문서 보기문서 편집수정 내역 동촌역(대구선) (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:폐쇄된 교통시설)] ---- ||<-5> [[대한민국|[[파일:대한민국 국장.svg|width=26]]]] '''[[대한민국의 국가등록문화재|{{{#fff 대한민국의 국가등록문화재}}}]]''' || || 302호 ||<|2> ← || '''303호''' ||<|2> → || 304호 || || [[송정정거장|부산 구 송정역]] || '''대구 구 동촌역사''' || [[가은역|문경 구 가은역]] || ---- ||<-3> {{{+2 '''동촌역'''}}}[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=35.888434 128.653124, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Dongchon || || [[한자]] ||<-2> [[東|{{{#373a3c,#ddd 東}}}]][[村|{{{#373a3c,#ddd 村}}}]] || || [[간체자]] ||<-2> 东村 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(東村, ruby=トンチョン)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> 구 위치: [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] [[검사동]] 756-5[br]현 위치[* 동구구립 동촌역사도서관.]: [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 동촌역사로3길 35[br]([[입석동]] 893-9) || ||<-3> '''개업일·폐지일''' || || 경동선 ||<-2> 1917년 12월 24일[* 최초 개업일([[협궤]]로 개설).] || || [[대구선]] ||<-2> 1938년 7월 1일[* [[표준궤]]화로 [[경부선]]과 직결된 날짜.] [br]~ 2005년 11월 1일[* 대구선이 이설한 날짜.] || || [[통근열차(한국의 열차등급)|{{{#fff 통근열차}}}]] ||<-2> 2004년 4월 1일 [br]~ 2005년 10월 31일[* 여객영업 취급 중단일.] || || 폐지일 ||<-2> 2008년 5월 15일 || ||<-3> '''열차거리표''' || || [[동대구역|{{{-1 {{{#585858,#ccc 동대구 방면}}}}}}]][br]--[[동대구역|동대구]]--[br]← 3.1 ㎞ || '''[[대구선|옛 대구선]]'''[br]--동 촌--[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} || [[영천역|{{{-1 {{{#585858,#ccc 영천 방면}}}}}}]][br]--[[반야월역(대구선)|반야월]][br]5.4 ㎞ →-- || || [[파일:동촌역(대구선).jpg|width=500]] || || 옛 동촌역 건물.[* 지금은 350m 서쪽으로 자리를 옮겼다.] || [clearfix] [목차] == 개요 == >'''등록문화재 역 가운데 가장 뾰족한 역사''' >동촌역은 1917년 11월 1일 경동선 보통역으로 영업을 시작. 1938년 7월 1일 대구-영천 간 광궤선을 개량하면서 지금의 위치에 새롭게 지어졌다. 광궤선이란 선로와 선로사이의 너비가 표준너비인 1.435m보다 넓은 궤도를 가진 선로로, 건축비가 많이 들지만 고속 운전을 할 수 있다는 장점을 가지고 있다. 등록문화재 간이역 가운데 가장 뾰족한 역사인 동촌역. 밑변 각도가 45도가 넘는 유일한 역사로 대구라는 대도시 도심에서 머리를 번쩍 들고 있는 형태이다. 표준설계에 가까운 모습이지만 두 장의 박공 크기가 대조를 이루면서 마치 서양의 풍경화 속 그림 같은 집을 보는 느낌이다. 부속시설로 남아있는 창고 역시 서양식 목구조로 지어진 것이 특징이다. 초록색 기와지붕에 연회색으로 칠해진 작은 건물은 대구의 오래된 간이역 가운데서도 그 원형이 가장 잘 보존되어 있다는 평가와 함께 2006년 등록문화재 제303호로 지정되었다. >---- >[[국가철도공단]] 공식 소개 문구 [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 동촌역사로3길 35에 위치한 구 [[대구선]]의 폐역이다. [[대구역]] 기점 6.4km에 있었다. 구 [[대구선]] 역사 중 가장 보존상태가 좋고, 1930년대 건축구조를 그대로 갖고 있기에 [[대한민국의 국가등록문화재 제301호 ~ 제400호#s-2|국가등록문화재 제303호]]로 지정됐다. [[https://www.heritage.go.kr/heri/cul/culSelectDetail.do;jsessionid=W9rBTd1CAFIdJjhSc1a1xwZVbY5ebIUNSdVVn2G2hChLvRm5x9E9SNJsJ65vnrDj.cpawas2_servlet_engine1?pageNo=1_1_2_0&ccbaCpno=4412203030000|#]] == 역사 == 1917년 12월 24일 협궤철도 경동선의 역으로 개통하였다. 그 후 1938년 7월 1일에 표준궤로 개궤되며 경부선과 연결되었으며 2005년 10월 31일[* 18:15 포항발 20:39 동대구행 통근열차 2108호가 20:33에 정차한 것이 최후의 여객영업이었다.]까지 여객영업을 한 후 모든 열차들이 통과하게 되었으나 2005년 11월 1일 대구선이 이설되고 2008년 5월 15일 공식적으로 폐지되었다. [[대구 도시철도 1호선]] [[동촌역]]의 북동쪽으로 300m 거리를 두고 동촌네거리와 대칭하여 마주보고 있었다.[* 지도에서 찾고자 한다면 동촌네거리에서 북동쪽 방향으로 바로 나오는 사거리 인근이 옛 동촌역 자리다.] 방촌천 복개도로([[동촌로]])와 가까이 붙어있어 접근성이 1호선 [[동촌역]]보다 훨씬 좋았다. 이전한 [[반야월역(대구선)|반야월역]]과는 달리 본래 자리를 지킬 수 있었으나 [[동구(대구)|동구청]]의 무관심 속에 인근 결혼식장의 주차장&주민들의 텃밭으로 하루하루 낡아가고 있었다. || [[파일:동촌역철거.png|width=500]] || || '''옛 동촌역사가 철거되는 모습''' || 그러다 2013년 하반기 들어 구 [[대구선]] 부지 공원화 사업으로 해체된 후,[* 재단장된 아양철교부터 동촌역까지의 구 [[대구선]] 자리 일부가 산책길, 공원이 되었고, 나머지도 공사 중이다.] 350m 서쪽에 떨어진 동촌동주민센터 뒤편에 재건립됐다. 이곳 역시 [[반야월역(대구선)|반야월역]]처럼 도서관이 되었다. 기존 동촌역 부지는 도로공사를 통해 동촌역사로가 들어섰고, 나머지 부지에는 빌라들이 몇 채 지어졌다. [[표준궤]] 개설 이전 [[협궤]] 시절에는 구 [[대구지방법원]] 동대구등기소[* 대구광역시 동구 해동로 139. 2015년 4월 [[동대구역]] 인근으로 이전했다.] 인근에 있었다. == 둘러보기 == [include(틀:대구선의 역 목록)] [include(틀:K-2인입선의 역 목록)] [[분류:1917년 개업한 철도역]][[분류:2008년 폐지된 철도역]][[분류:동구(대구광역시)의 폐지된 철도역]][[분류:대구선의 폐지된 철도역]][[분류:대한민국의 국가등록문화재]][[분류:근대건축물]]캡챠되돌리기