||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#565656>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
[[하치노헤 임해철도|[[파일:Hachirin_Wlogo.png|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
[[하치노헤 임해철도|{{{#ffffff 하치노헤 임해철도}}}]]}}}||
||<-2><:>{{{#565656 '''{{{+1 [ruby(八戸臨海鉄道線, ruby=はちのへりんかいてつどうせん)]}}}'''[br]Hachinohe Rinkai Railway Line[br]하치노헤 임해철도선}}}||
||<-2><:>[[파일:Hachirin-DD16.jpg|width=100%]]
----
DD16형 디젤기관차와 코키 106형 화차||
||<-2><bgcolor=#565656><:>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<:><width=90px>'''기점'''||[[하치노헤 화물역]]||
||<:>'''종점'''||[[키타누마역]]||
||<:>'''역 수'''||2||
||<:>'''개업일'''||[[1970년]] [[7월 30일]]||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[하치노헤 임해철도|[[파일:Hachirin_logo.png]][br]{{{#565656 하치노헤 임해철도}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||DD56형 디젤기관차[br]DD35형 디젤기관차[br]D727형 디젤기관차[br]DD16형 디젤기관차[br]호키800형 화차||
||<:>'''차량기지'''||하치노헤 화물기관구||
||<-2><bgcolor=#565656><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||8.5 km||
||<:>'''궤간'''||1067mm||
||<:>'''선로구성'''||[[철도의 선로 구성 방식#s-1|단선]]||
||<:>'''사용전류'''||비전철화||
||<:>'''폐색방식'''||스태프 폐색식||

||<tablebordercolor=#565656><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:Hachirin_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#565656><:>{{{#ffffff 실측지도 상의 하치노헤 임해철도선}}}||

[목차]
== 개요 ==
[[하치노헤 임해철도]]의 유일한 노선으로, [[하치노헤 화물역]]과 [[키타누마역]]을 잇는 화물노선이다. 하치노헤 항에 있는 미쓰비시제지(三菱製紙) 공장에서 생산된 종이를 운반하는 역할을 한다. 컨테이너 화물전용열차가 1일 4왕복씩 운행하며, 가끔씩 탱크 열차도 다닌다.

원래는 아오모리 현영 전용선이었으나 1970년에 [[하치노헤 임해철도]]가 인수했다.

== 역 목록 ==
 * 전구간 [[아오모리현]] [[하치노헤시]]내 소재.
||<-3><bgcolor=#565656><:>{{{#ffffff '''하치노헤 임해철도 하치노헤 임해철도선'''}}}||
||<rowbgcolor=#565656><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 접속노선}}}||
||<:>[[하치노헤 화물역|하치노헤 화물]][br]八戸貨物||<:>0.0||¶[[아오이모리 철도]] [[파일:sAoimori.png|width=17]][[아오이모리 철도선]]||
||<:>[[키타누마역|키타누마]][br]北沼||<:>8.5||<:>||

[include(틀:문서 가져옴, title=하치노헤 임해철도, version=18)]
[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1966년 개업한 철도 노선]][[분류:하치노헤 임해철도 하치노헤 임해철도선]]