문서 보기문서 편집수정 내역 에치젠 철도 미쿠니아와라선 (덤프버전으로 되돌리기) ||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[에치젠 철도|[[파일:Echitetsu_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[에치젠 철도|{{{#ffffff 에치젠 철도}}}]]}}}|| ||<-2><:>{{{#00388d,#0042a6 '''{{{+1 [ruby(三, ruby=み)][ruby(国, ruby=くに)][ruby(芦, ruby=あ)][ruby(原, ruby=わら)][ruby(線, ruby=せん)]}}}'''[br]Mikuni Awara Line | 미쿠니아와라선}}}|| ||<-2><:>[[파일:MC7000(2).png|width=100%]] ---- [[에치젠 철도 MC7000형 전동차]]|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선도}}}'''|| ||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: 0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:Mikuniawara_line_Vroutemap.svg|width=100%]] }}}}}}|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''|| ||<:>'''통칭'''||피닉스 타와라마치 라인[* [[후쿠이 철도 후쿠부선]] 직통열차가 운행하는 [[타와라마치역(후쿠이)|타와라마치]]~[[와시즈카하리바라역|와시즈카하리바라]] 구간][br](フェニックス田原町ライン)|| ||<:>'''기점'''||[[후쿠이구치역]]|| ||<:>'''종점'''||[[미쿠니미나토역]]|| ||<:>'''역 수'''||22|| ||<:>'''노선기호'''||{{{#00388d {{{+1 '''E'''}}}}}}|| ||<:>'''개업일'''||[[1928년]] [[12월 30일]]|| ||<:>'''소유자'''||<|2>[[에치젠 철도|[[파일:Echitetsu_logo.svg|width=220]][br]{{{#004097 에치젠 철도}}}]]|| ||<:>'''운영자'''|| ||<:>'''사용차량'''||[[에치젠 철도 MC5001형 전동차|에치젠 철도 MC5001형 전동차]][* 전신인 [[케이후쿠 전기철도]] 후쿠이 지사에서 운행하던 모하 5001형][br][[에치젠 철도 MC6001형 전동차|에치젠 철도 MC6001・MC6101형 전동차]][* [[아이치 환상철도]] 100계 전동차][br][[에치젠 철도 MC7000형 전동차|에치젠 철도 MC7000·TC7000형 전동차]][* [[JR 도카이]] 국철 119계 전동차][br][[에치젠 철도 L형 전동차]][br][[후쿠이 철도 F1000형 전동차]]|| ||<:>'''차량기지'''||[[후쿠이구치역]] 근처|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''노선연장'''||25.2km|| ||<:>'''궤간'''||1067mm|| ||<:>'''선로구성'''||전구간 단선|| ||<:>'''사용전류'''||직류 600V [[가공전차선]]|| ||<:>'''폐색방식'''||자동폐색식|| ||<:>'''최고속도'''||65km/h|| ||<:>[[파일:Mikuniawara_line_linemap.png|width=100%]]|| ||<:>{{{#ffffff 실측지도 상의 미쿠니아와라선}}}|| ||<:>[youtube(-j5iII1R1rA,width=100%)]|| ||<:>{{{#ffffff 하행 전구간 주행영상}}}|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[에치젠 철도]]의 노선 중 하나로, [[후쿠이현]] [[후쿠이시]]의 [[후쿠이구치역]]과 [[사카이시(후쿠이)|사카이시]]의 [[미쿠니미나토역]]을 잇는다. 후쿠이 평야를 남북으로 관통하는 노선으로서, 아와라온천, [[토진보]] 등의 관광명소를 지난다. 원래 이 노선은 요시자키 전기철도가 설립한 노선으로, 1927년 미쿠니아와라 전철로 사명을 변경했고, 1942년 [[케이후쿠 전기철도]]가 미쿠니아와라 전철을 합병하여 '미쿠니아와라선'이 되었다. 2003년 에치젠 철도에 양도되었다. == 운행 형태 == 모든 열차가 [[카츠야마에이헤이지선]]의 [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이역]]을 기점으로 운행하고 있다. 평소 배차간격은 약 30분 정도이다. 2013년부터 [[후쿠이 철도]] [[후쿠부선]]에 직통운행을 위한 공사가 시작되어 2016년 3월 27일부터 [[타케후신역]]과 [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이역]]까지 직통운행을 하고 있다. 후쿠부선은 [[노면전차]]에 저상홈을 사용중이고 당 노선은 고상홈을 사용 중이다 보니 높낮이가 맞지 않던 탓에 당 노선은 고상홈 끝에 저상홈을 병설했고, 직결 열차에 계단을 다는 등 개량을 통해 성공적인 직통운전 중이다. == 역 목록 == * 모든 역이 [[후쿠이현]]에 소재한다. * 2017년 3월 25일부터 역번호가 도입되었다. * 후쿠이~후쿠이구치 구간은 [[에치젠 철도 카츠야마에이헤이지선|카츠야마에이헤이지선]]이나 전열차가 직통운행하므로 함께 표기한다. ||<:>표기||<:>이름|| ||<:>{{{#cc0000 '''快'''}}}||<:>쾌속[br]{{{-3 (아침 상행 1편성)}}}|| ||<-2><:>통과하는 열차는 {{{#e0e0e0,#383b40 '''흐리게'''}}} 표기되어 있다.|| ||<-2><:>해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다.|| ||<-6><:>{{{#ffffff '''에치테츠 미쿠니아와라선'''}}}|| ||<:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 우등}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}|| ||<:>E1||<:>([[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이]])[br](福井)||<:>(1.5)||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||¶[[JR 서일본]] --[[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[호쿠리쿠 신칸센]]--^^[미개통]^^, {{{#003d8c ●}}}[[호쿠리쿠 본선]][br]¶'''[[후쿠이에키역]]''' : [[후쿠이 철도]] {{{#197a3d ●}}}[[후쿠이 철도 후쿠부선|후쿠부선(지선)]](F22)||<|14><:>[[후쿠이시]]|| ||<:>E2||<:>([[신후쿠이역|신후쿠이]])[br](新福井)||<:>(1.0)||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>E3||<:>[[후쿠이구치역|후쿠이구치]][br]福井口||<:>0.0||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||¶[[에치젠 철도]] {{{#ea6101 ●}}}[[에치젠 철도 카츠야마에이헤이지선|카츠야마에이헤이지선]](카츠야마 방면)|| ||<:>E24||<:>[[마츠모토마치야역|마츠모토마치야]][br]まつもと町屋||<:>1.0||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>E25||<:>[[니시베츠인역|니시베츠인]][br]西別院||<:>1.6||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>↖||<-4>'''보통''' : [[후쿠이 철도]] {{{#197a3d ●}}}[[후쿠이 철도 후쿠부선|후쿠부선]] [[타케후신역|타케후신]]까지 직통|| ||<:>E26||<:>[[타와라마치역(후쿠이)|타와라마치]][br]田原町||<:>2.1||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||¶[[후쿠이 철도]] {{{#197a3d ●}}}[[후쿠이 철도 후쿠부선|후쿠부선]](F24)|| ||<:>E27||<:>[[후쿠다이마에니시후쿠이역|후쿠다이마에니시후쿠이]][br]福大前西福井||<:>2.8||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>E28||<:>[[닛카카가쿠마에역|닛카카가쿠마에]][br]日華化学前||<:>3.6||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>E29||<:>[[야츠시마역|야츠시마]][br]八ツ島||<:>4.2||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>E30||<:>[[닛타즈카역|닛타즈카]][br]新田塚||<:>4.9||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>E31||<:>[[나카츠노역|나카츠노]][br]中角||<:>5.9||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||<:>|| ||<:>-||<:>[[진아이그라운드마에역|진아이그라운드마에]][* 인근 진아이학원 그라운드에서 축제가 개최된 경우에 한해 정차. 특성 상 남성 승객은 교직원 밖에 없으며, 일반인은 '''아예 이용할 수 없다.''' 또한 역명의 グランド는 ground이다.][br]仁愛グランド前[br](임시역)||<:>7.3||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||<:>|| ||<:>E32||<:>[[와시즈카하리바라역|와시즈카하리바라]][br]鷲塚針原||<:>8.1||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>E33||<:>[[타로마루엔젤랜드역|타로마루엔젤랜드]][br]太郎丸エンゼルランド||<:>9.2||<:>'''{{{#cc0000 快}}} {{{#f5f5f5,#2d2f34 急}}}'''||<:>||<|5><:>[[사카이시(후쿠이)|사카이시]]|| ||<:>E34||<:>[[니시하루에하트피아역|니시하루에하트피아]][br]西春江ハートピア||<:>10.1||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>E35||<:>[[니시나가타유리노사토역|니시나가타유리노사토]][br]西長田ゆりの里||<:>11.7||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||--¶[[케이후쿠 전기철도]] [[케이후쿠 전기철도 마루오카선|마루오카선]]--(1968 폐선)|| ||<:>E36||<:>[[시모효고코후쿠역|시모효고코후쿠]][br]下兵庫こうふく||<:>13.6||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>E37||<:>[[오제키역(후쿠이)|오제키]][br]大関||<:>15.4||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>E38||<:>[[혼죠역(후쿠이)|혼죠]][br]本荘||<:>17.4||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>||<|3><:>[[아와라시]]|| ||<:>E39||<:>[[반덴역|반덴]][br]番田||<:>18.3||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||<:>|| ||<:>E40||<:>[[아와라유노마치역|아와라유노마치]][br]あわら湯のまち||<:>20.0||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||--¶[[일본국유철도]] [[미쿠니선]]--(1972 폐선)|| ||<:>E41||<:>[[미즈이역|미즈이]][br]水居||<:>22.0||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||<:>||<|4><:>[[사카이시(후쿠이)|사카이시]]|| ||<:>E42||<:>[[미쿠니진자역|미쿠니진자]][br]三国神社||<:>23.4||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||¶(구노선 분기)|| ||<:>E43||<:>[[미쿠니역(후쿠이)|미쿠니]][br]三国||<:>24.2||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| ||<:>E44||<:>[[미쿠니미나토역|미쿠니미나토]][br]三国港||<:>25.2||<:>'''{{{#cc0000 快}}}'''||<:>|| === 구 노선 === * 1944년에 불요불급선으로 지정되어 영업이 중단되었고 1968년에 폐선되었다. 역명은 영업중단 당시의 것이다. ||<-6><:>{{{#ffffff '''케이후쿠 전기철도 미쿠니아와라선'''}}}|| ||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}|| ||<:>[[미쿠니진자역|미쿠니진자]][br]三国神社||<:>23.4||<|4><:>[[사카이시(후쿠이)|사카이시]]|| ||<:>[[미쿠니역(후쿠이)|덴샤미쿠니]][br]電車三国||<:>24.2|| ||<:>[[슈쿠역|슈쿠]][br]宿||<:>25.0|| ||<:>[[토진보구치역|토진보구치]][br]東尋坊口||<:>25.8|| [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1928년 개업한 철도 노선]][[분류:에치테츠 미쿠니아와라선]]캡챠되돌리기