문서 보기문서 편집수정 내역 대우 F-100/LD-100 (덤프버전으로 되돌리기) [[분류:대우자동차/베이퍼웨어]] ||<tablealign=center><:><tablebordercolor=#2096dc><tablebgcolor=#ffffff,#000000>[[대우자동차|[[파일:대우자동차 로고.svg|width=20%]]]]|| || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:대우 F-100.png|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#2096dc> {{{#fff '''F-100/LD-100'''}}} || '''DAEWOO F-100/LD-100''' [목차] == 개요 == 1996년 대우자동차가 폴란드에서 개발했지만 양산하지 못한 비운의 베이퍼웨어이다. == 상세 == F-100 프로젝트의 경우는 1995년 11월 대우자동차가 폴란드의 FSO와 합자 계약을 맺은 뒤 1996년 3월에 세워진 대우-FSO에서 개발되었고 LD-100 프로젝트는 대우 모터 폴란드와 영국 LDV그룹에서 공동 개발된 프로젝트이다. 디자인 및 설계는 영국의 워딩 기술연구소와 대우자동차 부평 기술연구소 기술진들이 참여한 프로젝트였다고 한다. 2001년 당시 대우자동차와 인수협상을 하던 미국의 제너럴 모터스와 이탈라아의 피아트는 자신들이 1톤 경상용차를 개발할 생각이라며 F-100에 눈독을 들이는 듯한 모습과 함께 유럽에서의 대우지동차의 개발 능력을 인정하고 있었다고 한다. 하지만 어떤 이유에서인지는 모르겠지만 F-100 프로젝트는 중단되었고 LD-100 프로젝트는 생산라인까지 착공되었음에도 불구하고 개발이 중단되었다고 한다. 그러나 LD-100 프로젝트는 2004년에 공동으로 개발했던 중국의 LDV 그룹에서 생산라인 및 생산 독점권을 구매하여 '[[LDV 맥서스]]'로 출시되었으며 이후 2011년 3월 중국의 [[상하이자동차]]에 인수되어 [[맥서스]]라는 이름으로 재편되었으며 이후 후속 차량은 '맥서스 V80'라는 이름으로 판매가 되었다. == 스파이샷? == || [[파일:000324QPJHRG0OCP-C129-F4.jpg|width=100%]] || || [[파일:000324QQC6SJD961-C129-F4.jpg|width=100%]] || == 둘러보기 == [include(틀:대우자동차의 차량)]캡챠되돌리기