문서 보기문서 편집수정 내역 대구 버스 400, 400-1 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:폐선)] [include(틀:대구광역시 폐선된 시내버스)] [[파일:400폐.jpg]] [[https://m.blog.naver.com/hsl0846/220277832139|출처]] '''영진교통 소속 400번 버스의 모습''' [목차] == 노선 정보 == ||<-10><:><#01b3ed>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 400번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구광역시 수성구 범물동(범물1동주민센터))||<-2><:>종점||<width=300px><:>대구광역시 수성구 범물동(범물1동주민센터)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30|| ||<:>막차||<:>22:30||<:>막차||<:>22:30|| ||<-2><:>평일배차||<:>17분||<-2><:>주말배차||<:>22분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[영진교통]], [[해피투게더 현대교통|현대교통]]||<-2><:>인가대수||<:>9대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>범물1동 행정복지센터 - 목련시장[*A 정류소 이름은 지산목련아파트] - [[대구광역시경찰청]] - (상동교 → 경일여중교 → 봉덕시장 → [[명덕역|명덕네거리]] → 대명시장 → [[두류역]]([[달성고등학교|달성고교]]) → 죽전119안전센터 → 대구의료원라파엘웰빙센터 → 서대구산단네거리 → [[서구(대구광역시)|서구]]청 → [[서문시장(대구)|큰장네거리]] → [[2.28기념중앙공원]] → 대구중앙중고교 → 수성4가동 행정복지센터 → [[대구광역시교육청]] → 중동 행정복지센터 → [[황금역|황금네거리]] → [[TBC]]) 이후 역순|| ||<-10><:><#01b3ed>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 400-1번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구광역시 수성구 범물동(범물1동주민센터))||<-2><:>종점||<width=300px><:>대구광역시 수성구 범물동(범물1동주민센터)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30|| ||<:>막차||<:>22:30||<:>막차||<:>22:30|| ||<-2><:>평일배차||<:>20분||<-2><:>주말배차||<:>23분|| ||<-2><:>운수사명||<:> [[해피투게더 현대교통|현대교통]]||<-2><:>인가대수||<:>8대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>범물1동 행정복지센터 - 목련시장[*A] - 대구광역시경찰청 - (TBC → 황금네거리 → 중동 행정복지센터 → 대구광역시교육청 → 수성태영데시앙 → 대구중앙중고교 → 2.28기념중앙공원 → 큰장네거리 → 서구청 → 서대구산단네거리 → 대구의료원라파엘웰빙센터 → 죽전119안전센터 → 두류역(달성고교) → 대명시장 → 명덕네거리 → 봉덕시장 → 경일여중교 → 상동교) 이후 역순|| == 개요 == [[대구광역시]] [[수성구]] 범물1동주민센터(4)에서 [[중구(대구)|중구]] 동인동2가 중구청(0)를 거쳐 다시 [[수성구]] 범물1동주민센터(4)로 순환 운행했던 [[영진교통]], [[해피투게더 현대교통|현대교통]] 소속의[* 단, 400-1번은 현대교통 단독이었다.] [[대구광역시]] [[간선버스]]. 2015년 8월 1일 개편으로 폐선되었다. [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000400000&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=1&view_cp_num=N|400번 전체 정류장 목록]] [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000400100&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=1&view_cp_num=N|400-1번 전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[2006년 대구 시내버스 개편|2006년 2월 개편]] 때 신설된 노선이었다. 개편 초기 때는 [[반고개역]]에서 비산네거리로 직진했으므로, 서대구공단을 경유하지 않았다. 수성구 구간도 동아스포츠센터, 지산중학교를 경유했다. * 2006년 9월에 새길시장 대신 [[죽전역(대구)|죽전역]], 서대구공단, 서구청 경유로 변경했다. [[대구 버스 급행1|급행1번]]이 무정차하는 서대구공단 일부 구간을 커버했다. 2006년 개편 때 폐선된 [[대구 버스 504|504번]]의 계명네거리~[[두류역]]~[[죽전역(대구)|죽전네거리]] 구간, [[대구 버스 524(폐선)|524]](구.87번)의 서대구산단 구간을 대체했다. 수성구 구간도 대구지방경찰청 경유로 변경했다. * 2008년 10월에 [[대구 버스 401|401번]]과 [[대구 버스 402|402번]] 증차를 위해 [[현대교통(대구)|현대교통]] 인가대수 각 1대씩 감차했다. * 2009년 4월에 [[대구 버스 402|402번]] 증차를 위해 [[현대교통(대구)|현대교통]] 인가대수 각 1대씩 감차했다. * 2013년 7월 28일에 [[대구 버스 달성8, 달성8-1|달성8(-1)번]] 신설 차량 확보를 위해 400-1번 현대교통 차량 1대를 감차했다. * [[2015년 대구 시내버스 개편|2015년 8월 1일 개편]] 때 폐지되었다. 대체 노선은 [[대구 버스 204|204번]], [[대구 버스 240|240번]], [[대구, 경산 버스 509|509번]], [[대구 버스 동구1, 동구1-1|동구1(-1)번]], [[대구 버스 서구1, 서구1-1|서구1(-1)번]][* 서대구산단네거리 ~ [[죽전역(대구)|죽전네거리]]. 이번에는 [[죽전역(대구)|죽전네거리]]를 일직선으로 관통하며 죽전119안전센터 ~ 와룡네거리(대구의료원 라파엘 웰빙센터) ~ 서대구산단네거리 ~ 상중이동주민센터 ~ 중리네거리 구간을 갖고 온다.]이다. == 특징 == * 노선 체계를 맞추면, 404(-1)번이 맞다. 2006년 개편 때 폐선된 404(-1)번이 있었다. * 전체 운행 시간이 약 2시간 10분 정도가 소요되었던 장거리 순환 노선이었다. * [[저상버스]]를 제외하면 신차 투입을 잘 하지 않는 등 찬밥 신세다. [[저상버스]]만큼은 [[해피투게더 현대교통|현대교통]] 범물 본사 기준으로 볼 때 신차 투입률이 오히려 가장 높은 노선으로, 최근에 814번이나 402번에도 저상버스가 투입되었지만 그 전까지 현대교통의 범물 본사에서는 오로지 400(-1)번에만 신차 상태의 저상버스를 투입했었다. 즉, 일반 버스로의 신차 투입은 오지 노선들과 비슷한 처지지만, 저상버스 신차 투입에서는 탑을 달리는 만큼 대우가 평균은 되었던 셈. * 계속 감차되어 배차간격이 길어졌지만 서대구공단 구간의 경우 요금이 비싼 [[대구 버스 급행1|급행1번]] 대신 이 노선을 이용하는 경우가 많다. 특히 [[대구 버스 급행1|급행1번]]은 급행 운행을 위해 서대구산단의 많은 구간을 무정차 통과하는데, 이 구간을 이 노선이 독점 운행하기 때문에 공단 근로자들이 많이 이용하며 [[시내]]에서 수성로나 희망로 방향으로 가는 승객들도 많아 수요가 그렇게 적지는 않다. * [[해피투게더 현대교통|현대교통]]에서 출고한 [[에디슨 화이버드|화이버드]] 2대가 모두 400-1번에 투입되었다. 화이버드의 도입 이후 기존 400-1번에 투입 중이었던 [[현대 슈퍼 에어로시티]] 저상버스 중 2대는 각각 [[대구 버스 402|402번]]과 [[대구, 경산 버스 814|814번]]으로 이동되었다.[* 이로 인해 [[대구 버스 402|402번]]에 최초로 [[저상버스]]가 투입되었다. 그 동안 402번에 저상버스 투입을 요구한 승객들에겐 희소식.] 2015년 1월부터 400번에도 화이버드가 투입된다. * 지산-범물에서 중앙대로 대신 진짜 보기 드물게 국채보상로(2.28 공원)로 운행했지만 수성동2가(400-1)/수성동4가(400)로 들어갔다가 진입해서 굴곡이 좀 있는 데다가, 문제는 배차간격이다. 심할 경우에는 '''38분'''까지 벌어진 일도 있었다고 한다. 끝내 400(-1)번이 폐지되면서 지산, 범물 - [[국채보상로]] 직통 노선은 '''[[대구 버스 급행3|급행3번]]'''만 남았다. 이거 때문에 [[대구 버스 급행3|급행3번]]을 없애지 못하고 지산-범물에서 3호선의 백업으로 남긴 것이다. 3호선 접근성이 떨어지는 [[칠곡중앙대로]]에서 태클을 건 것도 있고. * 400-1번의 경우, 중앙네거리에서 약령시로 좌회전하지 않고 직진하는 주제에 [[대구 버스 306|106번]], [[대구 버스 401|401번]], [[대구 버스 650|650번]], [[대구 버스 909|909번]]이 정차하는 "2.28기념중앙공원건너2" 정류장에 정차했다.[* 모두 2.28 공원에서 약전골목 입구로 좌회전하는 노선이고 2006년 10월 개편 전까지 좌석버스였던 [[대구 버스 518|518번]]은 예외적으로 2.28기념중앙공원건너1 정류장에 지금도 정차한다. 그런데 400-1번은 좌회전하는 노선이 아닌데도 이 정류장에 정차했다.][* 현재는 306번(구, 106번), [[대구 버스 401|401번]]을 제외한 650번, 909번은 여전히 2.28기념중앙공원건너2 정류장에 정차중이다] * 상중이동 일대에서 2호선을 [[환승]]하여 이용시 이 노선을 타고 죽전역 환승이 가까울 법하지만, [[죽전역(대구)|죽전역]]은 시내버스 환승이 좀 불편했다. 400(-1)번의 배차간격이 너무 길고 주거지 대신 서대구산단으로 다녀서 상중이동 주민들은 400(-1)번 대신 [[대구 버스 202, 202-1|202(-1)번]]을 이용해 [[용산역(대구)|용산역]] 환승을 많이 이용했다. '''하지만 [[대구 버스 202, 202-1|202(-1)번]]의 폐지로 망했어요.'''[* [[용산역(대구)|용산역]]은 몇 년 사이에 출구 확장 후 이용률이 급증한 [[범어역]]의 위협을 받았다. [[범어역]]이 [[수성구민운동장역]]의 개업으로 인해 2015년에 이용률이 급감했지만, 동년 8월 1일 개편 때 [[대구 버스 202, 202-1|202(-1)번]]의 폐지로 [[용산역(대구)|용산역]]은 상중이동 환승 수요를 완전히 상실하고 말았다. 이에 따라 대부분의 주민들이 '''[[감삼역]]'''과 '''[[두류역]]'''으로 몰리면서 [[용산역(대구)|용산역]]의 이용률이 더 떨어졌다. 이 영향으로 [[두류역]]은 개업 10년 만에 평균 9,000명대를 돌파했다.] === 일평균 승차량 === * 하차량은 포함하지 않는다. * 출처 : [[https://ptc.ts2020.kr/app/#/inside/use|교통안전공단 국가대중교통DB]] ||<-10><:><#01b3ed>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 400번}}}|| ||<:>2014년||<:>2015년|| ||<:>3,662명||<:>3,529명|| ||<-10><:><#01b3ed>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 400-1번}}}|| ||<:>2014년||<:>2015년|| ||<:>3,317명||<:>2,956명|| == 연계 철도역 == * [[대구 도시철도 1호선]] : [[명덕역]], [[중앙로역(대구)|중앙로역]] * [[대구 도시철도 2호선]] : [[죽전역(대구)|죽전역]], [[감삼역]], [[두류역]], [[내당역]], [[반고개역]], [[대구은행역]] * [[대구 도시철도 3호선]] : [[남산역(대구)|남산역]], [[명덕역]], [[대봉교역]], [[수성시장역]], [[어린이세상역]], [[황금역]], [[수성못역]], [[지산역]], [[범물역]], [[용지역]] == 관련 문서 == * [[대구광역시 시내버스]] * [[대구광역시 시내버스/폐선]] [[분류:대구광역시의 시내버스]][[분류:2006년 개업한 버스 노선]][[분류:2015년 폐지된 버스 노선]]캡챠되돌리기