이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다. 문서 보기문서 편집수정 내역 서서울TG (덤프버전으로 되돌리기) ||<-3><:> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #008000 5%, #F0FFF0 0%, #F0FFF0 100%);" {{{#008000 {{{+1 '''서서울 요금소'''}}}[br]{{{-2 '''西서울 料金所'''}}}[br]{{{-2 '''West Seoul Tollgate'''}}}}}}}}} || || [[죽림JC|{{{#!html목포 방면}}}]][br][[안산JC]][br]← 1.4 km || [[서해안고속도로|[[파일:Expressway_kor_15.svg|height=23]]{{{#!html서해안선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 TG}}}}}}''' || [[금천IC|{{{#!html 서울 방면}}}]][br][[조남JC]][br]1.5 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=서서울TG, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> [[파일:external/pds.joins.com/NISI20120120_0005747946_web.jpg|width=100%]]|| ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경기도]] [[안산시]] [[상록구]] 안산벌말길 113-22[br](장하동 188-4) || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[서해안고속도로|{{{#fff 서해안선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 수도권본부 시흥지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[1997년]] [[1월 6일]][* [[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028379005#69|건설교통부 공고 1996-355호]]] || [목차][clearfix] == 개요 == [[경기도]] [[안산시]] [[상록구]] 장하동에 위치한 [[서해안고속도로]] 본선 상에 있는 [[요금소#s-3.2|폐쇄식]] [[요금소]]. == 역사 == * [[1997년]] [[1월 6일]] : 개방식 요금소로 영업을 시작하였다. * [[2001년]] [[5월 3일]] : 개방식 요금소에서 폐쇄식 요금소로 전환하였다. * [[2020년대]] : [[다차로 하이패스]]가 개통되었다. == 구조 == === [[금천IC|서울]] 방향(상행선) === * '''[[하이패스]] 전용 진출차로:''' 1~4, 11, 12, 13 차로. * 일반 진출차로: 5~9, 10차로. === [[죽림JC|목포]] 방향(하행선) === * '''[[하이패스]] 전용 진입차로:''' 1, 2, 3, 9, 10, 11, 13, 14차로. * 일반 진입차로: 4~8, 12, 15, 16차로. == 특징 == * 요금소 이름은 '''서서울'''이지만 실제 소재지 주소는 [[경기도]] [[안산시]]에 있다. [[서울특별시]]의 서쪽으로 들어가는 관문 역할을 하여 '''서서울'''이라는 이름이 붙었다. [[서울]]이라는 이름을 갖고 있는 요금소들은 [[이름과 실제가 다른 것/교통|모두 서울에 없다]]. 그나마 [[경부고속도로]] [[서울TG|서울 요금소]]는 양재동 일원에 있다가 교통혼잡으로 [[성남시]]로 이전한 것이지만 [[중부고속도로]] [[동서울TG|동서울 요금소]]와 이 요금소는 애초부터 서울에 없었다. 그리고 성남과 하남은 서울과 붙어 있기라도 하지만 안산은 그것도 아니다. * 서울 방향은 개방식 구간이 시작되고 목포 방향은 폐쇄식 구간 시점이다. * 진입 후 [[안산JC|안산 분기점]]을 통해 인천, 수원, 강릉 방면으로 갈 경우 다차로 하이패스 대신 우측 차로나 화물차 하이패스 차로를 이용하면 편리하다. * [[서해안고속도로]]의 본선 요금소이나 [[안산JC|안산 분기점]]을 통해 연계되는 [[영동고속도로]]의 출구 영업소 역할도 맡고 있다. * [[대한민국]] 폐쇄식 요금소에서 [[서울TG]] 다음으로 이용량이 많은 요금소이다. 3번째는 [[동서울TG]], 4번째는 [[수원신갈IC|수원신갈TG]]. * 이 요금소 통과 후 [[수도권제1순환고속도로]] [[시흥TG|시흥 요금소]]를 통과하면 1~3종 차량은 200원이 할인된다. 위 제도는 반대 방향 이용 시에도 적용되며, 하이패스 이용 시 자동으로 정산되나 현금 이용 시에는 영수증을 제시해야 한다. * 서울방향으로 이 톨게이트를 지나면 표지판에서 직진 방향은 “[[성산대교]]”로 표출된다. 서서울 이전에는 그냥 “서울”만 나온다는 게 차이점. 또한 서서울TG 이후 [[금천IC]]까지의 구간은 개방식 무료 구간이다. 즉 [[조남JC]], [[목감IC]], [[광명역IC]], [[일직JC]], [[소하JC]], [[금천IC]]까지 [[요금소]]가 하나도 없다. * 안산시에서 이 요금소의 명칭을 '안산장상요금소'로 변경하는 방안을 추진 중이다. 2023년 5월 안산시가 주민 설문조사를 실시한 결과 41.1%가 명칭 변경을 찬성했고, 안산시지명위원회에 변경 안건을 상정해서 8월 4일 해당 안건이 의결되었다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014116156?sid=102|안산시, 서서울요금소→안산장상요금소로 명칭 변경 추진]], 연합뉴스, 2023-08-07] 장상지구 교통 대책으로 요금소와 연결되는 나들목 신설도 추진 중이다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0013924839?sid=102|안산시, 장상지구에 서해안고속도로 진출입 나들목 설치 추진]], 연합뉴스, 2023-05-07] * 양 방향 최 우측 차로에 조그맣게 졸음쉼터가 마련되어 있다. 다만, 목포 방향 졸음쉼터 진입 차로에 하이패스가 설치되지 않아 요금 납부가 정상적으로 되지 않는다. 웬만해선 다음 휴게소인 매송 휴게소를 이용하는 것이 좋다. == 관련 항목 == * [[요금소#s-3.2|폐쇄식 요금소]] ==# 둘러보기 틀 #== [include(틀:서해안고속도로의 구간)] [[분류:서해안고속도로]][[분류:대한민국의 고속도로 요금소]]캡챠되돌리기