[include(틀:파리의 지하철)] ||<-2> [[RATP|[[파일:RATP그룹 아이콘.svg|height=25]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||[[파일:파리 지하철 6호선 아이콘.svg|width=70]]||{{{#78c696 {{{+1 '''Ligne 6'''}}} '''du métro de Paris'''[br]{{{-1 Paris Metro}}} Line 6[br]{{{-1 파리 지하철}}} 6호선}}} ||}}} || ||<-2> [[파일:9560.webp|width=100%]] ---- [[RATP MP 89형 전동차]] || ||<-2> '''{{{#ffffff 노선 정보}}}''' || || '''분류''' || [[지하철]] || || '''기종점''' || [[샤를 드골 에투알역]] || || '''기종점''' || [[나시옹역]] || || '''역 수''' || 28 || || '''노선기호''' || {{{#78c696 '''6'''}}} || || '''노선번호''' || 6호선 || || '''개업일''' || [[1900년]] [[10월 2일]] || || '''소유자''' || [[파리(프랑스)|[[파일:파리 문장.svg|width=50]]]] || || '''운영자''' || [[RATP|[[파일:RATP그룹 아이콘.svg|width=60]]]] || || '''차량기지''' || 배속:Italie AMT L.6차량기지[br]중검수:Fontenay AMT L.1 et AMP차량기지 || || '''사용차량''' || [[RATP MP 73형 전동차]] [br] [[RATP MP 89형 전동차]] || ||<-2> '''{{{#ffffff 노선 제원}}}''' || || '''노선연장''' || 13.6 km || || '''궤간''' || 1435mm [[표준궤]] || || '''선로구성''' || 전구간 [[복선]] || || '''사용전류''' || [[직류]] 750V [[제3궤조집전식]] || || '''최고속도''' || 70km/h || [목차] [clearfix] == 개요 == [[파리 지하철]]의 한 노선으로 파리 지하철 6호선 (Paris Metro Line 6)은 서쪽의 파리 8, 16, 17구(8, 16, 17e arrondissement) 샤를 드 골 에투알역에서 동쪽의 파리 11~12구(11~12e arrondissement) 나시옹역까지 동서로 이으며 영업거리 13.6㎞의 노선이다. 이 노선의 노선색은 연녹색. == 역사 == * [[1900년]] [[10월 2일]] 에투알(Étoile)[* 현재의 [[샤를 드골 에투알역]](Charles de Gaulle - Étoile)]역에서 [[트로카데로역|트로카데로(Trocadéro)역]]까지가 1호선의 연장으로써 개통됨 * [[1903년]] [[11월 6일]] 트로카데로역에서 파시(Passy)역 구간이 연장되며, '2 Sud'선이라는 명칭으로 이름지어짐. * [[1906년]] [[4월 24일]] '2 Sud'선이 파시(Passy)역에서 [[플라스 디탈리역|플라스 디탈리(Place d'Italie)역]]까지 연장. * [[1907년]] [[10월 14일]] '2 Sud'선 에투알(Étoile)역에서 플라스 디탈리(Place d'Italie)역 까지의 전구간이 5호선에 통합. * [[1909년]] [[3월 1일]] 6호선이 플라스 디탈리(Place d'Italie)역에서 [[나시옹역|나시옹(Nation)역]] 구간으로 개통. * [[1942년]] [[10월 12일]] 공습에 취약한 지상의 운행계통와 지하의 운행계통을 분리하여 운행안전을 도모하기 위한 이유로 에투알(Étoile)역-플라스 디탈리(Place d'Italie)역 구간이 6호선으로 운행계통 이관. * [[1974년]] 궤도가 고무차륜궤도로 변환됨. * 2023년부터 RATP MF89형으로 차량이 대체되기 시작함.[* [[파리 지하철 4호선]]이 완전 자동운전을 개시함에 따라 4호선에서 넘어온 차량들을 사용한다.] == 특징 == 파리 지하철 6호선은 파리 시내의 세느강을 지상으로 건너는 둘뿐인 노선 중 한 노선이며([[파리 지하철 5호선|5호선]], 6호선), 파리 시내에 지상구간이 있는 네 노선 중 하나이다([[파리 지하철 1호선|1호선]], [[파리 지하철 2호선|2호선]], [[파리 지하철 5호선|5호선]], 6호선). 6호선은 고무차륜으로의 변환이 필수적이었던 노선이었다. 왜나햐면, 6호선이 지나가는 연선 주변은 고급 주택가 지역과 상업지구였는데, 이 지역을 지상으로, 거기에 철제 차륜 전동차로 통과하다보니, 철로와 차륜의 찢을 듯한 마찰음에 사람들의 불만이 하늘을 뚫을 듯 높아져만 간 상황이었기 때문. 이렇게 되자 파리 시측은 상당히 빠르게 철제 레일을 고무차륜에 대응하도록 공사하는 것을 1971년에 결정짓게 된다, 사업은 일사천리로 진행되어 공사를 시행한지 1년만인 1974년 5월에 끝내버린다. 또한 기존에 이용하던 Sprague-Thomson 철제차륜 전동차도 재빨리 [[RATP MP 73형 전동차]]로 갈아치워버린다. [[파리 지하철 4호선]]이 전구간 자동운행화가 진행되면서 4호선에서 기존에 사용하던 [[RATP MP 89형 전동차|RATP MP 89CC형 전동차]]를 자동화가 완료되는 2023년에 6호선으로 옮겨와 사용할 예정이다. 6호선은 지상을 달리는 파리 지하철 중에서 가장 풍경이 좋은 것으로 손꼽힌다. 특히 비르-아켐다리(Pont de Bir-Hakeim)를 건널 때 파시(Passy)역 방면은 진행방향의 오른쪽, [[비라켐역]](Bir-Hakeim) 방면은 진행방향의 왼쪽으로 에펠탑과 세느강이 보인다. 이 배경으로 밤 낮 상관없이 사진을 찍으면 정말 멋있게 나온다. 창 밖으로 에펠탑이 보일 때 파리에 왔다고 느낄 수도 있다. 꼭 배경으로 사진을 찍어보자. [[파일:Paris_Eiffel.jpg]] 이런 사진을 건질 수 있다. == 의의 == [[파리 지하철 2호선]]과 함께 파리 도심을 순환하는 순환선을 구성하며, 파리 시내 교통의 중추를 맡고 있는 아주 중요한 노선이다. 서북부 시내 교통의 요지인 샤를 드골 광장과 남부의 철도교통 중심지인 [[파리 몽파르나스역]], 동부 교통의 요지인 나시옹역까지 있는 노선이며, 파리 시민들에게 없어서는 안되는 노선이다. 이는 연평균 수송인원이 1억 70만이라는 것을 보아도 알 수 있는 사실이며 이는 전 파리 지하철 노선 16개중 6번째에 해당하는 수치이다. == 노선 == [[파일:attachment/파리 지하철 6호선/노선도.jpg|width=650]] || 한국어 명 || 프랑스어 명 || 환승노선 || 비고 || || [[샤를 드골 에투알역|샤를 드골 에투알]] || Charles de Gaulle - Étoile || {{{#ffcd09 ●}}} [[파리 지하철 1호선|1호선]] [br] {{{#0c6eb7 ●}}} [[파리 지하철 2호선|2호선]] [br] {{{#fe370f Ⓐ}}} [[RER A선]] || || || 클레베 || Kléber || || || || 부아시에르 || Boissière || || || || [[트로카데로역|트로카데로]][* [[샤를 드골 에투알역]]에서 회차한 열차가 이곳에서 조금 길게 정차한다.] || Trocadéro || {{{#cec82b ●}}} [[파리 지하철 9호선|9호선]] || || || 파시 || Passy || || [* 샤를 드골 에투알역에서 회차한 열차가 이곳에서 잠시 정차한다.] || || [[비르 아켐역|비르 아켐]] || Bir-Hakeim || {{{#e8ce10 Ⓒ}}} [[RER C선]] || || || 뒤플렉스 || Dupleix || || || || [[라 모트 피케-그르넬역|라 모트 피케-그르넬]] || La Motte-Picquet - Grenelle || {{{#c5a3cc ●}}} [[파리 지하철 8호선|8호선]] [br] {{{#e0b03a ●}}} [[파리 지하철 10호선|10호선]] || || || 캉브론느 || Cambronne || || || || 세브르 - 르쿠르브 || Sèvres - Lecourbe || || || || 파스퇴르 || Pasteur || {{{#028d5b ●}}} [[파리 지하철 12호선|12호선]] || || || [[파리 몽파르나스역|몽파르나스-비앵브뉘]] || Montparnasse - Bienvenüe || {{{#bb4b9c ●}}} [[파리 지하철 4호선|4호선]] [br] {{{#028d5b ●}}} [[파리 지하철 12호선|12호선]] [br] {{{#89d3de ●}}} [[파리 지하철 13호선|13호선]] [br] {{{#32b0b0 Ⓝ}}} [[트랑지리엥 N선]] [br] [[TER]] 상트르-발드르와르 [br] [[TER]] 노르망디 || || || 에드가 키네 || Edgar Quinet || || || || 라스파이 || Raspail || {{{#bb4b9c ●}}} [[파리 지하철 4호선|4호선]] || || || [[당페르 로슈로역|당페르-로슈로(콜로넬 롤 탕기)]] || Denfert-Rochereau (Colonel Rol-Tanguy) || {{{#bb4b9c ●}}} [[파리 지하철 4호선|4호선]] [br] {{{#537db9 Ⓑ}}} [[RER B선]] || || || 생 자크 || Saint-Jacques || || || || 글라시에르 || Glacière || || || || 코르비자르 || Corvisart || || || || [[플라스 디탈리역|플라스 디탈리]] || Place d'Italie || {{{#f68f4d ●}}} [[파리 지하철 5호선|5호선]] [br] {{{#f59eb3 ●}}} [[파리 지하철 7호선|7호선]] || || || 나시오날 || Nationale || || || || 슈발르레 || Chevaleret || || || || 케 드 라 가르 || Quai de la Gare || || || || [[파리 베르시 역|베르시]] || Bercy || {{{#672f8f,#a770d0 ●}}} [[파리 지하철 14호선|14호선]] [br] {{{#ebbdd7 Ⓡ}}} [[트랑지리엥 R선]] [br] [[TER]] 부르고뉴-프랑슈콩테 || || || 뒤고미에 || Dugommier || || || || 도메닐(펠릭스 에부에) || Daumesnil(Félix Éboué) || {{{#c5a3cc ●}}} [[파리 지하철 8호선|8호선]] || || || 벨 에르 || Bel-Air || || || || 픽퓌스(쿠르틀린) || Picpus(Courteline) || || || || [[나시옹역|나시옹]] || Nation || {{{#ffcd09 ●}}} [[파리 지하철 1호선|1호선]] [br] {{{#0c6eb7 ●}}} [[파리 지하철 2호선|2호선]] [br] {{{#cec82b ●}}} [[파리 지하철 9호선|9호선]] [br] {{{#fe370f Ⓐ}}} [[RER A선]] || || [[분류:파리 지하철]][[분류:1907년 개업한 철도 노선]]