[[분류:토미카 리미티드 빈티지]]
[include(틀:상위 문서, top1=토미카 리미티드 빈티지/제품 목록)]
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== 개요 ==
||<table width=500> [[파일:토리빈 2MODELS 로고.jpg|width=100%]] ||
[[토미카 리미티드 빈티지]]의 제품군 중 2MODELS 제품군을 정리한 문서. 일반 제품과 달리 두 개의 차량이 하나 세트로 발매되는 구성으로 2011년을 마지막으로 더는 신제품이 나오지 않고 있다.
== 제품 목록 ==
=== TLV 프린스 글로리아 일본그랑프리 2MODELS ===
>1963년에 개최된 제1회 일본 그랑프리에서 참패를 피한 것이, 「고급·고성능」이 신조의 프린스 자동차 기술진의 개발 영혼에 불을 붙였다···.
>영전 엔진을 개발해 온 프라이드와 자랑, 그리고 열정이 낳은 일본 최초 직렬 6기통 OHC 엔진 G7형을 탑재한 슈퍼 6은, 다음 1964년의 제2회 일본 그랑프리 T-Ⅵ 클래스에서 압승.
>훌륭하게, 전년의 설욕을 완수한 것이었다···.
>
>오오이시 히데오 선수가 드라이브해 우승한 파란 바디의 제켄 39번과, 요코야마 타다 선수가 드라이브해 4위 입상한 하얀 바디의 제켄 37번의 2대 세트로 상품화.
>-----
>공식 설명문

[include(틀:토미카 리미티드 빈티지/제품 목록, wiki=프린스 글로리아, name=TLV 프린스 글로리아 일본그랑프리 2MODELS, file=TLV 프린스 글로리아 일본그랑프리 2MODELS.jpg, dt=2004년 11월, pr=2\,195엔, sc=1/64, odt=1960년대, mk=프린스자동차)]
=== TLV 프린스 글로리아 일본그랑프리 2MODELS Vol.2 ===
>1963년에 개최된 제1회 일본 그랑프리에서 참패를 피한 것이, 「고급·고성능」이 신조의 프린스 자동차 기술진의 개발 영혼에 불을 붙였다···.
>영전 엔진을 개발해 온 프라이드와 자랑, 그리고 열정이 낳은 일본 최초 직렬 6기통 OHC 엔진 G7형을 탑재한 슈퍼 6은, 다음 1964년의 제2회 일본 그랑프리 T-Ⅵ 클래스에서 압승.
>훌륭하게, 전년의 설욕을 완수한 것이었다···.
>
>오오이시 히데오 선수가 드라이브해 우승한 파란 바디의 제켄 39번과, 요코야마 타다 선수가 드라이브해 4위 입상한 하얀 바디의 제켄 37번의 2대 세트로 상품화.
>-----
>공식 설명문

[include(틀:토미카 리미티드 빈티지/제품 목록, wiki=프린스 글로리아, name=TLV 프린스 글로리아 일본그랑프리 2MODELS Vol.2, file=TLV 프린스 글로리아 일본그랑프리 2MODELS Vol.2.jpg, dt=2005년 3월, pr=2\,195엔, sc=1/64, odt=1960년대, mk=프린스자동차)]
=== TLV 그리운 JAF 서비스카 2MODELS ===
>다음 2대 세트는 토요페트 코로나 1500과 히노 콘테사 1300의 JAF 서비스 카를 상품화합니다.
>아직 JAF의 서비스 카에 빵이 아니라 세단이 많이 채용되고 있던 구 좋은 시대···.
>빈티지 시리즈에서도 구원에 걸어줍니다.
>-----
>공식 설명문

[include(틀:토미카 리미티드 빈티지/제품 목록, wiki=토요타 코로나, name=TLV 그리운 JAF 서비스카 2MODELS, file=TLV 그리운 JAF 서비스카 2MODELS.jpg, dt=2005년 10월, pr=2\,090엔, sc=1/64, odt=1960년대, mk=히노자동차／토요타자동차)]
=== TLV 그리운 JAF 서비스카 2MODELS Vol.2 ===
>JAF 사양 2대 세트의 제2탄은 스카이라인 밴(VC10형), 프린스 스카이웨이의 JAF 서비스카를 재현.
>둘 다 당시 실재한 차량입니다.
>인기의 프린스차, 스카이 라인계이므로, 스카이 라인 팬 여러분으로부터도 주목을 끌고 있습니다.
>-----
>공식 설명문

[include(틀:토미카 리미티드 빈티지/제품 목록, wiki=닛산 스카이라인, name=TLV 그리운 JAF 서비스카 2MODELS Vol.2, file=TLV 그리운 JAF 서비스카 2MODELS Vol.2.jpg, dt=2010년 2월, pr=3\,080엔, sc=1/64, odt=1960년대, mk=닛산자동차)]
=== TLV 일본교통 택시 2MODELS ===
>토미카 같은 분위기를 남기면서도, 실차에 충실하게 재현해 가는 빈티지 시리즈.
>이번 2대 세트는 옛날 그리운 일본 교통의 택시입니다.
>일본 교통 주식회사의 협력에 의해, 당시 실제로 배치된 초대 세드릭과 2세대 글로리아의 택시 사양을 재현했습니다.
>-----
>공식 설명문

[include(틀:토미카 리미티드 빈티지/제품 목록, wiki=닛산 세드릭, name=TLV 일본교통 택시 2MODELS, file=TLV 일본교통 택시 2MODELS.png, dt=2007년 3월, pr=2\,310엔, sc=1/64, odt=1960년대, mk=닛산자동차)]
=== TLV 일본교통 2MODELS Vol.2 ===
>이전 발매해 호평을 받은 「일본 교통 2MODELS」가, 차종을 새롭게 Vol.2를 발매합니다.
>세드릭 130형 스탠다드＜택시 사양(황색/적대)＞＋글로리아 PA30형 슈퍼 DX＜하이어 사양(흑색/흰 지붕)＞의 2대 세트입니다.
>글로리아는 이번이 첫 등장이 되는 최초기형에서의 상품화입니다.
>-----
>공식 설명문

[include(틀:토미카 리미티드 빈티지/제품 목록, wiki=닛산 세드릭, name=TLV 일본교통 택시 2MODELS Vol.2, file=TLV 일본교통 택시 2MODELS Vol.2.jpg, dt=2008년 8월, pr=3\,581엔, sc=1/64, odt=1960년대, mk=닛산자동차)]
=== TLV 그리운 긴급차 2MODELS Vol.1 ===
>왕년의 구급차(프린스 스카이웨이)와 펌프 소방차(닛산 주니어)의 2대 세트를 전달합니다.
>스카이웨이의 구급차는 「이치노미야시 소방서 구급대」, 주니어의 펌프차는 「도쿄 소방청」 사양입니다.
>북형 패키지를 채용합니다.
>-----
>공식 설명문

[include(틀:토미카 리미티드 빈티지/제품 목록, wiki=프린스 스카이웨이, name=TLV 그리운 긴급차 2MODELS Vol.1, file=TLV 그리운 긴급차 2MODELS Vol.1.jpg, dt=2009년 11월, pr=3\,465엔, sc=1/64, odt=1960년대, mk=닛산자동차)]
=== TLV 코카 콜라 2MODELS Vol.1 ===
>이번에도 더 코카 콜라 컴퍼니, 스가 차체 주식회사의 협력에 의해, 7월에 발매해 매우 호평이었습니다 사양을 철저히 재현하고, 2대 세트로 발매합니다.
>계속 피겨, 쉘 케이스, 대차 등은 별도 부품으로 부속.
>상품 패키지는, 스카이라인 실루엣 같은 「덮개 상자」식을 채용. 매장에서도 눈에 띄는 전용 타입입니다.
>-----
>공식 설명문

[include(틀:토미카 리미티드 빈티지/제품 목록, wiki=닛산 스카이라인, name=TLV 코카 콜라 2MODELS Vol.1, file=TLV 코카 콜라 2MODELS Vol.1.jpg, dt=2010년 11월, pr=4\,950엔, sc=1/64, odt=1960년대, mk=닛산자동차)]
=== TLV 코카 콜라 2MODELS Vol.2 ===
>이번에도 더 코카·콜라 컴퍼니와 스가 차체 주식회사의 협력으로 2MODELS를 상품화 하겠습니다.
>차종은 초대 카발 1900 후기형과 신규 제작한 마쓰다 E2000라는 개성적인 얼굴 흔들림의 2대로 제공합니다.
>카발은, 이전에 제품화한 전기형과는 칼라링 뿐만이 아니라 프런트 마스크 형상도 변경되고 있습니다.
>배송원 피규어 1장, 대차, 쉘 케이스 등 친숙한 소품 부품류는 이번에도 부속되어 있습니다.
>-----
>공식 설명문

[include(틀:토미카 리미티드 빈티지/제품 목록, wiki=닛산 카발, name=TLV 코카 콜라 2MODELS Vol.2, file=TLV 코카 콜라 2MODELS Vol.2.jpg, dt=2011년 8월, pr=4\,180엔, sc=1/64, odt=1960년대, mk=닛산자동차)]