난강산 방면}}}]][[월드 게임역|월드 게임]][br] 1.8 ㎞ → ||
||<-6> [include(틀:지도, 장소=左營站, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-6>
'''주소''' ||
||<-2> 고속철도 ||<-4> [[대만|중화민국]] [[가오슝시]] [[쭤잉구]][br]菜公里029鄰高鐵路105號 ||
||<-2> 종관선 ||<-4> [[대만|중화민국]] [[가오슝시]] [[쭤잉구]][br]尾北里029鄰站前北路1號 ||
||<-2> 첩운 ||<-4> [[대만|중화민국]] [[가오슝시]] [[쭤잉구]][br]菜公里029鄰高鐵路107號B1,B2 ||
||<-6> '''역 운영기관''' ||
||<-2> [[타이완 고속철도|{{{#ffffff 타이완 고속철도}}}]] ||<-4> [[타이완 고속철로 주식회사|[[파일:타이완 고속철도 로고.svg|width=150]]]] ||
||<-2> [[타이완 철로관리국 종관선|{{{#ffffff 종관선}}}]] ||<-4> [[타이완 철로관리국|[[파일:타이완 철로관리국 로고.svg|width=150]]]] ||
||<-2> [[가오슝 첩운 홍선|{{{#ffffff 홍선}}}]] ||<-4> [[가오슝 첩운 공사]] ||
||<-6> '''개업일''' ||
||<-2> 고속철도 ||<-4> [[2007년]] [[1월 5일]] ||
||<-2> 종관선 ||<-4> [[2006년]] [[12월 1일]] ||
||<-2> 첩운 ||<-4> [[2008년]] [[3월 9일]] ||
||<-6> '''노선거리표''' ||
||<-2> [[타이베이역|{{{#!html타이베이 방면}}}]][[타이난역(고속철도)|타이난]][br]← ㎞ ||<-2> '''[[타이완 고속철도|타이완[br]고속철도]]'''[br]쭤 잉 ||<-2>
{{{#!html종점}}} ||
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[[지룽역|{{{#!html지룽 방면}}}]][[난쯔역|난 쯔]][br]← ㎞ ||<-2> '''[[타이완 철로관리국 종관선|종관선]]'''[br]신쭤잉 ||<-2>
[[가오슝역|{{{#!html가오슝 방면}}}]][[쭤잉(지우청)역|쭤잉(지우청)]][br] ㎞ → ||
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[[파일:external/upload.wikimedia.org/Taiwan_Railway_Administration_New_Zuoying_Station.jpg|width=100%]] ||
[목차]
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== 개요 ==
[[대만|중화민국]] [[가오슝시]] [[쭤잉구]]에 위치한 [[타이완 고속철도]], [[타이완 철로관리국]], [[가오슝 첩운]]의 통합역사이다.
일반철도의 역명은 '''신쭤잉'''이나, 고속철도의 역명은 '''쭤잉'''이며, 첩운의 역명은 '''쭤잉/고속철도'''로, 통합역사임에도 정식 역명이 운영주체에 따라 모두 다르다. --그냥 신쭤잉으로 다 통일했으면 어디 덧나냐-- 일반철도가 굳이 '''신(新)'''자를 붙여 신쭤잉이라고 지은 이유는 남쪽의 다음 역에 이미 그냥 쭤잉역이 존재하기 때문이다. 다만 이 역은 일반철도에만 존재하고 첩운과 고속철도는 따로 쭤잉역이 없기에 여기를 그냥 쭤잉역으로 한 듯하다. 가오슝시내에 위치한 [[가오슝역]]으로부터 약 6킬로미터 북쪽에 위치하고 있어(한국 철도로 치면 [[부산역]]에서 [[부전역(동해선)|부전역]] 정도의 거리), 타 지역에서 고속철도를 이용해 가오슝으로 이동할 경우, 고속철도 종착역인 쭤잉역에서 하차하여 다른 교통수단으로 갈아타야하는 불편함이 있다. 여기서 가오슝역까지는 10분 정도 걸린다. 고속철도역에서 지하에 있는 MRT역까지 가기 번거롭고 시간이 맞다면 여기서 [[구간차]]를 이용하는 것도 좋은 방법이다. 표 가격은 MRT가 25[[신 대만 달러|달러]]이고 구간차가 15달러로 구간차가 더 싸다.[* 대만에서 첩운과 구간차 중 양자일택해서 갈수 있는 곳이 있다면 구간차가 싸고 더 빠른것은 [[국룰]]이다.] 첩운 귤선 동쪽 방면으로 이동시에는 구간차 요금이 압도적으로 싸다.
== 노선 ==
=== 타이완 철로관리국 신쭤잉역 ===
3면 6선의 지상역이다.
=== 타이완 고속철도 쭤잉역 ===
3면 6선의 지상역이다.
=== 가오슝 첩운 쭤잉/고속철도역 ===
1면 2선의 섬식 승강장이다. '''쭤잉(고속철도)역'''으로도 표기한다. MRT 지하 1층 대합실에는 가오슝 첩운 상품관이라는 MRT 기념품샵이 있는데, 이 곳 기념품샵만 유일하게 휴무일 없이 19:30까지 운영한다.
== 역 주변 정보 ==
고속철도역 3층 2번 출구 바로 앞에는 [[이지카드]] 고객센터가 있는데, 저녁 18시 30분까지만 운영하고 컨딩행 버스표 매표창구와 같은 공간을 사용한다.
인근에 용호탑으로 유명한 리에츠탄(롄츠탄) 풍경구가 있다. 리에츠탄(롄츠탄) 풍경구의 용호탑은 [[쭤잉(지우청)역]]이 가깝지만 [[공묘]]는 신쭤잉역에서 가깝다. 일반철도 신쭤잉역 출구 방향에 있다.
고속철도 종착역이기에 이 역에서 각종 관광지로 연계되는 버스가 많은 편이다. 컨딩 등 대부분의 주요관광지로 가는 버스는 동쪽에 있는 고속철도역 출입문(MRT 1번 출구) 쪽 정류장에서 탑승한다. 롄츠탄 풍경구로 가려면 역 서쪽에 있는 일반철도 신쭤잉역 출입문(MRT 2번 출구) 쪽 정류장에서 시내버스를 탑승한다.
== 일평균 이용객 ==
* 승하차량 합이다.
{{{#!wiki style="word-break: keep-all"
|| {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[타이완 고속철도|[[파일:타이완 고속철도 로고.svg|width=50]]]] || {{{#!wiki style="margin: -0px -9px"
[[타이완 철로관리국|[[파일:타이완 철로관리국 로고.svg|width=20]]]]}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} ||
|| 2006년 || 미개통 || 1,148 || ||
|| 2007년 || 18,241 || 2,292 || ||
|| 2008년 || 32,093 || 5,889 || ||
|| 2009년 || 33,671 || 5,731 || ||
|| 2010년 || 35,747 || 8,051 || ||
|| 2011년 || 38,319 || 9,781 || ||
|| 2012년 || 40,573 || 11,317 || ||
|| 2013년 || 42,766 || 12,554 || ||
|| 2014년 || 42,730 || 13,673 || ||
|| 2015년 || 44,281 || 14,968 || ||
|| 2016년 || 46,805 || 16,027 || ||
|| 2017년 || 48,554 || 17,820 || ||
|| 2018년 || 49,955 || 20,027 || ||
|| 2019년 || 51,938 || 22,419 || ||
|| 2020년 || 42,184 || 19,417 || ||
|| 2021년 || 32,840 || || ||
||<-6> {{{#ffffff '''출처'''}}} ||
||<-6> 고속철도 [[https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=220&ym=9600&ymt=11000&kind=21&type=1&funid=b220102&cycle=4&outmode=0&compmode=0&outkind=1&fldlst=11&codspc0=0,13,|#]]
일반철도
[[타이완 철로관리국]] [[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3|대만철로통계연보]] ||
}}}
=== 가오슝 첩운 ===
* 승하차량 합이다.
{{{#!wiki style="word-break: keep-all"
|| {{{#ffffff '''연도'''}}} || {{{#!wiki style="margin: -0px -9px"
[[가오슝 첩운 홍선|{{{#e30964 홍선}}}]]}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} ||
|| 2008년 || 16,739 || [* 운임을 징수하기 시작한 4월 7일부터 12월 31일까지 298일간의 집계를 반영한 것이다.] ||
|| 2009년 || 17,312 || ||
|| 2010년 || 21,151 || ||
|| 2011년 || 23,392 || ||
|| 2012년 || 27,161 || ||
|| 2013년 || 30,280 || ||
|| 2014년 || 31,152 || ||
|| 2015년 || 31,836 || ||
|| 2016년 || 33,434 || ||
|| 2017년 || 34,705 || ||
|| 2018년 || 36,259 || ||
|| 2019년 || 37,338 || ||
|| 2020년 || 28,482 || ||
||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} ||
||<-3> 가오슝시 정부 교통국 [[https://pxweb.kcg.gov.tw/px9/Dialog/varval.asp?ma=TK1015Y2A&path=../PXfile/CountyStatistics/%A5%E6%B3q%A7%BD/&lang=9&strList=L|#]] ||
}}}
[[분류:2006년 개업한 철도역]][[분류:대만의 도시철도 정거장]][[분류:타이완 고속철도]][[분류:가오슝 첩운 홍선]]
캡챠