||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(金, ruby=かねん)][ruby(手, ruby=て)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Kanente Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#f77321> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=48&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#fff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 카넨테역}}}}}}'''||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[후지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">후지 방면</div>}}}}}}]][[젠코지역|젠코지]][br]← 0.9 km ||<width=120px><bgcolor=#804d83> [[미노부선|[[파일:JRC-CC.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">미노부선</div>}}}}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[코후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">코후 방면</div>}}}}}}]][[코후역|코　후]][br]1.2 km → ||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=金手駅, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 金手[br](かねんて) ||
|| 영어 ||<-2> Kanente ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[야마나시현]] [[고후시]] 조토1초메 4[br]山梨県甲府市城東一丁目4 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#804d83> [[미노부선|{{{#ffffff 미노부선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1929년 8월 15일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[후지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">후지 방면</div>}}}}}}]][[젠코지역|젠코지]][br]← 0.9 km ||<width=120px> '''[[미노부선]]'''[br]카넨테 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[코후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">코후 방면</div>}}}}}}]][[코후역|코　후]][br]1.2 km → ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:카넨테역.jpg|width=100%]] ||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[야마나시현]] [[고후시]]에 위치한 [[JR 도카이]] [[미노부선]]의 역이며 [[코후역]] 바로 옆동쪽에 위치해 있다. 개업 당시 처음에는 이 역의 지명이었던 카넨테초에서 따왔으나, 1963년에 조토 1초메~5초메 일부가 합병되면서 소멸되었다.

[[미나미코후역]] 관리하에 두어진 무인역이기도 하다. 이전에는 역무원이 배치되어 있었으며 역사 내부에는 매표구의 흔적이 남아 있다. 역 주변에는 코후시립도서관 등이 있고, 역사를 자랑하는 많은 사찰들이 있다.

미노부선 선로 북쪽에는 [[츄오 본선]] 선로가 병행하고 있지만, 츄오 본선 쪽에는 역이 없기 때문에 승강장에서 츄오 본선 열차가 통과해 가는 모습을 볼 수 있다.[* 비슷한 관계로는 [[히가시코모로역]] - [[오토메역]]이 달리는 [[코우미선]]과 시나노철도선 그리고 [[야쿠시도역(아키타)|야쿠시도역]]이 달리는 [[유리 고원철도]] 초카이산로쿠선과 [[우에츠 본선]]이 있다.] 이 때문에 전신인 일본국유철도 시절에는 시즈오카 철도 관리국(현 JR 도카이 시즈오카 지사)이 아닌 도쿄 니시철도관리국(현 JR 동일본 하치오지 지사)의 관리 구간이었다. 코후역이 대도시 근교 구간이기 때문에 [[신주쿠역|신주쿠]]나 [[시오지리역|시오지리]] 방면으로 갈 경우에는 100km 이상의 구간에서도 중간에 하차가 불가능하지만, 근교구간 바깥쪽에 있으니 승차권을 구입하면 중간에 하차가 가능하다.

== 역 구조 ==
단식 승강장 1면 1선으로 구성되어 있으며 선로는 거의 남동쪽에서 북서쪽으로 달리며 승강장은 선로 남서쪽에 설치되어 있다. 승강장에 접한 형식으로 지면에 세운 기둥 위에 높게 깔은 마루 형식의 간이역이 설치되어 있어 바깥쪽에서 계단으로 이어진다. 다만 화장실이 없다는 것이 아쉬운 점.

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1929년 개업한 철도역]][[분류:미노부선]]