문서 보기문서 편집수정 내역 룡천역 열차 폭발사고 (덤프버전으로 되돌리기) [[분류:2004년 철도사고]][[분류:질산 암모늄 폭발 사고]][[분류:김정일 시대]][[분류:북한의 철도사고]][[분류:북한의 사건 사고]] [include(틀:사건사고)] [[파일:external/english.chosun.com/2004042561026_2.jpg]] [목차] == 개요 == [youtube(lfqtsyrnoGQ)] [[2004년]] [[4월 22일]], [[북한]] [[평안북도]] [[룡천군]] [[룡천역]]에서 일어난 열차 '''폭발 사고'''다. 웬만한 사건 사고 보도는 잘 하지 않는 [[북한]] 매체의 관행을 생각하면[* 사실 북한의 언론들은 [[박명식 장기적출 연쇄 살인사건]]처럼 다른 나라라면 나라가 뒤집힐 사건조차 전혀 보도를 하지 않았을 정도로 내부에서 살인 등의 범죄, 대규모 교통사고가 발생해도 이를 전혀 다루지 않을 정도다. 달리 말하자면 '''그런 언론실태의 북한조차 대대적으로 보도할 정도였으니''' 사고의 심각함을 충분히 알 만하다.][* 북한이 외부에 공개한 사고는 이로부터 10년 뒤에 발생한 [[평양 아파트 붕괴 사고]]도 있는데 이것 역시 주민들에게 [[인트라넷]](참고로 북한은 '''국민들의 [[인터넷]] 사용 자체를 금지하는 나라다''')으로 퍼져서 도저히 숨길 수 없었기 때문에 언론에서도 보도할 수밖에 없던 것이다.] 이례적으로 북한 정부가 '''직접 지원을 요청하고''' 그 규모가 상상을 초월할 규모인지라 북한에서 일어난 사고 중 이례적으로 잘 알려진 몇 안 되는 사고다. [[탈북자]]들이 출연하는 방송이나 북한 관련 프로에서도 나온 적이 있다. == 피해 == 소학교(초등학교) 하나가 통째로 날아가고 인구 13만명의 [[룡천군]]에서 54~150명 사망, 1,249명 부상이라는 어마어마한 인명 피해가 일어났다. 사실상 '''인구의 0.1%가 죽고 1%가 부상을 입은 셈.''' 당시 엄청난 크기로 폭발하면서 [[헬게이트]]를 열었다. '''[[주체사상|그 자존심]] 쩌는 [[고립주의|북한]]'''이 세계에 도움을 청하고 여러 곳에서 원조 물자와 [[적십자]] 구조대가 파견될 정도였으니 엄청난 스케일의 사고였던 것. [[파일:external/www.globalsecurity.org/ryongchon_dg_13may03_3.jpg|width=600]] [[파일:external/www.comtourist.com/ryongchon-dissaster-02.jpg|width=600]] 폭발 사고 전후 위성 사진 비교. 위쪽이 폭발 사고 전, 아래쪽이 폭발 사고 후. 위성 사진으로도 확연히 드러날 정도로 피해가 심각하다. [[파일:external/www.chinadaily.com.cn/xinsrc_6ae70a5da27248f3b3bbcc108e87a7cf_MDF57608.jpg]] [[파일:external/english.chosun.com/2004042561026_0.jpg]] [[파일:external/english.chosun.com/2004042561026_1.jpg]] [[파일:external/english.chosun.com/2004042561026_2.jpg]] '''[[블록버스터|그야말로 도시 일부분이 날아가 버렸다.]]''' 전체 피해구역은 룡천역 반경 1km에 이르며 특히 반경 500m 안의 건물들은 대부분 완파되었다. == 원인 == 북한 당국은 사고 이틀 뒤 공식 발표를 통해 두 열차 간 화차 추돌로 인해 생긴 전선 합선으로 폭발이 일어났다고 발표했다. 두 열차의 화차가 충돌한 뒤 전주가 무너졌는데 이 때 고압전선이 끊어지며 생긴 스파크가 석유를 가득 실은 유조열차에 옮겨붙어 폭발을 일으켰다. 뒤이어 유증기가 [[질산 암모늄]] 비료 열차에 옮겨붙어 질산 암모늄이 터져 버리고 말았다. [[질산 암모늄]]은 기름과 배합하면 폭발 위력이 크게 강해지기 때문에 절대로 유류와 가까이 해서는 안 된다. 이 두 재료는 혼합하면 [[ANFO]]이라는 폭약이 되는데 기름을 한 가득 실은 탱크와 질산암모늄을 가득 실은 화물칸이 터졌으니 당연히 폭발 규모도 매우 커져 버린 것.[* 비슷한 폭발사고인 [[이리역 폭발사고]]가 나름대로 최악의 상황을 피해갈 운이 작용한 것과 대조적이다. 폭발 사고 당시 이리역에 유조 열차가 있었는데 폭발 사고 직후 이리역 인근에 거주하던 기관사가 역에 화재가 났다는 소식을 듣고 급히 달려와 유조열차를 긴급 대피시켜서 이리역 사고는 우리가 아는 규모에서 그칠 수 있었다. 그 유조 열차마저 터졌으면 아마 이리시가 통째로 날아갔을 것이다.] 참고로 [[ANFO]]는 질산암모늄에 경질유를 적당히 섞어서 만든다. 경질유는 주로 난방유나 디젤유를 쓴다. 그런데 유조열차로 수송하는 건 바로 이 디젤유고 암모늄 비료에는 비료의 3요소인 N, P, K가 들어가기 때문에 당연히 질산암모늄이 섞여 있다. 그리고 이게 바로 그 유명한 비료폭탄이다. 폭발 강도는 낮은 편이라고는 하나 열차 두대가 정면으로 충돌하면서 생긴 큰 충격력이 더해져서... 게다가 하필이면 엎친 데 덮친 격으로 이게 주변에 있던 전신주까지 쓰러뜨리면서 고압선이 가연성 물질인 질산암모늄에 접촉해 그대로 폭발물을 터뜨리는 뇌관 역할을 해 버린 것이다. 즉, 최악의 시나리오가 전부 실현되면서 이런 엄청난 사고가 터져 버린 것이다. === 어째서 충돌했는가? === 알다시피 [[북한의 철도 환경]]은 '''매우 좋지 않다.''' 특히 1990년대에 [[고난의 행군|경제 악화]]로 인한 전력난으로 인해 열차가 정시 운행한다는 것은 힘든 일이 되었고 '''전력이 떨어져서''' 열차가 멈추는 일도 간혹 있다.[* 이러한 노후화로 인해 일어난 것이 2011년 [[량강도]]에서 일어난 [[백암군 열차 전복사고]]다.] 심지어 '''비상시 무전기조차 제대로 작동하기가 어려울 정도.''' 때문에 여러 곳에서 사고가 벌어졌으니 이 충돌도 그런 정도로 이해하면 좋다. 현재 복구된 승강장은 3면 9선. 이 중 3선은 승강장 가운데쯤에서 분기하고, 승강장의 길이 자체도 상당히 긴 편이다. 역 북쪽으로 인입선이 나 있어 검수 및 화물 수송의 역할도 겸하는 듯. === [[김정일]] 암살 시도? === 다만 만약 이 사건이 사고가 아닌 [[테러]]라면 고의적으로 일으킨 것이기 때문에 [[이리역 폭발사고]]와 비교해 운이 없다고 하는 것은 오류가 될 수 있다. 현재로서는 암살설이나 테러설이 증거가 좀 불충분하여 사고라는 것이 아직까진 정설이다. 2011년 [[위키리크스]]가 공개한 외교 전문에 의하면 [[김정일]]은 이 사고를 자신에 대한 암살 시도라고 여겼다고 한다. 2009년 [[북한]]을 방문하고 돌아온 [[현정은]] [[현대그룹]] 회장이 캐슬린 스티븐스 당시 주한 미국 대사에게 김정일과의 면담 내용을 설명하는 자리에서 나온 이야기이다. 실제로 사건 당시 '''김정일이 [[중국]]에서 철도로 귀국하는 중'''이었기 때문에[* [[김정일]]은 [[중국]]이나 [[러시아]]를 방문할 때 평생 철도를 이용했다. 항상 [[테러리스트]]들이 자신을 노린다고 생각해서 항공편은 절대 이용하지 않고 [[철도]]를 이용했는데 그 철도에서 대폭발, 그것도 (일설에 따르면) 자신이 통과하고 불과 15분 후에 발생한 사고니...] 이런 의심을 안 하는 게 이상하다. 이후 암살 시도까지는 아니라고 분석 결과가 나왔으나 이 사건 때문에 김용삼 철도상은 눈 밖에 났다가 2010년 기관차 관리를 제대로 하지 못했다는 이유로 [[https://mnews.joins.com/article/4313424|숙청당했다.]] 사건 현장에서 테이프가 부착된 휴대폰이 발견되었고 김정일이 이 사건을 핸드폰을 원격 기폭 장치로 이용하여 자신을 암살하려 한 시도로 인식했기 때문에 북한의 [[GSM]] 통신이 종료되었다. 하지만 훗날 외무상을 지낸 [[리수용]]이 핸드폰 기술을 국가에서 통제하면 오히려 테러를 방지할 수 있을 것이라고 적극적으로 설득하여 이후 [[이집트]]의 [[오라스콤텔레콤]]과의 합작으로 2008년에 [[고려링크]]를 설립하여 다시 핸드폰을 허용했다. [[스틸레인(웹툰)|웹툰 스틸레인]]과 [[열린북한방송]]의 만화 <김정은>에서도 룡천역 폭발 사건이 김정일의 암살 시도라고 묘사했다. 2015년 12월 [[신동아]]에 [[탈북자]] 출신으로 자칭 <조선민주통일구국전선> 간부라는 인물이 "[[http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=004&oid=262&aid=0000008894|김정일 암살 용천역 테러 우리가 했다.]]"는 인터뷰가 실렸다. 다만 국내외에 워낙 이슈가 많아서 그런지 별다른 반향 없이 조용히 지나갔다. 실제 [[교차검증]]이 불가능한 이야기이기도 하고. === 모사드 공작설 === [[이스라엘]] [[모사드]]의 공작이라는 이야기도 있다. [[김정일]] 암살이 목적은 아니었고 [[시리아]]의 핵개발을 저지하기 위해 폭발 사건을 일으켰다는 것이다. 당시 핵 기술 교류 차 시리아의 과학자 12명이 북한을 방문했는데 폭발 사고로 전부 사망했고 유해는 본국으로 보내졌다고 한다. 그러나 이스라엘 모사드의 역사적 공작 사례들을 다룬 저서 '기드온의 스파이' 2권에는 폭발 사건에 대해 원인은 파악되지 않았고 (모사드의 공작은 아니었으나) 이 사고로 화물칸 옆 객차에 타고 있던 시리아의 과학자 12명이 사망했다고 서술되어 있다. 이들 과학자 12명은 시리아의 핵무기 프로젝트 관련자들이며 [[이란]] 나탄즈 핵무기 프로그램에 참여한 경력이 있었던 것으로 서술되었다. 모사드는 시리아 과학자들의 사망 사건을 계기로 시리아와 북한 간의 커넥션에 대한 정보 수집에 착수하여 북한發 시리아행 핵무기 관련 물질 수송을 추적하고 시리아 핵무기 개발단지 위치를 추적하여 [[과수원 작전]]을 실행했다. === 꽃제비 석유 절도설 === [[주성하]] 기자는 주성하TV에서 룡천역 사고 수습 [[탈북자]]의 진술을 토대로 룡천역 화재 원인은 [[꽃제비]]들의 석유 절도 중 일어난 일이라고 주장했다. 당시 역 주변에는 석유가 돈이 되니 [[중국]]으로 오가는 유조 열차를 노리는 꽃제비가 많았는데 이 때 도둑질 중 담뱃불 때문에 사고가 일어났다는 주장이다. == 관련 문서 == * [[룡천역]] * [[평강역 폭발사고]] - 1991년에 일어난 이 사고에 절대 꿇리지 않을 사고지만 그리 잘 알려지진 않았다.[* 참고로 이 사건 역시 '''은폐하는 것이 불가능할 정도로 폭발이 컸기에'''(사실 이 사고의 폭발은 '''남한에서도 보일 정도로 컸다''') 북한 언론에서 보도한 거다. 다만 북한 언론은 이 사건을 '이런 사건이 있었으며 현재 복구 중' 정도로만 언급하여 사고의 진상을 철저히 감췄다.] * [[이리역 폭발사고]] * [[베이루트 항구 폭발 사고]]캡챠되돌리기