문서 보기문서 편집수정 내역 안드레티 포뮬러 E (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:포뮬러 E 출전 팀)] [include(틀:포뮬러 E)] ||<-2><table bordercolor=#000><table width=100%><tablealign=center><bgcolor=#fff> ''' {{{#000000 안드레티 포뮬러 E [br] ANDRETTI FORMULA E}}} ''' || ||<-2><bgcolor=white> {{{#!wiki style="margin: -6px -12px" [br] [[파일:Logo-Andretti.webp|width=70%]]}}} [br] || ||<-2><bgcolor=#fff> || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 본사}}}''' ||[[http://www.andrettiautosport.com/|안드레티]] || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 타이틀 스폰서}}}''' ||- || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 서브 스폰서}}}''' ||[[하만카돈]], [[https://www.einhell.com/|아인헬 AG]][* 아인헬 AG, 독일의 산업용 [[공구]] 제작 회사.] || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 국적}}}''' ||[include(틀:국기, 국명=미국)] || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 설립 연도}}}''' ||'''2014년''' ^^첫 출전^^ || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 본부}}}''' ||[[미국]] [[인디애나 주]] [[인디애나폴리스]] 시온스빌.[* 안드레티 오토스포트의 팩토리가 있다.] || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 사령탑}}}''' ||로저 그리피스 (팀 감독) || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 드라이버}}}''' ||'''#1''' [[제이크 데니스]] [[영국|[[파일:영국 국기.svg|width=25]]]] '''#17''' [[노먼 나토]] [[프랑스|[[파일:프랑스 국기.svg|width=25]]]] || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 후보 드라이버}}}''' ||'"#TBA''' 데이비드 베크먼 [[독일|[[파일:독일 국기.svg|width=25]]]] || ||<-2><bgcolor=#D64B46> || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 섀시}}}''' ||Formula E Gen3 || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 파워 트레인}}}''' ||포르쉐 99X 일렉트릭 || ||<-2><bgcolor=#D64B46> '''{{{#fff 우승 기록}}}''' || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 드라이버 챔피언}}}''' [br] '''{{{#D64B46 (V1)}}}''' ||[[제이크 데니스|2022~23 시즌]] || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 컨스트럭터 챔피언}}}''' [br] '''{{{#D64B46 (V0)}}}''' ||- || ||<-2><bgcolor=#D64B46> || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 공식 홈페이지}}}''' ||[[http://www.andrettiautosport.com/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=25]]]] || ||<bgcolor=#fff> '''{{{#D64B46 공식 SNS}}}''' ||[[https://www.youtube.com/user/BMWMotorsport|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=25]]]][* BMW 모터스포츠 유튜브 채널과 영상을 공유한다.] [include(틀:트위터 로고, 링크=andrettife)] [[https://www.instagram.com/bmwmotorsport/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.facebook.com/BMWMotorsport/?hc_ref=ARQuwrZPjTWJYIWBjmVED1SO1MZ-bxV7KIB9wHTMGyLHL_kcCNhDOXhxGNpwCQqr1pU&fref=nf&__tn__=kC-R|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=25]]]] || [목차] == 개요 == ||<tablealign=center> [[파일:Dennis-Lotterer-Avalanche-Andretti.png|width=100%]] || 아메리칸 레이싱을 상징하는 팀들 중 한 곳인 안드레티 오토스포트가 포뮬러 E에 출전하기 위해 창설한 모터 스포츠 팀. [[BMW]] & [[마그나 인터내셔널]]이 타이틀 스폰서였던 2020-21시즌 까지만 해도 사람들에게 독일 팀으로 인식되는 듯 하였지만[* 이전까지는 레이스카 리버리에 안드레티 레이싱을 상징하는 모습이 보였지만 현재는 대부분 없어졌다. 게다가 안드레티 측에서도 [[INDYCAR|인디카]]와 [[NASCAR|나스카]]에 출전하고 있어서 자본 문제 때문에 점차 FE에서 발을 빼려는 눈치라 FE 한정으로 팀의 권리를 BMW에게 조금씩 넘겨주고 있다.] BMW가 포뮬러 E에서 철수하기로 하면서 다시 안드레티만 남게되자 미국 팀 분위기로 바뀌어가고 있다. 한편으로 '''이 팀 역시 포뮬러 E의 창립 멤버''' 중 한 곳이다. == 역대 시즌 == === 안드레티 체제 (2014~2015) === ||<tablealign=center> [[파일:montagny.jpg|width=100%]] || 시즌 중 드라이버 변동이 가장 많았던 팀으로 무려 8명의 드라이버를 기용했다. 최종 순위는 6위. === MS 앰린 안드레티 체제 (2015~2017) === ||<tablealign=center> [[파일:MSAmlin-2.png|width=100%]] || [[로빈 프라인스]]와 시모나 데 실베스트로가 시트를 차지했으며 시즌 중 드라이버 변동 없이 2명 모두 풀시즌을 소화했다. 다만 2015-16시즌부터는 팀들이 파워트레인을 독자적으로 개발하거나 다른 팀으로부터 받아써야 했는데 안드레티는 파워트레인 자체 개발도 못하고 타팀들로부터 받아오지도 못한 탓에 작년(2014-15) 시즌 파워트레인을 써야 했다. 최종 컨스트럭터 순위는 7위. ||<tablealign=center> [[파일:MS-Amlin-Andretti-Mexico-City-01-3.jpg|width=100%]] || 2015-16시즌이 끝난 이후 프라인스는 잔류하고 아구리에서 [[안토니오 펠릭스 다 코스타|안토니우 펠릭스 다 코스타]]를 데려와 2016-17시즌 드라이버 라인업을 완성했다. 여기에 더해 독자적으로 개발한 안드레티 파워트레인을 장착했으나 최종 순위는 작년 시즌과 동일한 7위에 머물렀다. === MS & AD 안드레티 체제 (2017~2018) === ||<tablealign=center> [[파일:MSAD-Andretti-Formula-E-04.jpg|width=100%]] || 다 코스타만 풀시즌을 소화하고 나머지 차량 1대는 3명의 드라이버[* [[고바야시 카무이]], [[톰 블롬퀴비스트]], 스테판 사라장]가 공유했다. 그러나 해당 시즌 안드레티는 포뮬러 E 출전 이후 처음으로 컨스트럭터 챔피언십 꼴찌를 기록했다. === [[BMW]] & [[마그나 인터내셔널|마그나]] 안드레티 체제 (2018~2021) === ||<tablealign=center> [[파일:bmw i andretti-5.jpg|width=100%]] || 2018-19시즌부터 파워트레인 자체 개발을 포기하고 BMW와 파트너십을 체결했으며 다 코스타의 팀메이트는 [[알렉산더 심즈]]로 결정되었다. ||<tablealign=center> [[파일:FormulaE-team-kill.jpg|width=100%]] || 다 코스타가 시즌 개막전을 폴투윈으로 장식하며 좋은 출발을 알렸다. 다음 경기에서도 중후반까지 순항하며 1위와 2위를 유지했으나 2명 사이의 경쟁이 조금씩 격해지더니 결국 코너링 도중에 [[팀킬]]을 저지르면서 1-2 피니시를 리타이어와 4위로 엿바꿔 먹어버렸다. 이후 2명 모두 시즌 중반에 다소 부침을 겪기는 했으나 시즌 후반 폼이 올라오는 모습을 보이면서 최종 컨스트럭터 순위는 5위로 마감했다. ||<tablealign=center> [[파일:BMW-Andretti-6.jpg|width=100%]] || 2019-20시즌을 앞두고 다 코스타는 테치타로 이적했으며 대신 드래곤 레이싱에서 [[막시밀리안 귄터]]를 데려왔다. 시즌 2차전에서는 심즈가 포뮬러 E 데뷔 이후 1번째 우승을 폴투윈으로 장식했고 3차전에서는 귄터가 자신의 1번째 E-프리 우승을 거두면서 2연승을 기록했다. 이후 귄터가 베를린에서 1승을 추가했고 최종 컨스트럭터 순위는 작년 시즌과 동일한 5위를 기록했다. ||<tablealign=center> [[파일:BMW-Andretti-7.jpg|width=100%]] || 2020-21시즌 종료 이후 심즈가 마힌드라로 이적했다. 대신 들어온 선수는 루키 [[제이크 데니스]]. 이번 시즌을 끝으로 BMW가 철수한다. 시즌 초반 부진에서 벗어나지 못하던 데니스는 발렌시아 E-프리에서의 1번째 우승을 기점으로 점차 살아나더니 이후 본인의 홈경기인 런던 E-프리에서도 1승을 추가하면서 드라이버 챔피언십 타이틀도 겨냥했다. 그러나 시즌 최종전인 베를린 E-프리에서는 리타이어하면서 총점 91점으로 드라이버 챔피언십 순위 3위를 기록했다. 한편 막시밀리안 귄터는 우승을 거두기도 했지만 전반적으로 데니스에게 밀리는 모습을 보이며 66점 득점에 그쳤다. 결국 귄터는 이번 시즌을 끝으로 안드레티를 떠나 닛산으로 이적하게 된다. 최종 컨스트럭터 챔피언십 순위는 6위. === 아발란치 안드레티 포뮬러 E(2021~) === ||<tablealign=center> [[파일:37eebec0-c7a4-11ec-afbf-ebf0128ee9ab.cf.jpg|width=100%]] || BMW 측에서 철수 이후에도 파워트레인은 공급하기로 결정했는지 이번 시즌에도 BMW 파워트레인을 사용하며[* 스펙은 작년 시즌과 동일] BMW의 ~~찍먹~~이탈로 공석이 되어버린 타이틀 스폰서 자리는 블록체인 회사 [[아발란체|애벌랜치]]가 차지했다. 닛산으로 이적한 [[막시밀리안 귄터]] 대신 루키 올리버 애스큐가 합류하게 되었다. 내년 시즌부터는 포르쉐의 파워트레인을 사용할 것이라고 발표했다. 이로써 BMW와는 완전히 결별하게 된다. 시즌 내내 컨스트럭터 챔피언십 7위를 달리고 있었으나 런던 E-프리부터 점차 페이스를 끌어올리더니 최종전인 서울 E-프리에서도 좋은 모습을 보이면서 시즌 후반기에 그야말로 개삽질을 벌이며 폭망해버린 [[태그호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀|포르쉐]]를 제치고 최종 순위 6위를 기록했다. ||<tablealign=center> [[파일:Andretti-livery-1.webp|width=100%]] || 포르쉐와의 연결고리가 생겨서인지 2021-22시즌 종료 이후 올리버 애스큐를 방출하고 [[안드레 로테러]]를 영입했다. [[제이크 데니스]]가 2022-23시즌 월드 챔피언에 등극하여 창립 후, 첫 챔피언 타이틀을 획득하였다. 다만 팀 챔피언십은 [[엔비전 레이싱]]과 [[재규어 TCS 레이싱]]에 밀린 3위로 마감. == 관련 문서 == [include(틀:BMW의 오픈휠 레이스카)] * [[포뮬러 E]] * '''[[BMW i]]''' [[분류:모터스포츠 팀]][[분류:포뮬러 E]][[분류:BMW]]캡챠되돌리기