[[파일:attachment/TM_170_armored_personnel_carrier.jpg]]

[[독일 연방경찰청]]용 버전.

[목차]
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== 개요 ==
[[독일]]의 Thyssen-Henschel사가 개발하고 [[라인메탈]]사가 생산한 [[차륜형 장갑차]]. [[룩셈부르크]], [[북마케도니아]], [[스페인]], [[오스트리아]][* Sonderwagen 4-특수차량 4라는 이름으로 연방경찰에서 도입했다.], [[인도네시아]], [[일본]][* 특이하게도 "내열장갑형구조차(耐熱装甲型救助車)"라는 이름으로 소방용 장갑차로 쓰고 있다.], [[쿠웨이트]] 등의 국가에서 사용중이며 [[대한민국]]의 [[경찰특공대]]도 쓰고 있다. ~~본격 경찰차량계의 [[먼치킨(클리셰)|먼치킨]]~~
== 제원 ==
||전투중량: 8.8~11.9t
탑승인원: 승무원 2명 + 승차보병 10명
전      장: 6.14m
전      폭: 2.47m
전      고: 2.32m
엔      진: Daimler-Benz OM366 179 kw (240 hp)
최고속력: 시속 100Km(평지)/9km(수상)
항속거리: 870Km
무      장: [[M60 기관총]]/[[K3 경기관총]] x1||
[[분대]]급 인원 수송과 대테러작전, 치안유지용 등으로 쓸 수 있는 경장갑차로 [[메르세데스-벤츠 우니모크]]의 차대에 8mm 강철판으로 된 장갑차 바디를 얹은 형태이다. 야지 기동에 대응하여 4륜 구동에 독립형 서스펜션을 갖추고 있으며 시속 9km 속도로 수상 주행도 가능하다. 차체는 소화기 탄약과 파편 등에 대한 방호력이 있고 전면 및 측면 유리창 방호용 장갑판도 장착되어 있는데 이 장갑판을 올렸을 때 승무원의 시야 확보를 위하여 운전석 및 조수석에도 루프 해치와 전방 관측용 페리스코프가 있다. 무장은 [[기관총]] 큐폴라 또는 20mm 기관포탑을 장착하며 장애물 제거용 도저나 [[화생방]] 방호장치, 방송 장비 등의 옵션을 추가로 장착할 수 있다. 1979년에 처음 개발된 오래된 디자인이지만 독일 연방 경찰의 [[대테러부대]]인 GSG-9에서도 쓰고 있는 나름 우수한 장갑차이다.

1997년 대우종합기계(현 [[두산 DST]])에서는 이 차 3대를 라이선스 생산하여 [[경찰특공대]]에 납품하였고 그 후에는 이 차를 베이스로 한 개량형으로 [[바라쿠다 장갑차]]를 개발하여 [[대한민국 국군]]의 국외 파병부대인 자이툰 부대와[[ 동명부대]] 등에 납품하였다.

== [[대한민국 경찰청]] 도입분 ==
=== 최초 도입 및 운용 ===
[[파일:attachment/TM170APC_05.jpg]]

[[대한민국 경찰청]]은 대테러장비 보강 차원에서 1997년 말 이 차를 3대 도입, [[서울]] [[경찰특공대|특공대]]에 2대, [[김포국제공항|김포공항]]경찰대에 1대를 배치하여 운용하다가 2001년 [[인천국제공항]]이 개항하면서 인천 특공대가 창설되자 서울 특공대 소속의 1대가 인천 특공대로 이동하였다. 이 3대는 대우종합기계(현 [[두산 DST]])에서 라이선스 생산한 차량이며 대테러작전 및 과격 소요사태 등에 쓸 목적으로 [[K200 APC|K200 장갑차]]와 같은 큐폴라와 다연발 [[최루탄]] 발사대[* 이 차를 처음 도입할 당시는 연대사태 등이 일어난 지 얼마 안 된 시기라 대테러작전 외에도 유사시 점거 농성이나 과격시위 상황에 진압차 역할을 겸하게 할 목적으로 설치한 것이며 다행히도 그동안 이 차를 써야 할 정도의 소요 상황은 일어나지 않았다.], 서치라이트, 경고방송장치가 장착되었다. 그동안 베일에 싸여 있다가 2000년 ASEM 회의 대비 대테러 시범 때 처음으로 공개되었으며 [[SBS]] 드라마 [[경찰특공대(드라마)|경찰특공대]]에도 잠깐씩 등장하였고 2001년 [[9.11 테러]]사건이 일어나자마자 미 대사관에 배치되는 등 국내외 각종 굵직굵직한 사건들로 인한 상황에 많이 등장하고 있다.

=== 2010년 사양 개량 ===
[[파일:attachment/TM170APC_18.jpg]]

2010년 초 [[2010 G20 서울 정상회의|G20 정상회의]]를 대비하여 도입된 3대의 도색을 흑색으로 바꾸고 큐폴라 장갑판 및 사이드 스텝, 측면 사격 포트, CCTV 카메라를 추가 장착하는 등 일부 사양을 개량하였다. 2010년 기준으로 도입한 지 13년이나 된 차를 개량한 이유는 마르고 닳도록 써먹기 위함으로 볼 수 있으며 실제로 G20 정상회의 얼마 전에 서울/인천 특공대에는 신차([[신정개발]] [[S5 장갑차]])가 도입되었고 G20 정상회의 종료 후 TM170 3대는 [[부산광역시]], [[대구광역시]], [[광주광역시]] 특공대로 각각 흩어졌다. 그 후에는 각종 대테러훈련이나 [[2011 대구 세계육상선수권대회]]와 같은 큰 행사에 종종 출몰하고 있다.

== 둘러보기 ==
[include(틀: 현대전/독일 기갑차량)]
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[[분류:차륜형 장갑차]][[분류:지상 병기/현대전]][[분류:독일 연방군/기갑차량]][[분류:스페인군/기갑차량]][[분류:오스트리아군/기갑차량]]