|| [[토요타|[[파일:토요타 로고.svg|width=10%]]]] || ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2023 토요타 바이오스.jpg|width=100%]]}}} || || [[파일:Toyota_Vios.png|width=10%]] || [목차] '''Toyota Vios / Yaris Sedan / Belta / Yaris ATIV''' '''トヨタ ・ヴィオス''' == 개요 == [[토요타]]에서 2002년부터 아시아, 태평양 시장에서만 판매하는 차량이다. 택시 버전으로 [[토요타 리모]]가 존재하고 2세대는 중동, 트리니다드 토바고, 호주, 자메이카, 미국, 캐나다에서는 [[토요타 야리스]] 세단으로 판매되었다. == 세대별 일람 == === 1세대 (XP40, 2002~2007) === [[파일:1세대 바이오스.jpg|width=700]] 중국 및 동남이사아 시장 전용 차량으로 출시되었으며, 1996년부터 2002년까지 동일 지역에서 판매된 [[토요타 솔루나]]의 후속 차종이다. 2002년 10월에 [[중국]] 시장에 출시되었으며, 11월에는 [[태국]] 시장에서 출시되었다. 차량의 기반은 1세대 [[토요타 비츠]]이며, 소루나와 달리 당시의 최신 기술이 집약되어 있었다. 그러나 가격은 소루나와 비슷한 정도였다고 한다. 엔진은 [[대만]], 동남아시아 시장에서는 1.5L 직렬 4기통 1NZ-FE 엔진이 적용되었으며, [[필리핀]] 시장에서는 1.3L 직렬 4기통 2NZ-FE 엔진이 적용되었다. [[중국]] 사양의 경우에는 직렬 4기통 1.5L 엔진에서는 5A-FE 엔진이 장착되었고, 직렬 4기통 1.3L 8A-FE 엔진이 적용되었으나, 2006년에 1.3L 2SZ 엔진과 1.5L 3SZ 엔진으로 변경되었다. 2005년에 [[페이스리프트]]를 거쳤으며, [[대만]] 시장에서는 2013년까지 생산되었다. === 2세대 (XP90, 2007~2013) === [[파일:2세대 바이오스.png|width=700]] 2007년 3월에 [[태국]] 시장에 출시된 이후, [[싱가포르]] 시장과 [[인도네시아]] 시장에 순차적으로 출시되었으며, 중국 시장에는 2008년 2월 29일에 투입되었다. [[토요타 벨타]]의 아시아 사양 차량이었으며, 외관과 내장이 동일하지만, [[인도네시아]] 시장에서는 전면 그릴의 디자인이 다소 차이가 있다고 한다. 동남아시아 시장에서는 4기통 1.5L 1NZ-FE형 엔진이 적용되었고, 4기통 1.6L 1ZR-FE형 엔진과 4기통 1.3L 2NZ-FE은 [[중국]] 시장 차량에서만 사용되었다. 2010년 3월 8일에 [[페이스리프트]]를 거친 차량이 공개되었는데, --못생긴-- [[토요타 벨타]]와는 다른 형태의 차량으로 4월부터 동남아시아 시장에 순차적으로 변경되었다. 벨타의 단종 이후에도 2013년까지 생산되었다. === 3세대 (XP150, 2013~현재) === [[파일:3세대 바이오스.jpg|width=700]] 전기형 2013년 3월 방콕 모터쇼에서 최초공개가 되었으며, 동남아시아 시장에서는 [[싱가포르]], [[브루나이]], [[말레이시아]], [[필리핀]], [[인도네시아]] 시장에 순차적으로 투입되었다. 그 해 11월에는 [[중국]] 시장에서도 출시되었다.[* 이름은 '威馳'였다고 한다.] 2016년 6월에 [[중국]]에서 [[페이스리프트]]를 거쳤으며, 2017년 1월에는 [[태국]] 시장에 출시되었다. 2017년 3월에는 5도어 해치백 차량인 '바이오스 FS'와 형제 차량 겸 4도어 세단인 '야리스 L 세단'이 출시되었다. 2018년 [[인도네시아]], [[싱가포르]], [[대만]] 시장에서 페이스리프트 차량이 출시되었다. 2023년 5월에는 베트남 시장에서 페이스리프트 모델이 공개됐다. ==== 바이오스 GR 스포트 ==== || [[파일:바이오스 GR 스포트.jpg|width=100%]] || [[파일:바이오스 GR sport.webp|width=100%]] || ||<-2> [[파일:Toyota_Vios.png|width=7%]] [[토요타 가주 레이싱#s-4.3|[[파일:gr_sport.png|width=5%]]]] || === 4세대 (AC100, 2022~현재) === || [[파일:2022 토요타 야리스 ATIV_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2022 토요타 야리스 ATIV_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2022 토요타 야리스 ATIV_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''야리스 ATIV'''}}}[* 태국 사양.] || || [[파일:Yaris lasso.jpg|width=100%]] || [[파일:2022 토요타 야리스 ATIV 루소 패키지.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#ffffff '''야리스 ATIV 루소 패키지'''}}} || 2022년 8월 9일 공개되었다. 태국에서는 야리스 ATIV로, 중동 시장에서는 야리스로, 말레이시아 시장에서는 바이오스로 판매될 예정이다. 플랫폼은 DNGA가 적용되었다. ==== 야리스 아티브 GR 스포트 ==== || [[파일:2022 토요타 야리스 ATIV 스포트.jpg|width=100%]] || || [[파일:Yaris.svg|width=7%]] ''' ''ATIV'' ''' [[토요타 가주 레이싱#s-4.3|[[파일:gr_sport.png|width=5%]]]] || ==== GR 바이오스 ==== || [[파일:IMG_5346.jpg|width=100%]] || [[파일:IMG_5347.jpg|width=100%]] || ||<-2> [[토요타 가주 레이싱#s-4.2|[[파일:Toyota_GR.svg|width=5%]]]] [[파일:Toyota_Vios.png|width=7%]] || == 경쟁 차종 == * [[현대자동차]] - [[현대 엑센트|엑센트]]/베르나 * [[기아]] - [[기아 페가스|페가스/솔루토]], [[기아 K3/리오 후속|K3(리오 후속)]] * [[쉐보레]] - [[쉐보레 아베오|아베오]] * [[혼다]] - [[혼다 시티|시티]] * [[미쓰비시 자동차]] - [[미쓰비시 미라쥬|미라쥬]] == 둘러보기 == [include(틀:토요타의 차량)] [include(틀:토요타 GR의 차량)] [[분류:토요타/생산차량]][[분류:2002년 출시]][[분류:소형 세단]][[분류:GR 스포트]][[분류:GR]][[분류:택시]]