[include(틀:국가지원지방도 목록)] ||||<#FFBF00> '''98번 국가지원지방도''' || |||| '''수도권 순환선''' || || '''기점''' || [[경기도]] [[수원시]] [[팔달구]] 동수원사거리 || || '''총 구간''' || 264.6km || || '''경유지''' || [[경기도]] [[수원시]], [[용인시]], [[광주시]][br][[경기도]] [[여주시]], [[양평군]], [[남양주시]][br][[경기도]] [[가평군]], [[포천시]], [[양주시]][br][[경기도]] [[파주시]], [[고양시]], [[김포시]][br][[인천광역시]] [[서구(인천광역시)|서구]], [[미추홀구]], [[동구(인천광역시)|동구]][br][[인천광역시]] [[중구(인천광역시)|중구]], [[연수구]], [[남동구]][br][[경기도]] [[시흥시]], [[안산시]], [[화성시]] || [목차] == 개요 == [[국가지원지방도]] 제98호선은 [[경기도]] [[수원시]] [[팔달구]]를 기점 및 종점으로 삼아 경기도를 한 바퀴 도는 수도권 [[순환선]]이다. 2001년 8월 25일 신설되면서 용인 ~ 양평을 연결하는 44번 지방도를 흡수 통합하였다.[* 경기도 광주시 곤지암읍 신대사거리 인근의 도로표지판에 44번 지방도의 흔적이 남아 있다. [[https://kko.to/hyU5NtLMnh|#]]] [[수도권제2순환고속도로]]의 [[지방도]] 버전이다. 수도권제2순환고속도로는 [[국도]]가 아니라 바로 이 98번 국가지원지방도를 대체하기 위해 짓는 도로이다. 98번 국지도는 미완공 구간과 미개량 구간이 많기 때문에 제대로 된 순환선의 역할은 하지 못한다. [[수도권제2순환고속도로]]가 2030년대 초반에 완공 될 예정이니 그 때 까지 느긋하게 기다리자. [[파일:98번 국가지원지방도 전체.png]] == 노선 == 법령에 나온 순서대로 6시 지점부터 시계 반대방향으로 한 바퀴 돌아가며 서술한다. === [[경기도]] === ==== [[수원시]] ==== * [[중부대로]] [[43번 국도]]와 [[42번 국도]]가 만나는 동수원사거리가 시점이자 종점이다. 동수원사거리부터 [[용인시]]까지는 [[42번 국도]]와 중첩된다. 그리고 해당 구간이 국도나 다름 없어서 그런지 따로 지방도 표기를 하지 않고 있다. ==== [[용인시]] ==== * [[고림로]] 용인시 행정지도에 따르면 동부사거리에서 [[용인종합운동장]] 방면으로 98번 지방도가 이어져있다. 고림로 전 구간이 98번 지방도다. * 한터로 [[영동고속도로]]와 교차하나 연결되지 않는다. 정수고개. 처인구 [[양지면]] 대대리와 정수리의 경계이다. ==== [[광주시]] ==== * [[도척로]] [[도척면]] 도척파출소 앞에서 [[325번 지방도]]와 만난다. 도척면 진우리에서 [[중부고속도로]] 및 제2중부고속도로와 교차하나 연결되지 않는다. [[325번 지방도]]와 만난다. [[곤지암읍]] 삼리에서 [[3번 국도]]와 만난다. 우회전하자. * [[경충대로]] 곤지암사거리에서 좌회전하자. * [[광여로]] [[곤지암역]] 성남 ~ 장호원간 [[3번 국도]] [[성남이천로|국도대체우회도로]]와 교차한다. 광주시와 [[여주시]]의 경계이다. ==== [[여주시]] ==== * 광여로 산북면 상품리에서 [[333번 지방도]]와 교차한다. 여담으로 333번 지방도의 강하 ~ 산북 구간은 2013년 기준으로 끊겨 있으며 아직 착공 계획이 없다. ==== [[양평군]] ==== * 강남로 [[중부내륙고속도로]]와 교차하나 연결되지 않는다. 강상면 세월리에서 [[88번 지방도]]와 합류한다. 직진하자. 강상면 병산리 병산회전교차로에서 [[88번 지방도]]와 분기해서 우측 [[양근대교]]로 진행한다. * 양근대교길 & [[마유산로]] [[양근대교]]를 지나 양근리사거리를 거쳐 [[마유산로]]에 진입한다음 상평교차로에서 [[37번 국도]]에 합류한다. 이후 옥천면까지 [[37번 국도]]와 중첩된다. 옥천면부터는 노선이 명확하지 않다. 서종면까지 이어지는데 이 구간에는 [[352번 지방도]]가 있다. 그러나 서종면부터 남양주시 화도읍까지는 [[86번 지방도]]와 중첩되면서 [[북한강]]을 다리로 건너가야 하지만, 2013년 기준 '''다리가 없다'''. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=021&aid=0002170883|이 기사]]에 의하면 교량형식 결정과 실시설계를 2014년까지 마치고 2016년까지 공사한다고 했으나, 2022년 현재 삽도 뜨지 않았다. ==== [[남양주시]] ==== 남양주시 [[화도읍]]부터 금남 나들목까지는 [[45번 국도]]와, 금남 나들목부터 [[가평군]] [[청평면]]까지는 [[46번 국도]]와 중첩된다. ==== [[가평군]] ==== * 남가로 청평면 대성교차로에서 [[46번 국도]]로부터 분기된다. 대성터널. ==== [[남양주시]] ==== * 남가로 [[수동면(남양주)|수동면]] 운수교차로에서 [[387번 지방도]]와 교차한다. 운수리에서 지둔리로 들어가면 ~~왕복 2차로로 산을 타고 올라가다가~~ '''길이 끊겨 있다.''' [[오남읍]]과 수동면을 연결하는 오남 ~ 지둔 구간이 [[http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=580693|끊겨 있으며]], 2013년에 실시설계비 20억 원이 [[http://www.nyjnews.net/sub_read.html?uid=14008|전액 삭감]]되어 언제 착공될지 불투명한 상태였다가 2018년 3월에 [[http://www.newsworks.co.kr/news/articleView.html?idxno=176290|착공]]에 들어가 2023년 12월 준공을 목표로 하고 있다. 착공해서 완공만 한다면 남양주 북부, 그리고 더 멀리는 서울 동북부(노원구, 도봉구, 강북구 등)로의 이동시간이 아주 확실하게 단축된다.[* 화도에서 오남이나 진접을 가려면 [[86번 지방도]]로 사능을 거쳐 [[신경춘로|자동차도로]]로 올라가야한다. 엄청나게 돌아가는 편.] ~~이 길이 착공되어 뚫리면 화도와 오남 진접을 잇는 버스가 생길수있다!~~ * 팔현로175번길 이 구간은 아스팔트 포장이 되어 있지만 '''전구간 왕복 1차로'''이다. 오남 ~ 지둔 구간이 개설되면 아마도 위의 지둔~운수 구간과 함께 개선될 것이다(…). * 팔현로 [[오남읍]] 오남리에서 [[383번 지방도]]와 교차한다. * 남가로 역시 오남읍 오남리[* 위 교차로와 100m 가량 떨어진 곳. 따라서 사거리가 아니다! 오남~지둔 구간 개설되면 직결시킬 가능성이 높다.]에서 [[383번 지방도]]와 교차한다. 신호가 곳곳에 존재하기는 하지만(...) 최근에 개통한 왕복 4차선으로 도로가 아주 잘 닦여있다. 내곡 교차로에서 [[덕송내각고속화도로]](유료도로)와 교차한다. * [[금강로(경기도)|금강로]] 내곡 교차로가 위치한 [[진접읍]] 내곡리부터 진접읍 팔야리까지는 구 [[47번 국도]]를 이용한다.[* 예전에는 남양주 진접~포천 [[소흘읍]]을 잇는 광릉수목원로가 98번 지방도였지만 변경되었다.] [[47번 국도]]의 우회도로인 진접~내촌간 도로가 완공되어 2020년 12월에 원 [[47번 국도]]의 내곡 교차로~팔야 교차로 구간이 해제되었고, 98번 지방도의 단독구간이 되었다. ==== [[포천시]] ==== 팔야 교차로부터 내촌 교차로까지는 [[47번 국도]]와 중첩된다. 내촌면 내리부터 진목리까지는 [[87번 국도]]와 중첩된다. * [[부흥로(경기도)|부흥로]] [[내촌면(포천)|내촌면]] 진목리에서 [[87번 국도]]로부터 분기되고 터널을 지나간다. [[소흘읍]] 고모리에서 [[383번 지방도]]와 교차한다. 소흘읍 이동교리에서 [[43번 국도]]와 교차한다. 어하터널. ==== [[양주시]] ==== * 부흥로 360번 지방도라고 표기되어 있으므로 이를 따라가자. 삼숭교차로에서 [[379번 지방도]]와 만난다. 양주2동([[고읍동]])에서 좌회전. 양주1동 주내파출소 부근에서 우회전. 오산삼거리에서 [[360번 지방도]]와 분기된다. * 권율로 [[백석읍]] 단촌삼거리에서 [[39번 지방도]]와 합류한다. 좌회전하자. 백석읍 기산저수지앞삼거리에서 [[39번 지방도]]와 분기된다. * 기산로 ==== [[파주시]] ==== * 기산로 [[광탄면]] 영장리부터 용미리까지는 '''도로건설 계획이 없다'''. 중간에 박달산, 용미리공원묘지, 골프장, 군사시설 등이 있어서 도로를 건설할 공간이 없다. 귀찮더라도 [[367번 지방도]]와 [[78번 지방도]]를 이용하여 돌아가야 한다. * 명봉산로 광탄면 용미리에서 [[78번 지방도]]와 만나며 재출발한다. 장곡검문소교차로에서 [[1번 국도]]에 합류한다. 우회전하자. [[조리읍]] 봉일천리까지 [[1번 국도]]와 중첩된다. * 고봉로 조리읍 봉일천리에서 [[1번 국도]]로부터 분기된다. ==== [[고양시]] ==== * [[고봉로(고양)|고봉로]] 이 구간은 [[363번 지방도]]로 표기되어 있다. [[일산동구]] [[고봉동]] 성석삼거리에서 [[363번 지방도]]와 분기한다. 산들마을사거리에서 [[356번 지방도]]와 만난다. 우회전하자. * [[고양대로]] [[일산서구]] 대화동에서 [[359번 지방도]]와 만난다. [[대화역]]. 일산서구 법곳동 법곳 나들목에서 [[357번 지방도]]와 교차한다. 일산서구 법곳동 이산포 분기점에서 [[77번 국도]]([[자유로]])와 교차한다. [[일산대교]]. 여담으로 일산대교는 [[민간투자사업]]으로 건설되었기 때문에, 일산대고 건너에 있는 일산대교 톨게이트에서 '''요금을 내야 한다'''. 미리 요금을 준비하자. ==== [[김포시]] ==== [[78번 지방도]]와 교차하나 연결되지 않는다. [[48번 국도]]와 교차한다.(나진교차로) 김포 ~ 인천시계 구간은 2014년 3월 19일 부로 개통되었다. 하지만 [[인천광역시]]에서 개설해야 하는 인천 금곡동 ~ 대곡동 구간 4.5 ㎞는 [[http://www.anewsa.com/detail.php?number=454048&thread=09r02|아직 착공도 못한 상태]]이다. 이로 인해 [[일산대교]]가 반쪽짜리 구실밖에 못하는 관계로 통행량이 저조하여 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0003113116|수백억 원의 혈세가 낭비]]되고 있다는 평가다. 하지만 2022년 3월에 인천시계 ~ [[검단동(인천)#s-9.1.2|마전동]] 구간을 착공할 것으로 보인다. [[http://www.incheontoday.com/news/articleView.html?idxno=214432|관련 기사]] === [[인천광역시]] === [[서구(인천광역시)|서구]] 완정사거리에서 시작되어 루원시티교차로[* [[84번 지방도]]와 중첩시킬 가능성이 높다.]에서 [[6번 국도]]와 만날 예정이다. 서구부터 [[동구(인천광역시)|동구]]까지는 [[6번 국도]]와 중첩된다. 동구부터 [[경기도]] [[안산시]]까지는 [[77번 국도]]와 중첩된다. === [[경기도]] === [[안산시]]부터 [[화성시]] 매송면까지는 [[84번 지방도]]와 중첩된다. ==== [[화성시]] ==== 화성시 [[매송면]]에서 [[84번 지방도]](매송로)와 분기되어 어천교차로까지 이어지는 매송고색로는 2016년 10월말 개통하였다. * 매송고색로 천천지하차도에서 [[84번 지방도]]와 다시 합류한다. 천천 나들목에서 [[309번 지방도]]([[봉담과천로]])와 교차한다. 309번 지방도는 [[수도권제2순환고속도로]]와 직결된다. ==== [[수원시]] ==== * [[매송고색로]] [[권선구]] 오목천삼거리에서 [[84번 지방도]]와 분기된다. 세평지하차도에서 좌회전하자. * [[덕영대로]], [[매산로(수원)|매산로]], [[정조로]], [[중부대로]] 수원역광장에서 다시 [[42번 국도]]와 합류하고 중간에 [[43번 국도]]와도 합류하는 동수원사거리가 98번 지방도의 시점이자 종점이 된다. [[분류:98번 지방도]]