[include(틀:폐쇄된 교통시설)]
||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(上, ruby=かみ)][ruby(徳, ruby=とっ)][ruby(富, ruby=ぷ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Kamitoppu Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#808080> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[일본국유철도|[[파일:JNR_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[일본국유철도|{{{#d8d8d8 일본국유철도}}}]][br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 카미톳푸역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=43.594639 141.864667, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 上徳富[br](かみとっぷ) ||
|| 영어 ||<-2> Kamitoppu ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[홋카이도]] 카바토군 [[신토츠카와초]] 야마토[br]北海道樺戸郡新十津川町大和 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#808080> [[삿쇼선|{{{#ffffff 삿쇼선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[일본국유철도|[[파일:일본국유철도 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1931년 10월 10일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''폐업일''' ||
||<-3> 1972년 6월 19일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[소엔역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>소엔 방면</del></div>}}}}}}]]--[[이시카리하시모토역|{{{-1 이시카리하시모토}}}]][br]← 2.8 km-- ||<width=120px> '''--[[삿쇼선]]--{{{#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:13px">(1972 폐선구간)</div>}}}}}}'''--카미톳푸-- ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[이시카리누마타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>이시카리누마타<br/>방면</del></div>}}}}}}]]--[[키타카미톳푸역|키타카미톳푸]][br]1.7 km →-- ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Kamitoppu_stn(2001).jpg|width=100%]][br]2001년의 역사 ||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[홋카이도]] 카바토군 [[신토츠카와초]]에 있었던 [[일본국유철도]] [[삿쇼선]]의 [[폐역]]이다.

1943년에 전시체제 강화로 [[불요불급선]] 구간으로 지정되어 운행이 중지되나 1953년에 재개되었다. 1964년에 업무위탁화 되었으며, 1972년에 이용객 부족으로 폐역되었다.

선로는 철거되었고 역사는 2008년까지 농기구 창고로 쓰이다가 철거되었다. 현재 역 터는 사유지라 들어갈 수 없다. 주변에는 이시카리야마토 우편국, 이시가마 카페 야마토(石窯カフェ ヤマト)[* TV 프로그램에 소개된 적이 있어 사람들이 많이 찾는 듯 하다. 피자와 스프, 음료를 포함한 런치세트를 1000엔에 팔고 있다.] 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
단선식 승강장을 갖춘 지상역이었다. 역사와 승강장 사이에 화물측선이 있었으며, 역사 남측에 화물 홈도 있었다.

||<-4> [[이시카리하시모토역|이시카리하시모토]] ↑ ||
|| ㅣ ||<bgcolor=#808080>  ||<bgcolor=#808080> {{{#c0c0c0 乗}}} || ㅣ ||
||<-4> [[키타카미톳푸역|키타카미톳푸]] ↓ ||

||<|2><bgcolor=#808080> {{{#c0c0c0 乗}}} ||<|2>--{{{#808080 ■}}} [[삿쇼선]]--|| --상행-- ||--[[이시카리츠키가타역|이시카리츠키가타]] · [[이시카리토베츠역|이시카리토베츠]] · [[소엔역|소엔]] · [[삿포로역|삿포로]] 방면--||
|| --하행-- ||--[[우류역|우류]] · [[이시카리오이와케역|이시카리오이와케]] · [[호쿠류역|호쿠류]] · [[이시카리누마타역|이시카리누마타]] 방면--||

[[분류:일본의 폐지된 철도역]][[분류:1931년 개업한 철도역]][[분류:1972년 폐지된 철도역]][[분류:삿쇼선]]