문서 보기문서 편집수정 내역 로터스 T127 (덤프버전으로 되돌리기) ||[[파일:로터스 레이싱 2010.jpg|height=400]]|| [목차] == 개요 == 로터스 T127은 [[팀 로터스(2010-2011)|로터스 레이싱]]이 [[포뮬러 1/2010시즌|2010 시즌]] [[포뮬러 1]]에서 사용했던 차량이다. 팀이 F1에 데뷔한 시즌에 사용한 차량이기도 하며, 동시에 퍼포먼스적으로도 많이 부족했던 차량으로도 평가받는다. 그나마 시즌 내내 또 다른 신생팀이던 [[버진 레이싱]]과 [[HRT F1 팀]]을 상대로 우세한 기록을 내며 발전 가능성은 보인 레이스카였다. == 제원 == ||<-2><bgcolor=#163235><color=#eec444> Lotus T127 || ||<colbgcolor=#eec444><colcolor=#163235> 차급 || [[포뮬러 1]] || || 컨스트럭터 || [[팀 로터스(2010-2011)|로터스]] || || 후속 모델 || [[로터스 T128]] || || 차량 디자이너 || 마이크 가스코인 (수석 기술자)[br] 마크 태섬 (치프 디자이너)[br] 프랭크 라모프스키 (R&D 감독)[br] 장클라우드 미조 (공기역학 총괄) || ||<-2><bgcolor=#163235> {{{#eec444 기술 제원}}} || || 섀시 || [[카본 파이버]] 모노코크 || || 서스펜션 || 더블 위시본 || || 엔진 || [[코스워스]] CA2010 2.4L V8 자연 흡기, 18,000 RPM || || 변속기 || 7단 반자동 변속기 || || 연료 || BP || || 타이어 || [[브리지스톤]] 포텐자 || ||<-2><bgcolor=#163235><color=#eec444> 경기 기록 || || 운용 팀 || 로터스 레이싱 || || 드라이버 || 18. [[파일:이탈리아 국기.svg|width=25]] [[야르노 트룰리]][br] 19. [[파일:핀란드 국기.svg|width=25]] [[헤이키 코발라이넨]] || || 데뷔 || [[포뮬러 1/2010시즌|2010]] [[바레인 인터내셔널 서킷|바레인 GP]] || || 경기수 || 19회 || || 우승 || 0회 || || 포디엄 || 0회 || || 폴 포지션 || 0회 || || 패스티스트 랩 || 0회 || || 컨스트럭터 순위 || 10등 || || 드라이버 종합 우승 || 0회 || == 성적 == ||<tablealign=center><:><#000000> '''{{{#ffffff 번호}}}''' ||<:><#000000> '''{{{#ffffff 드라이버}}}''' ||<:><#000000> '''{{{#ffffff 점수}}}''' ||<:><#000000> '''{{{#ffffff 총점}}}''' || ||<colbgcolor=#163235> '''{{{#eec444 18}}}''' ||[[파일:이탈리아 국기.svg|height=24]] [[야르노 트룰리]] ||<width=80px> '''0''' ||<|2><width=120px> '''0''' || || '''{{{#eec444 19}}}''' ||<width=180px>[[파일:핀란드 국기.svg|height=24]] [[헤이키 코발라이넨]] || '''0''' || == 둘러보기 == [include(틀:팀 로터스(2010-2011)의 포뮬러 1 레이스카)] [include(틀:로터스의 오픈 휠 레이스카)] [[분류:레이스카]][[분류:포뮬러 1]]캡챠되돌리기