||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(特, ruby=こっ)][ruby(牛, ruby=とい)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Kottoi Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0072bc> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 서일본|{{{#fff JR 서일본}}}]][br]'''{{{#fff {{{+1 콧토이역}}}}}}'''||
||<width=110px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[나가토시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">나가토시 방면</div>}}}}}}]] [[아가와역|아가와]][br]← 3.7 km ||<width=110px><bgcolor=#7e733d> [[산인 본선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">산인 본선</div>}}}}}}]] ||<width=110px> [[시모노세키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">시모노세키 방면</div>}}}}}}]] [[타키베역|타키베]][br]4.0 km → ||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=特牛駅, 너비=100%, 높이=225px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 特牛[br](こっとい) ||
|| 영어 ||<-2> Kottoi ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> 호호쿠초 칸다 오바가사코 264-2[br]山口県下関市豊北町大字神田字大場ヶ迫264-2 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#7e733d> [[산인 본선|{{{#ffffff 산인 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1928년 9월 9일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' ||
||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[교토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">교토 방면</div>}}}}}}]][[아가와역|아가와]][br]← 3.7 km ||<width=32%> '''[[산인 본선]]'''[br]콧토이 ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[하타부역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하타부 방면</div>}}}}}}]][[타키베역|타키베]][br]4.0 km → ||

|| [[파일:external/upload.wikimedia.org/Kottoi_sta.jpg|width=100%]] ||

[목차]
== 개요 ==
일본 [[야마구치현]] [[시모노세키시]]에 위치한 [[JR 서일본]] [[산인 본선]]의 역이다.

동해안에 인접해 있는 [[산인 본선]]상의 다른 역들과는 다르게 이 역과 [[타키베역]]은 내륙에 위치해 있는데, [[핌피현상|지역 주민들의 요구]]와 예산 부족으로 인해 내륙에 부설되었다. 이로 인해 [[나가토후타미역]] 근처에서는 '''50도'''에 가까운 드리프트가 있다.

역 주변에는 콧토이 어항, 츠노시마대교 등이 있다.

== 역 및 승강장 ==
단선식 승강장의 지상역으로 무인역이다. 개업 당시에는 상대식 승강장이었으며, 구 하행선 승강장이 폐지되어 현재는 구 상행선 승강장을 사용 중이다.

||<-4> ↑ [[아가와역|아가와]] ||
||<width=10px><bgcolor=#7e733d> {{{#ffffff 乗}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px>  ||<width=10px><bgcolor=#808080> --{{{#808080 下}}}-- ||
||<-4> [[타키베역|타키베]] ↓ ||

||<|2><bgcolor=#7e733d> {{{#ffffff 乗}}} ||<|2>{{{#7e733d,#c2b681 ■}}} [[산인 본선]]|| 상행 || [[나가토시역|나가토시]] · [[히가시하기역|히가시하기]] 방면 ||
|| 하행 || [[타키베역|타키베]] · [[시모노세키역|시모노세키]] 방면 ||

== 여담 ==
 * 역명의 뜻은 '--[[왈도체|힘세고 강한]]--튼튼하고 힘센 황소'라는 뜻인데, "'''콧'''"토이가 아닌 "'''코'''"토이라고 읽는다. 또한 난독역명으로도 손에 꼽을 정도라 한다.
 * JR 6개사의 철도역들 중 한국과 가장 가까운 곳에 위치한 역이기도 하다. 반대로 한국에서 일본과 가장 가까운 역은 [[부산 도시철도 1호선|부산 1호선]]에 있는 [[남포역(부산)|남포역]]이다.

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1928년 개업한 철도역]][[분류:산인 본선]]