[include(틀:청주시의 지선버스)] [[파일:417_6034.jpg|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:청주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 청주시 지선버스 417번}}} || ||<-2><:>기점||<:>충청북도 청주시 상당구 용정동(동부종점)||<-2><:>종점||<:>세종특별자치시 부강면 (부강버스종점)|| ||<|2><:>기점행||<:>첫차||<:>06:40||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>05:30|| ||<:>막차||<:>20:55||<:>막차||<:>19:45|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[청신운수]]||<-2><:>인가대수||<:>1대|| ||<-2><:>배차 간격||<-4><:>155~190분 (1일 6회)|| ||<-2><:>노선||<-4><:>동부종점 - 금천배수지 - 주성고등학교 - 용담명암산성동행정복지센터 - 원불교충북교구청 - [[청주 육거리종합시장|육거리시장]] - 꽃다리.아동복지관 - [[청주교육대학교]] - 충북고교 - 청주교도소 - 양촌리 - 수대리 - 남이면행정복지센터 - 척북삼거리 - 사동리 - 갈원리 - 비룡리 - 저산2리 - 저산삼거리 - 갈산리 - 부강역 - 부강초등학교 - 부강버스종점|| == 개요 == 청주시 지선버스 노선 중 하나. 동부종점에서 출발해, 세종특별자치시 부강면 부강종점까지 운행한다. 왕복 주행거리는 57.3km다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. ([[http://naver.me/x2icOlwt|417번]]) == 역사 == * 청원군 시절에 신설된 노선이다. * 2015년 3월 23일에 세 노선 모두 비룡리에서 저산삼거리까지 연장되었다. * 2018년 2월 11일, 417번의 운행횟수가 기존 1일 5회에서 1일 4회로 변경되었으며, 417-2번의 운행횟수도 기존 1일 1회에서 1일 1~2회로 변경되었다. * 2018년 12월 30일에 412~419번이 [[청주테크노폴리스]] 아파트단지 경유로 변경되어, 417번의 운행횟수가 기존 1일 4회에서 1일 4~5회로 변경되었다. 417-1번은 운행시간이 변경되었고, 417-2번의 운행횟수는 기존 1일 1~2회에서 1일 1회로 변경되었다. * 2021년 3월 1일부터 417번의 산막리 경유 1회 시간대가 417-3번이라는 새로운 노선번호로 분리, 신설된다. * [[2023년 12월 청주 시내버스 개편]]으로 2023년 12월 9일부터 412-1번을 흡수, 417-2, 417-3번은 417번으로 통합되어 저산삼거리에서 부강까지 연장되었고 탑대성동행정복지센터, 금천중학교를 경유하여 동부종점까지 운행하게 되었다. 또한 운수사가 동양교통에서 청신운수로 변경되었다. == 특징 == * 417번은 하루 한 번 산막리를 경유한다. 별도 노선번호는 등록돼있지 않으며 BIS에도 없었으나, 2021년 3월 1일 417-3번을 신설하면서 등록되었다. 산막리경로당까지 갔다가 원산막길 시작점에 있는 정류장을 경유하여 나오는 식으로 운행한다. * 417-1번은 [[청주농업고등학교|청주농고]], [[청주대학교]]와 팔봉리, 상발리, 구암리를 경유한다. * 417-2번은 417-1번과 동일하게 청주농고와 청주대학교를 경유하고, 그 외에는 417번과 모든 구간이 동일하다. 그런데 2021년 후반, 417-2번이 417번처럼 북부시장을 경유한다고 BIS에 뜨는 현상이 발생하고 있다. * 417-3번은 본래 별도 번호가 없던 417의 산막리 경유 시간대에 별도의 번호가 부여된 것으로, 산막리 경유를 제외하면 417번과 동일하다. * 417-2번은 저녁 8시 5분차가 첫차이며 막차인데, BIS에 417-2번은 운행 정보 없음 이라고 표시되고 417번이 운행 중이라고 뜬다. 따라서 417-2번은 사실상 없는 노선이나 폐선된 노선으로 417번으로 통합되었다고 봐도 무방하며 417-2번은 417번을 띄우고 다니는 듯 하다. === 시간표 === ||<-3> {{{#ffffff 청주 버스 417번 운행시간표}}}[br]{{{#ffffff 2023년 12월 9일 기준 / }}} [[https://www.dcbis.go.kr/|{{{#ffffff 출처}}}]] || || 횟수 || 동부종점 || 부강종점 || || 1 || 05:30 || 06:40 || || 2 || 08:05 || 09:25 || || 3 || 10:50 || 12:00 || || 4 || 14:00 || 15:10 || || 5 || 16:35 || 17:45 || || 6 || 19:45 || 20:55 || === 일 평균 승차량 === * 출처: [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/app/#/inside/use|한국교통안전공단 국가대중교통DB(2016~2019년, 2021년~)]], [[https://stcis.go.kr/pivotIndi/wpsPivotIndicator.do?siteGb=P&indiClss=IC03|교통카드빅데이터 통합정보시스템(2020년)]] * 하차량은 포함하지 않는다. * 소수점 둘째 자리에서 반올림하였다. * 417-3번 승차량 통계는 417번에 통합하여 작성했다. * 417-2번 승차량 통계는 2021년 이후로 집계가 안되어 제외했다. ||<-6> [[파일:청주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 청주시 시내버스 417번}}} || || 연도 || 일 평균 승차량 || 전년 대비 변동폭 || || 2016년 || 223.7 || || || 2017년 || 217.9 || {{{#blue ▽ 5.8}}} || || 2018년 || 247.9 || {{{#red △ 30.0}}} || || 2019년 || 249.7 || {{{#red △ 1.8}}} || || 2020년 || 158.9 || {{{#blue ▽ 90.8}}} || || 2021년 || 132.0 || {{{#blue ▽ 26.9}}} || || 2022년 || 196.1 || {{{#red △ 64.1}}} || ||<-6> [[파일:청주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 청주시 시내버스 417-1번}}} || || 연도 || 일 평균 승차량 || 전년 대비 변동폭 || || 2016년 || 36.1 || || || 2017년 || 39.7 || {{{#red △ 3.6}}} || || 2018년 || 35.9 || {{{#blue ▽ 3.8}}} || || 2019년 || 56.9 || {{{#red △ 21.0}}} || || 2020년 || 33.0 || {{{#blue ▽ 23.9}}} || || 2021년 || 38.4 || {{{#red △ 5.4}}} || || 2022년 || 41.7 || {{{#red △ 3.3}}} || ||<-6> [[파일:청주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 청주시 시내버스 417-2번}}} || || 연도 || 일 평균 승차량 || 전년 대비 변동폭 || || 2016년 || 27.0 || || || 2017년 || 49.0 || {{{#red △ 22.0}}} || || 2018년 || 18.9 || {{{#blue ▽ 30.1}}} || || 2019년 || 17.1 || {{{#blue ▽ 1.8}}} || || 2020년 || 17.2 || {{{#red △ 0.1}}} || |||||| 2021년 이후 미집계 || ||<-6> [[파일:청주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 합계}}} || || 연도 || 일 평균 승차량 || 전년 대비 변동폭 || || 2016년 || 286.8 || || || 2017년 || 306.6 || {{{#red △ 19.8}}} || || 2018년 || 302.7 || {{{#blue ▽ 3.9}}} || || 2019년 || 323.7 || {{{#red △ 21.0}}} || || 2020년 || 209.1 || {{{#blue ▽ 114.6}}} || || 2021년 || 170.4 || {{{#blue ▽ 38.7}}} || || 2022년 || 237.8 || {{{#red △ 67.4}}} || == 연계 철도역 == 없음. == 둘러보기 == [include(틀:세종-청주간 버스)] [[분류:청주시의 시내버스]][[분류:세종특별자치시 경유 관외 노선]]