||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=100px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}'''||<:>[[온베츠역|온베츠]] - --[[나미왓카 신호장|[ruby(나미왓카 신호장(波若信号場), ruby=1913~1938)]]]-- - '''[[후루세역|후루세 신호장]]'''||

||<tablebordercolor=#ffffff,#ffffff><tablebgcolor=#ffffff,#ffffff> {{{+1 [ruby(古, ruby=ふる)][ruby(瀬, ruby=せ)][ruby(信, ruby=しん)][ruby(号, ruby=ごう)][ruby(場, ruby=じょう)]}}}[br] || {{{+1 Furuse Signal Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#2cb431> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[JR 홋카이도|[[파일:JRH_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 후루세 신호장}}}}}}'''||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=古瀬駅, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 古瀬信号場[br](ふるせしんごうじょう ) ||
|| 영어 ||<-2> Furuse Signal station ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[홋카이도]] 시라누카군 [[시라누카초]] 와텐베츠 1856-5[br]北海道白糠郡白糠町和天別1856番地5 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#8cc63e><color=#373a3c> [[네무로 본선|{{{#ffffff 네무로 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1954년 7월 1일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''신호장 전환''' ||
||<-3> 2020년 3월 14일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[타키카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">타키카와 방면</div>}}}}}}]][[온베츠역|온베츠]][br]← 9.7 km ||<width=120px> '''[[네무로 본선]]'''[br]후루세 신호장[br] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[네무로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">네무로 방면</div>}}}}}}]][[시라누카역|시라누카]][br]6.3 km → ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:후루세역.jpg|width=100%]][br]1번 승강장 ||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
일본 [[홋카이도]] 시라누카군 [[시라누카초]]에 위치한 [[JR 홋카이도]] [[네무로 본선]]의 신호장이다. [[온베츠역]]이 관리하는 무인역이었으며, 2018년 기준 일평균 승차량은 0명이었다.

신호장으로 개업하였다가 1987년에 역으로 승격되었다. 다만 신호장일 때에도 가승강장이 설치되어 정차는 이루어졌다. 2020년 3월 14일. 다이어 개정으로 다시 신호장으로 격하되었다.

역 주변에는 숲 뿐이다. --산짐승들 타라고 만들어놨나-- 그렇기 때문에, 열차는 '''하행 4편, 상행 3편'''밖에 정차하지 않았다. 또한 상행열차는 [[메무로역|메무로]]행과 [[오비히로역|오비히로]]행 밖에 없었다.

== 역 및 승강장 구조 ==
상대식 승강장을 갖춘 지상역이었다. 반대편 승강장으로는 건널목으로 건너갈 수 있었으나, 2번 승강장은 [[교행]]시에만 사용했다.

||<-4> ↑ [[온베츠역|온베츠]] ||
||<bgcolor=#8cc63e><color=#373a3c> {{{#d0d0d0,#2f2f2f 2}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#8cc63e><color=#373a3c> {{{#d0d0d0,#2f2f2f 1}}} ||
||<-4> [[시라누카역|시라누카]] ↓ ||

||<bgcolor=#8cc63e><color=#373a3c> {{{#d0d0d0,#2f2f2f 1}}} ||<|2>{{{#8cc63e ■}}} --[[네무로 본선]]--|| 상·하행 ||--[[메무로역|메무로]] · [[오비히로역|오비히로]] · [[이케다역(홋카이도)|이케다]] · [[우라호로역|우라호로]] · [[시라누카역|시라누카]] · [[쿠시로역(홋카이도)|쿠시로]] 방면--||
||<bgcolor=#8cc63e><color=#373a3c> {{{#d0d0d0,#2f2f2f 2}}} || - ||--(대피선)--||

[[분류:일본의 철도 신호장]][[분류:1954년 개업한 철도역]][[분류:네무로 본선]]