문서 보기문서 편집수정 내역 대구 버스 동구6 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:대구광역시 지선버스)] ||<tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:신일 동구6.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 동구6(본선)}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:대구 버스 동구6 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대구광역시 동구 숙천동(LH14단지아파트) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 동구 괴전동([[안심역]]) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:30 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || - || || 막차 || 22:45 || 막차 || 23:03 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 45회(아래 시간표 참조) || ||<-2> 운수사명 || [[신일여객(대구)|신일여객]] ||<-2> 인가대수 || 통합 2대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 대구혁신도시LH14단지 - 숙천초교 - 대구혁신도시LH10단지 - [[안심역]] || ||<-6><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 동구6(내곡동 방면)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대구광역시 동구 내곡동(내곡동마을회관) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 동구 괴전동([[안심역]]) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 08:58 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 08:36 || || 막차 || 18:41 || 막차 || 18:19 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 4회(아래 시간표 참조) || ||<-2> 운수사명 || [[신일여객(대구)|신일여객]] ||<-2> 인가대수 || 통합 2대 || ||<-2> 노선 ||<-4> '''__내곡동마을회관 - 숙천2동마을회관__''' - 대구혁신도시LH14단지 - 숙천초교 - 대구혁신도시LH10단지 - [[안심역]] || ||<-2><bgcolor=#fcbbc2> '''중간 출발 정류소''' || || '''안심역''' 방향 || 없음 || || '''LH14단지아파트/내곡동''' 방향 || 없음 || == 개요 == [[대구광역시]]의 지선버스 노선 중 하나. 조성이 되고 입주가 됨에도 불구하고 대중교통 사각지대였던 숙천초교 윗쪽 동네인 LH14단지아파트와 [[안심역]]을 잇는 노선이다. == 역사 == * 2018년 1월 1일에 [[대구 버스 808|808번]]에서 1대를 감차하여 신설했다. [[숙천동]] 안동네 마을버스 역할을 한다. 금호행에 있었던 [[현대 블루시티|블루시티]]가 투입된다. * 2018년 3월 10일부터 1일 편도 4회 [[내곡동(대구)|내곡동]]으로 들어간다. * 2021년 7월 31일부터 운행대수 총 2대로 증차되었다. 평일 배차간격(공통 구간 기준)은 24분으로 단축되었다. == 특징 == * 2017년 신서혁신LH천년나무 13, 14단지는 버스 노선이 없던 대중교통 사각지대로 TV 프로그램에도 나온 곳이었다. 동구6번은 이곳 주민들의 염원으로 2018년 1월 1일 개통했다. 도시철도 연결을 1순위로 두었는지, 가까운 거리에 속하는 새론중학교와 강동중고교로는 가지 않는다. * 2018년 3월 10일부로 1일 4회 내곡동 연장이 확정되었다. 다만, 13,14단지와 강동중고교 간의 연계는 진전이 없는 상황이다. 문제는 동구6번을 강동중고교와 연계하려면, 배차간격 때문에 증차가 필요하다. 일단 증차는 이루어졌다. * 안심역에서 어중간하게 회차하는 [[대구 버스 518|518번]]과 통합 의견이 숙천동 거주민들과 일부 버스동호인 사이에서 있다. 518번과의 통합을 이루면, 강동중고교 통학 여건과 이마트 반야월점•율하 롯데아울렛 연결과 안심로 노선들과의 환승 문제를 해결할 수 있다. * 가스 충전은 [[동호공영차고지]]에서 한다. 아래 다이어에서 숙천동 출발 시간과 [[안심역]] 출발 시간이 크게 벌어지는 시간대가 바로 식사, 휴게 및 가스를 충전하는 시간이다. 볼드체로 표시했다. * [[대구광역시 시내버스]] 전 노선 가운데 운행 거리가 가장 짧은 노선이다. 그 와중에 [[내곡동(대구)|내곡동]] 방면 별도 노선이 있다. 이전 타이틀은 [[대구 버스 동구4, 동구4-1|동구4번]]이 가지고 있었다. * 2024년 12월 [[대구한의대병원역]] 연장 이후 노선의 존폐 여부가 불투명하다. 이 버스의 주 수요처에 더 [[대구한의대병원역|가까운 역]]이 신설되는데 굳이 더 먼 거리를 운행할 필요가 없기 때문이다. 전술했듯 [[대구 버스 518|518번]]과 통합을 시키거나 마을버스를 다시 부활시키는 등의 방안이 필요해 보인다. 이 노선을 [[안심역]]에서 [[대구한의대병원역]]으로 단축시킨 다음 그대로 운행시키면 웬만한 마을버스보다도 짧은 거리를 운행하는데, 이는 노선 운영 효율상 그리 좋지는 못한 노선이기 때문이다. === 시간표 === 공차회송 후 가스충전, 기사 식사 등으로 배차간격이 1시간 가까이 벌어지는 시간대가 있으니 참고바람. ||내곡(출발)||LH14단지||[[안심역]](출발)||LH14단지||내곡(도착)|| || - || 5:40 || 5:50 || 5:59 || - || || - || - || 6:45 || 6:54 || - || || - || 6:05 || 7:00 || 7:09 || - || || - || 7:00 || 7:15 || 7:24 || - || || - || 7:15 || 7:30 || 7:39 || - || || - || 7:31 || 7:46 || 7:55 || - || || - || 7:48 || 8:03 || 8:12 || - || || - || 8:04 || 8:19 || 8:28 || - || || - || 8:21 || 8:36 || 경유 || 8:51 || || - || 8:41 || 8:56 || 9:05 || - || || 8:58 || 9:01 || 9:16 || 9:25 || - || || - || 9:16 || 9:31 || 9:40 || - || || - || 9:34 || 9:49 || 9:58 || - || || - || 9:53 || 10:09 || 10:18 || - || || - || 10:12 || 10:27 || 10:36 || - || || - || 10:28 || 10:43 || 10:52 || - || || - || 10:45 || 11:00 || 경유 || 11:15 || || - || 11:05 || 11:20 || 11:29 || - || || 11:22 || 11:25 || 11:40 || 11:49 || - || || - || 11:41 || 11:56 || 12:05 || - || || - || 11:58 || 12:58 || 13:07 || - || || - || 12:18 || 13:16 || 13:25 || - || || - || 13:16 || 13:31 || 13:40 || - || || - || 13:35 || 13:50 || 13:59 || - || || - || 13:54 || 14:09 || 14:18 || - || || - || 14:10 || 14:25 || 14:34 || - || || - || 14:27 || 14:42 || 경유 || 14:57 || || - || 14:47 || 15:02 || 15:11 || - || || 15:04 || 15:07 || 15:22 || 15:31 || - || || - || 15:23 || 15:38 || 15:47 || - || || - || 15:40 || 15:55 || 16:04 || - || || - || 15:56 || 16:11 || 16:20 || - || || - || 16:13 || 16:28 || 16:37 || - || || - || 16:29 || 16:44 || 16:53 || - || || - || 16:46 || 17:46 || 17:55 || - || || - || 17:05 || 18:05 || 18:14 || - || || - || 18:04 || 18:19 || 경유 || 18:34 || || - || 18:24 || 18:39 || 18:48 || - || || 18:41 || 18:44 || 19:00 || 19:09 || - || || - || 19:00 || 19:15 || 19:24 || - || || - || 19:17 || 19:32 || 19:41 || - || || - || 19:33 || 19:48 || 19:57 || - || || - || 19:50 || 20:05 || 20:14 || - || || - || 20:09 || 20:24 || 20:33 || - || || - || 20:28 || 20:43 || 20:52 || - || || - || 20:44 || 20:59 || 21:08 || - || || - || 21:01 || 21:16 || 21:25 || - || || - || 21:20 || 21:35 || 21:44 || - || || - || 21:39 || 21:54 || 22:03 || - || || - || 21:55 || 22:10 || 22:19 || - || || - || 22:12 || 22:27 || 22:36 || - || || - || 22:28 || 22:43 || 22:52 || - || || - || 22:45 || 23:03 || 23:08 || - || === 일평균 승차량 === ||<-3><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 동구6번}}} || ||<rowbgcolor=#f6af30><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2018년 || 244명 || - || || 2019년 || 281명 || {{{#red,#salmon △ 37}}} || || 2020년 ||<-2> {{{#aaa 해당 연도 DB 미집계}}} || || 2021년 || 87명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 194}}} || || 2022년 || '''328명''' || {{{#red,#salmon △ 241}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처 : [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가 대중교통 DB]] == 연계 철도역 == * [[파일:Daegu1.svg|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]] : [[안심역]] == 둘러보기 == [include(틀:대구 안심 연계 버스)] [[분류:대구광역시의 시내버스]][[분류:2018년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기