문서 보기문서 편집수정 내역 멀티 챔버 에어 서스펜션 (덤프버전으로 되돌리기) [[분류:현대자동차그룹]][[분류:기술]] [목차] [include(틀:현대자동차그룹)] == 개요 == 멀티 챔버 에어 서스펜션은 에어 서스펜션의 스프링 특성을 단계별로 제어할 수 있는 서스펜션이다. 별도의 솔레노이드 밸브를 통해 에어 스프링 내부의 체적을 조절함으로써 스프링 특성을 제어한다. 여러 개의 챔버로 구분되어, 주행 모드 및 상황에 따라 스프링 특성 조절이 가능하다. 또한 스프링 특성 조절에 따라 차체 높이가 제어된다. == 적용 차량 == === 제네시스 G90 === ||<tablealign=center>[youtube(91ScD8eV_PA?t=42)]|| G90의 멀티 챔버 에어 서스펜션은 총 3개의 챔버로 구성된다. 부드러운 승차감은 3개의 챔버를, 역동적인 주행은 1개의 챔버를 이용한다. 각 챔버 사이에 위치한 솔레노이드 밸브와 별도의 전자 제어 유닛이 제어 과정을 총괄한다. 또한 주행 모드와 주행 속도 및 주행 환경에 따라 148mm의 기본 최저지상고를 높음, 보통, 낮음, 매우 낮음 등 총 4단계로 나누어 제어한다. 인포테인먼트 화면을 통해 운전자에게 차고 제어 내용을 알려주며, 에어 서스펜션 제어에 따라 과속방지턱 제어, 험로 제어, 경사로 제어, 고속 주행 제어 기능을 활성화한다. == 함께 보기 == * [[현대자동차그룹]] * [[제네시스(자동차)|제네시스]] * [[제네시스 G90]] == 참고 문헌 == * [[https://www.donga.com/news/article/all/20211214/110772966/2 | 제네시스 역대 최고가 신형 ‘G90’… 독일 고급차 직접 경쟁]] * [[https://www.joongang.co.kr/article/25040423 | “하루 1000대씩 예약됐다” ‘회장님차’ 제네시스 G90 공식 출시]] * [[https://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20220114010008391&t=1651645401 | 제네시스 풀체인지 G90 타보니… 진짜 ‘퍼스트클래스’]]캡챠되돌리기