[include(틀:폐선)] [[파일:청주750.jpg]] 자일대우버스 NEW BS106 차량. [[파일:20181020_231111.jpg]] 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 차량. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><#10bf2e> [[파일:청주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 청주시 좌석버스 750번}}} || ||<-2> 기점 || 충청북도 청주시 청원구 내수읍(청주국제공항) ||<-2> 종점 || 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍(오송역) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 06:10 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:50 || || 막차 || 21:50 || 막차 || 20:40 || ||<-2> 배차간격 || 20~210분(1일 10~11회[* 오송역행 11회, 청주국제공항행 10회.]) ||<-2> 인가대수 || 2대(예비 1대)[* 급행 전환 이전의 751, 751-1번과 차량을 공유했다.] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[청주국제공항]] - 농소리 - 오창쌍용스윗닷홈 - 오창코아루아파트 - 벤처프라자 - 각리 - 남촌리 - 소로리 - 가락리(형제빌라) - 대신아파트 - 아트빌아파트 - 덕촌리 - 신촌리 - 쌍청리 - 보건의료행정타운 - 오송롯데캐슬 - [[오송역]] || == 개요 == 청주시 좌석버스 노선 중 하나. [[청주국제공항]]과 [[오송역]]을 오간다. 왕복 운행거리는 57.2km. [[http://naver.me/xKn6W3k2|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2009년 11월 14일에 신설된 청원군 마을순환버스 1004번이 전신이며, 노선은 해당 노선과 크게 다르지 않았고 일부 시간대는 내수읍까지 운행하였다가 해당 노선이 신설되어 폐지되었다. * 2012년 3월 1일에 신설되었으며, 당시에는 [[옥산면(청주)|옥산면]] 구간이 [[청주 버스 611|611번]]이 경유하는 '오산11리 - 오산한울아파트 - 가락3구 - 새마을금고 - 옥산면행정복지센터'였지만 차후 노선이 약간 수정되어 [[청주 버스 53|53]], [[청주 버스 63|63]], [[청주 버스 612|612]], [[청주 버스 615|615번]]과 같이 현재 경유하는 '오산11리 - 대신아파트 - 옥산면행정복지센터'로 변경되었다. [[파일:청주버스750신설.png]] * 2017년 10월 15일, 운행시간 현실화를 위해, 기존 1일 11회에서 1일 10~11회로 운행횟수가 변경되었다. * 2017년 11월 20일, [[옥산면(청주)|옥산]] 경유 구간이 [[어린이보호구역]] 정비로 인해 기존의 '대신아파트 - '''오산리''' - 옥산면행정복지센터' 구간에서 '대신아파트 - '''옥산우체국''' - 형제빌라' 구간으로 변경되었다. * 2019년 하반기에 경유지를 최소화하여 일부 경유지를 미경유하는 부분급행노선으로 변경될 예정이었지만,[* [[http://www.inews365.com/mobile/article.html?no=573911|청주공항 교통 접근성 '박차']], 2019-03-28, 충북일보] 2019년 10월 12일에 비수익 적자 노선으로 폐선되었다.[* [[http://cc.newdaily.co.kr/site/data/html/2019/10/10/2019101000193.html|청주시, 시내버스 '751' 노선 '신설' 등 일부 노선 개편]], 2019-10-10, 뉴스데일리][* 폐선 당일 22시 36분에 오송역에서 마지막 운행을 종료하였다] == 특징 == * 보건의료행정타운 승강장은 [[청주 버스 751|751번]]과 반대이며 751번과 달리 [[옥산면(청주)|옥산면]] 내부와 [[오창읍|오창읍]] 구룡리를 경유하는 것이 특징이다. * 다른 좌석노선들과 다르게 예비차량을 투입하는 경우가 잦은데 예비차량 1대를 제외하면 좌석버스로 운행하나 저상버스나 일반차량이나 좌석차량[* 입석도색 좌석차량]으로 운행하는 경우가 대부분이다. * 좌석버스라 이용객이 많을 것 같지만, 사실은 출퇴근 시간을 제외하면 이용객 수는 매우 적었다. 일단 [[오송역]]과 [[청주국제공항|청주공항]]은 양자간에 맞수요 내지 교환수요가 발생할 수 없는 구간이다. 현재 이 노선으로 50분 걸리는 구간이, [[충북선]] [[무궁화호]]로 15분이다. 배차도 1일 11회로 충북선과 비교해 큰 장점이 있는 것도 아니다. 그렇다면 시내버스 본연의 기능인 구간수요가 있는가 하면 그것도 아닌 것이, 도심지에 진입하지 않고 외곽지역에서만 운행하는데다 구간의 대부분인 [[오창읍|오창과학산업단지]]~오송역 구간을 [[청주 버스 53|공영버스 53번]]이 구간요금 없이 어른 500원[* 청소년 400원, 어린이 200원, 대신에 카드할인은 없다.]이란 상당한 요금에 다녀주고 있어서 구간수요도 기대하기 힘들다. 즉 이 750번은 시 정책이 아니었으면 훨씬 예전에 폐선되었을 노선이었던 것. * 이런 실태를 [[청주시]]에서도 인지했는지 2017년 4월에 시행 예정이었다가 준공영제 시행 이후로 연기된 시내버스 개편안에서는 [[청주 버스 525|525번]], 53번, 57번과 함께 525번으로 통합이 예정되어 있었고, 결국 지속적인 이용객 저조로 인해 2019년 10월 12일에 폐선되었으며 대신 751번(현 [[바로타(BRT)|BRT]] [[청주 버스 B3|B3번]])의 운행횟수가 대폭 증회되었다. * 겉보기에는 [[오송역]]에서 [[청주국제공항|청주공항]]까지 외곽도로로 운행하여 도심지를 관통하는 [[청주 버스 747|747번]]보다 빠를 것 같지만, 실제로는 [[굴곡 노선/버스|노선 굴곡]][* [[오송읍]] 경유 구간과 [[오창읍|오창]] 경유 구간] 때문에 소요시간은 둘 다 50~60분 정도로 거의 차이가 없다. 그냥 먼저 오는대로 타는게 낫다. 단, 출 · 퇴근 시간대에는 청주 도심지의 [[교통 체증]] 때문에 이 노선이 조금 유리할 수도 있다. === 시간표 === ||<-10><:><#10bf2e>{{{#ffffff 청주 버스 750번 운행시간표}}}[br]{{{#ffffff 2017년 12월 10일 기준 / }}} [[http://cha3.cheongju.go.kr/file/imageLoading.do?fileIdntfcNo=2978|출처]]|| ||<:>횟수||<:>청주국제공항||<:>오송역|| ||<:>1||<:>06:10||<:>05:50|| ||<:>2||<:>07:00||<:>07:40|| ||<:>3||<:>07:25||<:>08:00|| ||<:>4||<:>09:10||<:>08:45|| ||<:>5||<:>10:05||<:>10:20|| ||<:>6||<:>11:30||<:>11:25|| ||<:>7||<:>14:40||<:>13:30|| ||<:>8||<:>18:10||<:>15:50|| ||<:>9||<:>19:30||<:>19:20|| ||<:>10||<:>20:40||<:>20:40|| ||<:>11||<:>21:50||<:>운행종료|| === 일 평균 승차량 === * 출처: [[https://ptc.ts2020.kr/app/#/inside/use|한국교통안전공단 국가대중교통DB]] * 하차량은 포함하지 않는다. * 소수점 둘째 자리에서 반올림하였다. || 연도 || 일 평균 승차량 || 전년 대비 변동폭 || || 2016년 || 141.6 || || || 2017년 || 184.4 || {{{#red △ 42.8}}} || == 연계 철도역 == * 일반 철도역: [[오송역]](KTX, SRT, 무궁화호), [[청주공항역]](무궁화호) [[분류:청주시의 시내버스]][[분류:2012년 개업한 버스 노선]][[분류:2019년 폐지된 버스 노선]]