{{{+1 '''ポートターミナル駅'''[br]'''Port Terminal Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[고베 신교통|[[파일:KNT_Wlogo.png|width=50px&align=left]]]]}}}[[고베 신교통|{{{#ffffff 고베 신교통}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 포트터미널역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[산노미야역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 산노미야 방면}}}}}}]][br][[보에키센터역|보에키센터]][br]← 1.0 km||<-2><:>[[포트 아일랜드선|[[파일:Port-Island Line.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
포트 아일랜드선
(포트 라이너)
}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(P03)
}}}}}}||<:><-2>{{{-2 {{{#000000,#ffffff [[시민히로바역|{{{#000000,#ffffff 나카후토 루프}}}]]·[[고베 공항역|{{{#000000,#ffffff 고베 공항}}}]] 방면}}}}}}[br][[나카코엔역|나카코엔]][br]1.0 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=ポートターミナル駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[효고현]] [[고베시]] [[주오구(고베)|주오구]] 신코초[br]兵庫県神戸市中央区新港町|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[포트 아일랜드선|{{{#ffffff {{{-1 포트 아일랜드선}}}}}}]]||<:><-4>[[고베 신교통]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>[[1981년]] [[2월 5일]]|| ||<:>[[파일:Portterminal_stn.png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:Portterminal-pf.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] == 개요 == [[일본]] [[효고현]] [[고베시]] [[주오구(고베)|주오구]]에 있는 [[고베 신교통]] [[포트 아일랜드선]]의 역이다. 역은 고베 포트터미널과 바로 연결되나, 이 외에는 별다른 시설은 없으며 이것 때문인지 일평균 승차량이 441명밖에 안 된다. 주로 고베 포트터미널 국제항로 이용객들이 많이 이용한다. 이 역에서 남쪽으로 다리를 건너면 포트 아일랜드로 들어간다. == 역 및 승강장 구조 == 섬식 승강장을 갖춘 고가역이다. 역사는 신항 제4돌제[* 突堤(groin). 해안의 표사 이동을 막을 목적으로 해안에서 직각 방향으로 시설되는 구조물. (네이버 지식백과 해양과학용어사전)] 바로 위에 위치한다. ||<-4><:>↑ [[보에키센터역|보에키센터]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ|| ||<-4><:>[[나카코엔역|나카코엔]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:Port-Island Line.png|width=17]] [[포트 아일랜드선|포트 아일랜드선 (포트 라이너)]]||<:>하행||[[나카코엔역|나카코엔]] · [[시민히로바역|시민히로바]] · [[케이산카가쿠센터역|케이산카가쿠센터]] · [[고베 공항역|고베 공항]] 방면[br]{{{-2 (루프선 계통 [[미나미코엔역|미나미코엔]] · [[나카후토역(효고)|나카후토]] · [[키타후토역|키타후토]] 방면)}}}|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>상행||[[보에키센터역|보에키센터]] · [[산노미야역|산노미야]] 방면|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1981년 개업한 철도역]][[분류:포트 아일랜드선]]