구마모토 전기철도 키쿠치선 (덤프버전으로 되돌리기)

[include(틀:구마모토 전기철도의 노선)]
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#6c0920>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
[[구마모토 전기철도|[[파일:Kumaden_Wlogo.png|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
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||<-2><bgcolor=#fff,#191919> {{{+1 '''{{{#f56010,#ef5a09 [ruby(菊, ruby=きく)]}}}{{{#be302c,#d34441 [ruby(池線, ruby=ちせん)]}}}'''}}}[br]{{{#f56010,#ef5a09 Kikuchi}}} {{{#be302c,#d34441 Line}}} / {{{#f56010,#ef5a09 키쿠}}}{{{#be302c,#d34441 치선}}} ||
||<-2> [[파일:Kumaden-03.png|width=100%]]
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[[도쿄메트로 03계 전동차|쿠마덴 03형 전동차]] ||
||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#191919> '''노선 정보''' ||
|| '''분류''' || 간선 ||
|| '''기점''' || [[카미쿠마모토역]] ||
|| '''종점''' || [[미요시역(구마모토)|미요시역]] ||
|| '''역 수''' || 16 ||
|| '''개업일''' || [[1913년]] [[3월 15일]] ||
|| '''소유자''' ||<|2> [[구마모토 전기철도|[[파일:Kumaden_logo.png|width=200]]]] ||
|| '''운영자''' ||
|| '''사용차량''' || [[도쿄도 교통국 6000형 전동차|구마모토 전기철도 6000형 전동차]][* 03계로 대차될 예정이다.][br][[도쿄메트로 01계 전동차|구마모토 전기철도 01형 전동차]][* [[도쿄메트로]]의 01계를 중고로 도입했다. 기존의 [[제3궤조]] 집전식에서 [[팬터그래프]] [[가공전차선]] 집전식으로, 그리고 대차도 1435mm 표준궤용에서 1067mm 협궤용으로 교체했다. 그렇다고 [[평양 지하철]]식으로 중고 부품을 덕지덕지 붙이는 개조는 아니고, 카와사키 중공업의 '[[https://ja.wikipedia.org/wiki/EfWING|efWING]]'라는 신형 대차가 설치되었으며 제어장치도 도시바제 VVVF-IGBT로 교체되었다. 또한 03계까지 도입하여 6000형을 대체한다고 한다. 자세한 사항은 [[도쿄메트로 03계 전동차]] 문서 참고.][br][[도쿄메트로 03계 전동차|구마모토 전기철도 03형 전동차]][* 6000형을 대차하기 위해 중고로 도입하였다.][br][[시즈오카 철도|구마모토 전기철도 1000형 전동차]][* 시즈오카 철도 출신의 중고차량. 1979년제. 현재 2량 1편성 재적중] ||
|| '''차량기지''' || 카미쿠마모토 차량기지 ||
||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#191919> '''노선 제원''' ||
|| '''노선연장''' || 10.8km ||
|| '''궤간''' || 1067mm ||
|| '''선로구성''' || 단선 ||
|| '''사용전류''' || 직류 600V 가공전차선 ||
|| '''폐색방식''' || 특수자동폐색식 ||
|| '''신호장비''' || ATS ||
|| '''최고속도''' || 50km/h ||

||<tablebordercolor=#f56010><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Kumaden_linemap.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=#f56010> {{{#ffffff 후지사키선을 포함한 노선도}}} ||
|| [[파일:external/upload.wikimedia.org/Kumaden5000.jpg|width=100%]] ||
||<bgcolor=#f56010> {{{#ffffff 5000형 전동차. 이 차는 도쿄에서 사온 '''중고 [[도쿄메트로 01계 전동차|{{{#ffffff 도쿄메트로 01계}}}]]'''로 교체되었고 2016년 2월 최종 퇴역했다.[* 차량은 박물관에 보존되며, 원래는 [[도큐]] 출신 [[도큐 5000계 전동차(초대)|초대 5000형 열차]]이다. 시부야역 앞에 전시되어있는 녀석이랑 같은 기종 맞다. 초록색이여서 개구리라는 별명이 있는 듯. [[케로로]] 랩핑을 한 적도 있었다. [[https://blogs.yahoo.co.jp/kousan_1977_b02/GALLERY/show_image.html?id=12226113&no=12|링크]]]}}} ||
|| [youtube(7V8Oh-89GAo, width=100%)] ||
||<bgcolor=#f56010> {{{#ffffff 키타쿠마모토→카미쿠마모토 구간 주행영상}}} ||

[목차]
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== 개요 및 설명 ==
1913년 처음 개업했으며 당시의 궤간은 914mm였다. 이후 1923년 지금의 궤간으로 [[개궤]]했으며 전철화도 이루어졌다. 1986년에는 미요시-키쿠치 구간을 폐지했다.

카미쿠마모토역을 기점으로 운행되며, 후지사키구마에-키타쿠마모토-미요시 계통과 카미쿠마모토-키타쿠마모토 계통이 있다. 미요시 방면의 열차는 [[후지사키구마에역]]을 터미널으로 하고 있다.

2019년 10월 1일자로 해당 노선의 역에 대한 넘버링이 부여하였으며, 카미쿠마모토역을 시작으로 KD+숫자 1~19까지를 부여받게 된다.

== 역 목록 ==
||<-8><bgcolor=#f56010> {{{#ffffff '''쿠마덴 키쿠치선'''}}} ||
||<rowbgcolor=#f56010> {{{#ffffff 운행[br]계통}}} || {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} ||<-2> {{{#ffffff 소재지}}} ||
||<|6><bgcolor=#f56010> {{{#ffffff 카[br]미[br]쿠[br]마[br]모[br]토[br]선}}} || KD01 || [[카미쿠마모토역|카미쿠마모토]][br]上熊本 || 0.0 || 단선 ||¶[[JR 큐슈]] [[가고시마 본선]][br]¶'''[[카미쿠마모토역(구마모토시 교통국)|카미쿠마모토 정류장]]''' : [[구마모토 시영 전차]] [[파일:KumaTram-B.png|width=17]]B계통(B1)||<|10> [[구마모토시|구[br]마[br]모[br]토[br]시]] ||<|3> [[니시구(구마모토)|니시구]] ||
|| KD02 || [[칸칸자카역|칸칸자카]][br]韓々坂 || 0.7 || 단선 ||  ||
|| KD03 || [[이케다역(구마모토)|이케다]][br]池田 || 1.4 || 단선 ||  ||
|| KD04 || [[우치고시역|우치고시]][br]打越 || 2.1 || 단선 ||  || [[키타구(구마모토)|키타구]] ||
|| KD05 || [[츠보이가와코엔역|츠보이가와코엔]][br]坪井川公園 || 2.6 || 단선 ||  || [[주오구(구마모토)|주오구]] ||
|| KD08 ||<|2> [[키타쿠마모토역|키타쿠마모토]][br]北熊本 ||<|2> 3.4 ||<|2> 2면 3선 ||<|2>¶구마모토 전기철도 [[후지사키선]](미요시 방면 직통)||<|5> [[키타구(구마모토)|키타구]] ||
||<|11><bgcolor=#be302c> {{{#ffffff 본[br]선}}} ||
|| KD09 || [[카메이역|카메이]][br]亀井 || 4.6 || 단선 ||  ||
|| KD10 || [[하케노미야역|하케노미야]][br]八景水谷 || 5.0 || 단선 ||  ||
|| KD11 || [[호리카와역|호리카와]][br]堀川 || 5.9 || 섬식 ||  ||
|| KD12 || [[신스야역|신스야]][br]新須屋 || 6.9 || 단선 ||  ||<|9> [[코시시]] ||
|| KD13 || [[스야역|스야]][br]須屋 || 7.4 || 단선 ||  ||
|| KD14 || [[미츠이시역(구마모토)|미츠이시]][br]三ツ石 || 8.2 || 단선 ||  ||
|| KD15 || [[쿠로이시역(구마모토)|쿠로이시]][br]黒石 || 9.0 || 섬식 ||  ||
|| KD16 || [[구마모토코센마에역|구마모토코센마에]][br]熊本高専前 || 9.9 || 단선 ||  ||
|| KD17 || [[사이슌이료센터마에역|사이슌이료센터마에]][br]再春医療センター前 || 10.3 || 단선 ||  ||
|| KD18 || [[미요시역(구마모토)|미요시]][br]御代志 || 10.8 || 단선 ||  ||
||<|11><bgcolor=#808080,#7f7f7f> {{{#ffffff 1[br]9[br]8[br]6[br]폐[br]선[br]구[br]간}}} ||<|11>  ||<color=#373a3c><bgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> --[[오이케역(폐역)|오이케]][br]大池-- ||<bgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> --12.0-- ||<bgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> --단선-- ||<bgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f>  ||
||<color=#373a3c><rowbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> --[[츠지쿠보역|츠지쿠보]][br]辻久保-- || --13.3-- || --단선-- ||  ||
||<color=#373a3c><rowbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> --[[타카에역|타카에]][br]高江-- || --15.4-- || --단선-- ||  ||<|9><bgcolor=#f5f5f5,#191919> [[키쿠치시]] ||
||<color=#373a3c><rowbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> --[[시스이역(폐역)|시스이]][br]泗水-- || --15.9-- || --2면 4선-- ||  ||
||<color=#373a3c><rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> --[[토미역|토미]][br]富-- || --16.3-- || --?-- || (1955년 폐역) ||
||<color=#373a3c><rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> --[[쿠로키역|쿠로키]][br]黒木-- || --17.8-- || --?-- || (1941년 폐역) ||
||<color=#373a3c><rowbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> --[[토미노하라역|토미노하라]][br]富の原-- || --18.1-- || --단선-- ||  ||
||<color=#373a3c><rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> --[[하나부사역|하나부사]][br]花房-- || --19.3-- || --?-- || (1955년 이전 폐역) ||
||<color=#373a3c><rowbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> --[[히로세역(구마모토)|히로세]][br]広瀬-- || --21.1-- || --단선-- ||  ||
||<color=#373a3c><rowbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> --[[후카가와역(폐역)|후카가와]][br]深川-- || --22.7-- || --단선-- ||  ||
||<color=#373a3c><rowbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> --[[키쿠치역|키쿠치]][br]菊池-- || --24.3-- || --섬식-- ||  ||

[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1913년 개업한 철도 노선]][[분류:쿠마덴 키쿠치선]]
구마모토 전기철도 키쿠치선 (덤프버전으로 되돌리기)

캡챠
