문서 보기문서 편집수정 내역 세이버 9 LE (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:문서가 존재하는 JIU엔진 스피드 카트바디)] [include(틀:세이버 시리즈)] [목차] || [[파일:1570676111666.png]] || || 카트바디 설명 || || [[파일:세이버 9 LE 트랜스폼.gif]] || || 트랜스폼 || > '''리미티드 에디션으로 새롭게 빛나는 스피드의 황제''' == 개요 == [[세이버 9]]에서 추가적인 공력 장비가 더해진 외형의 강화판으로, 레어 등급 카트바디이다. 대만 카트라이더에서 2017년 8월 12일 패치로 출시, 같은 해 10월 12일자로 중국 카트라이더에도 등장하였다. == 입수 방법 == ||<bgcolor=white> '''획득 루트''' || '''[보급] 레벨업 상자''' || 2017년 8월 12일 대만 카트라이더 패치로 나온 시간의 상점 실버 칸에서 얻을 수 있었다. 2017년 9월 29일 부터 2017년 10월 27일 까지 대만 카트라이더에서 진행되는 마술 모자 골드칸에 다시 등장하였다. 한카에서는 추가 강화판인 [[골든 세이버 9]]가 먼저 나와서 소식이 없다가, [[세이버 X]]의 등장으로 출시할 가능성이 매우 희박해졌으나, 2019년 10월 10일 패치되는 랜덤 카트박스에서 드랍되는 아이템으로 드디어 한카에도 수록, 같은 해 10월 16일까지 획득 가능했다. 이후 2019년 11월 7일부터 [[세이버 X]]가 출시되면서 세이버 X 상자에서 매우 낮은 확률로 기간제/무제한 획득이 가능해졌다. 2020년 3월 12일 패치로 일반 합성 보상에 추가되었다. 다만 상시로 추가 되는 게 아니라 일주일이라는 기간 동안만 얻을 수 있다. 2020년 4월 23일 패치로 생긴 세이버 PRO-R 상자에서 나오는것이 확인되었다. 2020년 7월 9일 패치로 합성에서 나오는것이 패치노트로 확인되었다. 기간은 동년 7월 22일까지. 아무래도 해외에서 먼저 나온 지우엔진 카트들[* 박스터 9, 벌쳐 9, 멘티스 9 XE 포함]은 상시로 내지 않고 계속 기간한정 아이템으로만 복각 할 것으로 보인다. 현재는 보급 레벨업 상자에서만 획득 가능하다. == 성능 == ||<bgcolor=#8FBC8F> '''전진 가속도''' || 150 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''후진 가속도''' || 100 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''최고 속도''' || -0.08 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''좌우 회전 각도''' || 2.8[* 코너링 975] || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''코너 가속''' || 0.07 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''드리프트 탈출력''' || 85[* 드리프트 850] || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''변신 부스터 가속''' || 1.848[* 가속력 795] || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''스타트 부스터 가속''' || 1.7 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''스타트 부스터 지속시간''' || 1.5초 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''게이지 충전량''' || -550 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''부스터 지속시간''' || 2.93초[* 부스터 870] || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''팀 부스터 지속시간''' || 4.35초 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''충돌 방어력''' || 0.9 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''밸런스''' || 수치 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''안정성''' || 수치 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''엔진 등급''' || 1.36 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''회전 민첩성''' || 8 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''강화력''' || 25 || [[골든 세이버 9]]의 경우와 비슷하게, 원본인 [[세이버 9]]와 스펙상으로 크게 차이가 난다. 골세와 마찬가지로 드탈과 안정성이 가장 큰 변화 포인트로 지목되며, 드탈 차이가 크게 나지 않는 [[솔라 9]]와 엇비슷한 성능을 보인다. 대표적인 지우엔진 대장급 카트바디인 [[파라곤 9]]와 부스터 지속시간이나 변신 부스터 가속이 동일하고 원판인 세이버 9가 감속 수치는 출중했기에 파라곤의 마이너판으로 취급되는 경향도 보이며, 드리프트 감각은 개인차가 있으나 [[세이버 9]]의 질질 끌리는 감이 사라져 크게 개선되어 돌아왔다는 평이다. == 여담 == * [[한상현]] 선수가 중카 방송에서 시승한 적이 있으며, 지우 엔진 대장급 및 일부 X 엔진 카트들과 대등한 주행을 보여주기도 했다. * 이름 뒤의 LE는 [[한정판|Limited Edition]]의 약자로, JIU 엔진중에서 LE 카트는 [[코튼 9 LE]], [[마라톤 9 LE]], 그리고 세이버 9 LE가 있다. * [[뉴 세이버 LE]]의 전례처럼 이 카트바디 또한 한카에서 출시된 [[골든 세이버 9]]의 베이스가 되었다. * 카트바디의 도색은 은색으로 고정이며, 색 변경이 가능한 디테일의 기본 컬러는 [[골든 세이버 9]]와 마찬가지로 세이버 레드이다. * 국내 카트라이더에 세이버9 LE 출시 이후 '''[Datetime]''' 지금까지도 카트바디에 타고 있는 캐릭터가 뒤통수로 바라봤을 때 기준으로 살짝 좌측에 치우쳐 있다.[[파일:shot_20191124_0111_002.jpg]] * [[형독]]이 시청자와 같은 카트를 타는 컨텐츠를 할때 이 카트가 없어서 골든 세이버 9으로 대신 탔다(...) [[https://youtu.be/EUNX13kdiIw|영상]]에서 반응하는 트수들의 [[사탄드립]]이 포인트. == 관련 문서 == * [[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]] [[분류:크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]][[분류:2019년 출시된 카트바디]]캡챠되돌리기