[[분류:인천국제공항]][[분류: 간사이 국제공항]][[분류:항공노선]][[분류:한일관계]][[분류:대한민국의 항공 교통]][[분류:일본의 항공 교통]]
[목차]
== 개요 ==
[[대한민국]] [[인천국제공항]]과 [[일본]] [[오사카]] [[간사이 국제공항]]을 연결하는 노선.
현재 [[대한항공]],[[아시아나항공]],[[제주항공]],[[티웨이항공]],[[에어부산]],[[에어서울]],[[이스타항공]],[[피치 항공]]이 이 노선을 운항 중이며[* [[KLM 네덜란드 항공|KLM]]이 [[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]],[[간사이 국제공항|오사카(간사이)]]-[[스키폴 국제공항|암스테르담]] 노선을 [[인천국제공항|서울(인천)]] 경유로 운항하는데 이 경우 [[ 인천국제공항|서울(인천)]]-[[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]]/[[간사이 국제공항|오사카(간사이)]] 구간은 발권이 불가능한데 [[인천국제공항|인천]]을 경유하는 이유가 [[러시아의 우크라이나 침공]]으로 인한 임시 경유이기 때문이다. ] 많은 관광 수요로 수요가 매우 높은 노선이다. 그래서 '''한국인 입국자가 163만명'''이다. 그래서 '''[[나리타 국제공항|도쿄 나리타 공항]]과 [[도쿄 국제공항|하네다 공항]]의 한국인 이용객 수를 합친 것 보다 [[한국인]] 이용객이 많다.''' 
이렇게 된 이유는 [[도호쿠 지방 태평양 해역 지진|동일본 대지진]] 이후 [[아베 신조|아베]] 정권의 [[관광객]] 유치 전략인데 이 공항도 관광객 유치 전략을 펼쳐 이 정책은 '''[[대박|초대박]]'''을 쳐 관광객이 갈수록 늘어 2017년 '''1,727만명'''까지 늘었다.
== 운항 횟수 ==
[[대한항공]]:일 3회 운항
[[아시아나항공]]:일 3회 운항
[[제주항공]]:일 3회 운항
[[에어서울]]:일 3회 운항
[[피치 항공]]:일 3회 운항
[[티웨이항공]]:일 3회 운항
[[이스타항공]]:일 2회 운항
[[에어부산]]:일 2회 운항
== 관련 문서 ==
[[인천국제공항/운항노선]]