문서 보기문서 편집수정 내역 군포 버스 3030 (r1 버전으로 되돌리기) [include(틀:군포시의 버스)] [[파일:DSC01083.png|width=50%]][[파일:Anyang3030-a.png|width=50%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:군포시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 군포시 직행좌석버스 3030번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:3030공공노선도.png|width=100%]] }}} || ||<-2> 기점 || 경기도 군포시 부곡동(군포공영차고지) ||<-2> 종점 || 서울특별시 강남구 신사동(가로수길) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:25 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 06:30 || || 막차 || 01:00 || 막차 || 02:10[*참고 급행화 이후 01:55로 표기되어 있으나 실제로는 이전과 완전히 동일하게 02:10분 출발이다. 막차가 02시 10분 이전에 신사역에 도착하더라도 가로수길이나 중앙정류소에서 추가 대기 후 무조건 02:10 이후에 출발한다. 경기도 공공버스 전환 후 심야시간대에도 신호를 대체로 지키며 운행하여 오히려 가로수길 회차지에 02:10경이 되어서야 도착하여 신사역 하행 출발은 2~3분 더 늦어지는 경우가 대부분이다.] || ||<-2> 평일배차 || 15~20분 ||<-2> 주말배차 || 20~30분 || ||<-2> 운수사명 || [[보영운수(안양)|보영운수]] ||<-2> 인가대수 || 14대(예비 1대) || ||<-2> 노선 ||<-4> [[군포공영차고지]] - 군포보건소 - [[수리산역]] - 군포소방서 - [[산본역]] - 군포시청 - 산본제일병원 - [[금정역]] - 안양우편물류센터 - [[범계역]] - 샛별한양아파트 - 부림중학교 - 중촌마을 - [[인덕원역]] - 정부과천청사 - 환경사업소 - [[선바위역]] - 양곡도매시장 - 시민의숲.양재꽃시장 - [[양재역]] - [[뱅뱅사거리]] - 래미안아파트.파이낸셜뉴스 - [[강남역]] - [[논현역]] - [[신사역]] → 신사사거리.가로수길 → 이후 역순 || == 개요 == [[보영운수(안양)|보영운수]]에서 운행하는 직행좌석버스 노선이며, 왕복 운행 거리는 60.2km다. [[http://map.naver.com/?busId=6052|전체 정류장 목록]] == 역사 == * '''서울시''' 면허의 [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/1000번대 이후#s-17|3030번]] 직행좌석버스([[군포공영차고지]] - 논현역)와 공동 배차로 개통한 노선이다. (실 운행은 서울면허 3030이 며칠 빠르다. 차량 준비 문제였다는듯.) * 2004년 7월 1일에 [[대원여객]] 운행분이 3030번에서 [[서울 버스 542|9503번]]으로 번호가 변경되었다. 하지만 형식적으로 [[공동 배차]]는 지속하였다. * 2013년 12월 11일에 9503번이 간선버스 542번으로 형간전환 되고 [[우면동|우면지구]]를 경유하게 되면서 광역버스가 없어져서 모든 운행은 [[보영운수(안양)|보영운수]]가 혼자서 전담하게 되었다. * 2017년 4월 12일부터 4월 14일까지 일부 정류장에만 정차하는 급행형 노선을 시범으로 운영하였다. [[https://www.gccity.go.kr/main/board/bbs.do?cfgIdx=2&mCode=B010010000&searchType=subject&x=0&y=0&page=2&op=view&idxId=72168&idxId2=18|과천시 공지사항]] [[http://everynamu.tistory.com/499|관련 게시물]] * 2019년 1월 24일에 '군포공영차고지 - 용호고 - 군포역 - 주공1단지 - 군포시청' 구간이 '군포공영차고지 - 수리산역 - 군포소방서 - 산본역 - 군포시청'으로 변경되고 수요가 적은 정류장에 정차하지 않도록 변경된다. 동시에 [[신사역]] 첫차가 6시 40분에서 6시 30분으로, [[신사역]] 막차가 2시 10분에서 1시 55분으로 당겨졌다. [[http://sbcitybus.com/index/bbs/board.php?bo_table=s4_01&wr_id=62|보영운수 공지사항]] 공식적으로는 막차 시각이 당겨졌으나 급행화 이후에도 막차는 가로수길이나 신사역 중앙정류소 끝 지점에서 대기 후 신사역에서 동일하게 02:10분에 맞춰서 출발한다. 최근에는 운행습관이 크게 개선되면서 대부분 02:10경이 되어서야 가로수길 회차지에 도착하고, 신사역 하행 출발은 2~3분 더 늦어지는 경우가 많은 편. * 2021년 8월에 [[경기도 공공버스]]로 전환되면서 인면허기관이 [[안양시]]에서 [[군포시]]로 바뀌었다. == 특징 == * 전철의 세력이 막강한 [[군포시]], [[안양시]], [[과천시]]를 지나지만 강남 지역으로 이동하는 것이 어려운 주민들의 수요가 많다. [[수도권 전철 4호선|4호선]]이 [[5권역(서울)|5권역]] 교통 환경을 개선한 공로가 크지만 강남권으로 바로 이어주지는 못하므로 충분히 3030번의 경쟁력은 적지 않으며, [[신사역]] 막차가 '''오전 2시 10분'''으로 매우 늦기 때문에 5권역 주민들에게 외면받지 않고 든든한 발이 되어 운행하는 노선이다. 하절기 금요일 등 심야수요가 많을 시기에는 자정 무렵부터 10~15분 간격으로 배차가 조밀해지고, 이런 배차에도 불구하고 승객을 그야말로 쓸어담으며 새벽 시간대에 [[가축수송(교통)|앞문 계단까지 꽉 채워서 다니는 진풍경]]을 종종 볼 수 있다. *다만 [[안양시]] [[만안구]] 일대는 명학초등학교, 명학대교를 스쳐 지나는 것이 전부. [[만안구]]는 이미 서울로 가는 버스들이 많아서 굳이 3030번을 타야 할 이유가 없다. 애초에 신도시 주민을 위해서 만든 노선이고 선형상 [[만안구]]를 모두 경유하는 것이 어렵다. '산본~강남' 구간에서 3030번보다 [[만안구]]를 조금 더 많이 경유하는 노선으로 [[우신버스]]의 [[서울 버스 541|541번]]이 있다. * 9503번이 간선버스 [[서울 버스 542|542번]]으로 변경되고 요금도 입석요금으로 인하되어 3030번의 경쟁력 약화가 우려되어 반려 의견도 있었으나 542번이 [[우면동|우면지구]]를 경유하고 [[에코시스템|서울 시내버스 특유의 저속주행]]으로 인해 차별화는 여전하다. 542번의 심야운행이 폐지되어 막차가 2시간이나 당겨지자 542번의 심야 수요도 끌어모으게 되었다. 여기에 급행화까지 이루어지면서 '''오히려 3030번이 신사역으로 갈 때까지 542번 버스를 거의 2대씩 추월함'''에 따라 출퇴근수요는 더 늘어난 편. 542번이 변경 초창기와 달리 우면지구의 정체가 점차 심해져 염곡사거리 경유와 차이가 없어졌다. * [[군포시]] 구간이 직선화되기 전에는 속도가 더 빠른 [[안산 버스 3100|3100번]], [[안산 버스 3101|3101번]], [[군포 버스 6501|6501번]]에게 수요를 빼앗겨 흑자에는 못 미치는 수익을 기록하였다. 그럼에도 생존한 가장 큰 이유는 양재동 수요와 압도적인 막차시간에따른 심야 수요. '산본~강남' 구간은 [[안산 버스 3101|3101번]], [[군포 버스 6501|6501번]]으로, '산본~과천' 구간은 [[수도권 전철 4호선|4호선]]으로 대체되니 당동으로 직선화시켜서 당동 수요를 확보하고, 직행좌석버스답게 정차 정류장을 줄여달라는 민원이 계속되었다.[* 민원이 반려된 이유는 3030번의 직선화로 경유하지 않는 지역의 대체 노선이 전무하였기 때문이다. 결국 직선화가 실행되었지만 미경유 구간의 대책은 없었다.] * 군포시 일대에서 고속도로 직통으로 운행하는 노선들이 생긴 후 수요가 크게 감소하였으나, 의외로 평촌/과천지역 출퇴근 급행/좌석수요와 심야수요로 승차량은 6501번을 꽤 앞서는 편. 또한 군포-강남간 광역버스 중 유일하게 금정역을 지날뿐더러 우면산터널 경유 없이 바로 양재로 진입하기 때문에 양재동 수요도 꽤 있다. 언뜻 보면 존치 이유를 이해하기 어려운 노선이나 이래저래 꼭 필요한 노선. * 군포 구간의 직선화와 급행화가 실시된 후로 [[신사역]] 막차가 서류상으로는 1시 55분으로 단축되었으나 실제로는 단축 이전처럼 2시 10분에 출발한다. 가로수길이나 신사역 중앙정류소에서 대기 후 신사역 기준 02:10에 맞춰서 출발하니 이용에 참고. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[금정역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[강남역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[양재역]], [[신사역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[산본역]], [[금정역]], [[범계역]], [[인덕원역]], [[정부과천청사역]], [[선바위역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[논현역]] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: [[신논현역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 신분당선]]: [[양재시민의숲역]], [[양재역]], [[강남역]] == 둘러보기 == [include(틀:고속도로 미경유 경기도 직행좌석버스)] [include(틀:안양-양재역간 시내버스)] [[분류:군포시 시내버스]] [[분류:2002년 개업한 버스 노선]] [[분류:경기도의 직행좌석버스]][[분류:안양시 경유 관외 노선]][[분류:과천시 경유 관외 노선]]캡챠되돌리기