[include(틀:일본의 임해철도)]
||<-2><tablealign=right><tablebordercolor=#e50404><tablewidth=360><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#e50404><:>{{{#ffffff {{{+1 '''衣浦臨海鉄道株式会社'''}}}[br]Kinuura Rinkai Railway Co.,Ltd.[br]키누우라 임해철도 주식회사}}}||
||<-2><:>[[파일:Kinurin_logo.svg|width=300]]||
||<width=95><colbgcolor=#e50404><colcolor=#ffffff><:>'''종류'''||[[주식회사]]||
||<:>'''운행지역'''||일본 [[아이치현]]||
||<:>'''약칭'''||키누린(衣臨)||
||<:>'''보유선로'''||11.6km||
||<:>'''본사 소재지'''||[[아이치현]] [[한다시]] 쥬이치고치 19-2[br](愛知県半田市11号地19番地の2)||
||<:>'''창립년일'''||[[1971년]] [[4월 28일]]||
||<:>'''업종'''||육운업||
||<:>'''법인번호'''||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=2180001091647|2180001091647]]||
||<:>'''사업내용'''||화물철도 사업[br][[JR 화물|일본화물철도]], [[JR 도카이|도카이 여객철도]]에 관한 업무위탁[br]화물자동차 운송사업[br]철도 이용 운송사업[br]마리나 사업||
||<:>'''대표'''||사장 히토미 히데나가(人見英永)||
||<:>'''자본금'''||15억 엔[*시점 이하 모든 결산자료는 별도 표기가 없는 한 2019년 3월의 것이다.]||
||<:>'''매출'''||4억 5243만 2,000엔||
||<:>'''영업이익'''||188만 2,000엔||
||<:>'''순이익'''||1,328만 1,000엔||
||<:>'''순자산'''||15억 3,444만 6,000엔||
||<:>'''총자산'''||16억 9,800만 3,000엔||
||<:>'''운송량'''||발송 : 17만 2,000톤[br]도착 : 18만 4,000톤[br]합계 : 35만 6,000톤 {{{-4 (2018년 3월 기준)}}}||
||<:>'''결산기'''||[[3월 31일]]||
||<:>'''주요 주주'''||[[JR 화물]] 39.2%[br][[아이치현]] 39.2%[br][[헤키난시]] 2.7%[br]JFE스틸 2.1%[br][[한다시]] 1.7%||
||<:>'''웹사이트'''||[[https://www.kinurin.co.jp/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=25]]]]||

||<tablebordercolor=#e50404><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:Kinurin-HQ.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#e50404><:>{{{#ffffff '''본사'''}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[일본]] [[아이치현]] [[한다시]]에 본사를 둔 [[제3섹터]] 철도사업자이다. 약칭은 키누린(衣臨). 화물철도만을 운영하며 여객영업은 하지 않는다.

1970년대에 임해공업지구로 개발된 키누우라(衣浦) 일대의 화물철도 운송을 위해 설치되었다.

== 보유 노선 ==
||<rowbgcolor=#e50404><:>{{{#ffffff 노선명}}}||<:>{{{#ffffff 구간}}}||
||<bgcolor=#e50404><:>[[키누우라 임해철도 한다선|{{{#ffffff 한다선[br](半田線)}}}]]||<:>[[히가시나라와역|히가시나라와]] ~ [[한다 부두역|한다 부두]][br](3.4km)||
||<bgcolor=#e50404><:>[[키누우라 임해철도 헤키난선|{{{#ffffff 헤키난선[br](碧南線)}}}]]||<:>[[히가시우라역|히가시우라]] ~ [[헤키난시역|헤키난시]][br](8.2km)||

[[분류:임해철도]][[분류:일본의 철도 운영 주체]][[분류:1971년 기업]]