[include(틀:폐선)]
{{{+1 羽幌線 / Haboro Line}}}
 * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]
 * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보/홋카이도]]

||||<bgcolor=#808080><:><tablealign=right>{{{#ffffff 하보로선}}}   ||
||운영기관 ||일본국유철도||
||영업거리 ||141.1km||
||궤간 ||1067mm ||
||역수 ||40||
||전력공급 ||비전철화||

[목차]
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== 개요 ==
1987년까지 [[루모이역]]과 [[호로노베역]]을 잇던 [[특정지방교통선]]이다. 폐선일은 3월 30일로, 일본국유철도 최후의 폐선이다. 폐지 후에는 엔간 버스에서 대행버스를 운행하고 있다. 하보로선 대행버스인 토요토미루모이선(豊富留萌線)은 정류장이 169개로, 그 [[야기신구선]]을 제치고 일본에서 가장 정류장이 많은 노선버스이다. ([[https://trafficnews.jp/post/79527/4|기사]])[* 2021년 9월까지는 공식 기록인 야기신구선을 제치고 비공식 '일본 최장의 노선 버스' 기록도 갖고 있었다. 하루에 1번 운행하던 아사히카와 - 루모이 - (하보로선) - 호로노베 급행 노선으로, 222.2km 길이였으나 루모이를 기준으로 면허가 분할되어 있었기에 '비공식' 기록이었던 것이다. 현재는 루모이를 기준으로 아예 노선이 분할되면서, 소야 버스의 [[텐포쿠선]] 대행버스가 비공식 1위 기록을 가져갔다.]
=== 역사 ===
원래는 [[루모이 본선]]에서 갈라져 나온 "하보로선"과 [[소야 본선]] [[호로노베역]]에서 갈라져 나온 "테시오선"[* 원래 테시오선은 소야 본선과 [[텐포쿠선]]에 붙어 있던 노선명이었는데 1930년에 이름이 바뀌었고, 1935년에 건설된 이 노선에 테시오선이라는 이름을 붙였다.] 2개의 노선으로 건설이 진행되던 노선이었다.

1927년 [[히가시루모이 신호장]]에서 분기하여 [[오토도역]]까지 개통되었는데, 이때의 명칭은 별도로 없었고 루모이선에 포함된 지선 취급이었다. 1928년에는 [[오니시카역]]까지 연장 개통했고, 1931년에 [[코탄베츠역]]까지 연장 개통하면서 '''하보로선'''이라는 이름을 얻게 된다[* 같은 때에 루모이선도 [[루모이 본선]]이 되었다.]. 1932년에는 [[하보로역]]까지 연장되었다.

1935년에는 [[호로노베역]]에서 [[소야 본선]]과 분기, [[테시오역]]까지 연결되는 '''테시오선'''이 개통했다. 1936년에는 [[엔베츠역]]까지 연장되었다. 

1941년에는 하보로선이 [[치쿠베츠역]]까지 연장되었다. 그리고 [[히가시루모이 신호장]]에서 분기되는 구간을 폐선하고, [[루모이역]]에서 [[산토마리역]]으로 바로 연결되는 구간을 신설하였다. 따라서 루모이 본선 [[후카가와역]] 방면에서 오던 열차가 루모이역을 들른 뒤 후진하여 히가시루모이 신호장까지 가서 하보로선으로 갈아타던 불편함이 없어졌다.

1957년에는 하보로선이 [[쇼산베츠역]]까지 연장되었다. 그리고 1958년에는 [[엔베츠역]]까지 연장되면서, 테시오선과 하보로선이 연결되었다. 테시오선이라는 이름은 없어지고 전 구간 하보로선이라는 이름이 붙은 것도 이 때다.

1970년대에 들어서면서 노선이 쇠락하여 이용객이 계속 줄어들었다. 소야 본선에 비해 우회노선인데다 연선 인구가 적었기 때문이다. 이에 1984년에 화물 취급을 중지하고 폐선 승인이 떨어졌고, 1987년 3월 30일 전 노선이 [[폐선]]되었다.

== 역 목록 ==
=== 구선 (1927~1941) ===
||<:>역명||<:>영업 거리||<:>승강장||<:>환승 노선||
||<:>[[루모이역|루모이]][br]留萠||<:>0.0||<:>2면 3선||¶국철(철도성) [[루모이 본선]][br]¶[[테시오 탄광철도]][br]--¶[[루모이 철도]] [[루모이 철도 임항선|임항선]]--(1941년 10월 폐선)||
||<:>[[히가시루모이 신호장]][br]東留萠信号場||<:>1.3||<:>-||<:>||
||<:>[[산토마리역|산토마리]][br]三泊||<:>5.0||<:>단선||<:>||
||<:><-4>↓ 당시 종점 [[하보로역]] 까지는 아래와 같음||

=== 신선 (1941~1987) ===
||<:>역명||<:>영업 거리||<:>승강장||<:>환승 노선 및 비고||
||<:>[[루모이역|루모이]][br]留萠||<:>0.0||<:>2면 3선||¶[[일본국유철도]] [[루모이 본선]][br]--¶[[테시오 탄광철도]]--(1967년 폐선)[br]--¶[[루모이 철도]] [[루모이 철도 임항선|임항선]]--(1941년 폐선)||
||<:>[[산토마리역|산토마리]][br]三泊||<:>2.7||<:>단선||<:>||
||<:>[[우스야역|우스야]][br]臼谷||<:>6.7||<:>단선||<:>||
||<:>[[오비라역|오비라]][br]小平||<:>8.7||<:>섬식||<:>||
||<:>[[하나오카 가승강장]][br]花岡仮乗降場||<:>11.9||<:>단선||<:>||
||<:>[[오토도역|오토도]][br]大椴||<:>17.3||<:>단선||<:>||
||<:>[[토미오카 가승강장]][br]富岡仮乗降場||<:>21.6||<:>단선||<:>||
||<:>[[오니시카역|오니시카]][br]鬼鹿||<:>26.1||<:>상대식||<:>||
||<:>[[센마츠 가승강장]][br]千松仮乗降場||<:>29.3||<:>단선||<:>||
||<:>[[리키비루역|리키비루]][br]力昼||<:>33.0||<:>단선||<:>||
||<:>[[반야노사와 가승강장]][br]番屋ノ沢仮乗降場||<:>35.1||<:>단선||<:>||
||<:>[[코탄베츠역|코탄베츠]][br]古丹別||<:>41.7||<:>2면 3선||--¶[[코탄베츠 삼림철도]]--(1958년 폐선)||
||<:>[[우에히라역|우에히라]][br]上平||<:>46.6||<:>단선||<:>||
||<:>[[토마마에역|토마마에]][br]苫前||<:>50.5||<:>상대식||<:>||
||<:>[[오코츠 가승강장]][br]興津仮乗降場||<:>54.6||<:>단선||<:>||
||<:>[[하보로역|하보로]][br]羽幌||<:>58.3||<:>상대식||--¶[[하보로 삼림철도]]--(1963년 폐선)||
||<:>--[[시모노타키 가승강장]][br]下ノ滝仮乗降場--||<:>62.7||<:>단선||<:>(1972년 폐역)||
||<:>[[치쿠베츠역|치쿠베츠]][br]築別||<:>65.0||<:>단선||--¶[[하보로 탄광철도]]--(1970년 폐선)||
||<:>[[테시오아리아케역|테시오아리아케]][br]天塩有明||<:>69.8||<:>단선||<:>||
||<:>[[테시오사카에역|테시오사카에]][br]天塩栄||<:>73.6||<:>단선||<:>||
||<:>[[쇼산베츠역|쇼산베츠]][br]初山別||<:>79.5||<:>섬식||<:>||
||<:>[[토요사키역|토요사키]][br]豊岬||<:>85.5||<:>단선||<:>||
||<:>[[테시오오사와역|테시오오사와]][br]天塩大沢||<:>88||<:>단선||<:>||
||<:>[[쿄세이역|쿄세이]][br]共成||<:>91.6||<:>단선||<:>||
||<:>[[우타코시역|우타코시]][br]歌越||<:>94.2||<:>단선||<:>||
||<:>[[테시오카네우라역|테시오카네우라]][br]天塩金浦||<:>99||<:>단선||<:>||
||<:>[[엔베츠역|엔베츠]][br]遠別||<:>103.3||<:>섬식||<:>||
||<:>[[케이메이 가승강장]][br]啓明仮乗降場||<:>106.8||<:>단선||<:>||
||<:>[[마루마츠역|마루마츠]][br]丸松||<:>108.4||<:>단선||<:>||
||<:>--[[키타사토 가승강장]][br]北里仮乗降場--||<:>110.6||<:>단선||<:>(1970년 폐역)||
||<:>[[사라키시역|사라키시]][br]更岸||<:>116||<:>단선||<:>||
||<:>[[칸타쿠 가승강장]][br]干拓仮乗降場||<:>118.6||<:>단선||<:>||
||<:>[[테시오역|테시오]][br]天塩||<:>122.2||<:>상대식||<:>||
||<:>[[나카카와구치 가승강장]][br]中川口仮乗降場||<:>125.3||<:>단선||<:>||
||<:>[[키타카와구치역|키타카와구치]][br]北川口||<:>128.7||<:>단선||<:>||
||<:>--[[니시후라오이 가승강장]][br]西振老仮乗降場--||<:>131.4||<:>단선||<:>(1970년 폐역)||
||<:>[[후라오이역|후라오이]][br]振老||<:>133.9||<:>단선||<:>||
||<:>[[사쿠카에시 가승강장]][br]作返仮仮乗降場||<:>137.2||<:>단선||<:>||
||<:>[[호로노베역|호로노베]][br]幌延||<:>141.1||<:>2면 2선||¶[[일본국유철도]] [[소야 본선]]||

[include(틀:특정지방교통선)]
[[분류:일본의 폐지된 철도 노선]][[분류:1927년 개업한 철도 노선]][[분류:1987년 폐지된 철도 노선]][[분류:하보로선]]