문서 보기문서 편집수정 내역 인터내셔널 MV (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#006680><tablebgcolor=#fff> [[나비스타 인터내셔널|[[파일:나비스타 인터내셔널 로고.svg|width=320]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:인터내셔널 MV.png|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#f47820> {{{#006680 '''MV Series'''}}} || [목차] '''International MV''' == 개요 == [[미국]]의 상용차 제조업체인 [[나비스타 인터내셔널]]에서 생산하고 있는 상용 트럭이다. == 상세 == === 이전 === [include(틀:상세 내용, 문서명=인터내셔널 듀라스타)] === 1세대(2019~현재) === ||<tablebordercolor=#f47820><bgcolor=#fff> [[파일:인터내셔널 MV 라인업.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#f47820> {{{#fff '''MV 시리즈 라인업'''}}} || [[2019년]]에 공개된 듀라스타의 개량형 모델로, [[인터내셔널 CV]]의 상위급 모델로 판매되며 [[캡(트럭)|캡]] 내부의 디자인을 상당부 개선한 것이 특징이었다. 더 커진 도어와 측면 창이 적용되었으며, 듀라스타의 4분의 1 크기의 창문 및 더 낮은 단일 피스 측면 윈도우 및 윈도우 실이 적용된 것이 특징이었다. 차량 대시보드의 경우에는 재구성 가능한 디지털 디스플레이로 변경되었다. [[미국]] 시장에서는 클래스 6~7로 분류를 하고 있다. 라인업은 2도어 트럭, 2도어 익스텐디드 캡, 4도어 크루 캡 사양으로 구성되어 있다. 생산지는 이전과 같은 [[멕시코]] 누에보레온 지역의 제너럴 에스코베도 지역에서 이루어지는 것으로 추정된다. 차량의 [[파워트레인]]은 [[커민스]]의 B6.7, L9 디젤 엔진을 선택할수 있고, 이와 함께 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]]의 1000/2000/3000시리즈 [[자동변속기|전자동변속기]], 이튼의 풀러 어드벤티지 10단 [[자동화 수동변속기|AMT]]를 선택할수 있다. 여담으로 [[IC 버스]]의 RE 시리즈와 더불어 나비스타 인터내셔널의 패밀리룩인 세로 그릴이 적용되지 않은 차량중 하나다. RE 시리즈의 경우 [[리어엔진 버스]]이기 때문에 아예 전면 그릴이 없고, MV는 독자적인 그릴이 달린다. ==== 차량 옵션 ==== *'''엔진''' ||<rowbgcolor=#D2CFCA,#6E6B66> '''엔진''' || '''기관 형식''' || '''[[배기량]]''' || '''최대 출력''' || '''최대 [[토크]]''' || '''환경규제''' || ||<colbgcolor=#aabfdd,#465b79><|9> '''B6.7''' ||<|15> [[6기통|직렬 6기통]] ||<|9> 6.7[[리터]] || 200[[마력]] ||<|2> 72 kgf·m ||<|15> EPA2021 || || 220마력 || || 220마력 || 83 kgf·m || || 240마력 || 78 kgf·m || || 250마력 ||<|4> 91 kgf·m || || 260마력 || || 280마력 || || 300마력 || || 325마력 || 104 kgf·m || ||<|6> '''L9''' ||<|6> 8.9리터 || 260마력 ||<|3> 119 kgf·m || || 270마력 || || 300마력 || || 330마력 || 138 kgf·m || || 350마력 || 145 kgf·m || || 360마력 || 159 kgf·m || == 둘러보기 == [include(틀:인터내셔널의 차량)] [[분류:인터내셔널/생산차량]][[분류:2019년 출시]]캡챠되돌리기