문서 보기문서 편집수정 내역 카지야시키역 (덤프버전으로 되돌리기) {{{+1 '''[ruby(梶, ruby=かじ)][ruby(屋, ruby=や)][ruby(敷, ruby=しき)]駅[br]Kajiyashiki Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[에치고 토키메키 철도|[[파일:ETR_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[에치고 토키메키 철도|{{{#ffffff 에치고 토키메키 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 카지야시키역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[이치부리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이치부리 방면}}}}}}]][br][[에치고오시아게히스이카이간역|에치고오시아게히스이카이간]][br]← 2.7 km||<-2><:>[[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|[[파일:NHLine_logo.png|height=20]][br]{{{#!html니혼카이 히스이라인}}}]]||<:><-2>[[나오에츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나오에츠 방면}}}}}}]][br][[우라모토역|우라모토]][br]3.5 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=梶屋敷駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[니가타현]] [[이토이가와시]] 타부세 카와나리 368[br]新潟県糸魚川市大字田伏字川成368|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|{{{-3 {{{#ffffff 니혼카이 히스이 라인}}}}}}]]||<:><-4>[[에치고 토키메키 철도|[[파일:ETR_logo.png|width=200]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1912년 12월 16일|| ||<:>[[파일:카지야시키역.png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:카지야시키역_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] == 개요 == 일본 [[니가타현]] [[이토이가와시]]에 있는 [[에치고 토키메키 철도]] [[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]의 역이다. 2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역이며 그중 한쪽 승강장이 다른 승강장보다 길게 되어있다. 이 역과 [[에치고오시아게히스이카이간역]] 사이에 교직[[절연구간]]이 있다. 덕분에(?) [[에치고 토키메키 철도]]는 이 구간에서 디젤동차를 굴리고 있다. 역 주변에는 카지야시키 우편국, 누나가와 신사(奴奈川神社), 시립 야마토가와 소학교 등이 있다. == 승강장 == 가운데 선로는 중간에 끊겨있으며 보수용 대기선으로 쓰이고 있다. ||<-6><:>↑ [[에치고오시아게히스이카이간역|에치고오시아게히스이카이간]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 상}}}||<:>||<:>┬||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 하}}}|| ||<-6><:>[[우라모토역|우라모토]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 상}}}||<|2>[[파일:NHLine_logo.png|width=17]] [[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]||<:>상행||[[이토이가와역|이토이가와]] · [[오미역(니가타)|오미]] · [[오야시라즈역|오야시라즈]] · [[이치부리역|이치부리]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[엣츄미야자키역|엣츄미야자키]] · [[토마리역(도야마)|토마리]] 방면)}}}|| ||<:>{{{#ffffff 하}}}||<:>하행||[[노우역|노우]] · [[츠츠이시역|츠츠이시]] · [[나다치역|나다치]] · [[나오에츠역|나오에츠]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[카스가야마역|카스가야마]] · [[타카다역(니가타)|타카다]] · [[죠에츠묘코역|죠에츠묘코]] · [[아라이역(니가타)|아라이]] 방면)}}}|| == 일평균 승차량 == ||<-10><:>[[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|{{{#ffffff ETR 니혼카이 히스이 라인}}}]]|| ||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년|| ||120명||119명||106명||107명||106명||109명||95명||77명||70명||76명|| ||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||54명||55명||51명||49명||45명||46명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1912년 개업한 철도역]][[분류:ETR 니혼카이 히스이 라인]]캡챠되돌리기