문서 보기문서 편집수정 내역 이스즈 어센더 (덤프버전으로 되돌리기) || [br][[이스즈자동차|[[파일:이스즈자동차 로고.svg|width=23%]]]][br][br] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:이스즈 어센더.png|width=100%]]}}} || || {{{#000 [[2008년]]형 이스즈 어센더}}} || || {{{#fff '''Ascender'''}}} || [목차] '''Isuzu Ascender''' == 개요 == [[미국]]의 [[제너럴 모터스]]의 GMT360 플랫폼을 이용해 [[일본]]의 [[이스즈자동차|이스즈]]에서 만든 7인승 SUV이다. == 상세 == === 1세대(2002~2008) === [[파일:2003 어센더.png|width=700]] [[이스즈자동차|이스즈]]의 재정난으로 인해 [[이스즈 아스카|아스카]], [[이스즈 트루퍼|트루퍼]], [[이스즈 제미니|제미니]] 등을 판매하던 승용차 사업부를 [[2002년]]에 철수하고, 같은 해 [[이스즈 트루퍼|트르퍼]]/[[이스즈 악시옴|악시옴]]/[[이스즈 MU|MU]]의 후속으로 등장하였다. 2003년형으로 등장했으며, 당시 GMT360/GMT370[* EXT 사양만 해당.]을 적용한 유일한 비(非) GM 브랜드의 차종이었다. [[미국]] 시장에만 판매되었으며, 생산은 [[오클라호마|오클라호마 주]] [[오클라호마 시티]]와 [[오하이오|오하이오 주]] 모레인 지역에서 이루어졌다. [[캐나다]] 시장에는 판매되지 않았는데, 이는 상술했듯 이스즈가 승용차 사업부를 해당 국가에서 철수했기 때문이다. 롱휠베이스 사양도 있었으나, 2006년형으로 단종됐다. 보증 및 수리를 담당할 딜러망이 부족하다고 일각에서 지적했으며, '켈리 블루 북'에서 [[쉐보레 트레일블레이저]]만큼 중고차 감가율이 떨어지는 차종이라 평가하기까지 했을 정도로 좋지 않은 상황이었다. 그러자 이스즈에서는 7년/75,000마일 품질보증과 상당한 공장 인센티브를 제공하는 조건을 내밀기도 했다. [[파워트레인]]의 경우, 2003년형부터 2008년형까지 4.2L [[GM 아틀라스 엔진|LL8]] 볼텍 [[DOHC]] I6 엔진이 [[2003년]]형~[[2004년]]형에 적용된 5.3L LM4형 볼텍 [[OHV]] V8 엔진이 적용되었으며, [[2005년]]형부터 [[2007년]]형까지 5.3L LH6형 볼텍 [[OHV]] V8 엔진이 주문생산 방식으로 판매되기도 했다.변속기의 경우, 4단 [[자동변속기]]가 적용되었다.구동방식은 [[후륜구동]]/[[4륜구동]] 방식만 존재하였다. 전장은 일반 사양이 4,867mm, 롱휠베이스(LWB) 사양이 5,273mm를 기록했으며, 전폭은 LWB/SWB 사양 모두 1,933mm를 전고는 일반 사양이 1,826mm, 롱휠베이스(LWB) 사양이 1,918mm를 기록하였다.휠베이스는 일반 사양이 2,870mm를 LWB 사양이 3,277mm를 기록하였다. [[2008년]] 6월 6일자로 [[이스즈자동차|이스즈]]가 완전히 미국 시장에서 철수하면서 생산이 중단되어 단종되었고, [[GMC 엔보이]], [[쉐보레 트레일블레이저]], [[뷰익 레이니어]], [[사브 9-7X]], [[올즈모빌 브라바다]]와 함께 GM 세타 플랫폼을 적용하는 [[2010년]]형 [[GMC 터레인]]으로 대체되었다. 7인승 사양의 경우에는 [[정신적 후속작]] 격인 [[GMC 아카디아]]/[[이스즈 MU-X]]가 실질적으로 이 포지션을 이어받고 있다. ==== 리콜 논란 ==== [[2012년]]과 [[2014년]]에 리콜 논란이 있었는데, [[2012년]]의 경우 [[제너럴 모터스]]와 [[이스즈자동차]] 측에서 화재 유발 가능성이 있는 파워 윈도우 및 도어락 스위치 때문에 총 258,000대 정도의 차량들을 전량 회수조치를 단행했으며, [[미국]][* [[알래스카 주]] 및 [[하와이 주]] 포함.] 및 [[캐나다]] 시장에 판매된 [[쉐보레 트레일블레이저]], [[사브 9-7X]], [[GMC 엔보이]], [[뷰익 레이니어]], 어센더 [[2006년]]형~[[2007년]]형이 이 대상이었다. [[2014년]]의 경우에는 [[제너럴 모터스]]에서 헤드 램프 드라이버 모듈의 문제로 인해 로우 빔 헤드 램프와 주간 주행 램프가 일시적으로 또는 영구적으로 오작동할 가능성이 있다고 하면서[* 다만,하이빔 헤드램프, 마커 램프, 방향 지시등 및 안개등에 대해서는 이상이 없다고 한다.] 316,357대에 대한 리콜을 단행했는데, [[2006년]]형~[[2007년]]형 [[GMC 엔보이]], [[쉐보레 트레일블레이저]], [[뷰익 레이니어]]와 [[2006년]]형~[[2008년]]형 [[사브 9-7X]]와 어센더가 리콜 대상에 포함되었고, GMT360 차량 이외에는 [[2006년]]형~[[2009년]]형 [[뷰익 라크로스]]도 이 대상에 오르기도 했다. == 둘러보기 == [include(틀:이스즈의 차량)] [[분류:제너럴 모터스/생산차량]][[분류:이스즈/생산차량]][[분류:2002년 출시]][[분류:2008년 단종]]캡챠되돌리기