[include(틀:마크로스 발키리)]

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VF-9 Cutlass

[[마크로스 시리즈]]의 가변전투기(VF, Variable Fighter). 디자인 모티브는 [[전진익]] 실험기로 유명한 [[X-29]]로, 마크로스 시리즈의 가변전투기 중에서는 최초로 전진익을 채용한 기종이라는 설정이 붙어 있다. '커틀러스(Cutlass)'라는 이름은 [[F7U 커틀러스]]에서 유래한 것이며, 동시에 상기한 F7U 커틀러스의 이름의 유래이기도 한 도검 [[커틀러스]]에서 따온 것이기도 하다. 이는 마크로스 세계관에서 [[전진익]]을 채용한 가변전투기 기종에는 [[도검]]의 이름에서 유래한 명칭을 붙인다는 관례에 따른 것이라는 설정.

VF-9 커틀러스는 상기한 대로 가변전투기 중에서는 최초로 [[전진익]]을 채용한 기종으로,[* 또한 마크로스 세계관에서 전진익을 채용한 기종의 형식번호는 끝자리가 9가 된다는 관례를 처음으로 정립한 기종이라는 설정도 붙어 있다.] 과거 통합전쟁 당시 반통합군의 가변전투기 [[SV-51]] 개발을 주도했던 구[[소련]] 출신 과학자 알렉세이 쿠라킨 박사와 성간대전 이후 인류와 화친한 [[젠트라디]] 출신의 천재 기술자인 알가스 셀자(젠트라디명 트란-825)가 설계를 담당한 기종이다. 개발사는 훗날 [[VF-17]] 나이트메어와 [[YF-21]]/[[VF-22]] 슈투름포겔II 등으로 유명한 제너럴 갤럭시[* 앞서 설명한 쿠라킨 박사가 주도하여 설립한 회사다. 쿠라킨 박사는 통합전쟁 당시 결국 [[통합군#s-3]]에게 패배한 반통합군 출신 인물이었으나, 반통합군의 가변전투기 [[SV-51]]을 개발했던 재능을 높이 평가받아 통합군에서 [[VF-1(마크로스 시리즈)|VF-1]] 개발의 한 축을 담당했던 스톤웰 벨컴사에 영입되고, 그곳에서 [[VF-4]] 라이트닝 3를 개발했었다. 이후 스톤웰 벨컴사를 나와 제너럴 갤럭시를 설립하고 자 사의 첫 작품으로 최초의 전진익 가변전투기인 VF-9 커틀러스를 개발하였으나, 테스트를 위해 본인이 직접 탑승했다가 사고로 사망하고 만다.]로, 이후 개발되는 [[마크로스 시리즈]] 내의 많은 전진익기들이 주로 [[YF-19]] 및 [[VF-19]] 엑스칼리버 등으로 유명한 신세이 인더스트리[* [[VF-1(마크로스 시리즈)|VF-1]]의 개발을 주도했던 미국의 스톤웰 벨컴사와 일본의 신나카수 중공업이 합쳐져 신세이 인더스트리가 된다. 신세이 인더스트리는 [[VF-11]] 썬더볼트2, [[VF-19]] 엑스칼리버 등 [[신통합군]]의 주력 가변전투기들을 연달아 성공시킨 명실상부 신통합군 굴지의 군수산업체라는 설정. [[VF-25]] 메시아의 개발에도 참여했다.]에서 개발되고 있는 것을 생각해보면 조금 특이한 설정이 되어 있다. 또한 설정상으로는 이 VF-9가 제너럴 갤럭시의 첫 [[양산형]] 가변전투기였다고 한다.

VF-9는 [[행성]] [[대기권]] 내에서의 운용을 전제로 설계된 기종으로, 비슷한 컨셉으로 개발된 신세이 인더스트리의 [[VF-5000]] 스타 미라쥬와 마찬가지로 [[도그파이트]]를 중시한 격투전용 경전투기 컨셉의 전투기였다. 다만 어느정도 범용성을 염두한 VF-5000보다 더욱 더 근접기동성능에 치중해서 기체의 사이즈와 중량은 가능한 한 소형·경량으로 압축되었으며, 대기권 내에서의 기동성 향상을 위해서 운동성과 선회 성능을 큰 폭으로 높일 수 있도록 [[전진익]]과 [[카나드]]를 채용하게 되었다. 또한 [[엔진]]은 [[VF-4]] 라이트닝III의 그것보다도 1.4배 가량 추력이 강화된 강력한 엔진을 채용하였으며, 이러한 대추력 엔진과 작고 가벼운 기체의 조합에 의해서 기동성만이 아니라 순간 가속력과 상승력도 매우 우수한 기종이 될 수 있었다고 한다. 다만 고속성능을 높이는 데에는 불리한 형상인 전진익 때문인지는 몰라도, 최고속도는 VF-4나 [[VF-1(마크로스 시리즈)|VF-1]] 발키리보다 다소 뒤지는 정도에 머물렀다.

기동성이 높고 가속력과 상승력도 우수하여 전반적으로 기동력이 매우 뛰어난 전투기였지만, 독특한 변형 구조의 채용으로 인해서 주익 밑에 [[미사일]] 등의 선택무장을 장비하기가 다소 힘들어지게 되었다는 문제가 있었다. 때문에 화력 면에서는 다소 약점이 있었지만, 어차피 과도한 무장 탑재는 기동성을 훼손시키는 중화기는 경전투기에게는 불필요하다는 판단에 따른 설계였었다고 한다. 하지만 [[마크로스 더 라이드]]라는 작품에 따르면 이 기체의 가장 큰 문제점은 설계 결함에 따른 폭발 위험성으로 그리 많은 숫자가 생산되지는 못했다고 한다.

같은 제너럴 갤럭시 개발기종인 [[VF-14]] 뱀파이어와 함께 세가 [[드림캐스트]]용 게임 '마크로스 M3'에서 처음으로 등장한 기종으로, 위 일러스트는 [[맥시밀리언 지너스]] 전용기 도장이지만 이는 게임을 플레이하는 유저들의 기종 선택 자유도 때문이고, 맥스가 VF-14에 탑승하고 미리아가 VF-9을 탑승한 것이 오피셜. 여담으로 마크로스 M3는 맥시밀리안 지너스와 [[밀리아 파리나 지너스]] 부부 2인으로 구성된 [[신통합군]] 특수부대 '댄싱 스컬즈' 시절을 다루고 있다. 

[[마크로스 Δ]]의 등장인물 [[미라쥬 파리나 지너스]]는 [[맥시밀리언 지너스]]와 [[밀리아 파리나 지너스]] 부부의 손녀인데, 그녀의 과거 회상 중에서 어린 미라쥬가 밀리아 전용기 컬러링을 한 VF-9의 조종석에 앉아서 노는 장면이 지나간다. 단 한 컷, 그것도 스틸샷으로만 나오지만 영상물로는 최초 등장인 셈. 미리아 파리나 지너스가 앞서 언급한 부부 2인조 특수부대(...) 댄싱 스컬 시절 탑승했었던 전용 VF-9를 개인소장한 것으로 추정된다.[* 밀리아 파리나 지너스는 지금까지 자신이 탑승해본 모든 가변전투기들을 개인 컬렉션으로 소장하고 있다고 한다. ~~그리고 그 중 [[맥시밀리언 지너스|남편]]과의 추억이 있어서 가장 아끼는 [[VF-1(마크로스 시리즈)|VF-1]]J는 [[감린 키자키|아끼던 제자]]가 박살냈다.~~] 

[[분류:마크로스 시리즈/등장 기체]]