[include(틀:폐선)]
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#22559d>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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||<-2><:>[[파일:seiholine.png|width=100%]]
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1형 전동차 (1972)||
||<-2><:><bgcolor=#808080>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<:><width=90px>'''기점'''||'''본선''': [[사바에역]][br]'''연락선''': [[미즈오치역]]||
||<:>'''종점'''||'''본선''': [[오타역(후쿠이)|오타역]][br]'''연락선''': 미즈오치 신호소||
||<:>'''역 수'''||13||
||<:>'''개통일'''||[[1926년]] [[10월 1일]]||
||<:>'''폐선일'''||[[1973년]] [[9월 29일]]||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[후쿠이 철도|[[파일:Fukutetsu_oldlogo.svg|width=150]][br]{{{#22559d 후쿠이 철도}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||후쿠이 철도 1・40・50・60・70・80형 전동차||
||<-2><:><bgcolor=#808080>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||'''본선''': 19.5km[br]'''연락선''': 0.3km||
||<:>'''선로구성'''||전구간 [[단선(철도)|단선]]||
||<:>'''사용전류'''||직류 600V [[가공전차선]] 방식||

||<tablebordercolor=#808080><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[youtube(lCDqP0wuesQ)]||
||<bgcolor=#808080><:>{{{#ffffff 운행 마지막날의 모습}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[후쿠이 철도]]가 보유 및 운행했던 철도 노선으로, [[후쿠이현]] [[사바에시]]의 [[사바에역]]과 [[뉴군]](丹生郡) 오타초(織田町)[* 2005년에 [[에치젠초]]로 통합]의 [[오타역(후쿠이)|오타역]]을 이었다. 1959년부터는 [[후쿠이 철도 후쿠부선|후쿠부선]]의 [[미즈오치역]]과 이어지는 연락선도 있었다. 정식 명칭과는 달리 '사바우라선'으로도 불렸다.

== 역사 ==
1926년에 사바우라 전기철도(鯖浦電気鉄道)의 노선으로 개통하여 1929년에 본선 전구간이 개통되었다. 1945년에 회사합병으로 후쿠이 철도의 노선이 되었고, 1959년에는 [[후쿠이 철도 후쿠부선|후쿠부선]] [[미즈오치역]]과 이어지는 연락선이 부설되었다.

그러나 60년대 들어 경제호황기에 접어들면서 자동차 보급이 가속화되고, [[일본국유철도|국철]] [[호쿠리쿠 본선]]의 복선화 공사에 따른 수요누출로 인하여 1962년에 사바에~미즈오치 신호소 구간이 폐선되었다. 1972년에는 [[니시타나카역|니시타나카]]~[[오타역(후쿠이)|오타]] 구간이 폐선되었고, 1973년에는 나머지 구간도 폐선되었다.

폐선 이후 [[후쿠이 철도]]가 노선을 따라 버스를 운행하고 있으며, 노반 일부 구간은 자전거도로로 정비되었다. 일부 역 터에는 승강장이 남아있기도 하다.

== 역 목록 ==
 * 모든 역이 [[후쿠이현]]내에 소재했다.
 * 소재지 표기는 당시 폐선 당시 기준이다. 2005년 이후 아사히초(朝日町), 미야자키무라(宮崎村), 오타초(織田町)는 전부 [[에치젠초]]로 통합되었다.

=== 본선 ===
||<-4><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#808080><:>{{{#ffffff '''후쿠테츠 세이호선 (본선)'''}}}||
||<rowbgcolor=#808080><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>[[사바에역|사바에]][br]鯖江||<:>0.0||¶[[일본국유철도|국철]] [[호쿠리쿠 본선]]||<|7><:>[[사바에시]]||
||<:>[[히가시사바에역|히가시사바에]][br]東鯖江||<:>0.4||<:>||
||<:>[[미나미미즈오치역|미나미미즈오치]][br]南水落||<:>2.1||<:>||
||<:><-3><bgcolor=#a0a0a0>{{{#ffffff '''↑ 1962년 폐선 구간 ↑'''}}}||
||<:>미즈오치 신호소[br]水落信号所||<:>2.4||¶연락선||
||<:>[[에치젠헤이이역|에치젠헤이이]][br]越前平井||<:>3.9||<:>||
||<:>[[카와사리역|카와사리]][br]川去||<:>5.6||<:>||
||<:>[[니시타나카역|니시타나카]][br]西田中||<:>7.5||<:>||<|3><:>[[뉴군]][br]아사히초||
||<:><-3><bgcolor=#a0a0a0>{{{#ffffff '''↓ 1972년 폐선 구간 ↓'''}}}||
||<:>[[사소우역|사소우]][br]佐々生||<:>9.9||<:>||
||<:>[[스에노타니역|스에노타니]][br]陶の谷||<:>11.9||<:>||<|4><:>[[뉴군]][br]미야자키무라||
||<:>[[카시즈역|카시즈]][br]樫津||<:>14.5||<:>||
||<:>[[시모에나미역|시모에나미]][br]下江波||<:>15.7||<:>||
||<:>[[에나미역|에나미]][br]江波||<:>16.6||<:>||
||<:>[[야구라역(후쿠이)|야구라]][br]矢倉||<:>18.2||<:>||<|2><:>[[뉴군]][br]오타초||
||<:>[[오타역(후쿠이)|오타]][br]織田||<:>19.5||<:>||

=== 연락선 ===
||<-4><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#808080><:>{{{#ffffff '''후쿠테츠 세이호선 (연락선)'''}}}||
||<rowbgcolor=#808080><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>[[미즈오치역|미즈오치]][br]水落||<:>0.0||¶[[후쿠이 철도]] [[후쿠이 철도 후쿠부선|후쿠부선]]||<|2><:>[[사바에시]]||
||<:>미즈오치 신호소[br]水落信号所||<:>0.3||¶본선||

[[분류:일본의 폐지된 철도 노선]][[분류:1926년 개업한 철도 노선]][[분류:1973년 폐지된 철도 노선]]