문서 보기문서 편집수정 내역 다이하츠 경상용 CVT (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:토막글)] [목차] == 개요 == [[다이하츠]]의 종치 [[CVT]]이다 == 상세 == * 풀리 구동 : 벨트 전진 시에 1차 기어셋 → 구동 풀리 → 종동 풀리 → 2차 기어셋 순으로 , 후진 시에 1차 후진 기어셋 → 종동 풀리 → 2차 기어셋 순으로 동력이 전달되게 설계됐다. 상기 구조를 채택하여, 후진 시 벨트에 가하지는 부하를 저감시켰다. 2021년 12월, 하이젯에 처음으로 탑재됐다. 2024년 2월, 스즈키 에브리에도 적용됐다. ---- '''요소별 감속비''' || G,,D1,, || 1.486 || || G,,R1,, || 3.090 || || P || 2.230 ~ 0.421 || || G,,2,, || 1.321 || ---- '''실감속비''' || D || 4.380 ~ 0.826 || || R || 4.083 || [[분류:CVT]]캡챠되돌리기