[[분류:현대자동차그룹]] [목차] [include(틀:현대자동차그룹)] ||[youtube(FjA48WsSHgU)] || == 개요 == || [[파일:SA-2 외관1.jpg|width=100%]]|| || [[파일:SA-2 외관2.jpg|width=100%]]|| [[파일:SA-2 외관3.jpg|width=100%]]|| S-A2는 현대자동차그룹이 2028년 상용화 목표로 개발중인 eVTOL(electric Vertical Take-off and Landing, 전기 수직 이착륙 항공기) 기체로 CES2024에서 실물 모형이 공개됐다. 최대 400~500m 고도에서 200km/h의 속도로 비행하는 것을 목표로 개발 중이며 상용화 시 도심 내 약 60km 내외의 거리를 비행할 예정이다. 전장 10m, 전폭 15m로 조종사 포함 5명이 탑승 가능하며 기체는 총 8개의 로터(Rotor)가 장착된 주 날개와 슈퍼널 로고를 본뜬 V자 꼬리 날개, 승객 탑승 공간으로 구성된다. 실내 조종석과 승객석이 분리되어 있으며 승객석 시트 사이에는 센터 콘솔이 적용되어 수납, 스마트폰 충전 등 편의 기능이 제공된다. 승객석은 자유자재로 변형이 가능해 사용 목적에 따라 2인석 또는 화물칸으로 바꿀 수 있다. == 추진 방식 == '''틸트 로터(Tilt-Rotor)''' 회전 날개인 로터가 상황에 따라 상하 90도로 꺾이는 구조로 수직 이착륙 시 8개의 로터 중 전방 4개는 위로, 후방 4개는 아래로 전환되며 순항 시에는 전방으로 전환된다. 수직 비행을 위한 별도의 로터가 필요하지 않고 이착륙 및 순항 중 8개의 로터가 모두 추진력을 제공해 전력 효율을 극대화할 수 있다. '''분산 전기추진(DEP, Distributed Electric Propulsion)''' 여러 개의 로터를 독립적으로 구동하는 기술로 로터마다 모터를 이중으로 배치해 고장 등 문제가 생겨도 안전하게 운항할 수 있다. 분산 전기추진 방식을 활용한 S-A2 기체의 운항 시 소음은 식기세척기와 비슷한 수준의 45~65데시벨(dB)로 유지된다. || [[파일:SA-2 기체의 주요 특징 인포그래픽.jpg|width=100%]]|| == 함께 보기 == * [[현대자동차그룹]] * [[슈퍼널]] * [[AAM]] * [[틸트로터]] == 참고 문헌 == * [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20240109147500003?input=1195m | [CES 2024] 더 가까워진 항공모빌리티…슈퍼널, 차세대 AAM 'S-A2' 첫 공개]] * [[https://biz.chosun.com/industry/company/2024/01/10/NUBEB7YYSNARXBKYPPYEA6EIVI/ | [CES 2024] 시속 200㎞ 비행, 소음은 식기 세척기 수준인 ‘에어 택시’]]