문서 보기문서 편집수정 내역 워 썬더/항공 병기/프랑스 트리/자국산 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:상위 문서, top1=워 썬더/항공 병기/프랑스 트리)] [include(틀:워 썬더/항공 병기)] [목차] == 개요 == 프랑스 항공트리 중 우라강 트리이다. 첫 업데이트 당시 사람들의 예상을 깨고 전부 프랑스산 전투기로 채워져 순수 프랑스 전투기 트리로 불리기도 한다.[* 바로강 트리는 공격기-전투기 혼합 또는 랜드리스 트리로 불린다.] M.S.410까지 적용되는 특징으로는 느린 속력, 괜찮은 기동성, 좋은 화력이다. V.G.33부터 M.B.157까진 무난한 비행성능과 적은 탄약량이 특징. VB.10 시리즈는 최강의 화력과 최악의 비행성능을 자랑하며 5랭크는 모든 국가를 통틀어 가장 구리다고 평가받는다. 대체로 엔진이 후져서 속력, 상승력이 구진 경우가 많으며 분명 엔진이 안 구리고 후퇴익인데도 1,000km/h를 못 넘는 MD. 452 II의 경우도 존재한다. 6랭크는 M.D.454 IVA, 쉬페르 미스테르 두 개가 존재하는데 전자는 왜 냈는지 의문이 들 정도로 성능이 구리고 후자는 이전 자국산 제트기들에 비하면 그나마 나은 물건으로 평가받고 있다. 7랭크는 미라주 시리즈가 자리를 차지하고 있지만 역시나 애매하기 짝이 없는 성능때문에 프랑스 유저들의 원성을 사는 중이다. 심지어 미라주 F1은 BR이 11.3이라는게 믿겨지지 않을 정도로 끔찍한 성능을 보여주며 자타공인 최악의 탑젯으로 취급 받고 있다. 예술의 국가 프랑스답게 기체 디자인이 잘빠진 경우가 많고[* 왠 디자인이냐고 물을 수 있는데, 동체를 잘 만들면 가속비는 느린데, 최고속력은 높을 수 있기 때문. 그런데 엔진출력이 고자라서 동체디자인을 제대로 쓰질못한다. 하나같이 엔진출력이 동티어 최악이니.] 동축 기관포를 일찍 탑재해서 괜찮은 기동성에 날개를 달아준다. 하지만 2랭크부터 동축기관포를 달고있는 소련의 Yak-1이 모든면에서 더 우수하다. 게다가 소련은 2랭크 Yak-1부터 수평비행속도가 500km을 간단히 넘는다. 프랑스에게는 꿈도못꾸는 일이지만. 시뮬레이터 전투를 해보면 알겠지만 예술의 국가답게 타국 항공기에 비해 조종석 계기판들이 상당히 멋스럽다. 일개 계기바늘 하나까지 각종 문양으로 장식할 정도. 이탈리아도 예술로 한가락 하는지 나름 예쁘다. 미/독/영은 봐줄만하다. 소련과 일본은 못 봐줄 정도. == 1랭크 == === [[D.371]] 계열 === ==== D.371 ==== [[파일:d_371.png]] || '''랭크''' ||<-2> I ||<-2> '''최대속도''' ||<-2> 393 km/h ||<-2> '''상승''' ||<-2> 14.2 m/s || || '''BR''' ||<-2> 예비 (1.0) ||<-2> '''한계속도''' ||<-2> 560 km/h ||<-2> '''선회''' ||<-2> 13.0 초 || || '''초당 투사질량''' ||<-2> 0.88 kg/s ||<-2> '''최대 상승한도''' ||<-2> 9,000 m ||<-2> '''이륙 거리''' ||<-4> 232 m || || '''무장''' ||<-9>7.5 mm MAC 1934 기관총 × 4 (장탄수: 1,200 발)|| ||<|4> '''폭장종류''' ||<-10>없음 || 프랑스의 1랭크 기체이며, 세 예비장비중 하나. 워 썬더 내에 흔치 않은 고익단엽기이다.[* 항공기의 날개 위치에 따라 저익(低翼), 중익(中翼), 고익(高翼)을 나누는 데 일반적으로 날개가 젖을 수 있는 비행정이 고익기인 경우가 많다.] (자잘하게 따지면 파라솔 윙이라고 날개가 동체보다 위에 있는 경우이다.) 무장 위치도 희한하게도 날개 아래에 7.5mm 기총 4개가 있다. 크게 나쁜기체도 아니고 기총 화력도 괜찮은 기체이다. 오히려 BR이 더 높은 CR.714가 이놈보다 구리다는 생각이 들 것이다. ==== D.373 ==== [[파일:d_373.png]] || '''랭크''' ||<-2> I ||<-2> '''최대속도''' ||<-2> 411 km/h ||<-2> '''상승''' ||<-2> 15.7 m/s || || '''BR''' ||<-2> 예비 (1.0) ||<-2> '''한계속도''' ||<-2> 560 km/h ||<-2> '''선회''' ||<-2> 16.0 초 || || '''초당 투사질량''' ||<-2> 0.65 kg/s ||<-2> '''최대 상승한도''' ||<-2> 9,500 m ||<-2> '''이륙 거리''' ||<-4> 150 m || || '''무장''' ||<-9>7.5 mm Mle 33 기관총 × 4 (장탄수: 1,200 발)|| ||<|4> '''폭장종류''' ||<-10>없음 || 프랑스 공군 대신 프랑스 해군항공대에 판매된 D.37계열 기체로, D.371의 개량형이다. 기관총이 MAC 1934 대신 7.5mm [[다르느 기관총]]으로 교체되었으며, 해군항공대 기체 답게 영국의 님로드처럼 어레스팅 기어가 달린다. 기관총의 연사력이 분당 1,350발에서 1,000발로 줄어들긴 했지만 BR대를 감안하면 나쁘지 않은 편. 다만 --궁극소뽕머신-- 예비장비 최강자인 I-15와의 교전은 무리가 약간 있다. === [[C.714|CR.714]] === [[파일:caudron_cr714.png]] || '''필요 RP''' || 2,900 || '''가격''' || 700 || '''전환 훈련 비용''' || 200 || || '''랭크''' ||<-2> I ||<-2> '''최대속도''' ||<-2> 487 km/h ||<-2> '''상승''' ||<-2> 9.3 m/s || || '''BR''' ||<-2> 1.3 / 1.3 / 1.3 ||<-2> '''한계속도''' ||<-2> 735 km/h ||<-2> '''선회''' ||<-2> 20.0 초 || || '''초당 투사질량''' ||<-2> 0.88 kg/s ||<-2> '''최대 상승한도''' ||<-2> 6,000 m ||<-2> '''이륙 거리''' ||<-4> 200 m || || '''무장''' ||<-9>7.5mm MAC 1934 기관총 × 4 (장탄수: 1,200 발)|| ||<|4> '''폭장종류''' ||<-10>없음 || 쿠드롱-르노(Caudron-Renault)사가 개발한 경전투기로 경주용 비행기를 기반으로 개발했고, P-40을 조악하게 카피한 것 처럼 생겼기에 외형적으로는 평타는 치지만, 성능적으로는 여러모로 허당에 가까운 기체. 무장으로는 D.371의 7.5mm MAC 1934 기관총 4정을 그대로 사용중이지만, 주익무장이라 집탄률이 썩 좋은 편은 아니다. 장탄수도 1,200발로 그냥저냥인데 기총의 연사속도가 빠른만큼 체감상 나쁘게 느껴질 수도 있다. 엔진은 르노제 Renault 12R.03 엔진을 탑재했다. 르노 12R 엔진은 자사의 6Q 엔진 2개를 이어붙이는것에 가까운 개념으로 개발된 엔진이었는데, 최대출력 500마력으로 6Q엔진의 딱 2배만큼의 출력을 내기는 하지만, 인근BR대 경쟁자들과 비교하면 저출력의 엔진이라 가속도 잘 안붙고 최고속력도 나쁘다. 기동성은 속도만큼 나쁘지는 않지만 전투플랩이 300km/h를 넘기면 뜯어져나가는 허약한 녀석이라 복엽기와 경쟁하기도 어렵다. 기체가 목재로 되어있어, 모스키토처럼 불이 붙으면 잘 안꺼지는 점도 단점. 전체적으로 독일트리의 Bf 109A/B처럼 어중간한 성능을 지니고 있지만 무장도 주익무장이고 엔진출력이 더 낮은만큼 하위호환에 가깝다. BR도 D.371보다 오른 1.3BR이라 재수가 없다면 업방에 가서, --고증대로-- 독일의 Bf 109E-1/3들을 만나 박살날 수 있으며, 비슷한 포지션의 7mm 경전투기 숟가락살인마로도 1.7BR에 [[He 100]]이라는 상위호환이 존재하는것도 달갑지 않다. 워 썬더에 구현된 CR.714의 성능처럼, 고증상으로도 암담한 천덕꾸러기였는데, 엘랑에서는 [[프랑스 침공]] 당시 [[자유 폴란드군|폴란드 출신 파일럿들]]로 구성된 [[https://en.wikipedia.org/wiki/I/145_Polish_Fighter_Squadron|비행대]]에 초기생산분이 도입된지 '단 1주일 만에' 퇴역명령을 받았고, 기체를 전달받았던 핀란드에서도 저열한 성능으로인해 전투기로는 사용되지 않았다. 하지만 엘랑군의 폴란드 출신 파일럿들은 대체할 여분의 기체가 없자, 퇴역명령을 거부한 채 이 암울한 기체로 어떻게 Bf 109를 3기나 격추해내는데 성공했다고. [[https://warthunder.com/en/news/5024-development-caudron-cr-714-racing-breed-en|[개발]쿠드롱 CR.714: 경주마 품종]] === M.S.405/[[M.S.406|406]] 계열 === ==== M.S.405C1 ==== [[파일:ms_405c1.png]] || '''필요 RP''' || 4,000 || '''가격''' || 2,100 || '''전환 훈련 비용''' || 600 || || '''랭크''' || I || '''최대속도''' || 475 km/h || '''상승''' || 13.5 m/s || || '''BR''' || 2.0 / 2.0 / 1.7 || '''한계속도''' || 756 km/h || '''선회''' || 19.4 초 || || '''초당 투사질량''' || 1.95 kg/s || '''최대 상승한도''' || 9,800 m || '''이륙 거리''' ||<-4> 300 m || ||<:>'''무장'''||<-9>7.5 mm MAC 1934 기관총 × 2 (장탄수: 600 발) 20mm 히스파노 404 기관포 × 1 (장탄수: 60 발) || || '''폭장종류''' ||<-10>없음 || 업데이트 1.75 "La Résistance"로 추가된, M.S.406의 프로토타입이다. 골장비에 있는 D.510에 사용되었던 히스파노-수이자 12Ycrs 엔진을 탑재하고 있는게 차이점인데, 엔진 출력이 살짝 더 높은 덕분에 MS.406보다 비행성능이 살짝 낫지만 큰 차이는 없다. 주 무장인 20mm 히스파노 404 기관포는 약간 아쉬운 무장이지만, BR대를 감안하면 못써먹을 수준은 아니다. 문제라면 장탄수가 고작 60발에 불과하다는 점이랑, 보조무장으로 쓸 MAC 1934 기관총도 장탄수가 어쩡쩡하다는 점. ==== [[M.S.406|M.S.406C1]] ==== [[파일:ms_406c1.png]] || '''필요 RP''' || 3,000 || '''가격''' || 6,300 || '''전환 훈련 비용''' || 1,800 || || '''랭크''' || I || '''최대속도''' || 483 km/h || '''상승''' || 12.3 m/s || || '''BR''' || 2.0 / 2.0 / 2.0 || '''한계속도''' || 756 km/h || '''선회''' || 20.0 초 || || '''초당 투사질량''' || 1.95 kg/s || '''최대 상승한도''' || 10,000 m || '''이륙 거리''' ||<-4> 300 m || ||<:>'''무장'''||<-9>7.5 mm MAC 1934 기관총 × 2 (장탄수: 600 발) 20mm 히스파노 404 기관포 × 1 (장탄수: 60 발) || || '''폭장종류''' ||<-10>없음 || 업데이트 1.75 "La Résistance"로 추가된, [[프랑스 침공]] 당시 프랑스 공군의 주력 전투기이다. 엔진이 히스파노-수이자 12Ycrs에서 12Y-31로 교체되어, 엔진 출력이 소폭 저하했다.(...) 그로 인해 최고속력을 제외하면 비행성능이 MS.405보다 약간 나빠진 편. 주무장의 화력은 그렇게 나쁜편은 아니지만, 기동성은 꽤나 애매하다. 그리고 낮은 엔진 출력때문에 느리다! 참고로 기축무장의 20mm 장탄수가 소련만도 못한 60여발이 전부이므로 정말 신중히 사격하는게 좋다. 적 단발전투기 두대를 격추시킬쯤에 기관포가 동나버릴것이다. == 2랭크 == === M.S.410 === [[파일:ms_410c1.png]] || '''필요 RP''' || 7,900 || '''가격''' || 10,000 || '''전환 훈련 비용''' || 3,000 || || '''랭크''' || II || '''최대속도''' || 477 km/h || '''상승''' || 11.9 m/s || || '''BR''' || 2.0 / 2.3 / 2.3 || '''한계속도''' || 756 km/h || '''선회''' || 20.0 초 || || '''초당 투사질량''' || 2.39 kg/s || '''최대 상승한도''' || 9,800 m || '''이륙 거리''' ||<-4> 300 m || ||<:>'''무장'''||<-9>7.5 mm MAC 1934 기관총 × 4 (장탄수: 2,000 발) 20mm 히스파노 404 기관포 × 1 (장탄수: 60 발) || || '''폭장종류''' ||<-10>없음 || M.S.410은 대전 직전에 나온 전간기 기체인 MS.406을 근대화개량한 기체로, 날개를 신형으로 교체해 성능향상을 꾀했으나, 1940년 6월 엘랑이 항복할때까지 '''고작 5기''' 개량되는데 그쳤다. 날개를 교체하면서 MAC 1934 기관총을 2정에서 4정으로 늘리고, 급탄방식도 드럼탄창에서 탄띠로 바꾼게 가장 큰 개량점으로, 덕분에 화력도 유의미하게 늘었고, 20mm 기관포를 전부 소진하고도 적과 교전이 가능해졌다. 하지만 기관총 2정을 받은 것 때문에 BR이 2.3으로 올랐기 때문에 Bf 109E-3, Yak-1, F2A-3, MiG-3같은 흉악한 기체들을 상대하기에는 비행성능은 여전히 많이 아쉽다. --고증-- [[https://warthunder.com/en/news/5113-development-m-s-410-the-duelist-en|[개발] MS.410 : 결투자]] === VG.33C/D.520 계열 === ==== [[VG.33|V.G.33C-1]] ==== [[파일:vg_33.png]] || '''필요 RP''' || 9,200 || '''가격''' || 16,000 || '''전환 훈련 비용''' || 4,500 || || '''랭크''' ||<-2> II ||<-2> '''최대속도''' ||<-2> 558 km/h ||<-2> '''상승''' ||<-2> 13.4 m/s || || '''BR''' ||<-2> 3.0 / 2.7 / 2.7 ||<-2> '''한계속도''' ||<-2> 800 km/h ||<-2> '''선회''' ||<-2> 19.0 초 || || '''초당 투사질량''' ||<-2> 2.39 kg/s ||<-2> '''최대 상승한도''' ||<-2> 9,500 m ||<-2> '''이륙 거리''' ||<-4> 300 m || || '''무장''' ||<-9>7.5mm MAC 1934 기관총 × 4 (장탄수: 2,000 발) 20mm 히스파노 404 기관포 × 1 (장탄수: 60 발)|| ||<|4> '''폭장종류''' ||<-10>없음 || 프랑스 2랭크 최고의 전투기. 실제 D.520과 맞먹는 유일한 전투기로 인게임에서도 좋게 나왔다. 드디어 ~~마의~~ 500km/h를 넘었지만 가속이 아주 좋지는 않다. 여전히 60발짜리 20mm 히스파노 동축 기관포와 주익의 7.5mm 기관총 4정은 건재하다. 2.7BR인 것을 감안하면 상승율과 기동성 모두 좋은 전체적으로 매우 준수한 전투기이며 에너지 파이팅을 주 전술로 삼으면 된다. 한계속도는 약 800km/h. 다만 상위호환 느낌의, 낙지슈퍼머신 Bf 109F-1은 주의하는게 좋다. [[https://warthunder.com/en/news/5038-development-arsenal-vg-33-air-diver-en|[개발]아스날 VG.33: 에어 다이버]] ==== [[D.520]] ==== [[파일:d_520.png]] || '''필요 RP''' || 5,600 || '''가격''' || 22,000 || '''전환 훈련 비용''' || 6,300 || || '''랭크''' ||<-2> II ||<-2> '''최대속도''' ||<-2> 550 km/h ||<-2> '''상승''' ||<-2> 10.0 m/s || || '''BR''' ||<-2> 3.0 / 3.0 / 2.3 ||<-2> '''한계속도''' ||<-2> 800 km/h ||<-2> '''선회''' ||<-2> 20.0 초 || || '''초당 투사질량''' ||<-2> 2.39 kg/s ||<-2> '''최대 상승한도''' ||<-2> 11,200 m ||<-2> '''이륙 거리''' ||<-4> 300 m || || '''무장''' ||<-9>7.5mm MAC 1934 기관총 × 4 (장탄수: 2,700 발) 20mm 히스파노 404 기관포 × 1 (장탄수: 60 발)|| ||<|4> '''폭장종류''' ||<-10>없음 || 나름 [[루프트바페]]를 상대로 선전했던 그 드부아틴 [[D.520]]이다. 리얼리스틱 BR은 VG.33C-1보다 높음에도 불구하고 기동은 비슷하면서 오히려 상승률과 최고 속도가 더 낮다. 거기에 '''최소연료도 39분'''으로 과하게 든든하게 들고있어, 체감상 실성능은 더더욱 낮다. 이전 기체들보다는 올라가긴 했으나 여전히 낮은 820hp 출력의 엔진으로 인해 에너지 보존률도 그렇게 좋지 않다는 것도 상당한 단점으로, 전체적으로 VG.33의 하위호환 격인 성능을 가지고 있다. 출력이 모자른 엔진은 지속선회에 불리하나, 과열이 잘 안되기 때문에 WEP 팍팍 밟으면서 고도 관리를 잘하면 막 불편하지는 않지만, 인근에서 튀어나오는 109F-2, P-39, La-5, 스핏파이어 같은걸 생각하면 여전히 이상한 성능을 가지고 있다. 히스파노 기관포는 여전히 기수 동축에 박혀있어 맞추기는 쉬우나, 장탄수도 60발로 적은편이고 2023년 4월 기준 기관포의 펀치력도 낮아져서 영 좋지 못 하다. 풀업을 마친다면 어떻게 자탑에서는 겨우 비빌수 있는 성능을 갖게 되지만 4.0방에 납치당해서 109F-4나 C.205같은걸 만난다면 골치아파지는건 여전하다. 하지만 VB.10이 적응하기 굉장히 어려운 비행성능을 지닌 갑툭튀한 중전투기다보니, 만약에 아케이드 모드에서 3.0~4.0BR 덱을 짜고 싶다면 타는걸 피하기 어려울 것이다. VG.33C-1의 하위호환인걸 감안한건지, 시뮬레이터 모드에서는 VG.33보다 BR이 낮게 책정되었다(...) 여담으로 대전중 굴러다닌 거의 마지막 프랑스 자국산 기체중 하나기도 하고, [[비시 프랑스]] 손에 이끌려 중동전선에 참전한 경력도 있다보니, 장터에서 구매가능한 스킨이 3종류나 된다. "Sons of Attila" 업데이트에서 모지리같은 성능과 낮은 BR에 맞춰 2랭크로 강등당했다. == 3랭크 == === [[VB 10|VB.10C-1]] === [[파일:vb_10c1.png]] || '''필요 RP''' || 18,000 || '''가격''' || 47,000 || '''전환 훈련 비용''' || 13,000 || || '''랭크''' ||<-2> III ||<-2> '''최대속도''' ||<-2> 710 km/h ||<-2> '''상승''' ||<-2> 15.4 m/s || || '''BR''' ||<-2> 3.7 / 4.0 / 3.7 ||<-2> '''한계속도''' ||<-2> 820 km/h ||<-2> '''선회''' ||<-2> 24.0 초 || || '''초당 투사질량''' ||<-2> 6.03 kg/s ||<-2> '''최대 상승한도''' ||<-2> 11,000 m ||<-2> '''이륙 거리''' ||<-4> 700 m || || '''무장''' ||<-9>20mm 히스파노 404 기관포 × 4 (장탄수: 600 발)|| ||<|4> '''폭장종류''' ||<-10>없음 || 대전이 끝나갈때 즈음 엘랑이 뒷북치면서 개발한 쌍발 중전투기. 제트기 시대가 찾아오면서 버림받았다. 엔진으로는 D.520에서 쓰던 12Y 엔진의 후속작인, 히스파노 수이자 12Z 엔진을 2개를 탑재했는데, 하나는 평범하게 기수에 탑재했고, 나머지 하나는 P-63처럼 파일럿 뒤편에 탑재해서 병렬구조로 탑재했다. WEP 출력 기준 2개 합쳐 3000hp의 무식한 엔진 출력을 자랑하지만 워낙 동체가 무거운 편이라 상승률에서는 그렇게 눈에 띄게 체감되지는 않는 편. 공중스폰을 끼고도 Bf-109G같이 상승률이 좋은 전투기한테는 따라잡히기 일수다. 작정하고 폭격기를 요격하러 올라가기에는 살짝 모자른 느낌. 고증상으로도 B-25 미첼과 동급으로 무거웠다고 하니 어쩔 수 없다. 거기에 최소연료마저 30분 연료로 든든하게 싣기에 안그래도 무거운 기체가 더더욱 무거워진다. 무장은 날개에 20mm 히스파노 4문을 탑재했는데, 지금까지의 프랑스 자국산 모지리들과는 다르게, 화력은 약간 과잉 느낌에 600발의 장탄수는 꽤 든든한 편이다. 다만 문제라면, 기수 무장에서 날개 무장으로 옮겨가면서 체감되는 명중률 문제랑, 조금 씩 아껴쏠 일이 줄어들어 급체감되는 기관포 과열 문제가 거슬린다. 다른 무장이 없다는 것 때문에 탄띠 연구는 3티어에 박혀있고, 기관포 연구는 4티어에 박혀있어 무장의 문제를 해결하는 시점도 늦다는게 단점이다. 덩치는 중전투기답게 거의 폭격기급으로 큰 편인데, 그로 인해 적이 쏘는 기관포탄들을 아주 관대하게 맞아주지만 맷집은 폭격기보다 부족한 그냥 평범한 전투기급이라 맞는 족족 날개가 부러져나간다. 선회력도 P-47 썬더볼트에 버금갈만큼 나쁜편이라 기동전은 불가능하고, 중-고고도 붐앤줌 퍽치기로 먹고살게 된다. 무거운 동체 덕에 하강하면서 가속도 잘 붙는 편이고, 한계속도도 BR대 대비 높은 편이라 그거 하나는 어떻게 할 수 있는 편. 제대로 적에게 기관포탄을 꽂으면 말그대로 적이 공중분해되어버린다. 하지만 역시 엘랑이 엘랑해버린 것인지, 비슷한 포지션의 장비들 사이에서 찾으면 그 어느 부문에서도 상위호환이 있어 고달프다. 동BR에서 요격기 판정을 받는 기체로는 미스파노를 휘두르면서 5.0탑방에서도 적을 분질러버리는 미뽕머신 XP-50이 있고, 둔중한 붐앤줌 머신이라면 20mm 기관포의 탄약 숫자가 2배로 들어가면서, 폭장도 3천파운드나 실리는 와이번 S.4가 있었다. 이 중 어느쪽과 비교해도 VB-10만의 장점은 찾기 어려운 편. 4.0BR 양대 사기기체를 꺼내오지 않아도 미묘한 BR압축탓에 인근BR대에 20mm 기관포 4문이 달리는 경전투기가 없는것도 아니라는 점도 아쉽다. 호커 타이푼 Ib/후기형이나 Fw 190A-4같은 녀석들과 비교해도 애매모호하고 미묘한 편. 리얼리스틱에서는 그냥 안타고 다른 기체로 랭크를 뚫을수도 있지만, 아케이드에서는 3~4점대 덱을 짤때 스폰할 기체 댓수를 채운다고 주섬주섬 집어들게 된다. 프랑스 트리 내의 다른 기체와 비교한다면, 고도성능에 제한이 풀린 대신 조금 더 둔해진 P-63A랑 조금 비슷한 편. 여담으로, 처음 게임에 추가되었을 당시에는 요격기 공중스폰을 받지 못해 느린 몸뚱이를 이끌고 비행장에서 이륙해야 했다고... "Sons of Attila" 업데이트에서 3랭크로 강등당했다. === VB.10-02 === [[파일:vb_10_02.png]] || '''필요 RP''' || 26,000 || '''가격''' || 76,000 || '''전환 훈련 비용''' || 22,000 || ||