[include(틀:한큐 전철 전동차)] ||<-2> [[한큐 전철|[[파일:한큐 전철 로고.svg|height=25]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" || {{{#702029,#de8f98 '''한큐 {{{+1 2000계 전동차}}}'''[br]Hankyu 2000 series[br]阪急2000系電車}}} ||}}} || ||<-2> [[파일:阪急2000.jpg|width=100%]] || ||<-2> '''{{{#fff 차량 정보}}}''' || || '''{{{#702029,#de8f98 용도}}}''' || 광역철도 입선용 통근형 전동차 || || '''{{{#702029,#de8f98 구동방식}}}''' || 전기 [[동력분산식]] 열차 || || '''{{{#702029,#de8f98 편성}}}''' || 2+4량 1편성 || || '''{{{#702029,#de8f98 운행노선}}}''' || [[파일:HK-blue.svg|width=15]] [[한큐 고베 본선|{{{#007ac2 고베 본선}}}]][br][[파일:HK-orange.svg|width=15]] [[한큐 타카라즈카 본선|{{{#f1662b 타카라즈카 본선}}}]] || || '''{{{#702029,#de8f98 도입시기}}}''' || 1960~1964년 || || '''{{{#702029,#de8f98 제작사}}}''' || 나니와 공기 || ||<-2> '''{{{#fff 차량 제원}}}''' || || '''{{{#702029,#de8f98 궤간}}}''' || 1,435㎜ || || '''{{{#702029,#de8f98 차중}}}''' || -t || || '''{{{#702029,#de8f98 급전방식}}}''' || 직류 1500V 가공전차선 || || '''{{{#702029,#de8f98 제어방식}}}''' || 저항제어 || || '''{{{#702029,#de8f98 구동방식}}}''' || WN드라이브 || || '''{{{#702029,#de8f98 기어비}}}''' || 5.31 || || '''{{{#702029,#de8f98 제동방식}}}''' || 전자직통제동 || || '''{{{#702029,#de8f98 최고속도}}}''' || 110㎞/h || || '''{{{#702029,#de8f98 기동[br]가속도}}}''' || 2.8㎞/h/s || || {{{#702029,#de8f98 '''감속도'''}}} || 4.0㎞/h/s || [목차] [clearfix] == 개요 == 한큐 전철에서 1960년에서 1964년까지 생산한 전동차. == 특징 == 사실상 현재의 모든 한큐 전철 차량의 초석을 쌓은 열차. 차량의 기본적인 디자인[* 고동색 차체, 3도어 구조, 은색 창틀 등등..]은 현재의 [[한큐 1000계 전동차]]까지도 이어지고 있다. 차체는 강철로 되어 있으며, 한큐 차량 중 최초로 양문형 출입문이 적용되었다. 전조등은 전면 관통문 위에 있는데, 한큐 차량 최초의 실드빔 전조등이다. == 기타 == 이니셜D의 철도 버전 패러디인 전차로 D에서 [[후지와라 타쿠미]]의 차량으로 등장한다. [[분류:일본의 철도차량]][[분류:1960년 출시]][[분류:1964년 단종]] 64년만에 신계열로 부활할 예정이다. 2024년부터 운행 예정.