일반 속도보다 10km 정도 더 빨랐었다. 당시 클라이언트상의 수치로는 '''1800'''(!).[* 본래는 +7 이였다가, 상향되었다.] 카트라이더에서 후진 속도는 채널 속도와 관계없이 고정인지라, 한때 S0(현재 보통) 채널에서는 가끔씩 이 파츠를 끼고 뒤로 달려서 상대를 이기는 모습도 볼 수 있었다. ----- ||<-2><:> {{{+1 {{{#FFF '''화이트 베어링'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/AGA1JKQCE443_7.gif]]||<:> 전천후로 사용할 수 있는 흰색 베어링 입니다. 카트가 달리는 능력을 조금씩 상승시켜 줍니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 최고속도 +2}}} || 블랙 베어링과 일렉트릭 쇼크, 그리고 미미하지만 옐로우 쇼크의 하위 호환. 낄 게 없을 때 쓰는 평범한 파츠이다. 아이템전도 적용된다는 점에서 최고속도가 1 낮은 듯 하나, 아이템전은 이 파츠의 덕을 볼 게 별로 없다. ||<-2><:> {{{+1 {{{#FFF '''블랙 베어링'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/zmkquGI89u43_6.gif]]||<:> 일반 베어링 보다 더욱 향상된 블랙 베어링 입니다. 고급스러운 검정색으로 칠해졌을 뿐 아니라 강화된 힘이 더 강해졌습니다.|| || '''적용 모드''' || 스피드전 || || '''효과''' || {{{#3577E8 최고속도 +3}}}[* 실제 증가하는 수치는 공기저항 -0.0025로 플로터 강화 시절의 최고속도 강화+3보다 10%정도 더 높았지만 2018년 들어 잠수함 패치로 -0.0021로 하향] || 플로터의 영향으로 인해 출발 부스터 가속력과 변신 부스터 가속력에 유저들의 관심이 집중되어 최고속도는 별 볼일없는 잡옵으로 평가받았다. 그러나 2016년 들어 '''최고속도 스탯이 실제로 부스터 가속력을 증가시킨다'''는 점이 발견되면서 재평가에 들어가게 되었다. 특히 블랙 베어링의 최고속도 +3가 변신 부스터 가속 성능을 가진 타 파츠보다 실제 부스터 가속능력도 더 높다는 것이 발견되었다.[* [[흑기사 9]] 4강 스피드10 부스터10으로 튜닝을 해놓고, 블랙 베어링을 사용하면, 다른차에서는 나올수가 없는 316이라는 가장 높은 수치가 측정되었다. 일반적인 카트바디에서는 기껏해야 314에서 315가 최고다.] 특히 중국/대만 선수들의 파츠 사용 현황이 태고의 빛에서 블랙 베어링으로 넘어가는 것 또한 확인되었다. 하지만 2016년에는 여러 영상리뷰 및 분석자료가 나오지 않아 아는 사람들만 쓰는 파츠로 여겨졌고 무엇보다 등급이 상급(현재의 레어)이라 등급이 낮다 = 성능이 안 좋다 라는 선입견도 있고 다른 레어(현재의 레전드)나 유니크에 비해서 얻기도 엄청 힘들어서 아는 사람들만 쓰곤 했었다. 그나마 파츠가 없어서 물어보고 일부유저가 알려줘서 처음 써보는 사람들도 적었다. 그러던 와중 2018년 초 다시 태고의 빛 vs 블랙 베어링이 다시 사람들의 화두에 오르기 시작했다. 그리고 [[이중선]]이 완벽 분석영상을 올려 각종 엔진파츠들에 비해 블랙 베어링이 가장 빠르다는 것이 증명되었다.[[https://www.youtube.com/watch?v=amvNCOFQUus|#]] 블랙 베어링이 잠수함 패치로 하향된 2018년에 나온 영상인데도 가장 좋다. 부스터 가속성능 순위는 블랙 베어링>일렉트릭 쇼크>블랙 큐브>시크릿 코드>태고의 빛>화이트 베어링이다. 다만 엔진 파츠라는 것이 체감 차이가 잘 나지 않고 한국 카트는 스타트 부스터를 강화할 수 있는 수단이 극히 제한적이다 보니 여전히 태고의 빛을 선호하는 유저들도 많다. 어쨌거나 성능이 점점 입소문을 타며 과감하게 태고의 빛을 버리고 블랙 베어링으로 교체하는 타임어택 유저들도 점점 늘어나는 추세. 태고의 빛이 늘려주는 출부 지속 시간도 고작 0.03초이기 때문에 블랙 베어링을 껴도 초반 출부 빌드는 문제없다. 보통 첫바퀴는 태고의 빛이나 블랙큐브쪽이 약우세하고 2,3바퀴째는 블랙 베어링의 베타가 잘 나온다. 맵이 길고 부스터 사용횟수가 많아질수록 블랙 베어링 쪽이 점점 더 유리해진다. 다만 레드 플랜트 상자를 구하기가 정말로 힘들어서 파츠 수급이 힘든 점이 흠. 하다못해 블루 플랜트 상자로 돌린다 한들 상당히 낮은 확률탓에 잘 나오지도 않는다. R시리즈의 경우 이미 출부가 차고 넘치는데다 경쟁 상대가 X엔진이라 최고속도를 조금이라도 올려서 약점을 보완해야 하기에 블랙 베어링이 가장 좋다. ==== 레전드 ==== ||<-2><:> {{{+1 {{{#000000 '''일렉트릭 쇼크'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/iPGDBEW5W743_22.gif]]||<:> 일렉트릭 쇼크는 엔진에 전기충격을 가해 오버클럭을 통한 변신 부스터 가속을 돕는 기능을 가지고 있습니다.[br][br]'''"치이직, 전기, 치이직, 맛, 치이직, 맛있다." -브로디'''|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 변신 부스터 가속 +0.6}}}[br]{{{#3577E8 최고속도 +2}}} || 변신 부스터의 이점이 크게 없는 아이템전에서 시크릿 코드와 함께 쓰이는 파츠. 최고속도 증가라는 옵션이라 아이템전에서 더 효율이 좋다. 스피드전에서 사용하는 레전드 등급 파츠 중에서는 시크릿 코드를 더 선호하는 편이지만 0.4라는 소수점값 차이라서 실제 속도에 크게 차이가 없어 변신부스터 가속을 줄이고 최고속도 증가를 얻기 위해 일렉트릭 쇼크를 사용하는 경우도 있다. 그냥 개인 취향에 맞춰 달아주자. ----- ||<-2><:> {{{+1 {{{#000000 '''시크릿 코드'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/cwPoHJq2qY43_2.gif]]||<:> 신비로운 붉은 보석 안에 감추어진 힘이 개방되면 어떤 능력이 펼쳐질까요? 제로스톤 깊은 곳에서 채굴된 빛나는 붉은 보석을 가공하여 제작된 시크릿 코드! 엔진에 부착하면 처음 보는 엄청난 힘이 발휘된다고 합니다.[br][br]'''"빨간색. 좋아. 으흥흥" - 누워있는 [[배찌]]'''|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 변신 부스터 가속 +1}}}[br]{{{#3577E8 가속도 +2[* 6월 1일 패치로 표기가 변경됨]}}} || 유니크 엔진패치가 없을 때 임시로 끼우는 편. 그 뿐만 아니라 줌인 때문에 가속이 느린 구세대 엔진에게 넣어주면 빨라지는 체감을 볼수있다. 에어 프레셔까지 넣으면 아예 줌인 속도가 안내려갈 정도. 다만 스피드전 스타트 부스터 관련 옵션을 받을 수 없는 아이템전 카트바디에는 일렉트릭 쇼크와 함께 매우 많이 사용되는 파츠인데, 아이템전의 특성상 각종 아이템에 의해 속도가 떨어졌다 가속하는 상황이 매우 많기 때문에 가속도 +2의 효과를 톡톡히 볼 수 있다. 가속 증가치가 가장 높기에 [[드리프트(크레이지레이싱 카트라이더)|줌인 때문에 이골이 나는 카트바디]]를 사용한다면 달아보는 것도 괜찮은 편. ----- ||<-2><:> {{{+1 {{{#000000 '''포뮬러 링'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/bNTHNHjcYU43_3.gif]]||<:> 새롭게 탄생한 포뮬러 링! 레이스 시작 후 가장 빠르게 선두를 차지할 수 있도록 특수 제작된 포뮬러 링입니다. 포뮬러 링을 장착 시 가장 앞에서 달리고 있는 자신을 발견할 수 있습니다.[br][br]'''[[심쿵|"나이아드… 봤다… 브로디 마음... 가장 빠르게 달려간다…"]] - 몸에서 연기가 나는 브로디'''|| || '''적용 모드''' || 스피드전 || || '''효과''' || {{{#3577E8 스피드 출발 부스터 가속력 +1}}}[br]{{{#3577E8 스피드 출발 부스터 지속시간 +1}}} || 스피드 출발부스터 가속력 및 지속시간이 각각 +1 증가라는 옵션으로 바뀌었다. 블랙 제어센서처럼 출발 부스터만 늘리는 파츠. 그러나 출발 부스터 가속이 압도적인 카트가 아닌 이상 블랙 제어센서의 효율이 더 좋기에 사실상 레전드 값을 못하는 꽝 파츠. 다만 출발 부스터 지속시간을 늘리는 단 셋뿐인 파츠[* 포물러 링, 태고의 빛, 블랙 니트로. 아이템전 파츠까지 세면 화이트 니트로가 추가되어 4개가 된다.]이기에 '더욱 강력한 출발 부스터 증가'가 있는 플라잉 펫을 주로 장착한다면 태고의 빛이 없을 때 임시로 써볼만한 파츠. ----- ||<-2><:> 포뮬러 모드를 위해 태어난 포뮬러의 몬스터 아이템! 카트가 가진 모든 힘을 포뮬러 모드에서 쏟기 위해 특수 제작된 포뮬러 링입니다. 장착 시 놀라운 힘이 나타난다고 해요![br][br]'''[[심쿵|"나이아드… 봤다… 브로디 마음... 크러시…"]] - 몸에서 연기가 나는 브로디'''|| || '''적용 모드''' || '''포뮬러 모드''' || || '''효과''' || {{{#3577E8 '''변신 부스터 가속 +53'''}}}[br]{{{#3577E8 가속도 +2}}}[br]{{{#3577E8 드리프트 탈출력 +8}}}[br]{{{#3577E8 부스터 게이지 충전 속도 +5}}} || 원래는 이름답게 포뮬러 모드에서만 사용가능한 압도적인 능력의 파츠였다. 변신 부스터 가속이 '''+53'''이나 되는 기묘한 수치인데다가 변신 부스터가 없는 PRO급 이하에도 적용이 됐다.[* 이는 크러쉬 부스터가 변신 부스터로 취급받아서인 듯 하다.] 하지만 포뮬러 모드가 비인기 모드여서 사실상 꽝 취급을 받았고, 일부 초보 유저들이 수치에만 혹해서 이 파츠를 끼는 안타까운 광경도 종종 일어났다. 다만 압도적인 수치라고는 하나, 포뮬러 모드 AI 자체가 빠르지 않고, 실제로 저 수치대로 날라다니지는 않는다. 수치가 높아질수록 곱연산으로 적용되듯 실질적 성능 증가폭이 감소하기 때문. ==== 유니크 ==== ||<-2><:> {{{+1 {{{#FFFFFF '''블랙 큐브'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/yzoG4EJlWX43_1.gif]]||<:> 강력한 힘을 감추고 신비로운 빛을 발하는 큐브입니다. 장착하면 카트가 가진 힘을 강제로 부여하는 놀라운 능력을 갖추고 있습니다. 부품계의 판타지 스타 답게 멀티 퍼포먼스가 증가합니다.[br][br]'''"요리조리 이러쿵저러쿵~ 엔진이 혼란에 빠지면 나도 모르는 일이 벌어진다고. 낄낄낄" - [[닥터 R]]'''|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 최고속도 +1}}}[br]{{{#3577E8 변신 부스터 가속 +1[* 실제 증가치는 0.002]}}}[br]{{{#3577E8 스피드 출발 부스터 가속력 +1}}} || 플랜트 파츠 시스템이 갓 나올 땐 유일했던 유니크 엔진패치였다. 유니크 파츠답게 변신 부스터 가속 증가량도 높고 출발 부스터 가속력 또한 높여주는 것이 특징. 출3 등이 붙어있는 카트에 단다면 로켓마냥 튀어나갈 수 있다. 다만 강화 폐지 이후로는 출발 부스터 가속 대신 출발 부스터 길이와 드리프트 탈출력을 높이는 것이 대세가 되어가고 있는데다 태고의 빛이 추가되고, 블랙 베어링이 재평가되고 난 이후엔 [[콩라인]]. 그래도 여전히 나쁘진 않은 파츠이다. '''출발 부스터 성능이 태고의 빛보다 약간 떨어지는 대신 부스터 가속력은 블랙 큐브쪽이 약간 빠르다.''' 표기수치는 각자 1이지만 최고속도 +1이 가속도 +1보다 스피드 부문에서 더 우월한 옵션이기 때문. ----- ||<-2><:> {{{+1 {{{#FFFFFF '''태고의 빛'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/B792otjXxT43_23.gif]]||<:> 붐힐 깊은 광산에서 일하던 인부들이 쏟아지는 빛에 눈이 부셔 더 이상 일을 할 수 없게 되었습니다. 고글을 써도 바라볼 수 없던 빛을 티이라의 마법으로 간신히 다룰 수 있게 되었는데 이것은 땅이 생기기 전부터 있던 고대의 빛이라고 합니다. 모스가 아주 조금 떼어 부품으로 만들고 나니 어마어마한 힘이 생겨나게 되었답니다.[br][br]'''[[왔노라, 보았노라, 이겼노라|"베니비디비치"]] - [[투탑]]'''|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 가속도 +1}}}[br]{{{#3577E8 변신 부스터 가속 +1[* 실제 증가치는 0.002]}}}[br]{{{#3577E8 스피드 출발 부스터 지속시간 +2[* 표기 수치는 높아보이지만 아쉽게도 체감 차이는 거의 나지 않는다. 실제 증가치는 0.03초 증가로 표기상 동일한 플로터 강화의 출부지속 강화 +2의 10%다..]}}} || 원래부터 존재하던 파츠는 아니고 후 [[http://kart.nexon.com/board/163872790/74472/|업데이트]]로 추가된 파츠. 블랙 큐브와 변신 부스터 가속은 동일하나 이쪽은 가속도와 출발 부스터 지속시간을 늘려준다. 가속도는 부스터를 막 쓰는 특성상 큰 영향은 없지만 출발 부스터 지속시간 증가 옵션이 상당히 크게 느껴지는 편. 블랙 큐브랑 비교하자면 초반은 미세하게 블랙 큐브가 앞서나가나 이후 태고의 빛이 지속 시간 덕분에 역전한다. 강화가 폐지된 한카에서는 출발 부스터 길이를 늘리는게 매우 중요하게 여겨지게 때문에 블랙 큐브보단 태고의 빛의 평가가 더 좋다. 가속력은 플라잉 펫으로 보완을 하면 되니... 다만 블랙 베어링의 재평가에 이어 부스터 가속능력이 별로라는 점이 발견되어 평가가 살짝 하락한 상태. [[https://www.youtube.com/watch?v=amvNCOFQUus&t=82s]] R시리즈는 이미 출부가 충분함을 넘어 차고 넘치는 수준이고 변부가 우월해서 블랙 베어링으로 최고속도를 늘리는 쪽이 일반적으로 더 좋으나, 블랙 니트로와 조합하여 출부를 극한까지 끌어올리는것 역시도 충분히 실용성이 있다. R시리즈 출부는 지속시간 증가가 가속력 증가보다 훨씬 시너지가 크니 R시리즈에 유니크 엔진패치 중에서는 블랙 큐브보다 태고의 빛이 더 좋다. === 핸들 === ||<-2> '''핸들 계열''' || || 십자형 핸들 || 레이싱 핸들 || 좌우 회전각, 회전 감속, 드리프트 감속, 회전 민첩성 등의 성능을 올려주는 파츠. 그러나 회전 감속, 드리프트 감속 등은 거의 체감이 오지 않기 때문에 사실상 회전 민첩성이 매우 중요하다. [[톡톡이]] 발견 이후에는 회전 민첩성과 더불어 코너 가속도 중요시한 요소로 떠올랐다. 핸들은 전반적으로 카트바디가 회전할때의 스펙과 관련되어있다. 네 부품 중 파츠 종류가 가장 적고 그나마 쓸만한 옵션이 민첩성 뿐이라 가장 정석을 따르는 파츠. * 좌우 회전 각도 카트바디가 좌우로 이동할 때의 각도를 늘려준다. * 드리프트 감속 카트바디가 드리프트를 할때 줄어드는 속도의 최소치를 보다 높여준다. 숫자가 높지만 체감은 미미한 편. * 회전 감속 좌우로 이동할때 속도가 줄어드는 정도를 줄여준다. 보통 그립주행시에 영향을 주는 편이나, 적은 수치탓에 체감은 미미하다. * 회전 민첩성 방향전환을 할때 더 빠르게 전환할 수 있도록 해준다. 커팅을 할 때 아주 중요하다. * 코너 가속 드리프트를 끊는 과정에서 속도가 늘어나는 속도를 높여준다. 톡톡이를 할때 중요한 것. 코너를 돌 때의 속도 또한 증가하며, 이 때문에 회전각이 감소한다. ==== 일반 ==== ||<-2><:> {{{+1 '''옐로우 십자형 핸들'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/Te6pfdo1vE44_12.gif]]||<:> 십자형 핸들은 빠른 핸들링이 카트의 성능을 증가시킨다는 새로운 철학을 만들기 위해 탄생하였습니다. 코너 속도를 올리기 위해 전진 속도가 조금 희생되기는 하였습니다만 코너가 많은 트랙에서는 최고의 성능을 발휘할 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 드리프트 감속 +11}}}[br]{{{#3577E8 회전 감속 +2}}} || 드리프트 감속이 샤프라이너 다음이다. 샤프라이너도 없고, 퍼펙트 핸들도 없을 때 임시방편으로 쓰면 된다. ||<-2><:> {{{+1 '''블루 십자형 핸들'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/7HnZDaLt4r44_13.gif]]||<:> 십자형 핸들은 빠른 핸들링이 카트의 성능을 증가시킨다는 새로운 철학을 만들기 위해 탄생하였습니다. 코너 속도를 올리기 위해 전진 속도가 조금 희생되기는 하였습니다만 코너가 많은 트랙에서는 최고의 성능을 발휘할 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 드리프트 감속 +8}}}[br]{{{#3577E8 회전 감속 +2}}} || ||<-2><:> {{{+1 '''그린 십자형 핸들'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/5dRXeGBfuA44_14.gif]]||<:> 십자형 핸들은 빠른 핸들링이 카트의 성능을 증가시킨다는 새로운 철학을 만들기 위해 탄생하였습니다. 코너 속도를 올리기 위해 전진 속도가 조금 희생되기는 하였습니다만 코너가 많은 트랙에서는 최고의 성능을 발휘할 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 드리프트 감속 +5}}}[br]{{{#3577E8 회전 감속 +3}}} || ||<-2><:> {{{+1 '''퍼플 십자형 핸들'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/u67fOxrcy944_15.gif]]||<:> 십자형 핸들은 빠른 핸들링이 카트의 성능을 증가시킨다는 새로운 철학을 만들기 위해 탄생하였습니다. 코너 속도를 올리기 위해 전진 속도가 조금 희생되기는 하였습니다만 코너가 많은 트랙에서는 최고의 성능을 발휘할 수 있습니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 드리프트 감속 +3}}}[br]{{{#3577E8 회전 감속 +4}}} || ----- ||<-2><:> {{{+1 '''옐로우 레이싱 핸들'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/vIMR6fY7hZ44_8.gif]]||<:> 급박한 상황에서 제일 중요한 것은? 핸들링~ 가장 치열하게 펼쳐지는 레이서들을 위해 제작된 레이싱 핸들을 달면 나에게 필요한 조작감을 만들 수 있다고 해요.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 좌우 회전 각도 증가 +1}}} || 효과가 가장 나쁜 레이싱 핸들이다. ||<-2><:> {{{+1 '''블루 레이싱 핸들'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/rgFBb0KQAp44_9.gif]]||<:> 급박한 상황에서 제일 중요한 것은? 핸들링~ 가장 치열하게 펼쳐지는 레이서들을 위해 제작된 레이싱 핸들을 달면 나에게 필요한 조작감을 만들 수 있다고 해요.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 좌우 회전 각도 증가 +2}}} || 단순히 회전 각도를 소폭 증가시켜줘서 차가 잘 돌아가게 만들어준다. 이 파츠를 장착하게 된다면 코너링 스탯을 100 올려준다. 다만 이 수치는 거의 믿을 것이 못된다. ||<-2><:> {{{+1 '''그린 레이싱 핸들'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/S8dorHY40L44_10.gif]]||<:> 급박한 상황에서 제일 중요한 것은? 핸들링~ 가장 치열하게 펼쳐지는 레이서들을 위해 제작된 레이싱 핸들을 달면 나에게 필요한 조작감을 만들 수 있다고 해요.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 좌우 회전 각도 증가 +4}}} || 좌우 회전각이 작은 [[백기사 9]]에게 붙여서 드리프트 각도를 넓힐 수 있다. 대신 민첩성을 포기해야 하는데, 이럴때는 카보 블레이드와 튜닝 포인트로 보정해주자. 다만 백기사 9에 익숙해졌다면 엑스 스트림이나 바이킹 배틀을 다는 것이 낫다. 여담으로 '''코너링 스탯을 무려 200이나 올려주는데''' 이 수치는 거의 믿을 것이 못 된다. ||<-2><:> {{{+1 '''퍼플 레이싱 핸들'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/21Lo4nCugi44_11.gif]]||<:> 급박한 상황에서 제일 중요한 것은? 핸들링~ 가장 치열하게 펼쳐지는 레이서들을 위해 제작된 레이싱 핸들을 달면 나에게 필요한 조작감을 만들 수 있다고 해요.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#red 좌우 회전 각도 감소 -2}}} || 파츠 중 유일하게 '''페널티만 있는 파츠이다.''' 이 파츠를 끼면 '''코너링 스탯이 100 떨어진다.''' 의외로 이런 물건이 쓰일만한 구석이 있는데, 너무 잘 돌아가는 차에 붙이면 된다. 그립 주행시에 잘 돌아가서 다루질 못하는 차에 박으면 각도가 좁혀져서 다루기 편해진다. 아니면 [[세이버 9]] 같은 기존의 라인업 차량과 컨트롤이 완전 딴판이 되어버린 경우에 달아 줄 경우 약간 다루기 쉬워진다. 다만 저 각도 감소라는게 적용이 되어도 착용 이전과 큰 차이를 보이지 않는다. [[플라즈마 9 PT]]같이 각도가 좁은 차에 낀다고 한들 민첩성에 영향이 전혀 없어서 큰 차이가 없다. 다만, 4 이상의 차이가 벌어질경우, 게이지 충전량에서 체감이 된다. ==== 레어 ==== ||<-2><:> {{{+1 {{{#white '''홀리 커브'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/mmhHg103WH44_7.gif]]||<:> 십자형 핸들의 약점을 최소화한 핸들이 탄생하자 개발자들은 탄성을 질렀다고 합니다. 홀리 커브를 장착하면 환상적인 코너링을 할 수 있을 지도 모릅니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 회전 감속 +5}}} || ||<-2><:> {{{+1 {{{#white '''다크 크로스'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/IycG2VBFBN44_6.gif]]||<:> 세상에 이런 일이! 장착만해도 코너로 빨려 들어가는 핸들이 있다?! 다크 크로스는 블랙홀 처럼 카트를 코너로 빨아들이는 무서운 힘을 보여줄 것입니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 회전 감속 +7}}} || 이 2개의 핸들은 한가지 능력 밖에 없어서 일반 십자형 핸들보다도 비효율적이다. ----- ||<-2><:> {{{+1 {{{#white '''퍼펙트 화이트 핸들'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/QvLSNVPFPN44_5.gif]]||<:> 완성된 레이싱 핸들이 수천회 주행 테스트를 통해 문제가 없다고 검증이 되면 블랙 혹은 화이트 색상을 칠해 이를 표시해 준다고 합니다. 완벽한 검증을 통한 퍼펙트한 핸들의 주행 능력을 느껴보세요|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 회전 민첩성 +3}}}[br]{{{#3577E8 회전 감속 +7}}} || 회전 민첩성이 추가되어 차가 잘 돌아간다. 좌우 회전 각도 증가와 약간 차이가 있는데, 좌우 회전 각도 증가는 회전 최대 각도와 최저각도[* 부스터를 사용할 시에 꺾이는 각도.]만 증가하며, 좌우로 회전할 때 감속은 그대로다. 하지만 회전 민첩성은 각도증가와 함께 회전 시간감소[* 회전 감속과는 별개다.]가 들어가기 때문에 둔한 카트바디에 사용하면 효과가 크다. 거기에 회전 감속+7 이 추가되어 상당히 좋은 파츠. 다만, 샤프 라이너나 그 이상이 있으면 몇몇 경우를 제외하고는 안 쓰인다. ||<-2><:> {{{+1 {{{#white '''퍼펙트 블랙 핸들'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/i51pdrmFtT44_4.gif]]||<:> 완성된 레이싱 핸들이 수천회 주행 테스트를 통해 문제가 없다고 검증이 되면 블랙 혹은 화이트 색상을 칠해 이를 표시해 준다고 합니다. 완벽한 검증을 통한 퍼펙트한 핸들의 주행 능력을 느껴보세요|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 회전 민첩성 +7}}} || 위의 퍼펙트 화이트 핸들의 회전 민첩성 증가만 상향하고 회전 감속+7을 없앤 파츠. 차는 더 잘돌아간다. 하지만 큰 차이는 없기에 퍼펙트 화이트 핸들을 더 쓴다. ==== 레전드 ==== ||<-2><:> {{{+1 {{{#000000 '''샤프 라이너'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/VcDnmZwJKQ44_3.gif]]||<:> 베일 듯이 날카로운 코너링을 꿈꾸는 라이더라면 샤프 라이너의 성능에 감탄을 할 수 밖에 없습니다. 어떠한 무거운 카트도 가볍게 만들어주는 독특한 성능에 반하지 않는다면 거짓말쟁이~[br][br]'''"거짓말!" - 케피의 다이어트 소식을 들은 [[다오]]'''|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 드리프트 감속 +13}}}[br]{{{#3577E8 회전 민첩성 +13}}} || 드리프트 감속이 가장 뛰어난 핸들이지만 아쉽게도 체감은 미미한 수준이다. 사실상 엑스 스트림과 바이킹 배틀이 없을 때 아쉬운 대로 끼게 되는 파츠. 아이템전에선 감속이 중요하기 때문에 많이들 끼지만, 바이킹 배틀의 하위호환 신세는 면치 못한다. 하지만 바이킹 배틀과는 다르게, 코너 가속 증가로 인한 회전 각도 감소[* 엑스 스트림 사용 후 그립 상태로 주행시의 그립 회전 각도가 안 꼈을 때보다 좁다는게 확연히 느껴지는 것과 같은 이치.]가 없기 때문에 바이킹 배틀이 싫은 사람은 이걸 끼기도 한다.[* 샤프 라이너+닥터 R 파이어 디스크+골든 로제타 킷으로 달면 게이지 충전량이 크게 올라간다. 드리프트 감속이 게이지 충전량에도 영향을 주기 때문이다.] ----- [anchor(엑스 스트림)] ||<-2><:> {{{+1 {{{#000000 '''엑스 스트림'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/mKWUKtsQTz44_2.gif]]||<:> 극한의 스피드를 견디기위해선 최고의 무기가 필요한 법! 엑스 스트림은 점점 빨라지는 카트의 속도에 맞춰 최고의 성능을 발휘할 수 있도록 개량된 레이서 최고의 무기입니다. 붉은 운전대에서 발하는 강력한 핸들링 파워는 단순히 조작 능력에서 그치지 않고 차체의 성능에도 영향을 줄 정도 입니다.[br][br]'''"음모… 또 음모… 음모 뿐인 세상에 질리는 군…" - 포뮬러 대회를 조사 중인 네오'''|| || '''적용 모드''' || 스피드전 || || '''효과''' || {{{#3577E8 회전 감속 +4}}}[br]{{{#3577E8 회전 민첩성 +20}}}[br]{{{#3577E8 코너 가속 +2}}} || '''회전 민첩성이 모든 핸들 중 가장 높다.''' 장착 순간 말 그대로 핸들이 휙휙 꺾인다는 느낌을 선명하게 받을 수 있을 정도. 유니크 등급인 바이킹 배틀보다 회전 민첩성이 높아 튜닝 패치가 나오기 전에는 바이킹 배틀보다 더욱 높게 평가받을 정도였다. 튜닝 패치 후엔 튜닝을 통해 민첩성을 추가로 증가시킬 수 있게 됨으로서 현재는 바이킹 배틀과 동급으로 취급받지만 바이킹 배틀 특유의 드립감을 싫어하고 깔끔한 드립을 원하는 사람들이 다수이기에 여전히 사용률은 높은 편. 선수들 또한 엑스 스트림을 선호하는 경향이 매우 강하다. ==== 유니크 ==== ||<-2><:> {{{+1 {{{#FFFFFF '''바이킹 배틀'''}}}}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/mCS1BmDgFN44_1.gif]]||<:> 바이킹들은 커다란 배를 파도가 넘실대는 바다 위에서도 자유자재로 조정했다고 합니다. 바이킹 조정의 비밀을 풀기 위해 제작된 조정간 형태의 핸들 바이킹 배틀입니다. 바이킹 배틀 핸들을 사용하면 어떠한 난코스도 날렵하게 휙휙~ 회전할 수 있다고 해요~[br][br]'''"이 조정간을 가져가게, 용감한 라이더. 자네라면 다룰 수 있을 거야." - 캡틴 베히모스'''|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 코너 가속 +1}}}[br]{{{#3577E8 드리프트 감속 +5}}}[br]{{{#3577E8 회전 감속 +13}}}[br]{{{#3577E8 회전 민첩성 +13}}} || 핸들 계열 중 유일한 유니크 파츠. 회전 민첩성은 엑스 스트림에 비해 떨어지지만 대신 깨알같이 다른 옵션들이 붙어 있다. 이 핸들을 장착하면 코너를 안쪽으로 깊이 파고들게 도와주는 엑스 스트림과는 반대로 밖으로 빠지는 '''물 타는 듯한''' 드립감이 생기는데, 이 차이 때문에 엑스 스트림과는 쓰임새가 다르다. 대부분의 카트바디는 좌우 회전각이 넓지도 좁지도 않은 것들이 많아 엑스스트림이 선호되지만 일부 좌우 회전각이 "너무 넓어서" 깊게 파려고 하면 벽을 긁게 되는 카트바디는 엑스 스트림을 장착하면 오히려 독이 될 수도 있다. 이런 카트바디에 바이킹 배틀을 장착하면 밖으로 빠지도록 조정이 되어 벽을 긁는 드립감을 완화시킬 수 있다. 이로 인해 끌기 가속의 요구각도도 줄어들게 되어 더 쉽게 코너를 공략할 수 있다. 결국 카트바디의 끌기 가속의 요구각도를 줄이고 쉽게 밖으로 빠지도록 조정을 시키는 파츠 특성에 의해 '''카트바디가 미미하게 무거워졌다'''는 느낌이 들게 한다. 초기엔 민첩성이 떨어져 아무래도 엑스 스트림에 밀린다는 평이 다수였으나 현재는 스펙 조정패치도 받았고 코너링이 너무 깊이 파이는 카트바디들에게 선호되는 파츠로 인식이 바뀌었다. 자세한 건 [[크레이지레이싱 카트라이더/튜닝|튜닝 문서 참고.]] === 바퀴 === ||<-3> '''바퀴 계열''' || || 프레임 || 오프로드 휠 || 디스크 휠 || 프레임 계열은 충돌 방어력을 높여주며, 오프로드 휠 계열은 드리프트 탈출력을 높여주고, 디스크 휠 계열은 부스터 게이지 충전량을 높여주는 것이 특징. 그에 대한 대가로 페널티가 있기도 하지만 유니크부터는 그런 거 없다. 유니크의 경우 와일드 서클은 오프로드 휠의 특성을 따라가고, 카보블레이드는 디스크 휠의 특성을 따라간다. * 드리프트 탈출력 드리프트가 더 빨리 끊긴다. 그 과정에서 늘어나는 속도 또한 증가하는 것으로 추정된다. * 게이지 충전량 드리프트를 할 때 게이지가 충전되는 속도를 증가시켜준다. 이미 게이지 충전이 뛰어난 카트바디가 아닌 한, 꼭 올려주자. * 충돌 방어력 카트바디가 다른 카트바디와 충돌할 때, 상대적으로 덜 밀려나게 해준다. ==== 일반 ==== ||<-2><:> {{{+1 '''옐로우 프레임'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/LAkcwBZgaa45_16.gif]]||<:> 강력한 프레임은 충돌로 부터 차체를 보호합니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 충돌 방어력 +1}}}[br]{{{#3577E8 코너 가속 +1}}} || 현재의 카트라이더 파츠구성은 스피드전과 아이템전 공통으로 코너가속과 드리프트 탈출력 위주로 맞추어지는 편. 그 때문에 코너 가속을 올려주는 파츠가 드문 편인데, 이 파츠는 일반 등급임에도 불구하고 코너 가속을 올려준다. 후술할 화이트 오프로드 휠은 레어, 와일드 서클과 카보블레이드는 유니크 등급이기 때문에, 접근성도 뛰어나서 아이템전에서 어스퀘이크를 대신할 수 있다. 다만 방어력 증가가 어스퀘이크에 비해 떨어지기 때문에 코너링에서 몸싸움에 더 신경을 써야한다. ||<-2><:> {{{+1 '''블루 프레임'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/rR8syT0QuH45_18.gif]]||<:> 강력한 프레임은 충돌로 부터 차체를 보호합니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 충돌 방어력 +1}}}[br]{{{#3577E8 부스터 게이지 충전 속도 +1}}} || 게이지 충전량을 올려주는 파츠. 아래의 옐로우 디스크 휠의 상위 호환이다. ||<-2><:> {{{+1 '''그린 프레임'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/OBgCi3Wa8r45_19.gif]]||<:> 강력한 프레임은 충돌로 부터 차체를 보호합니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 충돌 방어력 +2}}} || ||<-2><:> {{{+1 '''퍼플 프레임'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/klmxAAdi0j45_17.gif]]||<:> 강력한 프레임은 충돌로 부터 차체를 보호합니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 충돌 방어력 +1}}}[br]{{{#3577E8 최고 속도 +1}}} || 최고속도 스탯을 올려주는 유일한 바퀴 파츠. 때문에, 채널별 차량의 속도 한계[* 기본상태의 최고속도가 아닌, 일정수준의 최고속도를 가진 차량이 갈수 있는 한계점.]를 확인하는 용도로 자주 쓰인다. 순전히 직선속도 한계점만 파악하는 용도로, 블랙 베어링/블랙 큐브 + 아무 핸들 + 퍼플 프레임 + 골든 로제타 킷/레이지 펌프 조합을 사용한다. 다만 [[톡톡이]] 한계점을 파악할 때는 사용하지 않는 파츠. 지속적으로 최고속도 스탯이 조금씩 높아진 상태로 카트바디가 출시되고있어서, 뻘짓으로 보기엔 가치가 높아진 측정이니 참고만 하자. ----- ||<-2><:> {{{+1 '''옐로우 오프로드 휠'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/hLo2QCuSlS45_12.gif]]||<:> 베거이 사막을 질주하는 카트들의 바퀴를 연구하여 만들어진 오프로드 휠은 지형에 상관없이 어떠한 곳이든 갈 수 있도록 만들어져 있습니다. 특히 미끌어질 수 있는 곳에서도 든든하게 버텨주는 능력이 일품입니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 드리프트 탈출력 +1}}} || 실질적으로 거의 안쓰이는 파츠. 1이 오른다고 하지만 실제로는 0.5가 오르는 탓에 체감이 전혀 안된다. ||<-2><:> {{{+1 '''블루 오프로드 휠'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/gIrJ6iyTuW45_13.gif]]||<:> 베거이 사막을 질주하는 카트들의 바퀴를 연구하여 만들어진 오프로드 휠은 지형에 상관없이 어떠한 곳이든 갈 수 있도록 만들어져 있습니다. 특히 미끌어질 수 있는 곳에서도 든든하게 버텨주는 능력이 일품입니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || {{{#3577E8 드리프트 탈출력 +2}}} || 2라고 적혀있지만 실제로는 1.5가 오르는 일반등급 파츠. 큰 체감을 느끼기엔 낮은 수치지만 체감효과가 나타나는 파츠. ||<-2><:> {{{+1 '''그린 오프로드 휠'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/7KiiKhRzmE45_14.gif]]||<:> 베거이 사막을 질주하는 카트들의 바퀴를 연구하여 만들어진 오프로드 휠은 지형에 상관없이 어떠한 곳이든 갈 수 있도록 만들어져 있습니다. 특히 미끌어질 수 있는 곳에서도 든든하게 버텨주는 능력이 일품입니다.|| || '''적용 모드''' || '''아이템전'''[* 표기 오류가 아니라 진짜로 아이템전 전용이다.~~게충감소는 왜있지~~] || || '''효과''' || {{{#3577E8 드리프트 탈출력 +3}}}[br]{{{#red 부스터 게이지 충전 속도 -1}}} || 템전에서는 게이지 충전이 필요가 없어서 종종 차가 끌리는 경우에 달아준다. 아이템전 한정 블랙 오프로드와 동급이다. ||<-2><:> {{{+1 '''퍼플 오프로드 휠'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/5pihEKTWEg45_15.gif]]||<:> 베거이 사막을 질주하는 카트들의 바퀴를 연구하여 만들어진 오프로드 휠은 지형에 상관없이 어떠한 곳이든 갈 수 있도록 만들어져 있습니다. 특히 미끌어질 수 있는 곳에서도 든든하게 버텨주는 능력이 일품입니다.|| || '''적용 모드''' || 공용 || || '''효과''' || '''{{{#3577E8 드리프트 탈출력 +4}}}'''[* 실 적용값 +3.5. 인게임 +35][br]{{{#red 부스터 게이지 충전 속도 -2}}}[* 실 적용값 +60. 인게임상으로 -60.] || 게이지 충전속도 2를 희생하는 대신 드리프트 탈출력 4를 얻는다. 일반이나 레어 파츠중에는 이것이 가장 높게 드리프트 탈출력을 높인다. 뉴 엔진 와서부터 게충이 좋아졌기 때문에, 크로스 워커가 없다면 써도 좋은 파츠. 다만, 감소된 정도는 체감이 좀 큰편이다. 숏풀과 톡톡이를 어느정도 할줄 알면 써도 무난하다. 드리프트 탈출 4를 얻자고 게충2를 버릴바에 차라리 드탈2나 1을 버리고 게충 손실을 줄이는 경향도 있다. 화이트 오프로드 휠이나 블랙 오프로드 휠을 쓰는 유저가 그러하다. 무한 부스터 모드에서는 게이지 충전량 따위 필요가 없으므로 크로스워커와 동급. 아이템전에서는 크로스 워커의 특부증가만 빠진 파츠. 안정성이 극강인 카트바디들 중 일부는 드리프트 탈출력이 낮아서 이를 보완하는데도 쓰인다. 충돌 방어력 증가가 통념과는 달리 효율이 많이 높은 편은 아니라서 쓰는것도 나쁘지는 않다. ----- ||<-2><:> {{{+1 '''옐로우 디스크 휠'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/DA1qmHSV0l45_8.gif]]||<:> 선수용 자전거에서 주로 쓰던 디스크 방식의 휠을 카트에 적용한 것은 상상을 초월한 대 사건이었습니다.|| || '''적용 모드''' || 스피드전[* "스피드전 전용"은 없지만, 옵션이 스피드전 관련 옵션밖에 없어서 이렇게 표기.] || || '''효과''' || {{{#3577E8 부스터 게이지 충전 속도 +1}}} || 블루 프레임 하위 호환. 달 게 정말로 없을때만 달아주자. 게이지 충전량의 체감은 카보블레이드와 동급수준이라 1미리의 차이가 확실하게 나타난다. ||<-2><:> {{{+1 '''블루 디스크 휠'''}}} || ||<:>[[파일:external/s.nx.com/GPDRQDU9mD45_9.gif]]||<:> 선수용 자전거에서 주로 쓰던 디스크 방식의 휠을 카트에 적용한 것은 상상을 초월한 대 사건이었습니다.|| ||