시종착}}}||
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||<-6>[include(틀:지도,장소=36.619437 127.328829,너비=100%,높이=100%)]||
||<:><-3>[[세종 버스 990|BRT 990]] 개업일||<:><-3>2013년 4월 22일||
||<:><-3>[[대전 버스 1001|BRT 1001]] 개업일||<:><-3>2016년 7월 20일||
||<:><-6><#c0c0c0>'''운영기관'''||
||<:><-2><#ff7f00>[[세종 버스 990|{{{#ffffff BRT 990}}}]]||<:><-4><#ffffff>[[세종교통|{{{#000000 세종교통}}}]]||
||<:><-2><#ff0000>[[대전 버스 1001|{{{#ffffff BRT 1001}}}]]||<:><-4><#ffffff>[[대전BRT|{{{#000000 대전BRT}}}]]||
{{{+1 五松驛 / Osong Station }}}
[[세종특별자치시 BRT]] [[세종 버스 990|990번]], [[대전 버스 1001|1001]]번 노선의 종점이다. 국책기관 방면 정류장을 승/하차장으로 사용한다. [[반석역]] 정류장과는 달리 청주시 BIS에 등장하지 않는다.
행정도시 최초 계획 당시에는 행정도시-오송 간 연결도로의 시점이 6생활권 지역(現 난수로-한누리대로 교차점, 舊 북측환승터미널)이었으나, 2010년 모종의 이유로 계획이 변경되면서 북측환승터미널과 함께 현재의 5-3생활권 지역으로 옮겨졌다. 오송역으로 가는 BRT가 뜬금없이 세종오송로 진입부에서 멀쩡한 지하 입체교차로를 비껴가는 이유가 이런 이유. 덕분에 원안보다 운행거리가 수백 m 증가해 소요시간이 소폭 늘어났다.
==== [[청주시 시내버스]] ====
급행버스 [[청주 버스 747|747번]]이 [[청주시외버스터미널|가경터미널]]을 거쳐 [[청주국제공항]]으로 간다. 배차간격은 25분. 가경터미널까지의 소요시간이 기존 45분에서 20분으로 대폭 단축되었다.[[http://news.donga.com/3/03/20150317/70181622/1|#]] 하지만 747을 이용할 때 주의할 점이 있다. 시내에서 747을 타고 오송역으로 들어올 때 불법주차차량들[* 차량이 길을 막고 서있는데도 CCTV로 벌금만 부과할 뿐 경찰이 직접 단속을 안한다.] 때문에 정류장으로 진입을 못해서 버벅이다가 다른 길로 우회해서 들어갈 때 많다. 의외로 이 과정에서 시간을 많이 잡아먹으므로 기차시간에 유의.
이외에 [[청주시 시내버스]] [[청주 버스 52|52]], [[청주 버스 53|53]], [[청주 버스 57|57]], [[청주 버스 63|63]], [[청주 버스 500|500]], [[청주 버스 502|502]], [[청주 버스 511|511]], [[청주 버스 517|517]], [[청주 버스 525|525]], [[청주 버스 750|750]], [[청주 버스 751|751]]번을 이용할 수 있다. 525번을 타고 [[조치원역]]과 오송산단, 500, 502, 511, 517번을 타고 시청/도청[* 511, 517은 시청, 500, 502는 도청] 및 가경터미널로 갈 수 있으며 배차 간격은 최대 9분이다. 원래 502번이 들어오지 않아 모두 합쳐 10~15분 간격으로 버스가 왔으나, 빗자루질 노선 502번이 들어온 이후 배차간격이 매우 짧아졌다.
== [[오송역/비판|비판 및 논란]] ==
[[오송역/비판|해당 문서]] 참고.
== 여담 ==
역 구내 안내판에 [[동대구역|동대구]]를 東大邱라고 적어야 하는데, 그게 아니라 凍大口(얼 동/큰 대/ 입 구)라고 적어 놨다.[[https://twitter.com/Tokyo_Seoul/status/593003763763253248|#]] 동대구역이 졸지에 '얼린 (생선) 대구'가 됐다.
2015년 6월 2일 오송역 안내사항 게시판에 [[메르스]] 예방 지침이 공시됐는데, 여기에 일반적인 예방 지침과 더불어 [[보건복지부]]에서 미공개 원칙을 밝혔던 메르스 접촉 병원과 발병 지역 목록이 적혀 있어 논란이 되었다. [[http://www.hankookilbo.com/v/957b073fe853426290926a6278172cc1|기사]] 현재로서는 병원목록이 모두 공개되었기에 큰 문제는 없을 것으로 보인다.
2016년 시점에서는 보기 힘들어졌지만 [[https://www.inews365.com/news/article.html?no=383790|오송역 개장 초기만 해도 쥐가 들끓어서 역 안에서 쥐를 흔하게 볼 수 있었다(...).]] 오송역 부지에 있던 허허벌판의 들쥐들이 역내 식당의 음식냄새에 이끌려 들어온건데 오송역에서 방제업체를 불러 열심히 조진 끝에 2016년 시점에서는 최소한 승객 눈에 잘 띄이지는 않는다.[* 어디까지나 잘 띄이지 않을 뿐이다. 막차 탈 시간에 인적이 드물어지면 대합실을 가로질러 달려가는 쥐새끼 한두마리 쯤은 볼 수 있다.] ~~그냥 길고양이 몇마리 모셔와서 키워라~~
역 설치 당시의 일화나 분기역 선정 등으로 철덕이 혐호하는 역으로 본 문서 역시 모든 역 관련 문서 중에서도 가장 악의적으로 서술되어 있다. 비판 문단이 너무 길어지면서 별도 항목으로 독립했을 정도. [[청와대]] 청원 홈페이지에서 오송역 폐쇄를 요구하기도 했다.[[http://www1.president.go.kr/petitions/20031|#]]
동측 광장의 어느 화단에 가느다란 소나무 5그루가 심어져 있다. 말 그대로 '오송(五松)'.
== 여객열차 운행계통 ==
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