[include(틀:토론 합의, 토론주소1=StickySableAlikeRose, 합의사항1=경의선 분류를 추가하는 것으)] ||<-3> {{{+2 '''청강역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=청강역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Chŏnggang || || [[한자]] ||<-2> 晴江 || || [[간체자]] ||<-2> 晴江 || || [[일본어]] ||<-2> チョンガン || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[평안북도]] [[동림군]] 청강리 || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> 불명[br](개천철도총국) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[평의선]] ||<-2> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:조선민주주의인민공화국 철도성 로고.svg|width=170px]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[경의선]] ||<-2> 1905년 11월 5일 || ||<-3> '''철도거리표''' || || [[평양역|{{{#585858 {{{#!html
평양 방면
}}}}}}]][[선천역|선 천]][br]← 10.1 ㎞ || '''[[평의선]]'''[br]청 강 || [[신의주청년역|{{{#585858 {{{#!html
신의주청년 방면
}}}}}}]][[동림역|동 림]][br] 10.8 ㎞ → || {{{+1 晴江驛 / Chŏnggang Station }}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) [clearfix] [[파일:청강역.jpg]] == 개요 == [[평의선]]의 철도역. [[평안북도]] [[동림군]] 소재. 위치가 좀 애매한 게, 고군영리, 청강리, 산성리, 인두리, 이렇게 4개의 리 한가운데 놓여 있는 역이다. 다만 경의선이 부설될 당시에는 청강동의 중심지였다. 동림군의 동부에 위치해 있기 때문에 동림군 동부 지역의 사람 및 물자 수송을 담당하는 역이라고 볼 수 있다. == 역 정보 == 경의선의 역간 거리가 원래 평균 역간 거리도 그리 가까운 편은 아니지만서도 이 역은 [[염주역]]부터 [[곽산역]]까지 이어지는 '''평균거리가 10km가 넘는 약 60km의 구간'''의 가운데 부분에 위치해 있다. 정말 신호장이 없나, 이건 진짜 너무했다 싶을 정도로 역간거리가 멀다. 게다가 경의선은 '''단선'''. 덧붙이면, 2003년 폭우로 [[경부선]] [[영동역]]에서 [[황간역]]까지의 선로가 일부 유실되는 바람에 [[영동역]]에서 정차하던 [[새마을호]]가 '''20분이 넘게 영동역에서 발이 묶여 있었다.''' 참고로 두 역간의 거리가 13km 정도로 '''대략 이 구간의 역간 거리와 비슷하다.''' 바꾸어 말하면 한 역에서 대기타고 다른 열차가 올 때까지 무턱대고 기다려야 하는 상황이 자주 일어날 가능성이 높다는 이야기다. [* 이 문장은 북한의 선로 사정을 통해서 추론한 내용이라는 것을 덧붙여 둔다. 북한 철도와 관련된 내용을 확인한다는 것은 매우 어려운 일이다.] 승강장은 3면 4선이긴 한데, 이 3면 중 2면이 최외곽에 각각 1면씩이므로 실제로는 다른 역과 비슷한 1면 4선이라 봐도 무방하다. 간단하게 말해서 승강장의 위치만 많을 뿐이지 그리 큰 역은 아니다(그나마도 4선 중 1선은 어째 역의 중간 부분에서 갈라지기 시작). [[역세권]]은 그리 크게 발달되어 있지 못해 있다. [[평양역]] 기점 167.3km, [[신의주청년역]] 기점 57.5km. [[분류:평의선]][[분류:1905년 개업한 철도역]][[분류:경의선의 철도역/북한]][[분류:북한의 철도역]]