문서 보기문서 편집수정 내역 오비옉트 906 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:다른 뜻1, other1=북한 동명의 경전차(PT-85), rd1=VTT-323, paragraph1=4.1.1)] || '''{{{#white {{{+1 Объект 906}}}}}}'''[br]'''{{{#white Object 906}}}''' || || {{{#!folding 【펼치기 · 감추기】 ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/photos.smugmug.com/ParkPatriot2015part2-61-M.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> '''[[애국 공원]]에 보존된 PT-85''' || ||<-2> '''{{{#white 개발 및 생산}}}''' || || '''{{{#white 개발기관}}}''' ||볼고그라드 트랙터 공장(VgTZ) || || '''{{{#white 개발연도}}}''' ||1961년~62년 || || '''{{{#white 생산기관}}}''' ||VgTZ || || '''{{{#white 생산연도}}}''' ||1961년~62년 || || '''{{{#white 생산량}}}''' ||6대 (프로토타입) || ||<-2> '''{{{#white 제원}}}''' || || '''{{{#white 전장}}}''' ||7.6m // 9.435m (차체//전체) || || '''{{{#white 전폭}}}''' ||2.25m || || '''{{{#white 전고}}}''' ||2.9m || || '''{{{#white 중량}}}''' ||15t || || '''{{{#white 탑승인원}}}''' ||3명(전차장, 포수, 조종수) || ||<-2> '''{{{#white 공격력}}}''' || || '''{{{#white 주무장}}}''' ||66.7구경장 85mm [[D-58]] 전차포 (40발) || || '''{{{#white 조준장치}}}''' ||T2Sh2B-8A(주간조준경)[br]TPN-1(야간조준경) || || '''{{{#white 부앙각}}}''' ||−5 // +20° || || '''{{{#white 회전각}}}''' ||360° || || '''{{{#white 부무장}}}''' ||[[SG-43|SGMT]] 동축기관총 (2,000발) || ||<-2> '''{{{#white 기동력}}}''' || || '''{{{#white 엔진}}}''' ||D-6-300M 액랭식 디젤엔진 || || '''{{{#white 최고출력}}}''' ||300hp || || '''{{{#white 현수장치}}}''' ||유압식 개별 [[토션 바]] || || '''{{{#white 최고속도}}}''' ||80km/h // 10.6km/h (도로//수상) || || '''{{{#white 항속거리}}}''' ||500km || || '''{{{#white 접지길이 // 접지압력}}}''' ||4.438m // 0.44kg/cm² || || '''{{{#white 초호능력}}}''' ||3.2m || || '''{{{#white 초월능력}}}''' ||1.1m || || '''{{{#white 등판능력}}}''' ||35° || || '''{{{#white 도하능력}}}''' ||수상주행가능 || ||<-2> '''{{{#white 방어력}}}''' || || '''{{{#white 장갑형식}}}''' ||[[균질압연장갑]](포탑)[br][[알루미늄 합금 장갑]](차체) || || '''{{{#white 차체}}}''' ||* 20mm//78°(전면 상부) * 20~30mm//55~70°(전면 하부) * 25~30mm(측면) * 12~20mm(후면) * 12mm(상부) * 8~10mm(하부) || || '''{{{#white 포탑}}}''' ||* 15mm//50°(전면) * 8mm//35~40°(측면) * 8mm//20°(후면) * 8mm(상부) ||}}} || [목차] == 개요 == [[파일:external/topwar.ru/1383278230_tank50.jpg|width=600]] 오비옉트 906, PT-85(ПТ-85)라고도 한다. [[PT-76]] [[수륙양용전차]]의 후속으로 1960년대 볼고그라드 트랙터 공장(VgTZ)[* [[독소전쟁]] 당시 대피 직전까지 밤낮으로 [[T-34-76|T-34]]를 뽑아냈던 [[스탈린그라드]] 트랙터 공장(STZ)으로 1961년에 지금 명칭으로 개명됐다가 2007년에 도산됐다.]에서 개발을 시도된 [[프로토타입]] 전차다. 배다른 형제로는 중국에서 개발된 [[63식 전차]]가 있다. [[62식 전차]]의 85mm 포를 장착한 물건으로, 중국 라이센스 [[PT-76]]의 개량형이다. 프로토타입으로 끝난 이 쪽과는 달리 실전배치되었고, 이후 여러 나라로 팔려나가 가난한 나라의 공수전차로 활약하고 있다. == 상세 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/cdn-live.warthunder.com/vIqwcVa.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/cdn-live.warthunder.com/MaJjBlQ.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> '''오비옉트 906 도해도'''[* 각 부분별로 단순 장갑두께와 경사각도가 명시되어 있는 도해도다.] || 1951년 배치된 [[PT-76]]은 당시로써는 나름 준수했던 수륙양용전차였지만, 서방과의 군비경쟁으로 나날히 발전하는 기술로 더 이상 PT-76만으로 수적우위를 점할 수 없는 것이 분명했다. 그리하여 1961년부터 VgTZ의 가바로프 주도하에 신형 수륙양용전차의 개발이 진행됐다. 설계국 엔지니어들은 PT-76의 성능을 향상시키면서 전차를 당시의 군사교리에 더 적합하게 만드는 작업에 착수하였다. 오비옉트 906의 성능은 모든 면에서 PT-76을 능가하려 했으나, 엔지니어들의 주 임무는 전차의 무장을 크게 개선하는 것이었다. 1961~62년 사이 프로토타입 6대가 제작됐는데, 1963년 1월부터 8월까지 이중 2대가 테스트됐다. == 특징 == === 화력 === 9번 야포공장에서 개발한 66.7구경장 85mm D-58 전차포를 주포로 채용했다. D-58포는 [[즈베즈다]](별) 스태빌라이저가 달려있어 기동간 사격에 용이했다. 총 40발 중 15발이 포탑 후면 버슬형 탄약고에 적재되어 자동장전장치로 장전되어 분당 8~9발의 발사속도를 가졌고, 그 다음 포탄은 수동으로 장전했다. 포탄의 경우 BR-372([[피모철갑탄]])과 OF-372([[고폭탄]]), 3BK7([[대전차고폭탄]])으로 이전에 개발된 [[ASU-85]]의 주포 [[D-70]]과 호환됐을 뿐, [[제2차 세계 대전]]기 [[52-K]] 대공포 기반 85mm 포와 탄약 호환이 불가능했다. 부무장으로 포탑에 7.62mm [[SG-43|SGMT]] 동축기관총 1정을 갖췄고, 2,000발의 탄약이 적재됐다. === 방어력 === 차체가 ABT-101 [[알루미늄 합금 장갑]]으로 제작되었는데, 전면장갑의 경우 영거리에서 [[KPV]] 같은 대구경 [[중기관총]]은 물론, 각도까지 더해지면 일부 [[기관포]]도 막아냈다. 그래도 알루미늄 장갑과 경전차 체급의 한계상 소구경 전차포의 [[철갑탄]] 이상은 못 막아냈다고 한다. 포탑은 전통적인 [[주조장갑]]으로 최대 전면 15mm, 제일 얇은 후방 탄약고의 경우 8mm 두께로 제작되었다. 경사각을 더한 설계 덕분에 일부 [[철갑고폭탄]]을 막아낼 수도 있지만, 반대로 일반 [[철갑탄]]이 포탑을 관통하거나 중기관총에도 뚫리는 수준의 탄약고가 직격당하면 상당한 피해를 받을 수 있음을 의미한다. 참고로 3인승 전차라 포탑 전투실엔 전차장과 포수 2명만이 탑승했다. === 기동력 === 300마력의 액랭식 디젤엔진을 탑재하여 도로 주행시 최대 75km까지 낼 수 있었다. 또한 수륙양용기능을 가지고 있었는데, 특유 형태의 차체와 두개의 워터 프로펠러로 수상 주행이 가능했다. == 말로 == 결국에 채택되지 못하고 취소됐으며, 현재 단 1대의 85mm 시제차량이 [[쿠빙카 전차 박물관]]에 남아있다. 만약 소련군에 채택되었다면 PT-76을 현역에서 일찍 밀어내고 오랜기간 운용됐을 것이다. 지금이야 PT-76의 사실상 후계종으로 보는 [[BMP-3]]이나 배다른 [[2S25 스프루트-SD]]로 대체돼서 그렇지, 2000년대까지 [[러시아군]] 해군 보병대에서 PT-76을 운용했었다. == 파생형 == 화력강화형의 PT-90, 오비옉트 906B 또는 오비옉트 909 등이 존재했다. === PT-90 === 오비옉트 906의 화력강화형으로 90mm D-62 활강포를 단다는 계획이었으나, 구상안으로만 남았다. 그 밖에 포탄 적재량이나 자동장전장치의 성능은 동일했다. === [[오비옉트 906B]] === '''{{{+1 Объект 906Б}}}'''[* '''Объект 906Б «Мечта»''' 라고도 한다.] 기존의 '''Object 906'''이 채택되지 못하자 이를 해결하기 위해 개량이 가해진 형태로 단 1대의 시제차량이 제작됐지만 역시 채택되지 못했다. 차체 및 포탑의 크기를 줄였으며,[* 차체: 6.495m (포신 포함 시 8.9mm), 전폭: 2.9m, 전고: 1.77mm] 포탑이 차체와 동일한 알루미늄 합금으로 제작되어 중량이 13t으로 감소했다. UTD-6 신형 디젤 엔진을 탑재했는데, 출력은 D-6-300M과 동일하며 최대 75km/h (수상 주행 시 10.6km/h)의 속력으로 250~500km의 거리의 주행이 가능했다. 그러나 실제 시제차량에는 모종의 사유로 인하여 8D6 엔진으로 대체되었다. 기존 PT-76이나 Object 906에 비해 향상된 수상 주행 기능을 지녔으며, 유기압 현수장치 덕분에 차체 높이 조절이 가능했다. 조준장치로는 이름 불명의 망원 조준경이 장착되었으며, 주포 및 성능은 PT-85의 것과 동일하다. 추가로 포발사 미사일 조준장치를 설치하여 포발사 미사일의 사용이 가능하다. 그래서 미사일 구축전차로도 분류된다. === [[오비옉트 909]] === 지휘형 및 병력수송용 차량으로 계획 단계까지만 진행되어 설계 도면이나 시제차량이 존재하지 않는다. == 매체에서의 등장 == * [[워 썬더]] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:GarageImage_Object_906.jpg|width=100%]]}}} || || '''오비옉트 906''' || [[워 썬더/지상 병기/소련 트리/경전차|소련 지상군 경전차 트리]]에 1.65 패치로 등장해 [[BMP-1]]의 다음 트리에 위치해있다. 고관통의 85mm D-58 전차포를 사용하는데 포탄이 ASU-85의 것과 동일하다. 총 3가지로 관통력 200mm APCBC와 300mm HEATFS, 나가리 HE의 사용이 가능하다. 방어력 또한 비약적으로 PT-76B나 ASU-85보다 향상되었지만 [[KPV|KPVT]]나 [[M2 브라우닝 중기관총|M2]] 같은 중기관총이나 기관포에 난타당해 걸레짝이 되는 건 여전하다... BR 7.3~8.3대로 끌려가는데, 각종 죽창[* 분철탄이나 힛탄은 기본에 이제는 하다하다 ATGM과 날탄까지 등장했다.]에 '''먼저 쏘는 놈이 살고, 맞는 놈은 죽는''' 이곳 특성상 장갑 우세가 많이 줄어들기 때문에 그렇게 심한 문제는 아니다. 오히려 소련 전차에 비해 기동성이나 부각도 좋은 편이고, 포구초속 역시 빠른 편이기 때문에 레오파르트[* 장갑이 MBT 치고 동시대 등장하는 것들과 비교했을 때는 얇은 편이지만 평균적인 서방전차처럼 성능이 매우 좋다.]와 비슷한 방식으로 운용하면 된다. 또한 비싸지만 유용한 고관통 힛탄을 빨리 연구해서 들고다니자. 기본 포탄 관통력이 높은 편이라 이것만 있어도 BR 7.0대에서 무리없이 운용할 수 있다. * [[아머드 워페어]] 쉬스킨트리 1티어로 등장. 오브젝트 906 대신 PT-85라는 이름으로 등장한다. == 틀 둘러보기 == [include(틀:냉전/소련 기갑차량 )] [include(틀:기갑차량 둘러보기)] [[분류:경전차]][[분류:수륙양용전차]][[분류:지상 병기/냉전]][[분류:지상 병기/현대전]][[분류:GABTU 코드명]]캡챠되돌리기